BORA YAŞAR
01-07-2012, 11:24
1 Temmuz Denizcilik Bayramı kutlu olsun.:clown:
"Üç yanımız deniz, biz denizci milletiz” diyerek (http://www.milliyet.com.tr/index/diyerek/default.htm) söylenir dururuz da 8.337 km’lik kıyı şeridimizi mal ve insan ulaşımı için kullanmayı beceremeyiz.
Eski yıllarda liman olmamasına rağmen Karadeniz (http://www.milliyet.com.tr/index/Karadeniz/default.htm)’in kıyı yerleşim bölgelerine tarifeli sefer yapan gemilerle ulaşılır, tekneler kıyıya uzak demirler, sandal veya mavnalarla gemi ile kıyı arasında bağlantı sağlanırdı. Günümüzde (500 GRT gemilerin yanaşabildiği) 165 limanınız var, tarifeli sefer yapan, yolcu taşıyan gemilerimiz yok."
Yolcu gemilerimiz vardı
Bir zamanlar Akdeniz (http://www.milliyet.com.tr/index/Akdeniz/default.htm)’de Türk bayraklı yolcu gemileri dolaşıyordu. Bir zamanlar Karadeniz, Marmara, Ege ve Akdeniz’e yolcu ve yük taşıyan gemilerimiz vardı. Şimdilerde bunlar yok oldu.
1970’lerden önce Denizyolları İşletmesi 4 dış hatta 16 limana, 10 iç hatta 50 limana yılda bini aşan sayıda muntazam yolcu ve yük seferi yapıyordu.
Türk gemileri Brindizi, Venedik (http://www.milliyet.com.tr/index/Venedik/default.htm), Barcelona (http://www.milliyet.com.tr/index/Barcelona/default.htm), Beyrut, Köstence, Marsilya (http://www.milliyet.com.tr/index/Marsilya/default.htm), Napoli (http://www.milliyet.com.tr/index/Napoli/default.htm), Pire, Rodos, Trablus, Tunus, Kıbrıs (http://www.milliyet.com.tr/index/Kıbrıs/default.htm)’a yolcu getirip götürüyordu.
Karadeniz’de Abana, Akçakoca (http://www.milliyet.com.tr/index/Akçakoca/default.htm), Fatsa, İnebolu, Zonguldak (http://www.milliyet.com.tr/index/Zonguldak/default.htm), Samsun (http://www.milliyet.com.tr/index/Samsun/default.htm), Trabzon (http://www.milliyet.com.tr/index/Trabzon/default.htm), Rize (http://www.milliyet.com.tr/index/Rize/default.htm), Hopa’ya; Ege’de ve Akdeniz’de Bozcaada, Bodrum (http://www.milliyet.com.tr/index/Bodrum/default.htm), İzmir (http://www.milliyet.com.tr/index/İzmir/default.htm), Kuşadası (http://www.milliyet.com.tr/index/Kuşadası/default.htm), Marmaris (http://www.milliyet.com.tr/index/Marmaris/default.htm), Finike, Fethiye (http://www.milliyet.com.tr/index/Fethiye/default.htm), Kaş, Alanya (http://www.milliyet.com.tr/index/Alanya/default.htm), Antalya (http://www.milliyet.com.tr/index/Antalya/default.htm), Mersin (http://www.milliyet.com.tr/index/Mersin/default.htm), İskenderun (http://www.milliyet.com.tr/index/İskenderun/default.htm)’a tarifeli seferler vardı.
Denizcilik İşletmeleri’ni özelleştirdik. Türkiye daha büyük ekonomiye sahip, daha zengin. Geliniz görünüz ki, kendi limanlarımız arasında yolcu taşıyacak, dış hatlarda tarifeli sefere çıkacak gemimiz yok.
http://ekonomi.milliyet.com.tr/kabotaj-hakki-var-sefer-yok-bayram-yapiyoruz/ekonomi/ekonomiyazardetay/01.07.2012/1561175/default.htm
Yazık.
