View Full Version : ** Sigorta Mevzuatı **
İnsanlar forumlarda neden yazı yazarlar? Sanırım çoğunluk sık sık kendine bu soruyu soruyor ve cevaplar kişiden kişiye değişiyor.
Hayat mücadelesi devam ederken, yeryüzünde bir günden öbürüne çok şey değişse de insanoğlunun özü hep aynı kalıyor. İnsan iyi, faydalı birşeyler yaptıkça işe yaradığını, yaşamının bir anlam ifade ettiğini düşünüyor. Gün gelip yeryüzünden gideceğini bilse de geçtiği yerlerde biz iz bırakmaya çabalıyor. Ardından gelen kuşak kendinin çektiği sıkıntıları, acıları yaşamasın istiyor. Bu da yeterli olmuyor ömrü hayatında çok şeyler yaşadığını, görüp öğrendiğini düşünüp çevresindekilere tutup bedelsiz hisse misali akıl vermeye kalkıyor. :) Kıt aklımla olayı ben böyle yorumluyorum.
Lafı uzattık. Bundan böyle vakit, fırsat oldukça sigortacılık konusunda edindiğim bilgileri, yaşadığım tecrübeleri, bu konuda karşılaşılan sorunları ve bunların çözüm yollarını bu köşeden sizlerle paylaşmak niyetindeyim. Siz de başınızdan geçenleri aktarırsanız, ortak akılla daha hayırlı sonuçlar alabileceğimiz düşüncesindeyim.
İstişare ücrete tabi değildir. Bilginize. :)
http://img411.imageshack.us/img411/8852/sigorta2sp9.jpg
Takdir edersiniz ki sahip olduğumuz maddi ve manevi kıymetler hayatımıza değer katıyor. Bu değerleri tehdit eden tehlikelerin üstesinden gelebilmek içinse bizlerin önceden hazırlıklı olması gerekiyor. Uğranılacak kayıpları bir nebze telafi etmenin yolu da sigorta yaptırmaktan geçiyor.
Gelin sigorta yaptırın; evnizi, işyerinizi, aracınızı ama önce kendinizin ve sevdiklerinizin hayatını ve sağlığını güvenceye alın. Ancak bu yolla muhtemel riskleri teminat altına alabilir ve zora düştüğünüzde size destek alacak birilerini yanınızda bulabilirsiniz.
Değer verdiğiniz her şeyin ve herkesin hep güvende olmasını dilerim.
http://img411.imageshack.us/img411/4900/resizeofsigorta1du4.jpg
Sigorta poliçenizi düzenleyen kişilere doğru ve tam bilgi veriniz.
Sigorta sözleşmeleri, sigorta ettirenin/sigortalının beyan esasına göre düzenlenmektedir. Sigorta ettiren/sigortalı, poliçenin ihtiyaçlarını tam olarak karşılayacak şekilde sigorta şirketine bildirimde bulunmalıdır. Aksi takdirde, sigorta ettirenin beyanının gerçeğe aykırı veya eksik olması halinde, sigorta şirketi, sözleşmeyi daha ağır şartlarla yapabileceği gibi sigorta poliçesini de iptal etme hakkına sahiptir.
Poliçenizi mutlaka okuyunuz.
Sigorta poliçesi, sigorta ettiren/sigortalı ile sigorta şirketi arasında yapılan bir sözleşme olup, her iki tarafı da bağlayan hükümler içermektedir. Bu nedenle, tarafların yükümlülüklerinin öğrenilmesi için poliçe ve eklerinin mutlaka incelenmesi gerekmektedir.
Sigorta genel şartlarını inceleyiniz.
Sigorta genel şartları, söz konusu sigorta ile temin edilen haller ve sigorta teminatı dışında kalan haller ile sigorta şirketine ve sigorta ettirene düşen görevler gibi temel konulara ilişkin düzenlemeleri açıklayan mevzuat olup, sigorta şirketleri tarafından sigorta ettirene verilmektedir.
Satın alınan ürün hakkında ayrıntılı bilgi edinilmesi, sigorta yaptırılmadan önce ya da sigorta yaptırıldığı zaman söz konusu genel şartların, ileride karşılaşılabilecek sorunları en aza indirmek amacıyla sigorta ettiren tarafından çok iyi okunması gerekmektedir.
Sigorta teminatının kapsamını tam olarak inceleyiniz.
Sigorta poliçesi tarafından sağlanan teminatların kapsamı ile sigorta ettirene sağlanan güvencelerin neler olduğu konusunda tereddüte yer vermeyecek şekilde sigorta ettiren tarafından bilgi edinilmelidir.
Sigorta poliçesinde yer alan özel şartları inceleyiniz.
Sigorta şirketleri tarafından söz konusu genel şartlara ve varsa eklerine aykırı düşmemek, sigorta ettirenin aleyhine olmamak ve genel şartların teminatlarını daraltmayacak şekilde özel şartlar düzenlenmektedir. Dolayısıyla, özel şartlar hakkında sigorta ettiren tarafından bilgi sahibi olmak, ileride karşılaşılabilecek sorunları önlemek amacıyla büyük önem taşımaktadır.
Sigorta poliçesi hakkında her türlü konuyu sigorta sözleşmesini düzenleyen kişilere sormaktan kaçınmayınız.
Sigorta ettiren tarafından poliçe ve eklerinde yer alan tüm hükümler tamamıyla okunduğu halde, anlaşılmayan hususlar var ise, sigorta ettiren tarafından sigorta poliçesini düzenleyen kişilere sorulmalı, yeterince bilgi alınamadığı durumlarda ise, sigorta konusunda uzman bir avukata danışılmalıdır.
Poliçenizin prim tutarını/ücretini mutlaka ödeyiniz.
Sigorta teminatı, sigorta ücretinin tamamının veya taksitle ödenmesi kararlaştırılmış ise, ilk taksidin ödenmesiyle başlamaktadır. Sigorta teminatının başlayabilmesi için sigorta şirketine poliçede belirtilen prim tutarının, mutlaka sigorta ettiren tarafından ödenmesi gerekeceğinden poliçe teslimine rağmen prim ödenmemişse sigortacının sorumluluğu başlamamaktadır. Dolayısıyla, sigorta priminin sigorta ettiren tarafından zamanında yatırılması ve makbuzun saklanması gerekmektedir.
Poliçenizde muafiyet ve/veya müşterek sigorta uygulamasına dikkat ediniz.
Sigorta şirketi ile sigorta ettiren, tesbit olunan bir miktara veya sigorta bedelinin belli bir yüzdesine kadar olan hasarların ya da hasarın belli bir yüzdesinin sigortacı tarafından tazmin edilmeyeceğini genel şartlara göre düzenleyebilmektedirler. Sigorta şirketi tarafından hasarın belli bir kısmının, sigorta ettirene paylaştırılmasına karşılık sigorta ettirenin ödeyeceği primden de indirim yapılmaktadır. Dolayısıyla, sigorta ettirenin hasar anında alacağı tazminat miktarını etkileyecek muafiyet ve müşterek sigorta uygulamasının avantaj ve dezavantajlarının sigorta ettiren tarafından çok iyi bilinmesi gerekmektedir.
Kaynak: TSRSB
Maliye Bakanlığınca Aralık 2005'te Resmi Gazetede yayımlanan Motorlu Taşıtlar Vergisi Genel Tebliği;
"14/12/2004 tarihli ve 2004/8327 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı gereğince; 1/1/2006 tarihinden geçerli olmak üzere, Motorlu Taşıtlar Vergisi Kanununun 5 inci maddesindeki ( I ) sayılı tarifede yer alan otomobil, kaptıkaçtı, arazi taşıtları ve benzeri taşıtlar için, yıllar itibarıyla uygulanacak olan motorlu taşıtlar vergisi tutarları, Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği tarafından her yılın Ocak ayında ilan edilen kasko sigortası değerlerinin % 5' ini aşması halinde, aynı yaş grubunda bulunan taşıtlara ait vergi tutarları, bir alt kademedeki taşıtlara isabet eden vergi tutarı olarak uygulanacaktır." hükmüne amirdir.
Genelde 1.800 cm3 silindir hacminin üzerindeki araçlar, özellikle hususi oto olarak kullanılan hafif ticari araç statüsündeki Fiat Doblo, Volkswagen Caddy, Ford Connetct, Opel Combo, Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, Skoda Roomster, Mercedes Vaneo marka araçlar bu kapsama girmektedir.
Sahibi olduğunuz aracın Kasko Değerini öğrenmek için;
http://www.tsrsb.org.tr/tsrsb/Kasko%20Deger%20Listesi
Aracınızın 2008 yılı Ocak ve Temmuz ayında iki eşit taksitte ödeceğiniz MTV vergisini öğrenmek için;
http://www.gib.gov.tr/fileadmin/images/mtv.html
linklerine bakınız.
Diyelim ki 2005 model Renault Kangoo Express Grand Confort 1.9 D bir aracınız var. Bu aracın Ocak 2008'deki kasko değeri 16.400 YTL, 2008 yılında ödenmesi gereken MTV'si ise 1.550 YTL'dir.
Bu araç için yıl içinde ödenecek 1.550 YTL, aracın kasko değerinin % 5'ine karşılık gelen (16.400*0,5) 880 YTL'den yüksektir.
Bu durumda aracın bir alt dilimdeki (1601-1800 cm3) araçlar kategorisinde değerlendirilmesi ve araç sahibinin 2008 yılında 986 YTL MTV ödemesi gerekir. Aradaki fark 1.550-986= 564 YTL olup aylık asgari ücretin üzerindedir.
Bu haktan yararlanmak için Kasko Sigortası yaptırmanız şart değildir. Trafik Sigortası yaptırdığınız sigorta acentesine müracaatla kanuni hakkınızı kullanmanızı ve vergi indiriminden yararlanızı tavsiye ederim.
Günlük hayatta sıkça kullanılan sigorta türlerinin genel şartları aşağıdaki linklerdedir. Hangi riskleri satıp, hangi teminatları aldığımızı bilmek açısından okumakta fayda olduğu düşüncesindeyim.
