DITAS - Ditaş Doğan

[leybold]

ditaşın resmi internet sitesinden.yanlış anlamayın yeni değil.bu bilgiler zaten vardı.

Şirketimizin ana stratejisine paralel şekilde Ar-Ge Merkezi çalışma konuları belirlenmiş, 4 ana endüstri kolunda yer alan hedeflere göre gruplandırma yapılmıştır. Bunların başında Otomotiv sektörü için Ağırlık Azaltma yer almaktadır. Alternatif malzeme olarak Alüminyum kullanımı ile ürün geliştirme, kompozit malzemeler ve yenilikçi tasarımlar ile ürün ağırlık azaltma çalışmaları yapılmaktadır. Bu hedefi geniş kapsamlı yürütmek için de OTEP bünyesinde Araç Hafifletme Ar-Ge grubuna dahil olunmuştur. Raylı sistemlerde sektörün önde gelen şirketlerini bir araya getiren Demiryolu Konferansı'na katılarak sektör firmaları ile ürün geliştirme süreçleri başlatılmıştır. Yeni Ürün Grubu çalışmaları ise Savunma-Havacılık sektöründe yoğunlaşmış ve yerli helikopter projesi için uçuş kontrol rotlarının tasarımı ve prototip üretimi gerçekleştirilerek IDEF 2017 fuarında sergilenen helikopterde söz konusu ürünler yer almıştır. Geliştirilen ürünlerin tasarım doğrulama çalışmaları, test ve bilgisayar destekli analizler yardımı ile yapılmaktadır. Kalıp geliştirme yeteneklerini de kendi bünyesinde gerçekleştiren DİTAŞ Ar-Ge Merkezi, ana sanayiler için tam bir çözüm ortağı olarak proje çalışmalarını yürütmektedir. Bu çalışmalarda yazılım altyapısı olarak Creo, Catia ve AutoCad çizim programları; Deform ve Ansys bilgisayar destekli analiz programları ve ürün yaşam döngüsü olarak da SAP ve Windchill programları kullanılmaktadır.

[tezcan]

ditaşın resmi internet sitesinden.yanlış anlamayın yeni değil.bu bilgiler zaten vardı.

Şirketimizin ana stratejisine paralel şekilde Ar-Ge Merkezi çalışma konuları belirlenmiş, 4 ana endüstri kolunda yer alan hedeflere göre gruplandırma yapılmıştır. Bunların başında Otomotiv sektörü için Ağırlık Azaltma yer almaktadır. Alternatif malzeme olarak Alüminyum kullanımı ile ürün geliştirme, kompozit malzemeler ve yenilikçi tasarımlar ile ürün ağırlık azaltma çalışmaları yapılmaktadır. Bu hedefi geniş kapsamlı yürütmek için de OTEP bünyesinde Araç Hafifletme Ar-Ge grubuna dahil olunmuştur. Raylı sistemlerde sektörün önde gelen şirketlerini bir araya getiren Demiryolu Konferansı'na katılarak sektör firmaları ile ürün geliştirme süreçleri başlatılmıştır. Yeni Ürün Grubu çalışmaları ise Savunma-Havacılık sektöründe yoğunlaşmış ve yerli helikopter projesi için uçuş kontrol rotlarının tasarımı ve prototip üretimi gerçekleştirilerek IDEF 2017 fuarında sergilenen helikopterde söz konusu ürünler yer almıştır. Geliştirilen ürünlerin tasarım doğrulama çalışmaları, test ve bilgisayar destekli analizler yardımı ile yapılmaktadır. Kalıp geliştirme yeteneklerini de kendi bünyesinde gerçekleştiren DİTAŞ Ar-Ge Merkezi, ana sanayiler için tam bir çözüm ortağı olarak proje çalışmalarını yürütmektedir. Bu çalışmalarda yazılım altyapısı olarak Creo, Catia ve AutoCad çizim programları; Deform ve Ansys bilgisayar destekli analiz programları ve ürün yaşam döngüsü olarak da SAP ve Windchill programları kullanılmaktadır.

Bu DİTAŞ ın fiyatı dışında herşey mükemmel...


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Mkas32]

ditaşın resmi internet sitesinden.yanlış anlamayın yeni değil.bu bilgiler zaten vardı.

