http://www.businessht.com.tr/piyasal...n-yol-haritasi
Türkiye'nin kruvaziyer limancılıkta rekabet gücü nasıl? Ülkeye yeni limanlar kazandırılmalı mı?
İstanbul'a bir liman yapılması önemli. Zaten zannediyorum ki bu konuda Ulaştırma Bakanlığımızın bazı adımları var. İstanbul'a mutlaka büyük gemilerin yanaşacağı, 6-8 gemi yanaşacak şekilde bir liman olması gerekiyor. İstanbul'a senede 1-2 milyon yolcu gelip, İstanbul turizmine ve ekonomisine 3-5 milyar dolar arası katkı yapması işten bile değil. Ve bunu bir an önce yapmamız lazım. Çünkü Pire'yi Çinliler aldı, Cosco aldı, ve kruvaziyer ayağına 130 milyon dolarlık bir yatırım yapıyorlar, bizim de bir an önce bunu yapmamız lazım.
Türkiye'de de bir ihale açılırsa liman konusunda ilgilenmenin de ötesinde almak için her şeyi yaparız.
Siz bir ortaklık kurdunuz ve sermaye artırımına gittiniz, detayları sizden dinleyebilir miyiz?
Bizim Global Liman'nın halka arzla sermaye artırımının arasında 1,2-1,3 milyar TL civarında para geldi, bu bize yeterli olurdu fakat şimdi bize ortak olan kurum Centricus var.
Bize yeni kapılar açacak otaklıkla strateji değişikliğine de gittik. Mesela gayrimenkul sektöründe azalacağız veya satacağız. Konsantre olacağımız 3-4 sektör kalacak.
Tahtada lotları sayıyorlar ...güzel demekki satanlar azalınca...Patronun televizyonda söylediğini, çarpıtmak ihtiyacı doğmuş...
Buralarda biraz daha oyalansınlar ki..fulleyelim...
YTD..
Yer İmleri