Ferdi Kaza Sigortası Genel Şartları
http://www.tsrsb.org.tr/tsrsb/Mevzuat/Yururlukteki+Mevzuat/Genel+Sartlar/FERDI+KAZA+SIGORTASI+GENEL+SARTLARI.htm
Hayat Sigortaları Genel Şartları
http://www.tsrsb.org.tr/tsrsb/Mevzuat/Yururlukteki+Mevzuat/Genel+Sartlar/HAYAT+SİGORTALARI+GENEL+ŞARTLARI.htm
Sağlık Sigortası Genel Şartları
http://www.tsrsb.org.tr/tsrsb/Mevzuat/Yururlukteki+Mevzuat/Genel+Sartlar/SAGLIK+SİGORTASI+GENEL+ŞARTLARI.htm
Kara Taşıtları Kasko Sigortası Genel Şartları
http://www.tsrsb.org.tr/tsrsb/Mevzuat/Yururlukteki+Mevzuat/Genel+Sartlar/KARA+TAŞITLARI+KASKO+SİGORTASI+GENEL+ŞARTLARI.htm
Karayolları Motorlu Araçlar zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (Trafik Sigortası) Genel Şartları
http://www.tsrsb.org.tr/tsrsb/Mevzuat/Yururlukteki+Mevzuat/Genel+Sartlar/KARAYOLLARI+MOTORLU+ARAÇLAR+ZORUNLU+MALİ+SORUMLULU K+SİGORTASI%28TRAFİK+SİGORTASI%29++GENEL+ŞARTLARI. htm
Hırsızlık Sigortası Genel Şartları
http://www.tsrsb.org.tr/tsrsb/Mevzuat/Yururlukteki+Mevzuat/Genel+Sartlar/HIRSIZLIK+SİGORTASI+GENEL+ŞARTLARI.htm
Yangın Sigortası Genel Şartları
http://www.tsrsb.org.tr/tsrsb/Mevzuat/Yururlukteki+Mevzuat/Genel+Sartlar/YANGIN+SİGORTASI+GENEL+ŞARTLARI.htm
Zorunlu Deprem Sigortası Genel Şartları
http://www.tsrsb.org.tr/tsrsb/Mevzuat/Yururlukteki+Mevzuat/Genel+Sartlar/ZORUNLU+DEPREM+SİGORTASI+GENEL+ŞARTLARI.htm
KASKO HASAR DOSYALARINDA İSTENEN BİLGİ VE BELGELER
Çarpma – Çarpılma Olaylarında :
•Sigorta poliçesi
•Trafik kazası tespit tutanağı (tasdikli örneği),
•Alkol raporu (tasdikli örneği),
•Kaza zabtının tutturulmadığı hallerde sürücünün yazılı beyanı,
•Ehliyet fotokopisi,
•Ruhsat fotokopisi,
•D/M (Dain-i Mürthein) varsa ilgili kurumdan alınacak muvaffakatname,
•Yanma olaylarında itfaiye gelmiş ise itfaiye raporu, kendi imkanları ile söndürülmüş ise yazılı beyan ve İmkan Dahilinde olay yerinde fotoğraf çekilmesi,
•İrsaliye (yük taşımaya mahsus araçlarda),
•Hasara ilişkin faturalar,
•Hasara ilişkin fotoğraflar,
•TC numarası (şahıslar için) veya vergi levhası (işyerleri için )
Araç Çalınma Olaylarında :
Çalınan aracın 30 gün içinde bulunmaması durumunda;
•Sigorta poliçesi
•Müracaat tutanağı (Aslı gibidir onaylı),
•Aracın bulunamadığına dair karakol ve oto hırsızlık bürosu yazıları,
•Trafikten çekme belgesi veya 'çalınmıştır' kaşeli ruhsatname aslı,
•Maliyeden borcu yoktur yazısı (Tasdikli örneği),
•Maliyeden silindi yazısı ( Tasdikli örneği),
•Başvuru dilekçesi ( Sigortalı el yazı ile yazacak, en son adres ve telefonu da belirtilecek),
•Aracın trafik dosyası ve yedekleri ile birlikte anahtarları,
•D/M (Dain-i Mürthein) varsa ilgili kurumdan alınacak muvaffakatname,
•TC numarası (şahıslar için) veya vergi levhası (işyerleri için )
•Örneğe uygun düzenlenmiş vekalet (İşlemler sırasında örnek vekalet şirketimizce verilmektedir).
Radyo - Teyp Çalınma Olaylarında :
•Sigorta poliçesi
•Görgü tespit tutanağı ve müracaat tutanağı ( Aslı gibidir onaylı),
•Ruhsat fotokopisi,
•D/M (Dain-i Mürthein) varsa ilgili kurumdan alınacak muvaffakatname,
•TC numarası (şahıslar için) veya vergi levhası (işyerleri için
TRAFİK HASAR DOSYALARINDA İSTENEN BİLGİ VE BELGELER
Maddi Zararlar :
•Trafik kazası tespit tutanağı
•Zarar gören aracın ruhsatnamesi (Bina hasarında tapu senedi, iş yeri hasarında ruhsatname),
•Mahkeme bilirkişi raporu veya fatura (Eksper görevlendirilmemişse),
•Aracı kullanan sürücünün ehliyeti,
•Şirketin muvaffakatiyle üçüncü kişilere sigortalı tarafından sulhen ödenen tazminatla ilgili noterce düzenlenen ibraname (Sigorta şirketini, sigortalı araç sahibi ve sürücüsünü ibra eder),
•Mahkeme kararıyla ödenen tazminatla ilgili mahkeme kararı, icra emri ve tahsilat makbuzu.
Ölüm Halinde:
•Kaza tespit tutanağı,
•Veraset ilamı,
•Nüfus kayıt örneği,
•Ölen kişinin mesleği ve aylık gelir durumunu gösteren resmi belge,
•Ölüm raporu,
•Eğer mahkeme kararı neticesi sigortalımız tarafından mirasçılara ödenmiş bir tazminat var ise; mahkeme kararı, icra emri ve ödeme makbuzu
Yaralanma Halinde:
•Kaza tespit tutanağı,
•Hastane epikriz (Hastalığın öyküsü) raporu,
•Tedavi masraf faturalarının asılları.
Maluliyet Halinde:
•Tam teşekküllü bir hastaneden alınan maluliyet yüzdelik derecesini gösteren heyet raporu,
•Kaza tespit tutanağı,
•Malulün mesleği ve aylık gelir durumunu gösteren resmi belge.
TEKNE HASAR DOSYALARINDA ISTENEN BILGI VE BELGELER
•Sigorta poliçesi
•Beyan yazisi,
•Deniz raporu ve mürettebat ifadeleri,
•Denize elverislilik belgesi,
•Meteoroloji raporu,
•Güverte, makine ve telsiz jurnalleri,
•Kurtarma teklifleri,
•Tamir teklifleri,
•Gemi donanimi asgari emniyet belgesi,
•Personel listesi,
•Class belgesi,
•Class maintanance certificate,
•Class raporu,
•Hasar fotograflari,
•Vergi kimlik numarasi veya vergi levhasi,
•Tamir ve diger masraf faturalari,
•Eksper raporu,
•Gerekirse adjuster raporu .
FERDİ KAZA HASAR DOSYALARINDA İSTENEN BİLGİ VE BELGELER
•Sigorta poliçesi
•Poliçede plaka numarası belirtilmemiş ise sigortalı aracın ruhsat fotokopisi
•Trafik kazası tesbit tutanağı tasdikli örneği
•Tazminat alacaklısının / mağdurun TC numarası
•Vergi levhası (Tüzel kişilerde) (Ölümlerde vergi numarası olarak varislerin vergi numaraları talep edilmektedir.)
•Talep yazısı
Ayrıca ek olarak;
Ölümlerde:
•Ölüm raporu ve defin ruhsatı
•Veraset ilamı tastikli örneği
•Vukuatlı nüfus kayıt tablo örneği
Yaralanmalarda:
•Doktor ve hastane raporları
•Tedavi giderleri İle ilgili fatura ve makbuz asılları
•İlaç masrafları için doktor reçetesi, reçeteye bağlı olarak hasta adına eczaneden alınan fatura (İlaç fiyat küpürleri de ilave edilmiş şekilde)
Daimi Malüliyet (Sürekli Sakatlık) için:
•Malüliyeti gösterir heyet raporu
•Sigortalı tazminatı mahkeme kararı sonucunda ödemiş ise, sigortalıdan mahkeme kararı, kaza tespit tutanağı tasdikli örneği, ruhsat fotokopisi, icra emri, ödeme belgesi talep edilmektedir.
HIRSIZLIK HASAR DOSYALARINDA İSTENEN BİLGİ VE BELGELER
•Sigorta poliçesi
•Karakol müracaat tutanağı ve görgü tespit tutanağı
•Vergi levhası ( İşyeri ise )
•Beyan ( Olayın oluş şeklini anlatan ve talebi içeren)
•Muhasebe kayıtları
•Çalındığı tespit edilen muhteviyatın (İşyerleri için) yada ev eşyalarının dökümü
•Hasara ilişkin faturalar
•Hasara ilişkin fotoğraflar
•Genel şartlarda belirtilen bekleme süresi sonunda (30 gün) çalınan malların ve suç faillerinin bulunamadıklarını belirten yetkili merciden yazı alınması.
CAM KIRILMASI HASAR DOSYALARINDA İSTENEN BİLGİ VE BELGELER
•Sigorta poliçesi
•Zabıt veya beyan
•Fatura (Şirketimizce hasar tespiti için eksper görevlendirilmediği durumlarda)
•Hasara ilişkin fotoğraflar (Şirketimizce hasar tespiti için eksper görevlendirilmediği durumlarda)
•TC kimlik numarası (Gerçek Kişilerde) / Vergi levhası (Tüzel kişilerde)
YANGIN HASAR DOSYALARINDA İSTENEN BİLGİ VE BELGELER
•Sigorta poliçesi
•İtfaiye raporu
•Hasara ilişkin faturalar
•Hasara ilişkin fotoğraflar
•Cumhuriyet savcılığından takipsizlik kararı
•Zararı gösteren beyan / talepname
•Polis veya jandarma tutanağı
•Vergi levhası (İşyerleri İçin )
•Mal sahipleri için tapu belgesi
•Kiracılar için kira kontratı
DAHİLİ SU HASAR DOSYALARINDA İSTENEN BİLGİ VE BELGELER
•Sigorta poliçesi
•Hasara ilişkin faturalar
•Hasara ilişkin fotoğraflar
•Tapu ( Binalar İçin)
•Kira kontratı( Ev eşyası için)
•Talep yazısı
•Vergi levhası( İşyerleri için)
FIRTINA HASAR DOSYALARINDA İSTENEN BİLGİ VE BELGELER
•Sigorta poliçesi
•Poliçe örneği
•Prim ödeme makbuzları
•Meteoroloji raporu
•Talep yazısı
•Tapu veya kira kontratı
•Hasarla ilgili fotoğraflar
İŞVEREN MALİ SORUMLULUK HASAR DOSYALARINDA İSTENEN BİLGİ VE BELGELER
•Sigorta poliçesi
•Kaza zaptı(iş güvenliği veya SSK müfettişlerinin kaza raporu)
•İşe başlama tarihi, SSK bağlı iş süresinin bildirilmesi, ücret bordroları
•İşçinin iş akdi, SSK bildirimi veya toplu iş sözleşmesi sureti
•Yaralanmalarda tedavi masraflarını gösteren faturalar, ölüm halinde veraset ilamı, nüfus aile kaydı ile ölüm raporu
•Sigorta Şirketinin muvafakatı alınarak, kazazede işçiye sulhen yapılan ödemelerde yapılan noterlikçe düzenlenen ibraname
•İşverenin tazminat talep yazısı
•Mağdur kişiye ait TC numarası
3.ŞAHIS MALİ SORUMLULUK HASAR DOSYALARINDA İSTENEN BİLGİ VE BELGELER
İsteğe bağlı sorumluluk sigortası hasarlarında, zarar gören kişi talebini zarara neden olan sigortalıdan yapmaktadır ve bu aşamadan sonra şirketimiz devreye girmektedir.
