Peugeot 308 1.6 hdı 5.0lt (karma)
Peugeot 407 1.6hdı 5.8lt (karma)
Mercedes c220 cdı 8.8lt
|
|
|
Yeni Citroen C4 e-hdi motoru .
Peugeot 308 1.6 hdı 5.0lt (karma)
Peugeot 407 1.6hdı 5.8lt (karma)
Mercedes c220 cdı 8.8lt
Faydalı ve güzel bir topik olmuş.
Toyota D-4D 1400 Motor dizel 55 litre depo ile 1200 km hatta üzerine bir 100 km daha atar ışık yandıktan sonra.Yakıtta çok cimridir..
100 KİLOMETREDE 3.9 LİTRE
Bu sistemi Türkiye’de satışa sunan ilk marka Toyota. Marka Yaris’in 1.33 litrelik benzinli seçeneğinde Start&Stop’u sunuyor.
Bu sistem sayesinde yakıt tüketimi ortalamada 5.1 litreye kadar düşerek dizellere ciddi bir alternatif haline geliyor.
Volvo, C30 ve S40 modellerinde Start&Stop sistemini sunuyor. 1.6 litrelik dizel motor seçeneğinde sunulan bu sistem, aracın ortalama yakıt tüketimini 4.5 litreden 3.9 litreye indiriyor.
Bu aynı zamanda C30 ve S40’ı Türkiye’de satılan en ekonomik dizeller yapıyor. Aynı şekilde Fiat da Punto Evo’nun hem benzinli hem de dizel seçeneklerinde bu sistemi opsiyonel olarak sunuyor. D
izel modelin 4.5 litrelik tüketimi Start&Stop sistemi ile 4.1 litreye geriliyor.
Selamlar; 1.2 TDI polo kullanmaktayım, henüz 2500 km'de şehir içi dikkatsiz kullanımda 21 kuruşu/km yakıyor.
Fiesta 1.4 TDCI 68 bg'lik modelinde uzun yolda 18 kuruşu gördüm. Normalde 21 kuruş civarı yakıyor.
"Türk demek Türkçe demektir; ne mutlu Türk'üm diyene !"
Mustafa Kemal Atatürk
Dizellerin iktisatlı olduklarına inanmıyorum. Çünkü çabuk motor yaptırma, turbo yakma vs... rutin bakımda daha çok ücret gitmektedir. Bu da o ucuzluğu gideriyor. Araba kalkışında yüklenmez freni minimum düzeyde kullanırsanız gayet iktisat edersiniz. (Misal ileride kırmızı ışık var artık ayağını gazdan çek yani... Bas bas bas tam ışığa gelince küttt, dur..olmaz )
Tavsiye: lpg'li renaultlar Türkiye şartlarında az yakıyor. Ama Wv grubuna göre araba değiller..o ayrı. Hele merso... saymıyorum.
Gönderi Kuralları