"Üç yanımız deniz, biz denizci milletiz” diyerek (http://www.milliyet.com.tr/index/diyerek/default.htm) söylenir dururuz da 8.337 km’lik kıyı şeridimizi mal ve insan ulaşımı için kullanmayı beceremeyiz.
Eski yıllarda liman olmamasına rağmen Karadeniz (http://www.milliyet.com.tr/index/Karadeniz/default.htm)’in kıyı yerleşim bölgelerine tarifeli sefer yapan gemilerle ulaşılır, tekneler kıyıya uzak demirler, sandal veya mavnalarla gemi ile kıyı arasında bağlantı sağlanırdı. Günümüzde (500 GRT gemilerin yanaşabildiği) 165 limanınız var, tarifeli sefer yapan, yolcu taşıyan gemilerimiz yok."
Yolcu gemilerimiz vardı
Bir zamanlar Akdeniz (http://www.milliyet.com.tr/index/Akdeniz/default.htm)’de Türk bayraklı yolcu gemileri dolaşıyordu. Bir zamanlar Karadeniz, Marmara, Ege ve Akdeniz’e yolcu ve yük taşıyan gemilerimiz vardı. Şimdilerde bunlar yok oldu.
1970’lerden önce Denizyolları İşletmesi 4 dış hatta 16 limana, 10 iç hatta 50 limana yılda bini aşan sayıda muntazam yolcu ve yük seferi yapıyordu.
Türk gemileri Brindizi, Venedik (http://www.milliyet.com.tr/index/Venedik/default.htm), Barcelona (http://www.milliyet.com.tr/index/Barcelona/default.htm), Beyrut, Köstence, Marsilya (http://www.milliyet.com.tr/index/Marsilya/default.htm), Napoli (http://www.milliyet.com.tr/index/Napoli/default.htm), Pire, Rodos, Trablus, Tunus, Kıbrıs (http://www.milliyet.com.tr/index/Kıbrıs/default.htm)’a yolcu getirip götürüyordu.
Karadeniz’de Abana, Akçakoca (http://www.milliyet.com.tr/index/Akçakoca/default.htm), Fatsa, İnebolu, Zonguldak (http://www.milliyet.com.tr/index/Zonguldak/default.htm), Samsun (http://www.milliyet.com.tr/index/Samsun/default.htm), Trabzon (http://www.milliyet.com.tr/index/Trabzon/default.htm), Rize (http://www.milliyet.com.tr/index/Rize/default.htm), Hopa’ya; Ege’de ve Akdeniz’de Bozcaada, Bodrum (http://www.milliyet.com.tr/index/Bodrum/default.htm), İzmir (http://www.milliyet.com.tr/index/İzmir/default.htm), Kuşadası (http://www.milliyet.com.tr/index/Kuşadası/default.htm), Marmaris (http://www.milliyet.com.tr/index/Marmaris/default.htm), Finike, Fethiye (http://www.milliyet.com.tr/index/Fethiye/default.htm), Kaş, Alanya (http://www.milliyet.com.tr/index/Alanya/default.htm), Antalya (http://www.milliyet.com.tr/index/Antalya/default.htm), Mersin (http://www.milliyet.com.tr/index/Mersin/default.htm), İskenderun (http://www.milliyet.com.tr/index/İskenderun/default.htm)’a tarifeli seferler vardı.
Denizcilik İşletmeleri’ni özelleştirdik. Türkiye daha büyük ekonomiye sahip, daha zengin. Geliniz görünüz ki, kendi limanlarımız arasında yolcu taşıyacak, dış hatlarda tarifeli sefere çıkacak gemimiz yok.
http://ekonomi.milliyet.com.tr/kabotaj-hakki-var-sefer-yok-bayram-yapiyoruz/ekonomi/ekonomiyazardetay/01.07.2012/1561175/default.htm
Yazık.