Poliçe teminat kapsamında yer alan herhangi bir zarar durumunda aşağıda yazılı belgeler istenmektedir.
•Sigorta poliçesi
•Kazaya ilişkin tutanak,
•Zarar görenin, zarara neden olan sigortalıdan talep yazısı,
•Sigortalının konuyla ilgili görüş ve bilgileri,
•Yaralanmalarda tedavi masraflarına ilişkin harcama belgeleri, ilaç küpürleri ve reçete asılları, ölüm halinde veraset ilamı, vukuatlı nüfus aile kaydı, ölüm raporu, defin ruhsatı
•Zararın tespitine yönelik belge (Eksper raporu, mahkeme bilirkişi raporu v.s.),
•Tarafların anlaşamaması durumunda konunun yargıya intikal etmesi halinde mahkeme kararı,
•Mahkeme kararına istinaden sigortalımızın yaptığı bir ödeme söz konusu ise icra emri ile ödeme makbuzları,
EMTİA KIYMET TAŞIMA HASAR DOSYALARINDA ISTENEN BILGI VE BELGELER
•Sigorta poliçesi
•Beyan yazisi,
•Fatura,
•Konsimento, hamule senedi, CMR,
•Kargo raporu,
•Gümrük giris beyannamesi (ithalat halinde),
•Gümrük çikis beyannamesi (Ihracat halinde),
•Tutanak,
•Çeki listesi,
•Hasar fotograflari,
•Nakliyeciye çekilen protesto
•Hasar trafik kazasi sonucu olusmus ise trafik zapti, ehliyet, ruhsat fotokopileri,
•Vergi kimlik numarasi veya vergi levhasi
İNŞAAT SİGORTASI HASAR DOSYALARINDA İSTENEN BİLGİ VE BELGELER
•Sigorta poliçesi ,
•Olaya ilişkin sigortalının beyanı ve ilgili tutanaklar,
•Keşif özeti, hakediş raporları,
•İşveren ile müteahhit arasında yapılan sözleşme,
•Hasar fotoğrafları,
•İmza sirküleri, vergi levhası, şirket kaşesi (sigortalı şirket ise)
•Talep yazısı
MAKİNE KIRILMASI SİGORTASI HASAR DOSYALARINDA İSTENEN BİLGİ VE BELGELER
•Sigorta poliçesi,
•Olaya ilişkin sigortalının beyanı ve ilgili tutanaklar,
•Fiyat teklifini içeren teknik/yetkili servis raporu,
•Hasar fotoğrafları,
•İmza sirküleri, vergi levhası, şirket kaşesi (sigortalı şirket ise)
•Talep yazısı
ELEKTRONİK CİHAZ HASAR DOSYALARINDA İSTENEN BİLGİ VE BELGELER
•Sigorta poliçesi
•Olaya ilişkin sigortalının beyanı ve ilgili tutanaklar,
•Fiyat teklifini içeren teknik/yetkili servis raporu,
•Hasar fotoğrafları,
•İmza sirküleri, vergi levhası, şirket kaşesi (sigortalı şirket ise)
•Talep yazısı
MONTAJ SİGORTASI HASAR DOSYALARINDA İSTENEN BİLGİ VE BELGELER
•Sigorta poliçesi,
•Olaya ilişkin sigortalının beyanı ve ilgili tutanaklar,
•Keşif özeti, hakediş raporları,
•İşveren ile müteahhit arasında yapılan sözleşme,
•Hasar fotoğrafları,
•İmza sirküleri, vergi levhası, şirket kaşesi (sigortalı şirket ise).
•Talep yazısı
serkanonar
17-01-2008, 08:29
Topiğiniz hayırlı olsun,malesef yurdum insanının büyük bir bölümü için sigorta hiçbirşey ifade etmiyor.Yaptırmak zorunda olsa bile yalnızca ücrete bakıyor halbuki başına bir iş geldiğinde keşke..... diyor ama iş işten geçmiş oluyor.
Umarım verdiğiniz faydalı bilgilerden yararlananır forumdakiler.
Sn. Serkanonar,
İyi dilekleriniz için teşekkür ederim.
25 yıl oldu uğramadım. Değirmendere sahilindeki çay bahçeleri ve onların içinde insanların gölgesinde çay içtiği dallı-budaklı ağaçlar yerli yerinde mi? Öyleyse geçerken bir keyif çayı içmek isterim. Hayır yerlerinde yeller esiyorsa hatıralarım zedelenmesin isterim. :(
Kazalar-belalar sizden ve sevdiklerinizden uzak olsun.
serkanonar
29-01-2008, 09:10
Dostum D.dere,yine kendini toparladı,o güzelim asırlık ağaçlarımızın ve çay bahçelerinin bir kısmı depremde sulara gömüldü,ama yine eski günlere döndü sayılır.Uğrarsanız eminim yeni çehresini seveceksiniz.
Yazı eski tarihli ama yararlı olabilir.
Hırsızlıklarda kasko
27.09.2007 / Bumin Doğrusöz / Yorum
Salı günkü Sabah'taki köşesinde Hıncal Uluç, sigorta şirketlerinden dert yanıyordu. Anlattığı olayda, eve giren hırsız arabanın anahtarını da çalıyor, sonra çaldığı anahtarla arabanın kapısını açıp, çalıştırarak onu da alıp gidiyor. Sigorta şirketi de "Anahtarla çalıştırılan araba çalıntı değildir" diyerek aracın bedelini ödemiyor. Burada bal gibi bir hırsızlık olayı var ve sigorta şirketi haksız. Arabası çalınan dava açarsa, parasını dava sonunda ama birkaç yıl sonra alır. Ancak hem dava masrafı olarak biraz harcama yapar hem de bu arada başka parası yoksa, bir süre arabasız gezer.
Burada galiba sigorta şirketlerine karşı davalar ve geç ödemelerden uğranılan zararlar için de yeni bir sigorta tipine ihtiyaç var.
Ancak uygulamada kasko sigortalarında sigorta şirketlerinin, hasar, pert veya çalınmalarda araç bedelini ödememek yahut geciktirmek için ellerinden geleni yaptıkları, zaten hep duyduğumuz şikâyetlerdir.
Bu konudaki ihtilaflar özellikle sokaklarda veya otoparklarda yahut otel, restoran veya kafe türü yerlerin önlerinde bekleyen, kâhya veya vale diye adlandırılan kişilere yapılan anahtar teslimleri sonucunda aracın çalınmasında karşımıza çıkmaktadır. Hatta aynı durum, tamir için veya deneme kullandırması için araç anahtarının verilmesi halleri için de söz konusudur.
Bu gibi hallerde, yani araç anahtarı teslim edildikten sonra aracın çalınması durumunda, sigorta şirketleri ödeme yapmamaktadırlar. Bu konudaki gerekçeleri ise kasko sigortasının amacının, üçüncü kişilerin kötü niyetli davranışları, aracın yanması, çalınması, çalınmaya teşebbüs olunması gibi fillerden doğan zararları teminat almak olduğudur. Bu açıdan bakıldığında sigorta şirketleri, haklı gibi görünmektedir. Zira bu durumlarda çalan yakalandığında, hırsızlıktan değil, emniyeti suiistimal suçundan yargılanmaktadır. Bu eylem de kaskonun teminatları dışındadır.
Ancak bu yaklaşım bize biraz şekilci gelmektedir. Kişinin amacı aracının rızası dışında elinden çıkmasını sigorta ettirmek olduğuna göre sadece ceza kanunundaki suç tasniflerinden hareketle, zararının ödenmemesi bana biraz haksızlık gibi geliyor. Kaldı ki bu yaklaşımlar, Uluç’un da söylemek istediği gibi, kişileri sigortadan uzaklaştırıyor.
Ancak ne var ki Yargıtay içtihatları da sigorta şirketlerinin savları doğrultusunda gelişmiştir. Örneğin Yargıtay 11. Hukuk Dairesi yeni bir kararında (E. 2005/11164 K. 2006/11989 T. 20.11.2006), aracını satmak isteyen ve alıcı kılığında gelen kişiye deneme amacıyla anahtaların verildiğini anladığımız bir olayda, “aracın anahtarlarının üçüncü kişiye deneme amacıyla teslim edilmiş ve bu arada araç kaçırılarak hasar oluşmuş ise rızaya dayalı bir teslim söz konusu olduğundan olayın hırsızlık kapsamında kabul edilmesine ve teminat kapsamında sayılmasına olanak bulunmadığına” hükmetmiştir.
Hatta aynı tartışma, satış için galerilere bırakılan araçlar için de söz konusudur. Bu gibi hallerde de sigorta şirketleri ödeme yapmaktan kaçınmaktadırlar. Oysa arabanızı kapıya park etmenizle misafirliğe gittiğinizde o evin önüne bırakmakla bir oto galerisinin bahçesine park etmeniz arasında hiçbir fark yoktur. Hatta aracınızı misafirliğe gittiğiniz evin oğluna "Şunu bir yere park et" diye verebilirsiniz de. O da uygun bir yere arabanızı park ettikten sonra aracınız oradan da çalınabilir. Galericinin çalınma olayında bir dahli olmadıkça, neticede araç bal gibi çalınmıştır.
