45.3---46 arası al 48 gibi sat olay buraya dönüyor sıkıcı bir şekilde.
Sinir bozucu bir durum
Printable View
45.3---46 arası al 48 gibi sat olay buraya dönüyor sıkıcı bir şekilde.
Sinir bozucu bir durum
Şuanda normal fiyat aralıgında biraz sabır göstermek gerekir. 49.30 üstü çıkış hızlanır. 45.60-48.50 arası gidip geliyor .Hikayeanlatayım size; 4 bedelli ile 12.5 fiyata gelebilecek hisse? Nereden bölünmüsdür? Hikaye işte. Ytd
fiyat söylemeye korkar olduk 45-48 arası dedim adamlar biraz daha aşağı çektiler dur 42 gösterelim diyorlar. 40 ı dener aşağısında kapatırsa 30 a kadar sürerler heralde. 43.4 üzerinde kapanışlar yapmalı yoksa durum daha sıkıcı hal alacakAlıntı:
Originally Posted by 1.Yavuzhan
Pegasusa tl bazlı bakmayın usd bazında ya da euro bazında cunku Boeingler usd Airbus euro ile alınıyor,Avrupa pazarı euro Arap ve Dogu Blogu usd bilet satılıyor.Daha onceki dususteki degerinden usd ve euro yuzde 30 yaptı.Ilk ciddi ası onayında farkı kapatır sonra ise artık fiyatlama gercek ucuslar ve gerceklesen rakamlardan olur.Piyasada sadece yuzde 36 hisse dolasımda var.O da 170 milyon dolar yapar.Iki Boeing 737 parası sonucta .YTD
26.04.2013 10,34 USD (doğum)
17.08.2018 3,88 USD (devalüasyon)
31.12.2019 14,55 USD (zirve)
23.03.2020 3,59 USD (korona, tarihi dip)
28.10.2020 5,05 USD (günümüz)
Türk hava yolları, mart dibinden aşağı indi.
Pegasus marta göre daha iyi durumda.
IATA
Rapor : Havayolu endüstrisinin, Kovid-19'un neden olduğu, sıkıntıları etkisiz hale getirmek için, maliyetleri yeterince azaltamadığını gösteren, yeni bir analiz yayınladı.
Durum : Alınan tüm önlemlere karşın, maliyetler % 48, gelirler % 73 düştü.
Sonuç : 2021, iflas ve iş kayıpları yılı olacak. Maksimum 8,5 aylık dayanma gücü kaldı.
Öneri : Tüm devletler, havayolu şirketlerine yardım etmeli. Karantinalar kaldırılmalı. Sınırlar açılmalı. Kovid-19 testi yeterli olmalı.
PD 6 ucak parasına dustu.Ası haberleri gelince hızlı toparlar.YTD
Sn Hurkus sizin yorumunuz nedir?
Ucus sayilarinda Ekim ayinda biraz dusus var.
https://www.eurocontrol.int/Economic...ation-AOs.html
Pegasus,THY den cok fazla pozitif ayrilamadi yolcu sayisinda gectigimiz aylarda.
Pegasus un bedelli olma hikayesi ve ihtimali 3.veya 4.ceyrek bilancossundan sonra gundeme gelebilir.
Gecenlerde 12 yil vadeli bir kredi temin haberi vardi.
Pd/dd si THY gore cok yuksekte TAV a gorede biraz yuksekte.Pegi nin en buyuk riski bu digerlerine gore.Digerlerine yaklasmak ister ise eger.
Agirligimi gecen hafta THY ye kaydirdim.
Havacilikta beklemeye devam.
ABD secim sonrasinin haftasinin sonuna dogru yeni bir alim daha yapmayi planliyorum.
Temel Analiz olarak haklısın, ama burdaki avantaj Pgsus da mal toplu Ve grup var şuan kendi haline bırakıldı. Birde Patron kagıdı.Yani degerini yüksege cıkarmak için 5-10 mily usd onun için sorun degil. Thyao ‘ da durum aynı degil, Ysbancı alım yapmazsa yerinde sayar. Mal dagınıkve de cok fazla.ytd
pegasusta yorum yapan kalmamış
aslına bakarsanız yorum yapacak bir şey kalmamış..Alıntı:
Originally Posted by karlıdağ
is the average of five people around the human..
abd seçimleri son 2-3 gün ama sonrasında mektupla oy sayımı uzatır biraz daha. Bakalım seçim sonrasında dolar aşı küresel borsa ve abd türkiye ilişkileri bizide etkileyek tabiki. İzlemeye ve uygun noktalardan kademeli alımlara devam bakalım batacak mıyız :D
Sizlere soylemiştim; tavan oldu. 43.44 sahipli ve grup varsa dogru kagıttasın . Er yada gec degerini bulur. Sıra Migrs da . Ytd
Bu sayfada üç beş kişi yazıyor benim gibi batakçılarda toplamaya devam ediyordu ne güzel. Böyle ani yükselmelerden hoşlanmıyorum şahsen. Daha tam süründürmedi milleti bana göre tabi. Sert asansör hareketleriyle milletin başını döndermeli önce. Sonrası Allah kerim
Havacılık Sektörü Hisseleri:
https://www.hisse.net/topluluk/showthread.php?t=47326
PGSUS günlük
https://i.hizliresim.com/gBmz7J.png
Ak yatırım kötü yakalanmış olmasın.
