https://youtube.com/shorts/7nh61ndPV...b7f5pHw3woNPCU
😀
Printable View
29 Aralık 2023 Cuma geçen yıl bu zamanın son işlem gününü 739 lirayla kapatmışız (düzeltilmemiş)
Bu süreçte 2 kere demettü verdi ve şu anda fiyatı 938.5 lira. Bürüt temettü toplamını da eklersek yıllık getirisi kaç ediyor coğrafyası iyi olan biri hesaplasın.
Şunu da ekleyelim, Mayıs'ta bu hisse 1.225 liraydı. Ohhh yeaaa.
Bütün ortaklara mutlu yıllar. Umarım 2025 yılı 2024'ten her bakımdan daha iyi bir yıl olur.
Tesla ve BYD'den Çin'de rekor elektrikli araç satışı!
Çinli elektrikli araç üreticileri 2024'ü beklentilerin çok üzerinde bir satış performansıyla tamamladı. #BYD, tamamı prizli olmak üzere 4,27 milyon araç satarak dünya devlerini geride bıraktı.
2025'te 6 milyon satışa ulaşabileceği konuşulan BYD'nin 2024'teki elektrikli araç ihracatı ise 417 bin oldu.
Henüz kesin rakamlar açıklanmasa da #Tesla'nın da sadece Çin'de 650 binden fazla otomobil satarak yine bir rekora imza attığı tahmin ediliyor.
Geçtiğimiz yıl en büyük sıçramayı yapan firmaların başında Leapmotor geliyor. 2023'te sadece 144 bin araç satan firma, 2024'ü neredeyse 300 bin satışla kapatmayı başardı.
Sadece 9 ayda 135 bin otomobil satan Xiaomi Technology ise, Tesla dahil tüm elektrikli araç markalarına rakip olduğunu açıkça göstermiş oldu. 2025'e 300 bin satış hedefiyle giren firmanın sene sonu bu tabloda üst sıralara tırmanacağına şüphe yok.
Yeni yılın yatırımcılara ve ford otosan ailesine mutluluk gerirmesini dilerim.
Bol kazanç ve sağlık afiyet dilerim.
Ytd
slm sn uzunvade, froto çin piyasasında varmıydı? bu konuda bilgin var mı birde koskoca wv ve froto çöp olmaya aday mı olacaklar? rekabet için neden bir atakları yok,Alıntı:
Originally Posted by uzunvade87
özellikle wv ıd7 diye çok iddalı bir araç çıkardı,
bu konuda froto sessizliğini koruyor gibi görünüyor ne olacak koskoca firma bir kaç yıl içinde küçülmeye mi gidecek öngörünüz nedir bu konuda çünkü ilerki yıllarda bilançolar negatife dönerse bu ne kadar sürdürülebilir bir durum olur...
yeni yıl herkese sağlık başarı getirirken,frotonun uluslararası arenada ciddi bir oyuncu olduğunun tescili olsun
Bilemiyorum abi bekleyip göreceğiz.Alıntı:
Originally Posted by foton
Arkadaşlar Acea diye bir kuruluş var. Avrupa otomobil üreticileri federasyonu gibi birşey. Onun sitesinde avrupa da otomotiv üretimi ile ilgili her bilgiyi bulabilirisiniz. Bu siteden öğrendiğim bir bilgiye göre avrupa da her harcanan 100 euro arge harcamasının 42 euro su otomotive harcanıyor. Yani 400-450 milyonluk avrupanın esas oğlanı otomotiv. Sizce bu pastayı hemen Çin e terk ederler mi. Bence etmezler.
Otomotivdeki sıkıntıların ilki şu. Aslında avrupa da çin kadar olmasa da rekabetçi elektrikliler üretebilir, üretiyorda zaten (otomotivde işçilik etkisi çok azaldı). Ancak fosil yakıtlı modeller çok fazla yan sanayiyi besliyordu, Egzozu, motor u , şanzımanı , yağlama sistemi , benzin deposu radyatörü vs derken , çok sayıda bileşen için devasa bir yan sanayi kurulmuştu. Çin hiç bunları yapmadan direkt elektrikliden başladı ve dünyaya gol attı. Şimdi Avrupa bu kurulu kapasiteyi bir anda tasviye edemiyor. Ama çin in de şöyle bir handikap ı var. Eğer sen avrupa otomotivi ni batırırsan, aslında avrupayı batırıyorsun ( sanayinin %42 si) . malını nereye satacaksın. Çin milleti tüketici bir millet değil. Tamam çin pazarı büyük ama zaman içinde avrupa ve japon üreticiler pzarın bir kısmını geri alacaklardır. Yeri gelmişken avrupa nın 2. sorunuda bu: Çin pazarında çok pazar kaybettiler. Konuya dönersek, Esas ve devamlı tüketim avrupa ve amerikada. Şimdi ukrayna ve ortadoğuda da yeniden yapılanma olacak . Yeniden yapılanma demek imar demek ticari aktivite demek . Buda taşıma ile ticari araçlarla olur. (Froto bu aşamada avantajlı). Hülasa nihayetinde Çin ve avrupa anlaşmak zorunda, pazarı paylaşmak zorunda. Çinli üreticiler de batmaya başladılar, bu vergiler çinlileri çok zorlar. Otomotivin eski şaşalı günleri olmasada otomotiv büyüyerek devam eder.
