Lpg mi? Dizel mi? Niye?

[[ YATIRIMCI ]]

Her araç ihtiyaca göre üretilmektedir!

Araba alırken nerede nasıl ne iş de kullanacağınız önemlidir...

Tüplü araba alınmaz arabaya tüp taktırılmaz! Çünkü araba kullanmak bir kültürdür!!!

İnsanın arabası olur lakin! Arabayı kültürlü insanlar kullanır...

Benzin fiyatları ile motorin fiyatlarının arasında pek fazla fark kalmadı...

Araba ile yıllık ortalama çok kilometre yapacak iseniz dizel (1.6 TDI) tercih edilmeli...

Araba ile yıllık ortalama az kilometre yapacak iseniz benzinli (1.2 TSI) tercih edilmeli...

Dizel ile Benzinli motor çalışma farkları!

(Dizel motorlarda yakıt) içten yanmalı bir motor tipidir. Daha özel bir tanımla, diesel motor oksijen içeren bir gazın (genellikle bu atmosferik havadır) sıkıştırılarak yüksek basınç ve sıcaklığa ulaşması ve silindir içine püskürtülen yakıtın bu sayede alev alması ve patlaması ile çalışan bir motordur.

(Benzinli motorlarda yakıt) Karbüratör veya yakıt enjeksiyonu sistemiyle belli bir oranda hava ile karıştırılarak yanma odası denilen silindirin içine gönderilir. Karışım piston tarafından sıkıştırılarak buji yardımıyla ateşleyen bir motordur.

saygılar,

[cemtürk]

LPG halen A.B.D. ve Avrupa ülkelerinde kullanımı teşvik edilen ve benzinin alternatifi bir yakıttır.Başta A.B.D.,HOLLANDA,İTALYA,JAPONYA,FRANSA,BELÇİKA olmak üzere birçok gelişmiş ülkede milyonlarca araç LPG OTOGAZ sistemine sahiptir.
Kolay bulunması ve,teknoloji ve endüstride ilerlemeler,ekonomik ve ekolojik zorunluluklar,tüm dünyada LPG’nin otomotiv sektöründe kullanımını hızla gelişmesi için uygun şartlar hazırlamıştır.
************Çoğu hükümet duyarlı enerji politikaları ve LPG’yi destekleyen ekonomik ve nali teşviklerle,bu yakıtı kullanıma sokmuşlardır.1990 yılında LPG tüketimi 134,6 milyon ton olarak gerçekleşirken bunun %7.2’si(9.650.000 ton) otomotiv endüstrisinde kullanılmıştır.
************Altmışlı senelerin başından itibaren Japonya hükümeti Tokyo’daki taksilerin LPG kullanmalarını zorunlu kılan bir karar aldı.Bu sayede Japonya dünyanın bir numaralı LPG pazarı haline gelmiş bulunmaktadır.Diğer Asya ülkelerinde de hükümetler bu örneği uygulamışlardır. .NEYİN KULTURU BUNDADAMİ

[Koray]

Benzinli motorlarda verim %20'ler dedir,
Diesellerde ise bu oran %40'ların üzerindedir bu verimlilik sayesinde daha az miktar ile daha fazla iş yapar ve daha az atık üretir ...
Dizel motor yüksek basınçlı yanma sağlamak için benzinli motora göre daha kaliteli malzemelerden üretilir haliyle maliyeti ve bakımı daha yüksektir.
Yanma kuvvetli gerçekleştiğinden çekiş yani tork daha fazladır ve ara devirlenmeleri daha iyi gerçekleştirirler ancak yüksek devir üretemezler.

[[ YATIRIMCI ]]

Her araç ihtiyaca göre üretilmektedir!

Araba alırken nerede nasıl ne iş de kullanacağınız önemlidir...

Tüplü araba alınmaz arabaya tüp taktırılmaz! Çünkü araba kullanmak bir kültürdür!!!

İnsanın arabası olur lakin! Arabayı kültürlü insanlar kullanır...

Benzin fiyatları ile motorin fiyatlarının arasında pek fazla fark kalmadı...

Araba ile yıllık ortalama çok kilometre yapacak iseniz dizel (1.6 TDI) tercih edilmeli...

Araba ile yıllık ortalama az kilometre yapacak iseniz benzinli (1.2 TSI) tercih edilmeli...

Dizel ile Benzinli motor çalışma farkları!