Bu gibi olaylara da hukuki şekilcilik içinde bakılmakta ve aracın kasko bedeli yine ödenmemektedir.
Nitekim benzer bir olayda çıkan ihtilafta Yargıtay 13. Hukuk Dairesi, davacının otomobilini satması için davalıya ait galeriye tesliminden sonra çalındığını iddia ve zararının karşılanmasını talep ettiği bir olayda, “Davacı ve davalının beyan ve ifadelerinden aracın galeri tarafından satılmak üzere teslim alındığı anlaşıldığından, aracı satmak üzere teslim alanın vekil konumunda olması ve vekilin bu gibi hallerde her türlü emniyet tedbirini almak durumunda bulunması, aracın çalınması vekilin vekâleti iyi bir surette yerine getirmediğinin bir göstergesi olması sebepleriyle araç bedelinin galeri sahibi tarafından tazmini gerektiğine” karar vermiştir. (E. 2006/9879 K. 2006/13299 T. 10.10.2006)
Ancak hak yemeyelim, bu gibi hallerde önce araç bedelini ödeyerek sonra galeri veya otopark işleticisine karşı rücu davasını açan sigorta şirketleri de var.
Bu arada, bazı otopark fişlerinin üzerinde, “aracın çalınmasından sorumlu olmadıklarına” dair ibareler veya koşullar varsa da bu tür koşulların veya kayıtların geçerli olmadığını da hemen belirtelim.
Bu nedenle, siz siz olun, ne arabanızı ne de anahtarını kimseye verin. Hatta bu gibi hallerde tazminat alabilmek için anahtar arabadan daha değerli olabilmektedir.
Ne yapalım, hukuk böyle bir şey işte.
28 Aralık 2007 gün ve 2007/27 sayılı Genelge Metni aşağıdadır.
Buna göre 1 Nisan 2008 tarihinden sonra :
Maddi hasarla sonuçlanan kazalardan sonra kazaya karışan sürücü veya sürücülerle kazanın oluş şeklinin tutanak ile tespitinde anlaşıldığı takdirde trafik ekibi çağrılmadan araç sürücülerince olay mahallinde Maddi Hasarlı Kazası Tespit Tutanağı düzenlenebilecektir.
Ancak:
* Sürücü belgesiz motorlu araç kullanılıyorsa veya yetersiz sürücü belgesi ile motorlu araç kullanılıyorsa,
* Sürücüde yaş küçüklüğü varsa,
* Sürücüde alkol veya akıl sağlığı şüphesi varsa,
* Kazaya karışan araçlardan biri veya daha fazlası kamu kurumlarına ait ise,
* Kamu kurumlarına ait eşyada zarar meydana gelirse,
* Trafik Kazasında sadece 3 üncü kişilere ait eşyalara zarar gelirse,
* Kazaya karışan araçlardan birinin veya birkaçının trafik sigortası yok ise,
* Trafik kazası ölüm ve/veya yaralanma ile sonuçlanmışsa,
tutanak düzenlenmeyecek ve halihazırda olduğu gibi 154 numaralı telefondan Trafik Polisine haber verilecektir.
Detaylı bilgiye aşağıdaki linkten ulaşılabilir.
http://www.traport.com.tr/ymh_kaza_tespit_tn_28_12_2007_s_2007_27.php
-----------
Yalnız Maddi Hasarla Sonuçlanan Trafik Kazalarında Taraflarca Doldurulacak Kaza Tespit Tutanaklarına İlişkin Genelge (28.12.2007 Sayı:2007/27)
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu uyarınca yalnız maddi hasara yol açan trafik kazalarında tarafların kazanın oluş şeklinin kendilerince doldurulacak tutanak ile tespitinde anlaşmaları halinde trafik kaza tespit tutanağı aşağıdaki esaslara göre düzenlenecektir.
1. Yalnız maddi hasarlı trafik kazalarında taraflar kazanın oluş şeklinin kendilerince doldurulacak tutanak ile tespitinde anlaşırlarsa bu genelgenin ekinde yer alan “Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı”nı (Tutanak) yine ekte yer alan açıklamalara göre doldurur ve imzalarlar.
2. Kazaya karışan tarafların tamamı tarafından imzalanmayan tutanaklar geçerli kabul edilmeyecektir.
3. İkiden fazla motorlu aracın karıştığı trafik kazalarında veya gerek görüldüğünde birden fazla form kullanılabilir. Düzenlenen tutanaklar fotokopi yoluyla çoğaltılabilir.
4. Tutanak formları kopyalanabilir nitelikte ve en az 2 nüsha olacak şekilde Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliğince Kara Araçları Sorumluluk ile Kara Araçları sigorta branşlarında ruhsat sahibi olan sigorta şirketlerinden toplanan talebe göre bastırılır. Basım maliyetleri talep edilen miktara göre talep sahibi şirketler tarafından karşılanır.
5. Bu şekilde düzenlenen Tutanak, Trafik Zabıtasınca düzenlenen Trafik Kaza Tespit Tutanağı hükmündedir.
6. Tutanak ile beraber araçlar kaza yerinden kaldırılmadan mümkünse araçların fotoğrafları çekilir ve fotoğraflar tutanak ile beraber değerlendirilir.
7. Hak sahipleri karşı tarafın Karayolu Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (Trafik Sigortası) poliçesini veya kendi araçlarının kasko sigortası poliçesini düzenleyen sigorta şirketine yukarıdaki madde hükmüne uygun olarak doldurdukları Tutanak ve varsa fotoğraflar ile başvuracaklardır.
8. Başvurulan sigorta şirketi en geç takip eden iş günü sonuna kadar Tutanağı ve varsa fotoğrafları elektronik ortamda Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi’ne (TRAMER) iletir.
9. TRAMER, Tutanağı ve varsa fotoğrafları başvuru konusu trafik kazası ile ilgili Trafik Sigortası şirketleri ile Kasko Sigortası poliçesini düzenleyen sigorta şirketlerine en geç takip eden iş günü sonuna kadar elektronik ortamda iletir.
10. Sigorta şirketleri Tutanak ve varsa fotoğrafların TRAMER tarafından gönderilmesini müteakip 3 iş günü içinde bu Genelge ekinde yer alan kaza krokilerini de dikkate alarak Tutanak çerçevesinde %0, %50 ve %100 oranlarına göre sorumluluk değerlendirmesini yapar. Her bir şirket kendi sorumluluk değerlendirmesi sonucunu elektronik ortamda TRAMER’e iletir. Sigorta şirketlerinin, değerlendirme sonuçlarına elektronik ortamda gerçek zamanlı ulaşabilmelerini teminen gerekli alt yapı TRAMER tarafından oluşturulur.
11. Sigorta şirketlerince yukarıdaki hükümler çerçevesinde varılan mutabakat, süresinde değerlendirmesini iletmeyen diğer şirketler için de bağlayıcıdır. İlgili şirketlerden birisi sorumluluk değerlendirmesi yukarıdaki hükümlere uygun olarak TRAMER’e göndermesine rağmen diğer şirketler süresi içinde göndermemişlerse değerlendirme gönderen şirketin belirlediği sorumluluk oranları esastır.
12. TRAMER, iletilen değerlendirmelerde mutabakata varıldığını tespit ederse, bu çerçevede belirlenen sorumluluk oranlarını ilgili sigorta şirketlerine bildirir.
13. TRAMER tarafından 9 uncu maddeye göre yapılan gönderimi izleyen 3 iş gününde yapılan şirket değerlendirmelerinde farklı sonuçlara ulaşıldığının tespiti halinde, Tutanak ve varsa fotoğraflar bu Genelgenin 17 nci maddesine göre TRAMER bünyesinde oluşturulan ilgili Tutanak Değerlendirme Komisyonuna (Komisyon) TRAMER’ce sunulur. Komisyon, Tutanağı ve varsa çekilen fotoğrafları inceleyerek sorumluluk oranlarını %0, %50 ve %100 oranları çerçevesinde kesin olarak belirler. Sonuç TRAMER aracılığıyla ilgili şirketlere elektronik ortamda bildirilir.
14. İlgili sigorta şirketi yukarıdaki maddeler kapsamında kendisine sorumluluk oranlarının iletilmesinin ve gerekli belgelerin tamamlanmasının ardından sekiz iş günü içinde tazminatı ödeyecektir. Kara Taşıtları Kasko Sigortasına ilişkin hükümler saklıdır.
15. TRAMER, hak sahiplerinin tutanak incelemesi başvurularının hangi aşamada olduğunu internet üzerinden öğrenmelerini sağlayacak altyapıyı kurar.
16. Aşağıdaki hallerde trafik kazası tespit tutanağı trafik zabıtası tarafından düzenlenecektir.
a. Sürücü belgesiz motorlu araç kullanılıyorsa veya yetersiz sürücü belgesi ile motorlu araç kullanılıyorsa,
b. Sürücüde yaş küçüklüğü varsa,
c. Sürücüde alkol veya akıl sağlığı şüphesi varsa,
d. Kazaya karışan araçlardan birinin veya daha fazlasının kamu kurumlarına ait olması,
e. Kamu kurumlarına ait eşyada zarar meydana gelirse,
f. Trafik Kazasında sadece 3 üncü kişilere ait eşyalara zarar gelirse,
g. Kazaya karışan araçlardan birinin veya birkaçının trafik sigortasının bulunmaması,
h. Trafik kazası ölüm ve/veya bedeni zarar ile sonuçlanmışsa.
17. Bu Genelge kapsamında trafik kazalarında kusur değerlendirmesi yapmak üzere Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği (Birlik) Yönetim Kurulu Kararı ile TRAMER bünyesinde yeterli sayıda Komisyon kurulur. Her Komisyon biri başkan olmak üzere 3 üyeden oluşur. Komisyonların Başkan ve üyeleri, yetkili olacakları bölgeler Birlik Yönetim Kurulu tarafından belirlenir. Komisyon üyelerinin ücret ve sair mali hakları, TRAMER tarafından karşılanır. Komisyon çoğunlukla karar verir. Komisyon üyeleri çekimser oy kullanamaz. Oylamada eşitlik olması halinde Komisyon başkanının oy kullandığı oran karara esas alınır. Komisyon gelen işleri en çok 3 iş günü içinde sonuçlandırmak zorundadır.
18. Tutanak, tutanağın doldurulmasına ilişkin açıklamalar ve örnek tutanaklar poliçe ile beraber sigorta şirketlerince işletenlere ücretsiz olarak verilir.