Aman çok çıkma toplayalım biraz daha dedikçe %5-6 yapıyor zıpır. Ertesi gün hop eksi 3-5 . Daha sert hareketler yapmalı - + . Daha çok süründürmeli, bunaltmalı kafa karıştırmalı :))
Keşke 20 lere gelse de alsak
20 derken 2-0 dileğin kabul oldu. Sayın Fenerbahçe li. Ama pgsusta değil Konya da. 😂😂😂😂😂👍Alıntı:
Originally Posted by fenerbahceli
Bilanco bu aksam gelebilir.
Ahha çarşı pazar yanıyor burda hala yazan çizen yok. Bu duruma daha çok sevindim :))))
PEGASUS (KAP)
Ekim 2020
Toplam uçuş 10.885 (eylül 2020 11.340)
Toplam yolcu : 2.03 milyon (eylül 2020 2.13 milyon)
Doluluk : % 78,2 (eylül 2020 % 73,7)
Dış hat doluluk : % 70,8 (eylül 2020 % 64,7)
20 TL yi bekleyen bir Shortcu arkadasımız vardı?Acaba nerede o Arkadaş?ytdAlıntı:
Originally Posted by fenerbahceli
Hatırlayan varmıdır?Alıntı:
Originally Posted by Doctors finance
Asparagas haber olabilir
Ben çıktım ortakAlıntı:
Originally Posted by Doctors finance
3 aylık acı mutlu son ile bitti
Önümüz kış, uçuşlar iyice azalır
Bir de yönetim değişecek dedikoduları var
Atı sağlama bağlamak gerek
Hayırlısı
ANALİZ-PGSUS Analist Toplantısı Notları(İntegral Yatırım Menkul)
* * İntegral Yatırım Menkul Tarafından Hazırlanan Analiz:
* * "PGSUS Analist Toplantısı Notları
* * - Şirket, 3. Çeyrekte 103,4 milyon TL kar açıkladı. Piyasa* beklentisi 193,7 milyon TL zarar gelmesi yönündeydi.
* * - Pandeminin tepe noktasının yaşandığı 2. Çeyreğe nazaran 3. Çeyrek, çok daha iyi bir dönem oldu.
* * - Hafta başında Pfizer ve Biontech şirketlerinin geliştirdiği* aşıya yönelik pozitif haberlerin yansıması sektör adına sevindirici.
* * - 3. Çeyreğin hikayesi uçuşların tekrar açılarak hızlanması ve* nakit yönetimi oldu.
* * - Şirket, uçuş rotası seçimlerinde sadece nakit akışı yaratan* rotaları tercih ediyor. Tüm rotalar bu metrikte fayda sağladı.
* * - Şirket, belirsiz salgın döneminde haftalık nakit yönetimi ekibi* kurdu.
* * - Şirketin 469 milyon Euroluk nakit rezervi ve 231 milyon euro* karşılığında kısa vadeli kredi ödemeleri var.
* * - Salgın döneminde personele ücretsiz izin kullandırılmaya devam* ediliyor ve çok etkili şekilde iş yükü yönetimi yapılıyor.* * - 3. Çeyrekte yurtiçi uçuşları daha iyi performans gösterdi. Geçtiğimiz* yılın aynı dönemine göre 3. Çeyrekte yüzde 80,6, Ekim ayında ise yüzde 82’lik uçuş kapasitesine ulaşıldı.
* * - Uçuş kısıtlamalarının devam etmesiyle birlikte uluslararası* uçuşlar göreceli olarak zayıf kaldı. Geçtiğimiz yılın kapasitelerine* kıyasla 3. Çeyrekte uçuş kapasitesi yüzde 37, Ekim ayında ise yüzde 40* oldu.
* * - Şirket, geleceğe yönelik finansal bir öngörüde bulunmadı. Ancak 4. Çeyrekte Türkiye’de geçtiğimiz yılın uçuş kapasitesinin yüzde 90* ile 95 arasında bir seviyeye ulaşılması, ve uluslararası uçuşlarda bu* oranın yüzde 40 ile 45 arasında gerçekleşmesi bekleniyor.
* * - Bu şekilde şirketin 2020 yıl sonu uçuş kapasitesi oranı 2019* yılının yüzde 50’sine tekabül ediyor. Nisan ve Mayıs aylarında uçuş* yapılmamasından mütevellit bu oranı şirket yetkilileri başarı olarak* değerlendiriyor.
* * - 2021 yılının aşı gelişmeleriyle beraber çok daha iyi olacağı* kanısı var.
* * - 3. Çeyrekte geçtiğimiz yılın aynı dönemine euro bazında göre* ciroda yüzde 72 ve FAVÖK’te yüzde 83’lük daralma görüldü. Maliyetler* ise aynı dönemde yüzde 52 azaldı.