(Dizel motorlarda yakıt) içten yanmalı bir motor tipidir. Daha özel bir tanımla, diesel motor oksijen içeren bir gazın (genellikle bu atmosferik havadır) sıkıştırılarak yüksek basınç ve sıcaklığa ulaşması ve silindir içine püskürtülen yakıtın bu sayede alev alması ve patlaması ile çalışan bir motordur.

(Benzinli motorlarda yakıt) Karbüratör veya yakıt enjeksiyonu sistemiyle belli bir oranda hava ile karıştırılarak yanma odası denilen silindirin içine gönderilir. Karışım piston tarafından sıkıştırılarak buji yardımıyla ateşleyen bir motordur.

saygılar,

LPG halen A.B.D. ve Avrupa ülkelerinde kullanımı teşvik edilen ve benzinin alternatifi bir yakıttır.Başta A.B.D.,HOLLANDA,İTALYA,JAPONYA,FRANSA,BELÇİKA olmak üzere birçok gelişmiş ülkede milyonlarca araç LPG OTOGAZ sistemine sahiptir.
Kolay bulunması ve,teknoloji ve endüstride ilerlemeler,ekonomik ve ekolojik zorunluluklar,tüm dünyada LPG’nin otomotiv sektöründe kullanımını hızla gelişmesi için uygun şartlar hazırlamıştır.
************Çoğu hükümet duyarlı enerji politikaları ve LPG’yi destekleyen ekonomik ve nali teşviklerle,bu yakıtı kullanıma sokmuşlardır.1990 yılında LPG tüketimi 134,6 milyon ton olarak gerçekleşirken bunun %7.2’si(9.650.000 ton) otomotiv endüstrisinde kullanılmıştır.
************Altmışlı senelerin başından itibaren Japonya hükümeti Tokyo’daki taksilerin LPG kullanmalarını zorunlu kılan bir karar aldı.Bu sayede Japonya dünyanın bir numaralı LPG pazarı haline gelmiş bulunmaktadır.Diğer Asya ülkelerinde de hükümetler bu örneği uygulamışlardır. .NEYİN KULTURU BUNDADAMİ

sn.cemtürk; Saygı duyarım sizin görüş ve düşüncenize.

Şahsen (LPG) ile çalışan araba ne alırım ne binerim yayan gezerim...

NOT:Kültür derken kastım araba kullanma yönünde! Yakıt için değil!

saygılar,

[[ YATIRIMCI ]]

Türkiye'de ve avrupa devletlerinde sıfır arabaların kullanım ömrü 10 yıldır kitapçıkta yazar!

Bunu sebebi üretim yapan firma piyasaya sürdüğü arabanın 10 yıl tüm parçalarını bulundurma temin etme zorunluluğu vardır!

10 yıl geçtikten sonra arabanın yetkili servis yedek parça temin etme yükümlülüğü yoktur...

Çıkma parça arayıp dolaşıp durursunuz...

ÖRNEĞİN:

Almanya da bir otomobilin resmi kullanım ömrü 10 yıldır.

5-25 Arası bir aracınız var trafiğe çıkmak için herhangi bir eksiği yoksa genç klasik olur.

Bu durumda vergisi aşırı pahalıdır.

25 yıl dan sonra Tüv veya Dekra tarafından fenni muayeneden geçer...

Kullanımımda herhangi bir sorun yoksa klasik otomobil olur...

Plakasının sonuna "H" eklenir.

Bu durumda yasal emisyon normlarına tabi olmazsınız.

Türkiye'de işte onun için ki yetkililer zaman zaman eski klasik araçları trafikten çekmeye çalışıyor...

Belki önümüzdeki yıllarda almanya da olduğu gibi bizde de vergileri emisyon normlarının üzerine çıkaracaklar...

NOT: Parası olup işi bilenler zaten bir arabayı 5 yıldan fazla elinde tutmuyor....

saygılar,

[powerpc]

eğer ekonomi ise kesinlikle LPG. Bir kere yakıt ucuz, ilk yatırım maliyeti düşük. düz benzinli motora sadece LPG kiti bağlanıyor. Kaliteli bir serviste taktırırsanız hiçbir tehlikesi yoktur,ben 3 senedir kullanıyorum hiçbir sorun yaşamadım, motorda hiç bir sorun yok. Haa ben çok zenginim diyorsanız benzin ve dizel kullanabilirsiniz. Eğer iddia ettiğiniz gibi bomba olsa muayeneden geçemezdi zaten,tamamen palavra.

[altaybilgin]

tabikide LPG tartışılmaz bile bu saatten sonra

[cawresirfan]

ikiside değil..
1,2 tsı veya 1.0 ecobus motor
düşük vergi yüksek tork az masraf...