19. Birlik ve TRAMER internet sitelerinde Tutanak ve doldurulmuş örnek tutanaklar yayınlanır.
20. Bu Genelge kapsamında ilgili kurumlarca gerekli altyapı 01.04.2008 tarihinde sistemin yürürlüğe girmesini sağlayacak şekilde hazırlanır.
21. Bu Genelge 01.04.2008 tarihinde yürürlüğe girer.
Sn.Penguen..:)
Güzel bir topik olacağına eminim...başarılar...
Bir sorum olacak ...
Özel sağlık sigortası ..belli bir zaman sonra ''ömür boyu yenileme garantisi'' veriyor..
Benim kızıma da da böyle bir garanti verilmiş durumda...
Şimdi..onunda şirketinde özel sağlık sigortası yapıldı..
2 adet oldu...
Sorum şu...
Benim yaptırdığım özel sağlık sigortası..bu ömür boyu yenileme garantisi ile başka bir sigorta şirketine devredilebilirmi..her hangi bir kayıp söz konusu olurmu..
Taze bir konuydu...
Sizi görünce sorayım dedim..
Selam ve sevgiler..
Sn.Penguen..:)
Güzel bir topik olacağına eminim...başarılar...
Bir sorum olacak ...
Özel sağlık sigortası ..belli bir zaman sonra ''ömür boyu yenileme garantisi'' veriyor..
Benim kızıma da da böyle bir garanti verilmiş durumda...
Şimdi..onunda şirketinde özel sağlık sigortası yapıldı..
2 adet oldu...
Sorum şu...
Benim yaptırdığım özel sağlık sigortası..bu ömür boyu yenileme garantisi ile başka bir sigorta şirketine devredilebilirmi..her hangi bir kayıp söz konusu olurmu..
Taze bir konuydu...
Sizi görünce sorayım dedim..
Selam ve sevgiler..
Sn. Serkanonar,
Gönderdiğiniz yazıyla sağladığınız katkı için teşekkür ederim. Sigorta konusundaki çekincelerinize geniş bir zamanda cevap vermek isterim. En iyisi başımdan geçen bir olayı anlatayım.
Dün ofiste telefon çaldı, fakat atik davranıp vakitlice açamadığım için kapandı. Ekrandan arayan numaraya baktım ve bu kez ben aradım. Telefona çıkan ablamıza sigorta konusunda bir sorunları varsa yardımcı olabileceğimi söyledim. Cevaben :
- "Evet var, bizim dairenin ışıkları yanmıyor" sözünü işittim. :)
Sn. REST,
Ziyaretiniz ve iyi dilekleriniz için teşekkür ederim.
İşin aslı bende konuyu yeni yeni öğreniyorum. Ancak sağlık sigortasında ömür boyu yenileme garantisi verilirken sigortalının düzenli prim ödeme durumu ve sigortalılık süresi içinde oluşan hasar durumu dikkate alınıyor. Buradan da sizin kızınızın primlerini vaktinde yatırdığınız, kızınızın da sağlık kuruluşlarına giderek sigorta şirketine masraf çıkarmayan iyi bir sigortalı olduğu anlaşılıyor. :)
Sağlık sigortası kişiye özel olduğu için poliçeyi başka bir sigorta şirketine satmak veya başka bir şahsa devretmek mümkün olmaz. Ancak kızınızın adına evvelce yaptırdığınız ömür boyu yenileme garantili poliçe, işyerinin sonradan kestirdiği sağlık poliçesinden kapsam ve teminatlar yönünden daha avantajlı ise mevcut haklarıyla birlikte ikinci poliçenin yerine ikame edilebilir ve kızınıza çalışma arkadaşlarına nazaran daha fazla imkan sağlanabilirdi.
Umarım açıklayıcı bir cevap olmuştur. Sevdiklerinizle birlikte sağlıklı, uzun bir ömür diliyorum.
Sigorta şirketleri, Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (Trafik Sigortası) primlerini ana yönetmelik hükümlerine uygun hareket etmek koşuluyla araç türüne göre il bazında serbestçe tespit edebilecek.
Hazine Müsteşarlığı tarafından hazırlanan ve Resmi Gazete'nin 06 Şubat 2008 günkü sayısında yayımlanan değişiklik yönetmeliği ile Trafik Sigortası primleri yönetmelik çerçevesinde sigorta şirketlerince serbestçe tespit edilerek peşin olarak tahsil edilecek. Şirketler araç türüne göre il bazında temel sigorta primini serbestçe belirlerken, tespit edilen tutar üzerinden %10 oranında indirim veya %20 oranında artırımı aşmamak kaydıyla primleri belirleyecekler. Belirlenen tarifeler de 3 aydan önce değiştirilemeyecek. Sigorta şirketi aynı riske sahip araçlara veya araç sahiplerine düzenlenen sigorta sözleşmelerinde aynı prim üzerinden düzenleme yapacak.
Trafik poliçesi yaptıracakları ilgilendiren ve halen yürürlükte olan diğer uygulamaların neleri kapsadığını kısaca hatırlayalım.
1. Hasarsızlık nedeniyle prim indirimi ve hasar sebebiyle prim artırımında da yönetmelikte yer alan basamak hükümleri uygulanmaya devam edecek.
Prim indirimi ve artırımı basamak tablosu
Basamak No İndirim % Artırım %
7 20 -
6 15 -
5 10 -
4 - -
3 - 20
2 - 40
1 - 60
2. Sigorta sözleşme süresi içinde araç sahibi için herhangi bir tazminat ödemesi yapılması durumunda, poliçe yenilenirken sigorta sözleşmesindeki prim indirimi oranı bir üst basamağa göre belirlenecek. Sigorta süresi içinde meydana gelen her tazminat ödemesi için de poliçe yenilenirken sigorta sözleşmesindeki prim artırım oranı bir alt basamağa göre belirlenecek.
3. Bir araç sahibine ait birden fazla motorlu aracın bulunması, araçların bir teşebbüs unvanı veya işletme adı altında olması ya da bu teşebbüs tarafından kesilen biletle işletilmesi halinde, her bir araç için ayrı sigorta sözleşmesi yaptırılacak ve prim basamağı da her bir araç için ayrı ayrı olarak tespit edilecek.
4. Araç sahipleri sigorta sözleşmesini bitim tarihi itibariyle yenilemekle yükümlü. Yenileme yapılmadığı taktirde, yenileme işleminin gerçekleşmediği her 30 gün için sigorta sözleşmesinde prim, %5 ilave edilerek hesaplanacak. Ancak ilave edilen tutar primin %50'sini aşamayacak.
5. Yönetmelik değişikliği ile kısa süreli sigorta için hasarsızlık indirimi uygulanmayacak ancak bu sözleşmelere hasar nedeniyle prim artırımı ve Zorunlu Taşımacılık Sigortası indirimi yapılabilecek. Kısa vadeli sigorta sözleşmesine müteakip düzenlenecek yeni sigorta sözleşmesinin yıllık olması halinde hasarsızlık indirimi uygulanmayacak.
6. Tüm sigorta sözleşmeleri mutlaka TRAMER (Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi) veri tabanı üzerinden düzenlenecek.
Sigorta sözleşmelerinde kayıtlı kavramlara aklınız takıldığında aşağıdaki linkten Sigorta Terimleri Sözlüğü'ne bakabilirsiniz.
http://www.traport.org.tr/sozluk.php?str=A
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği çerçevesinde yalnız maddi hasarla sonuçlanan trafik kazalarında tarafların serbest iradeleriyle dolduracakları "Maddi Hasarlı Kaza Tespit Tutanağı" uygulamasına 1 Nisan 2008 tarihinde başlanmıştır.
Muhtemel bir kaza durumunda kullanılmak üzere sigorta acentenizden boş kaza tutanağı temin etmenizde veya aşağıdaki linkten tutanağın bir çıktısını alıp aracınızın torpido gözünde bulundurmanızda fayda olduğu düşüncesindeyim.
Mevlam hepinizi kazadan, beladan uzak tutsun.
TUTANAK : http://ktt.tsrsb.org.tr/TUTANAK.xls
AÇIKLAMA : http://ktt.tsrsb.org.tr/aciklamalar.pdf
MADDİ HASARLI TRAFİK KAZASI TESPİT TUTANAĞI HAKKINDA SORU VE YANITLAR:
Soru: Kazaya karışan taraflardan biri bile anlaşmayı kabul etmez ise tutanak doldurulabilinir mi? Doldurulursa geçerli olur mu?
Yanıt: Hayır kazaya karışan tüm tarafların anlaşması tutanağın doldurulması için şarttır, aksi halde geçersizdir, mutlaka emniyet güçlerini çağırın ( 155 polis, 156 jandarma hatları).
Soru: Kazaya karışan taraflardan biri tutanağı doldurmayı kabul etti ancak imzalamayı reddetti. Tutanak geçerli olur mu?
Yanıt: Tutanağı tüm tarafların imzalaması şarttır, aksi halde geçersizdir.
Soru: Üç araçlı kazaya karıştım. Kaç adet tutanak doldurmalıyım?
Yanıt: İki adet doldurmalısınız ve tüm sürücüler ayrı ayrı iki adet tutanağı imzalamalılar.
Soru: Beş Araçlı kazaya karıştım. Kaç adet tutanak doldurmalıyım?
Yanıt: Üç adet doldurmalısınız ve tüm sürücüler ayrı ayrı üç adet tutanağı imzalamalılar. Kazaya karışan her iki araç için bir tutanak doldurulur. Kazaya karışan araç sayısını ikiye bölerek tutanak sayısını hesaplayabilirsiniz.
Soru: Yanımda tutanağım yok. Fotokopi ile çoğaltabilir miyim?
Yanıt: Evet, fotokopi ile çoğaltabilirsiniz ancak her iki sürücü de birer kopya kalacak şekilde doldurun lütfen. İki aracın karıştığı kaza için en az iki kopya temin etmelisiniz.
Soru: Tutanağı daha sonra nereye göndereceğim?
Yanıt: Tutanağı ve varsa kaza ile ilgili fotoğrafları kazaya karışan diğer aracın (karşı araç) trafik sigortasını düzenleyen Sigorta şirketine veya aracınız kasko sigortası ile sigortalıysa kendi aracınızın kasko poliçesini düzenleyen sigorta şirketine ulaştırınız. (ulaştırma yolları: Kargo, faks, e-mail, adrese elden teslim olabilir) Teslim ettiğiniz tutanakla ilgili mümkünse teslim ettiğinize dair teslimat belgesi alınız. Teslim ettiğiniz belgelerden bir kopya mutlaka saklayınız.