* * - Şirket, sunumda net karın 3. Çeyrekte 26,5 milyon euro* seviyesinde olduğunu belirtti.. Net karda kur farkı gelirleri* belirleyici oldu.
* * - İç hat uçuşlarından birim gelir 3. Çeyrekte yıllık bazda yüzde 12, uluslararası uçuşlarından birim gelir ise yüzde 32 azaldı."
* * - Aylık nihai nakit çıkışı 3. Çeyrekte 22 milyon euro seviyesinde* oldu. Bu seviyeye 24 milyon euro tutarındaki bilet iadeleri dahil.
* * - Yakıt hedge hesabından 21 milyon euroluk nakit teminat iadesi* alındı. 50 milyon euro tutarında ise net banka kredisi ödemesi yapıldı.
* * - Faaliyet giderlerindeki 3. Çeyrekte yıllık bazda yüzde 63* azalma, uçuş kapasitesindeki yüzde 48’lik azalmanın üzerinde oldu.
* * - Aylık nihai nakit çıkışının 4. Çeyrekte 3. Çeyrekten fazla* olması, ancak halledilebilir düzeyde olması bekleniyor.
* * - Airbusla olan anlaşmalarda iyileştirmelere gidildi. 2020 yılında* teslim edilecek olan 2 uçak ve 2021 yılında teslim edilecek olan 8* uçak 2022 ve 2023 yıllarına ertelendi.
* * - Ertelemelerle birlikte bu uçakların 7’si 2022 yılında, 3’ü ise 2023 yılında teslim alınacak. 2020 yılında teslim edilmesi gereken* kalan 14 uçaktan 12’si teslim edildi, 2’si bekleniyor.
* * - 2021 yılında ise 9 uçak teslim edilecek.
* * - Aynı zamanda ertelemeler kapsamındaki 10 uçak Airbus’ın A320* modelinden A321 modeline yükseltildi.
* * - 2020 yılı filo büyüklüğünün 92 uçaktan, 2021 yılı filo* büyüklüğünün ise 97 uçaktan oluşması planlanıyor.
* * - Şirketin net borcu 1,3 milyar euro seviyesinde. Yıl sonunda bu* seviyenin 1,5 ile 1,6 milyar euro arasına çıkması muhtemel.
* * - 2021 yılında 80 milyon euroluk teslimat öncesi ödeme yapılacak. Bu miktarın yüzde 15’i yılın ilk yarısında, yüzde 85’i ise ikinci* yarısında gerçekleşecek."
Fena değil ama yeterli de değil. Bakalım eğer 63-65 aralığına çıkabilirse nasıl davranacak o seviyelerde
maliye bakanı gece yarısı istifa etti diye borsası tavan olan ülkede 20 olsa kim ne diyecek 200 olsa kim ne diyecek ?Alıntı:
Originally Posted by Doctors finance
Pegasusta işler fena gitmiyor. Son çeyrekteki kar , kredi bulması, uçak alımlarındaki öteleme, çalışanlarda ki kesinti, dövizin düşmesi,yabancının tekrar merhaba demeye başlaması, kısa mesafe uçmasındaki avantajı..
ama piyasaların kalbi amerikada seçim işlerinin netlik kazanmaması biraz sıkıntı olabilir ilerleyen günlerde. küreselci çetelere direnen trump reis sokaklara indirdi taraftarını. Bu amerikada ki aşırı tartışmalı, ki bana göre bildiğin hileli olan seçim sonuçlarını tanımayacak trump reis direnecek demektir.
Biden ve küreselci çetede para var medya var manipilasyon var yaratttıkları kovid ve bak aşıyı bulduk yalanları var.
Trumpta gerçek amerikalıların desteği var küreselcilere göre az olsada parasıda var. Fox dışında adamı destekleyen yok basında . Özgürlük naraları atan sözde özgürlükçü ana akım amerika medyası adamı yok sayıyor konuşturmuyor ve adama utanmadan diktatör diyorlar.
Trump bence kendi medyasını kuracaktır ve savaşacak sonuna kadar.
Umarım bu savaşta amerika kendi başını yer ve zararı buralara ulaşmaz
[emoji779]️Avrupa İlaç Ajansı ( EMA ) yıl sonuna kadar 6-7 aşı için onay verebileceklerini, Ocak 2021’de piyasaya sürülmeleri halinde, 5-6 ay içinde olumlu sonuçlarının günlük hayatımıza yansıyabileceğini bildirdi...[emoji1370] https://t.co/raiJWFezto
SM-G930F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Pegasus nihayet uçuyor :)Alıntı:
Originally Posted by balıkadam
Bir ileri iki geri batıkların hareketi.
https://i.hizliresim.com/Clv4bt.jpg
Genelgeye göre yeni kısıtlamalardan fazla etkilenmeyecek gözüküyor.
Bugün güzel bir kapanış yaptı. Hedefimiz 75, xx görünüyor.
Pandemi gelişmelerinden sonra biraz gevşeme yapar mı acaba.Alıntı:
Originally Posted by hobi
Endişe duyuyorum