TAVHL - Tav Hava Limanları

[spenc]

Bugünde zirve tazeledik. Nazar değmesin.. ytd

[spenc]

Tepe İnşaat A.Ş., 1 Nisan 2024 tarihinde Kamuyu Aydınlatma Platformu’na yaptığı bildirimde, TAV Havalimanları Holding A.Ş. (TAVHL) hisselerinden bir kısmını sattığını açıkladı.

Yapılan açıklamaya göre, 29 Mart 2024 tarihinde 178,20 TL ile 183,30 TL fiyat aralığından 50.000 TL nominal tutarlı TAVHL hissesi satışı gerçekleştirildi. Bu satışla birlikte Tepe İnşaat’ın TAVHL’deki payı %5,04’e düşmüş oldu.
https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1264655
Ytd

[spenc]

Nazar değmesin... 🧿 Ytd

[spenc]

Adp 46,12
Tepe inşaat 5,06
Fiili dolaşım 47,73
Olması gereken 48,82

Bir başka bakış açısıyla tepe inşaat lotları elden çıkarsa ne olur? Adp alır kanımca yüzde 51 ine sahip olmak adına! Ytd

Onuda dolaşıma sokmadan yaparlar sanırım! Yüzde 54 gibi bir oran halka açık kalır mı? Elbette kalmaz. Ytd

Tepe İnşaat A.Ş., 1 Nisan 2024 tarihinde Kamuyu Aydınlatma Platformu’na yaptığı bildirimde, TAV Havalimanları Holding A.Ş. (TAVHL) hisselerinden bir kısmını sattığını açıkladı.

Yapılan açıklamaya göre, 29 Mart 2024 tarihinde 178,20 TL ile 183,30 TL fiyat aralığından 50.000 TL nominal tutarlı TAVHL hissesi satışı gerçekleştirildi. Bu satışla birlikte Tepe İnşaat’ın TAVHL’deki payı %5,04’e düşmüş oldu.
https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1264655
Ytd

Sayfa 12 de yazmışım bakalim, ilerleyen süreçte kim karşılıyor bu satışları. Hakkımızda hayırlısı.. ytd

[spenc]

Dolaşıma sokup yapıyorlar ama.. 😊 ytd

[spenc]

Klip attıracak yine bana. Tavşan kral 🐰 ytd

[spenc]

"dinleyin ulan develer,istanbul'da en buyuk benim. baba takiminin da haracini kestik bize posta koyacak kimse kalmadi. benim attigim dikisi kimse sokemez, o kadarrr" olan sahte kabadayi filmindeki dikis tutmaz sabri repligi.

https://www.youtube.com/shorts/1sVB8...?feature=share
Her türlü hakediyor.. TAVsanin dibisin.. kral 🐰 ytd

Haketti yeni zirve sebepli.. ytd

[spenc]

TAV, dünyanın en değerli 20 havalimanı işletmecisi arasında!!
https://www.dunya.com/amp/kose-yazis...rasinda/721575

2019 yılında başlayan pandemi süreci en fazla sivil havacılık sektörünü vurdu. O yıl küresel yolcu trafiği 9.2 milyar iken, 2020’de bu rakam 3 milyara düştü. 2021 yılında ise toparlanma 4.4 milyar yolcu ile başlarken, 2022’de rakam 6.5 milyara ulaştı ancak 2019 yılı.
2019 yılında başlayan pandemi süreci en fazla sivil havacılık sektörünü vurdu. O yıl küresel yolcu trafiği 9.2 milyar iken, 2020’de bu rakam 3 milyara düştü. 2021 yılında ise toparlanma 4.4 milyar yolcu ile başlarken, 2022’de rakam 6.5 milyara ulaştı ancak 2019 yılı.

2019 yılında başlayan pandemi süreci en fazla sivil havacılık sektörünü vurdu. O yıl küresel yolcu trafiği 9.2 milyar iken, 2020’de bu rakam 3 milyara düştü. 2021 yılında ise toparlanma 4.4 milyar yolcu ile başlarken, 2022’de rakam 6.5 milyara ulaştı ancak 2019 yılı rakamları hala yakalanmadı. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliğinin (IATA) yaptığı çalışmaya göre pandemi sürecinde günlük sektör küresel boyutu 113 milyar çapına yakın net zarara uğradı.

2024 yılında pandemi sürecinin yarattığı tahribatın aşması bekleniyor. Hedeflenen yolcu sayısı 9.7 milyara, 2042’de 20 milyara, 2052 yılında ise 25 milyara ulaşacak. Bunun için de sektörün küresel anlamda 2.4 trilyon dolarlık yatırım yapması gerekiyor. Bunun için de hava araçları üreticileri kadar havalimanı işletimi yapan şirketlerin bütçeleri, oluşturdukları sinerji de önemli.

Birinci sırada İspanyol devi

Fortune Business Insights tarafından hazırlanan rapor, havalimanı işletmecileri açısından oldukça önemli. Özellikle Türkiye açısından. Küresel havaalanı hizmetleri pazarının değeri 2022'de 158,71 milyar dolar olarak gerçekleşti. 2023'ten 2030'a kadar yıllık ortalama yüzde 13,67'lik yıllık büyüme oranıyla tahmin edilen değer 440 milyar dolar.

Yapılan araştırmaya piyasa değerine göre dünyanın en önemli 20 havalimanı şirketi arasında Türkiye’den de bir temsilci var. Yapılan araştırmaya göre Dünyanın en değerli havalimanı işletmecileri arasında TAV Havalimanları Holding 19’uncu sırada yer alıyor.

Dünya genelinde 8 ülkede 15 havalimanı işleten TAV’ın piyasa değeri 2.01 milyar dolar. ABD, AB ve Asyalı şirketlerin güç gösterisine sahne olan sıralamada birinci sırada İspanyol Aena KOBİ SA yer alıyor. 29.5 milyar dolarlık piyasa değeri bulunan şirket, İspanya'da 46 havaalanı ve 2 helikopter pistini yönetiyor.

İkinci sıradaki Taylandlı Airports of Thai Public Company Limited 25.5 milyar dolarlık piyasa değerine sahip. Üçüncü sırada TAV’ın da ortağı olan Fransız Aeroports de Paris SA, 13.5 milyar dolara, dördüncü Çinli Shanghai International Airport 12.2 milyar dolara, beşinci Meksikalı Grupo Aeroportuario del Sureste 9.5 milyar dolarlık değerde.

Listenin 6’ncı sırasındaki Meksikalı Grupo Aeroportuario del Pacifico 8.24 milyar dolarlık, Yeni Zelandalı Auckland Uluslararası Havaalanı Limited 7.4 milyar dolarlık, İsviçreli Flughafen Zürich AG 7 milyar dolarlık, Danimarkalı Kobenhavns Lufthavne 5.94 milyar dolarlık, Hindistanlı GMR Airports Infrastructure 5.91 milyar dolarlık değere sahip.

İlk 20 havalimanı işletmecisi arasında Çinli Shenzhen Airport, ve Guangzhou Baiyun International Company, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nı da yöneten Malezyalı Malaysia Airports Holdings Berhad, Japonyalı Japan Airport Terminal, Meksikalı Grupo Aeroportuario del Centro Norte, Arjantinli Corporacion America Airports, Avusturyalı Flughafen Wien Aktiengesellschaft, TAV’ın Antalya’daki ortağı Alman Fraport AG, Kuveytli Agility şirketleri de yer alıyor.


Ytd