Soru: Tutanağı aracımın hasarını tespit etmek için gelen sigorta eksperine teslim edebilir miyim?
Yanıt: Evet, tutanağı sigorta şirketince görevlendirilmiş eksperlere teslim edebilirsiniz.
Soru: Otoyolda bariyerlere çarparak bir başka araca zarar vermeksizin kaza yaptım. Bu durumda kaza tespit tutanağı yeterli olur mu?
Yanıt: Hayır, kamuya ait mala zarar verildiği için mutlaka emniyet güçlerini olay yerine çağırınız. Trafik levhalarına, elektrik direklerine, köprü korkuluklarına ve benzeri kamu malına çarptığınızda da durum aynidir.
Soru: Park halinde ve sürücüsü olmayan bir araca çarptım, tutanak tutmalı miyim?
Yanıt: Hayır, karşı tarafın sürücüsü olmadığı için mutlaka emniyet güçlerini çağırınız.
Soru: Belediyeye ait bir araçla çarpıştım, kaza tespit tutanağı tutmalı mıyım?
Yanıt: Hayır, araçlardan biri kamu kurulusuna ait ise mutlaka emniyet güçlerini çağırınız.
Soru: Aracımla manevra yaparken bir işyerinin kapısına zarar verdim, kaza tespit tutanağı tutmalı / tutturmalı mıyım?
Yanıt: Hayır, üçüncü şahıslara ait bir eşyaya veya binaya zarar verdiyseniz mutlaka emniyet güçlerini olay yerine çağırınız.
Soru: Bir araç ile kaza yaptım, kaza tespit tutanağı doldururken karşı aracın trafik poliçesi olmadığını gördüm, ne yapmalıyım?
Yanıt: Kazaya karışan taraflardan birinin trafik sigorta poliçesi yoksa mutlaka kaza yerine emniyet güçlerini çağırınız.
Soru: Kazaya karışan karşı araç sürücüsünün davranışları alkollü izlenimi veriyor, nefesi içki kokuyor ne yapmalıyım?
Yanıt: Mutlaka emniyet güçlerini kazadan haberdar ediniz.
Soru: Aracım kaskolu, tutanağı imzalattıktan sonra ne yapacağım?
Yanıt: Aracınız kaskolu ise hemen sigorta şirketinizi arayıp hasarı ihbar ediniz, tutanağı şirketinize ulaştırınız.
Soru: Aracımın kasko sigortası yok, sadece trafik sigortası var, tutanağı imzalattıktan sonra ne yapacağım?
Yanıt: Karşı aracın trafik sigortası ile sigortalayan sigorta şirketini hemen arayın ve hasar ihbarınızı bildirin, tutanağı bu şirkete ulaştırın.
Soru: Yabancı plakalı bir araç ile kaza yaptım. Ne yapmalıyım?
Yanıt: Yabancı plakalı bir araç ile kaza yaptığınızda tutanak tutmayınız, hemen emniyet güçlerini kaza yerine çağırınız.
hesap kitap işleri ile iştigal ederim. ileride vukuu bulacak hasarlarımı karşılamak üzere mali mesuliyet sigortası yaptırmak istedim lakin şu ana kadar muvaffak olamadım. anlaşılan sigortacılarımız dikensiz gül bahçesi arıyorlar...
Sn. CC1760,
Sigorta şirketleri genelde İşyeri Paket Sigorta poliçeleri içinde sigortalının mali mesuliyetini de güvence altına alıyorlar. Sanırım bu kapsamda verilen teminatlar sizin ihtiyacınızı karşılamıyor. Dolaylı değil de doğrudan mali mesuliyet sigortası yaptırmak istediğinize göre Serbest Muhasebeciler, Serbest Muhasebeci Mali Müşavirler ve Yeminli Mali Müşavirler için belirlenen Poliçe Tarife ve Koşulları nı aşağıya kopyalıyorum. Açıklama veya desteğe ihtiyacınız olursa yardımınıza hazırım.
POLİÇE ŞARTLARI
Teminat Kapsamı
İşbu poliçe sigortalının mesleğini yerine getirirken kusuru nedeniyle sebep olabileceği zararlar neticesinde sigortalıya düşebilecek sorumluluğu Mesleği Sorumluluk Sigortası Genel Şartları, Serbest Muhasebeci, Serbest Muhasebeci Mali Müşavir ve Yeminli Mali Müşavir Mesleki Sorumluluk Sigortası klozu ve poliçede belirtilen klozlar çerçevesinde temin eder.
Yargılama giderleri ve avukatlık ücretleri
İşbu poliçe kapsamına giren bir olaydan dolayı sigortalının aleyhine olarak açılan bir tazminat davası ile ilgili Avukatlık Asgari Ücret Tarifesi) poliçe teminatına dahildir. Ancak her halükarda ödenecek tazminat miktarı poliçede belirtilen limiti aşmayacaktır.
Sigortalının müteselsil sorumluluk gereği ödeyeceği SSK primi, vergi, vergi cezası, gecikme zammı ve gecikme faizi
Serbest Muhasebeci, Serbest Muhasebeci Mali Müşavir ve Yeminli Mali Müşavir Mesleki Sorumluluk Sigortası Klozu I.a maddesinde belirtilen Sigortalının kusuru neticesinde müteselsil sorumluluk gereği ödeyeceği SSK primi, vergi, vergi cezası, gecikme zammı ve gecikme faizleri poliçede belirtilen limitlerin % 20'si ile sınırlı olmak kaydıyla teminata dahildir.
Yasal belgelerin, mevcut yasa ve yönetmeliklerde öngörülen zamanlarda tamamlanmamasından kaynaklanan tazminat talepleri
Mücbir bir sebepten dolayı sigortalının yasal belgeleri mevcut yasa ve yönetmeliklerde öngörülen zamanlarda (her halükarda2 aydan fazla olmamakkaydıyla) tamamlamamasından kaynaklanan tazminat talepleri poliçe kapsamına dahildir.
Evrak kaybından kaynaklanan tazminat talepleri
Sigortalıya emanet edilen yasal belgelerin kaybolmasından kaynaklanan tazminat talepleri olay başına ve yıllık 5,000 YTL ile sınırlıdır.
Uzlaşmaya gidilmemesi hali
Sigortalının sorumluluğundan doğan vergi cezaları ile ilgili olarak kanuni süre içerisinde uzlaşma talep edilmemesi ve/veya uzlaşma günü uzlaşma komisyonuna katılınmaması durumunda sigortacının bu olayla ilgili tazminat ödeme yükümlülüğü ortadan kalkar.
Olay (Vuku) Esası:
Mesleki Sorumluluk Sigortası Genel Şartları A.1.a maddesi uyarıncasözleşme süresi içinde meydana gelen olay sonucu doğan ve sorumluluk hükümleri uyarınca tazmini sözleşme süresi içinde ya da sözleşme sona erdikten sonra 5 yıl içerisindetalep edilen zararlara karşı teminat sağlanır.
Talep (İhbar) Esası
Mesleki Sorumluluk Sigortası Genel Şartları A.1.b maddesi uyarınca poliçenin düzenlenmesinden en fazla 1 yıl önce veya poliçe süresi içerisinde gerçekleşen ve poliçe süresi içerisinde sigortalıya yöneltilmiş olan tazminat taleplerine ilişkin olarak teminat sağlanır. (Daha önce poliçesi olmayan sigortalılar için hasar ihbarlı poliçe düzenlenmez.)
Muafiyet
SM SMMM’ler için; İşbu poliçe kapsamına giren tazminat talepleri ile ilgili olarak her bir olayda 500 YTL muafiyet uygulanır. YMM’ler için; İşbu poliçe kapsamına giren tazminat talepleri ile ilgili olarak her bir olayda 750 YTL muafiyet uygulanır.
İstisnalar
1) Sigortalının, 3568 sayılı Serbest Muhasebeci Serbest Muhasebeci Mali Müşavir, Yeminli Mali Müşavir Kanunu'nda sayılan hizmetler dışındaki faaliyetlerinden kaynaklanan tazminat talepleri,
2) Bedeni ve/veya maddi zararlar ile bunların sonucunda oluşabilecek dolaylı zararlar
3) Sigortalının sahibi ve/veya ortağı olduğu şirketler, sigortalı adına hareket eden ve/veya sigortalıya bağlı olarak çalışan kişiler tarafından ileri sürülen tazminat talepleri,
4) Sigortalının bilirkişi, yedi emin vb. sıfatıyla gerçekleştirebileceği faaliyetlerdendoğabilecek sorumluluğu,
5) Her türlü iftira ve karalama,
6) Sözleşmesel sorumluluk (Yasal sorumluluğun sözleşme ile genişletilmesi hali),
7) 3713 sayılı Terörle Mücadele Kanununda belirtilen terör eylemleri ve bu eylemlerden doğan sabotaj ile bunları önlemek ve etkilerini azaltmak amacıyla yetkili organlar tarafından yapılan müdahaleler sonucunda meydana gelen zararlar,
8) Savaş, istila, yabancı düşman hareketleri, düşmanlıklar ya da savaş benzeri operasyonlar (savaş ilan edilmiş olsun olmasın) ve/veya iç savaş,
9) Askeri isyan, halk ayaklanması boyutlarına ulaşan iç kargaşa, askeri ayaklanma, isyan,devrim, askeri ya da zor güç kullanımı.
2007 YILI TARİFE / FİYATLANDIRMA TABLOSU
HASAR VUKU ESASLI TEMİNAT LİMİTİ (YTL)
10,000/20,000/30,000/50,000/80,000
Minimum Primler
300/300/750/750/1,500
Ciroya Uygunacak Fiyatlar
3.00/3.39/3.60/3.90/4.77
* KESİLEN HER YENİ VEYA YENİLENEN POLİÇE İÇİN SORU FORMU MUTLAKA SİGORTALIYA DOLDURTULUP İMZALATILMALIDIR.
* KESİLEN HER POLİÇE İÇİN MUTLAK SURETTE YUKARIDAKİ SİGORTA LİMİTLERİNDEN BİRİ UYGULANABİLİR
50.000 YTL'ye kadar olan teminatlar için muafiyet 250 YTL'dir. 80.000 ve 100.000 YTL'lik limitler için uygulanacak muafiyetler
Muafiyet (YTL)
Cironun YTL. 40.000'in altında olması halinde 500 YTL.
40.000 ile YTL. 112.000 arasında ise 1000 YTL.
112.000 ile YTL. 150.000 arasında ise 2000 YTL.