Şirketimizin ana stratejisine paralel şekilde Ar-Ge Merkezi çalışma konuları belirlenmiş, 4 ana endüstri kolunda yer alan hedeflere göre gruplandırma yapılmıştır. Bunların başında Otomotiv sektörü için Ağırlık Azaltma yer almaktadır. Alternatif malzeme olarak Alüminyum kullanımı ile ürün geliştirme, kompozit malzemeler ve yenilikçi tasarımlar ile ürün ağırlık azaltma çalışmaları yapılmaktadır. Bu hedefi geniş kapsamlı yürütmek için de OTEP bünyesinde Araç Hafifletme Ar-Ge grubuna dahil olunmuştur. Raylı sistemlerde sektörün önde gelen şirketlerini bir araya getiren Demiryolu Konferansı'na katılarak sektör firmaları ile ürün geliştirme süreçleri başlatılmıştır. Yeni Ürün Grubu çalışmaları ise Savunma-Havacılık sektöründe yoğunlaşmış ve yerli helikopter projesi için uçuş kontrol rotlarının tasarımı ve prototip üretimi gerçekleştirilerek IDEF 2017 fuarında sergilenen helikopterde söz konusu ürünler yer almıştır. Geliştirilen ürünlerin tasarım doğrulama çalışmaları, test ve bilgisayar destekli analizler yardımı ile yapılmaktadır. Kalıp geliştirme yeteneklerini de kendi bünyesinde gerçekleştiren DİTAŞ Ar-Ge Merkezi, ana sanayiler için tam bir çözüm ortağı olarak proje çalışmalarını yürütmektedir. Bu çalışmalarda yazılım altyapısı olarak Creo, Catia ve AutoCad çizim programları; Deform ve Ansys bilgisayar destekli analiz programları ve ürün yaşam döngüsü olarak da SAP ve Windchill programları kullanılmaktadır.

Somut hiçbir şey yok.

[tezcan]

Somut hiçbir şey yok.

Şimdi bu spekülatif hareketleri yapan kim kendileri 8.48 den 7.29 hani bunları engellemek için satış yapıyorlardı niye engellemediler ******** bunlar...


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[tezcan]

Şimdi bu spekülatif hareketleri yapan kim kendileri 8.48 den 7.29 hani bunları engellemek için satış yapıyorlardı niye engellemediler ******** bunlar...


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

SPK diye bir kuruluş var herhalde omlarında gıkı çıkmıyor


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Vrd]

Ak yatırım 29 bin satmış. Bu Ak yatırım Celha da da aktif geçen hafta Erol Demirbaş 221 bin Celha satmıştı 211 bini Ak yatırım dan olmak üzere. Yani Ak yatırım satışları patrona yakın biri mi diye şüphelendiriyor. Keşke TEB satsaydı 8.48 de satmayanlar hisseyi düşürmek için satışa geçmez umarım. Ytd.

[Andromed]

Bu hisse tepeyi görünce çıkıp aşağıdan yerine koymak gerek.

[Vrd]

Bu hisse tepeyi görünce çıkıp aşağıdan yerine koymak gerek.

Tepeyi bilsek geçen Çarşamba tepe kimine göre 7.50 idi. 7.70 ortalama ile biraz sattım. Perşembe pişman oldum sattıklarıma 8.48 i gördü. 9 a gidiyor dedik gitmedi. Benim beklentim bu yıl içinde 11 görebilir. Ancak 11 i bekleyemem 9 üstüne durabilsem iyi. Çünkü hisse durmuyor ki aynı gün tarihinin zirvesini yapıp 1 lira geri geliyor, bu yüzden en büyük zararı uzun vadeciler görüyor. Hızlı çıkıp hızlı iniyor herşey 3-5 dakkada oluyor. Ya satacan aşağıdan alacan yada bekleyecen 1-2 ay daha. Her zaman aynı hareketi yaptığını bildiğimiz halde yukarı gideceğine olan güven ve umut elimizi basiretimizi bağlıyor sonra pişman oluyoruz. Bi daha şöyle yapacam diyorum ama yapamıyorum bi daha yapacağım diye diye 5-10 şans geldi hiç birini istediğim gibi yapamadım. İnş. artık 7 lerde kalsında kağıt bi güven versin. Yarın 6.30 a düşmez diyemem çünkü geçen hafta 5.87 ye talimat verdim alamadım o gün 7.30 ü geçti. Artık düşmez diye aldığım her yerden daha aşağı düştü. Tek umudumuz iyi bilanço olurda kötü gelirse 5-6 larda uzun zaman geçiririz. Ytd.