150.000 ile YTL. 800.000 arasında ise 3000 YTL.
Trafik sigortasında primleri sigorta şirketlerinin serbestçe belirleyeceği yeni dönem 1 Temmuz'da başlıyor. 2007 yılında sadece trafik sigortasından 253 milyon YTL zarar eden sektörde, hem şirketler tedirgin hem de kanun koyucu.
1 Temmuz'dan itibaren trafik sigortasında yeni bir dönem başlıyor ve artık serbest tarifeye geçiliyor. Tabii sokaktaki vatandaş için "serbest tarife" bir anlam ifade etmeyebilir. Konuyu açmak gerekirse bugüne kadar zorunlu trafik sigortasında sigortanın teminatlarını da, primlerini de Hazine Müsteşarlığı belirler; sigorta şirketlerine, "trafik sigortasını bu fiyattan satacaksınız" diye deklere ederdi. O yüzden Türkiye'nin bir ucundaki Edirne'de de, diğer ucundaki Ağrı'da da trafik sigortasına ödenen prim aynıydı.
Her yılın başında da Hazine, sigortanın teminatlarında ve primlerinde revizyon yapardı. Yani, günün şartlarına göre artırırdı. Ama hiçbir zaman sigortanın teminatlarında yaptığı artış kadar primleri aynı oranda artırmazdı. Neden? Çünkü trafik sigortası zorunlu sigorta devlet, bir anlamda yüksek primlerle vatandaşın mağdur olmasına izin vermezdi.
İşte yıllardır devam eden bu düzen, 1 Temmuz'da değişiyor. Bu tarihten itibaren trafik sigortasında teminatları yine Hazine tespit edecek ama primler, sigorta şirketleri tarafından serbestçe belirlenebilecek.
Yeni dönemin başlamasına az bir zaman kala bence kamuoyunun trafik sigortası ile ilgili bazı gerçekleri bilmesi gerekiyor. Çünkü yıllardır sigorta şirketleri, her platformda trafik sigortasından zarar ettiklerini söyleyip, primlerin kendileri tarafından belirlenmesini istediler. Ama hiçbir zaman da neden ve nasıl zarar edildiği kamuoyu ile pek paylaşılmadı.
Yüksek teminat düşük prim ilişkisi
Öncelikle şunun altını çizeyim. Eminim ki, 1 Temmuz'dan sonra, özellikle de büyük şehirlerde prim artışından dolayı kamuoyunda "düzen neden değişti?" şeklinde bir tepki oluşacaktır. Evet; devlet, yıllardır vatandaşın mağdur olmasına izin vermedi ama trafik sigortasındaki "yüksek teminat, düşük prim" ilişkisinden dolayı şirketler zarar ederek, mağdur olmaya başladı. Ve eski düzen artık sürdürülemez hale geldi. Şimdi gelelim bu zararın boyutuna. Çok eskilere kadar gitmeyeceğim. Sadece 2007 yılına ait verileri sizlerle paylaşmam yeterli olacaktır.
2007 yılında toplam 10 milyon 26 bin 223 adet trafik sigortası satılmış. Bunun karşılığında da şirketler, 1.5 milyar YTL prim toplamışlar. Yine geçen yıl şirketlerin ödediği toplam hasar tutarı ise 1.1 milyar YTL'nin biraz üzerinde olmuş. Bu rakam, kesinleşen ve ödenen tutar.
Sigortacılıkta bir de kesinleşmemiş, dolayısıyla da ödenmemiş hasar diye bir kavram vardır. Bu nedir diyecek olursanız. Hasar dosyası açılmıştır ama incelemesi uzun sürebilir. Ya da iki taraf ödenen rakam konusunda anlaşamamıştır, konu hukuka yansımıştır. Bugün gerçekleşen bir kazanın, saydığımız bu nedenlerden dolayı hasar ödemesi iki-üç yıl sonra bile olabilir. İşte şirketler bu tür kesinleşmemiş hasarlar için bir rakam ayırmak zorundadırlar ki, buna muallak hasar karşılığı denir. Sigorta şirketleri de trafik sigortasından dolayı 2007 yılında 320 milyon YTL karşılık ayırmışlar.
Şirketler hasarları ceplerinden ödemişler
Özetlemek gerekirse, geçen yıl alınan prim 1.5 milyar YTL, ödenen ve ödenecek hasar toplamı ise 1.4 milyar YTL. Diyeceksiniz ki, "hani, nerede zarar, yüz milyon YTL kâr bile etmişler". Maalesef kazın ayağı öyle değil. Bu prim rakamı sigortalıdan alınan tutardır. İçinde acente komisyonu, şirket genel gideri, her satılan trafik poliçesinden Güvence Hesabı için kesilen tutar bu rakamın içinde yoktur.
Şimdi bir de bunları ekleyerek hesap yapalım. Bugün trafik sigortasında acente komisyonu yüzde 17'dir ki, kimi şirketler acenteleri daha çok satış yapsın diye komisyon oranını yüzde 20'lere kadar çıkarmaktadır. Hatta yüzde 20'nin biraz üzerinde komisyon ödeyen şirket bile vardır. Biz yine de hesabımız için yüzde 17'yi baz alalım.
Şirket genel gideri ortalama yüzde 8 civarındadır. Her poliçeden yüzde 1 de Güvence Hesabı için kesinti yapılır. Tüm bunları düştükten sonra 2007 yılında sigorta şirketlerinin kasasına giren net prim 1.1 milyar YTL olmuş. Hasar, neydi? 1.4 milyar YTL. Peki bu ne anlama geliyor? Sigorta şirketleri 1.1 milyar YTL prim toplamışlar, 1.4 milyar YTL'nin üzerinde hasar ödemişler. Nereden ödemişler? Ceplerinden. Yani, 2007 yılında sigorta sektörü, trafik sigortasında en kaba hesapla 300 milyon YTL'ye yakın zarar etmiş. 2006 yılında ise bu rakam 200 milyon YTL'ye yakındı. İşte sigortacıların her platformda bahsettikleri ama kamuoyuna pek de anlatılamayan zarar böyle.
1 Temmuz'dan sonra neler değişecek
Şimdi gelelim bundan sonrasına. Yani, 1 Temmuz'dan sonra neler olacağına. Bir kere şunu belirteyim, serbest tarife demek, rekabet demektir. Sigorta şirketleri trafik sigortasının primlerini kendileri belirleyeceklerinden haliyle aralarında rekabet olacaktır.
Diyeceksiniz ki; "300 milyon zarar edilen bir ortamda hangi rekabetten bahsediyorsun: bir de rekabet etseler artık bu zarar nerelere çıkar". Zaten sigortacıların kendileri de dahil olmak üzere birçok çevrenin hem merak ettiği hem de endişe duyduğu konu da bu.
Geçenlerde Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği (TSRŞB), 1 Temmuz'dan sonrası için şirketlere örnek teşkil etsin diye, trafik sigortasında rehber tarife hazırlayıp, yayımlandı. Yan sütunlardaki tablo da bazı illerde uygulanacak primleri göreceksiniz.
İşin ilginç tarafı, TSRŞB'nin yayımladığı bu rakamlar en düşük rakamlar. Daha açık bir anlatımla bu primlerin altında trafik sigortası satılırsa tıpkı geçen senelerde olduğu gibi zarar edilir. Fakat diğer taraftan primler şirketler için başabaş noktası gibi gözükse de olaya vatandaş açısından baktığınızda, özellikle büyük şehirlerde primlerde ciddi artış öngörülüyor.
İstanbul da primler yüzde 38 artıyor
Mesela bu oran İstanbul için yüzde 38. Yani, yeni dönemde trafik sigortasını İstanbullu'lar bugün ödediği primden, yüzde 38 zamlı yaptıracak. Taksileri ise hiç sormayın. Onlar için belirlenen zam oranı yüzde 140 civarında. Buna karşılık Anadolu'da ise sigorta primlerinde düşüş olacak.
Sözün özü, 1 Temmuz'dan sonra yaşanacakları merak etmiyorum dersem yalan olur. Merak ediyorum; büyük şehirlerdeki sürücüler trafik sigortasındaki zammı gördüklerinde ne tepki gösterecekler. Merak ediyorum; sigorta şirketleri zarar ettikleri trafik sigortasında, birbirlerinden iş çalma uğruna kıyasıya rekabete girecekler mi? Bekleyip, hep beraber göreceğiz.
Kaynak : Habertürk
* Herşey iyi güzel de, haberi kaleme alan muhaber sigorta şirketlerince acentelere ödenen komisyonun brüt olduğunu yazmayı unutmuş. :)
* 1 Temmuz'dan sonra ne kadar trafik sigortası primi ödeyeceğini merak eden kara nakil vasıtası sahipleri aşağıdaki linkten istedikleri bilgiye erişebilirler.
http://www.tsrsb.org.tr/NR/rdonlyres/240E13AA-C8DB-4B2D-B663-A25AB11AC17C/3784/SEKTOR2008REHBERTARIFE.xls
* Bakıp gördüğüm kadarıyla Bingöl, Burdur, Çanakkale, Edirne, Erzincan, Isparta, Karaman, Kastamonu, Kırşehir, Kilis, Manisa, Nevşehir, Sinap, Şanlı Urfa, Tunceli ve Uşak'taki araç sahipleri 100 YTL olan en düşük tarifeden prim öderken yeni düzenleme sonrasında İstanbul'dakiler 221, Samsun'dakiler 194, Ankara'dakiler 189, Kocaeli ve Diyarbakır'dakiler 188 YTL ile üst dilimden prim ödeyecekler.
* Araç fazlalığı ve trafik yoğunluğunun kaza ve hasar riskini yükselttiği muhakkak. İstanbul'daki yüksek hasar oranının Çanakkale'deki sürücünün cebinden finanse edilmesi de doğru değil. Bu nedenle yeni düzenlemenin yerinde olduğu söylenebilir.
* Ancak kaza ve hasar bireyseldir. Dolayısıyla il genelinde standart tarife uygulamak yerine sürücü bazında trafik poliçesi tanzimine imkan sağlayan yasal bir düzenlemeye ihtiyaç vardır.
* Böyle bir düzenleme yapıldığı takdirde her gün alkollü araç kullanan ve bir yılda 5 kazaya karışan sürücünün getirdiği maddi külfet haftada bir trafiğe çıkan sürücünün sırtına binmeyecektir.
* Aklın yolu bir olduğuna göre birkaç yıl içinde bu yönde yeni bir yasal düzenleme yapılacağı düşüncesindeyim.
Oturduğunuz dairenin bulunduğu il/ilçe/belde, yapı tarzı ve yüzölçümünü girerek aşağıdaki linkten Zorunlu Deprem Sigortası Primi ile Sigorta Bedelini hesaplayabilirsiniz.
https://www.dask.gov.tr/e-services/portal/calculatePremium
Zorunlu Deprem Sigortası'nda yeni düzenlemelere gidiliyor
Hazine Müsteşarlığı’nın hazırladığı DASK taslağı, vatandaşlara çeşitli yaptırımlar getirecek. ZDS yaptırmayanlar elektrik, su, doğalgaz ve kablo TV gibi kamu hizmetlerinden yararlanamayacak
Şu anda sadece tapu dairelerinde konut alım satımında karşımıza çıkan Zorunlu Deprem Sigortası artık konutla ilgili bütün kamu hizmetlerinde ön şart olarak aranacak. Zorunlu Deprem Sigortası’nı (ZDS) yaptırmayanlar evine elektrik, su, doğalgaz, telefon ve kablo TV bağlatamayacak.
KAMUYA BÜYÜK GÖREV DÜŞECEK
Önceki gün bir grup gazeteci ile bir araya gelen Hazine Müsteşarlığı Sigortacılık Müdürlüğü Genel Müdür Yardımcısı ve Doğal Afet Sigortaları Kurumu (DASK) Başkanı İdris Serdar, ZDS ile ilgili son gelişmeleri paylaştı. Serdar’ın verdiği bilgilere göre, 587 sayılı KHK ile kurulan DASK’ın KHK kapsamından çıkartılması çerçevesinde bir yasa taslağı hazırlandı. Serdar, Başbakanlığa sunulan taslağın yasalaşması halinde Zorunlu Deprem Sigortası olmayanların konutu ile ilgili hiçbir kamu hizmeti sözleşmesine imza atamayacağını dile getirdi.
İstanbul, birinci bölgede
SERDAR, Türkiye’de 12.9 milyon konutun sadece yüzde 21’inin deprem sigortası yaptırdığını aktardı. Bölgeler bazında yüzde 30.71 ile Marmara başı çekerken, iller bazında yüzde 43.09 ile Bolu ilk sırada. 4. deprem bölgesindeki Ankara’da bu oran 37.09 iken, 1. deprem kuşağındaki İstanbul’da konutların sadece yüzde 31’i sigortalı.
Kaynak : Akşam Gazetesi, 21.06.2008
http://www.dask.gov.tr/data/DASK_TANITIM_KITAPCIGI.doc
dalgıçkerem
30-12-2008, 19:29
Benim sormak istediğim bi konu vardı, bu topiği görünce burdan sormayı uygun gördüm: Şimdi bu bağkurlu olanlar için; basamak sistemi kalkıyormuş ve her bağkurlu kendisi gelirini beyan edip ona göre aylık primini ödeyecekmiş. Acaba bu aylık geliri dilekçeyle bağkura bildirmede yarın 31-aralık-2008 son günmü? Ben bugün bağkuru aradım ve son gün değil dediler ama emin olmak için buradanda sormak istedim.
sukufe42
30-12-2008, 21:35
Sayın dalgıçkerem , Ocak ayında form dolduracaksınız.
Aracınız için tarifedeki vergiden daha az vergi ödemenizin mümkün olabileceğini biliyor musunuz?
Otomobili olanlar, cipi olanlar... Aracınızın 2009 yılına ait motorlu taşıtlar vergisinin birinci taksitini, önümüzdeki ocak ayının sonuna kadar ödemeniz gerekiyor. Pekii.. Özellikle silindir hacmi ve yaşı büyük araç sahipleri.. Aracınız için tarifedeki vergiden daha az vergi ödemenizin mümkün olabileceğini biliyor musunuz? Akşam gazetesinin haberine göre, aracınızın motor silindir hacmi ve yaşına göre belirlenen motorlu taşıtlar vergisi tutarı, kasko sigortası değerinin yüzde 5’ini aşıyorsa, aynı yaş grubundaki bir alt kademeden, daha düşük vergi ödeyebiliyorsunuz. Uygulamadan yararlanmak için taşıtın kasko sigortasının yaptırılmış olması da gerekmiyor.
HANGİ TAŞITLARA İNDİRİM VAR?
Kasko bedeli kıyaslaması yoluyla daha az motorlu taşıtlar vergisi ödeme olanağı, Motorlu Taşıtlar Vergisi Kanunu’nun (I) sayılı tarifesinde yer alan;
KASKO DEĞERİNE GÖRE MTV HESABI
Kasko değerine göre motorlu taşıtlar vergisi için önce, taşıtın kasko sigorta değerinin yüzde 5’i hesaplanacak (Kasko değer listesi, her yılın ocak ayı itibarıyla Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketler Birliği tarafından yayınlanıyor, Bu listeye www.tsrsb.org.tr adresinden ulaşmak da mümkün).
Sonra, taşıtın yaşı ve silindir hacmine göre, 2009 yılı MTV’si bulunacak (2009 yılı MTV tutarları tabloda verilmiştir).
Kasko değerinin yüzde 5’i ile tablodaki motorlu taşıtlar vergisi kıyaslanacak.
Kasko değerinin yüzde 5’i tarifedeki motorlu taşıtlar vergisi tutarından düşük ise aynı yaş grubundaki bir alt kademeden vergi ödenecek.
Örnek 1: Motor silindir hacmi 3.001-3.500 arasında olan 8 yaşında bir taşıtın kasko sigortasına esas olan değerinin 40 bin TL olması halinde, 2009’da ödenmesi gereken vergi şöyle hesaplanacak.
l Taşıtın kasko değeri 40 bin TL. Yüzde 5’i (40.000x%5=) 2.000 TL. l Taşıtın tarifeye göre 2009 yılı MTV tutarı 2.998 TL. l Aynı yaştaki bir alt kademe için MTV tutarı 1.974 TL.
Örnekteki taşıtın kasko değerinin yüzde 5’i (2.000 TL), taşıtın 2009 yılı MTV tutarından (2.998 TL) düşük olduğundan, ödenecek olan MTV tutarı, aynı yaş grubunun bir alt kademesi için belirlenen 1.974 TL olacak.
Kasko değerinin yüzde 5’inin, bir alt kademedeki MTV’den de düşük olması halinde, ikinci alt kademeye inilmeyecek.
BAŞVURU GEREKİYOR
Ödeyeceği MTV, taşıtının kasko sigorta değerinin yüzde 5’ini aşan taşıt sahibinin, ilgili vergi dairesine yazılı başvuruda bulunması gerekiyor. Başka bir anlatımla, vergi dairesi bu hesaplamayı, başvuru olmadan kendiliğinden yapmıyor.
YAPILACAK İŞLEMLER
Yapılacak işlemler, Maliye Bakanlığı’nca, yayımlanan 28 No’lu MTV Genel Tebliği’nde yer alıyor.
Buna göre; araç sahiplerinin, yetkili sigorta acentesine, ‘Motorlu Taşıtlar Vergisi Tutarına Esas Olan Kasko Sigortası Değeri Bildirim Formu’nu düzenlettirecekler. Ardından söz konusu formu dilekçeye eklemek suretiyle, motorlu taşıtlar vergisi yönünden bağlı bulundukları vergi dairesine başvuruda bulunacaklar.
Motorlu Kara Taşıtları Kasko Değer Listesi’nde yer almayan taşıtların değerleri, yetkili sigorta acentelerinin başvurusu üzerine, Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği tarafından ayrıca belirleniyor.
Ödediğiniz fazla vergi geri alınabilir
MTV’NİN taşıtın kasko değerinin yüzde 5’i ile kıyaslanarak daha az vergi ödenmesine ilişkin düzenleme, 1 Ocak 2004’ten itibaren yürürlüğe girdi.
2004, 2005, 2006, 2007 ve 2008 yıllarında kasko değeri kıyaslaması yapmaksızın fazla vergi ödeyen araç sahiplerinin, fazla ödedikleri vergiyi geri almaları mümkün. Bu durumda olan araç sahiplerinin, ilgili vergi dairesine 2004, 2005, 2006, 2007 ve 2008 yılları ile ilgili bir “Düzeltme dilekçesi” vermeleri gerekiyor.
Örnek 2: Motor silindir hacmi 1801-2000 arasında olan
5 yaşında bir taşıtın kasko sigortasına esas olan değerinin 20 bin TL olması halinde, 2009 yılında ödenmesi gereken motorlu taşıtlar vergisi şöyle hesaplanacak.
* Taşıtın kasko değeri 20 bin TL. Yüzde 5’i (20.000x%5=) 1.000 TL.
* Taşıtın tarifeye göre 2009 yılı MTV tutarı 1.340 TL.
* Aynı yaştaki bir alt kademe için MTV tutarı 865 TL.
Örnekteki taşıtın kasko değerinin yüzde 5’i (1.000 TL), taşıtın 2009 yılı MTV tutarından (1.340 TL) düşük olduğundan, ödenecek olan MTV tutarı, aynı yaş grubunun bir alt kademesi için belirlenen 865 TL olacak.
Örnek 3: Motor silindir hacmi 1601-1800 arasında olan
10 yaşında bir taşıtın kasko sigortasına esas olan değerinin 10 bin TL olması halinde,
2009 yılında ödenmesi gereken motorlu taşıtlar vergisi şöyle hesaplanacak.
* Taşıtın kasko değeri 10 bin TL. Yüzde 5’i (10.000x%5=) 500 TL.
* Taşıtın tarifeye göre 2009 yılı MTV tutarı 510 TL.
* Aynı yaştaki bir alt kademe için MTV tutarı 274 TL.
Örnekteki taşıtın kasko değerinin yüzde 5’i (500 TL), taşıtın 2009 yılı MTV tutarından (510 TL) düşük olduğundan, ödenecek olan MTV tutarı, aynı yaş grubunun bir alt kademesi için belirlenen 274 TL olacak.
Kaynak : Habertürk
Sn. Dalgıçkerem,
Bağkur primlerinin hesaplanma ve ödenme yönteminde yapılan değişikliklere ilişkin haberin linkini aşağıya kopyalıyorum. Sn. Sukufe42'nin de belirttiği gibi ilgili ayın primini takip eden ay içinde ödemeniz gerekiyor.
http://www.gurunhaber.com/artikel.php?artikel_id=45
Powered by vBulletin™ Version 4.0.5 Copyright © 2010 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.