Froto için 2. bir dönemsel avantaj: Türkiye ve avrupa da ki durağanlık bir noktada azalacak ve tekrar ticari hareketlilik olacak, bence çok yakında. Bu kaçınılmaz. Froto piyasanın en ölü zamanında 640 bin araç üretti. 900 bin kapasite hazır. Tüm modelleri ve fabrikaları üretime soktu. Sıkıntı enflasyon muhasebesi. Gerçek manada can sıkıcı
Bu arada benim çok eleştirdiğim Romanya fabrikası Türkiye den daha iyi performans gösterebilir. Çünkü orada asgari ücret Türki yeden daha az hale geldi
Bildiğim tek bir şey var.
Çin i abd ve rusya kuşatıyor.
Ytd
Bekleyip göreceğiz.
Sermaye artırımı ne zaman olur . Bir fikri olan var mı. Gecikti gibi sanki
Romanya verileri bu kadar iyi gelmeseydi, şuan ah vah ettiğimiz bu fiyatın çok daha altında olurduk diye düşünüyorum. Gerçekten çok kötüye yakın bir yıl geçirdik...Alıntı:
Originally Posted by alanzo
verdiler millete gazı, şimdi kayıp bazıları :p
XU030 +%1,8, Ford takılıyor öyle...
Muhtemelen açığa satışla bizim hisseyi si....lar. Bu şirketin patronlarında iş yok esas. İş grubuna bak hisselerini nasıl koruyorlar. Bizimkini en başta ykb yatırım düdüklüyorAlıntı:
Originally Posted by LayLow
Niye öyle diyorsunAlıntı:
Originally Posted by alanzo
Sudi arabistandaki dik duruşları takdire şayan değil miydi?
. Toaso yükselmeye başladığından beridir düşüyor. muhtemelen içerden birileri froto satıp toaso alıyor
https://x.com/fire_ozgur/status/1874...182865288?s=19
SM-A536E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
bu güzel haber için teşekkürlerAlıntı:
Originally Posted by YSFKRM
Geçen yılın son çeyreğinden %48 fazla satış yapılmış. Eğer kar marjı aynı olsaydı 50 milyar üstü kar gelirdi. Biraz marj düşük olmakla birlikte froto son çeyrek lerde beklenmeyen ilave karlar yazıyor. Geçen yılın biraz altında da olsa 45 milyar gibi bir beklenti yarattı bende. Umut fakirin ekmeği imiş.Alıntı:
Originally Posted by YSFKRM
İlave olarak volkswagen üretimide başladı. İçim kıpır kıpır oldu.
DFG tarafından analiz edilen, Ford Otosan ( FROTO ) 3. Çeyrek Bilanço Değerlendirmesi sizlerle :
https://www.youtube.com/watch?v=TfhbKisHFYg
İyi seyirler.
2023 yılı yurtiçi toplam satış 114 bin (altın yıl)
2024 yılı yurt içi 113,5 bin (öldük bittik)
maliyet artışı dışında neredeyse kafa kafaya,Alıntı:
Originally Posted by alanzo
sn alonzo, Romanya satışlarıyla birlikte toplam rakam ne kadar acaba bir bilginiz var mı?
henüz açıklanmadı aralık ayı . ama ben aralık için toplam 45-50 bin arasında bir üretim gelir diye düşünüyorum.Alıntı:
Originally Posted by foton
2024 aralık ayı kocaeli otomotiv ihracatı deli bir rakam: 1,081 milyar usd
2023 aralık ayının %42 üstünde
son 3 ay hem iç piyasa hem ihracat oldukça iyi görünüyorAlıntı:
Originally Posted by alanzo
Umarım hisse fiyatına yansır
güzel rakamlar paylaştın sn alonzo inşaAllah 45 ila 50 milyar gelsin razıyız...Alıntı:
Originally Posted by alanzo
https://i.hizliresim.com/qovupyn.png
kısaca:
971 i alınca 1032...
ordan verir
990 dan yine alırsanız
iyi olur:)
920 Küsür demiştim..yaklaştı ama gelmedi..
960 demiştim geldi:)Alıntı:
Originally Posted by human01
evet geldi..hatta biraz aşağı fazla sarktı :)Alıntı:
Originally Posted by gürselbb
dediğin gibiyse;Alıntı:
Originally Posted by alanzo
özkaynak artış oranı,içler dışlar çarpımı,,,,
1800-2400
basit ortalama
2100 lot/tl..,
yani bu ay agresif artarsa yıl içi fiyat bu sn.Alanzo
anladın sen onu Osman:)
ben toleranslı söylüyorum..Alıntı:
Originally Posted by human01
yoksa burda cellat çok...
1200 den 900 e düşecek dediğimde aslında 820 ler görünüyordu..
burda ne yalan söyleyeyim 940 hesapladım..
sen daha yaklaştın ama mesnetsiz:)
çizim göremedim:)
git bir buçuk adana ye benden.....
Nasıl görmedin ya gece rüyanda attım ya sana ..orda görmüş olman lazım..... ( çizim altında yazdı diye hatırlıyorum) :)Alıntı:
Originally Posted by gürselbb
tam Adanalısın ha...Alıntı:
Originally Posted by human01
bu arada başınız saolsun...Ferdi Tayfur
Saolasın....Sanki içimden bir şey koptu..Çok severdim.. Çocukluğumuzun sanatçısıydı...onun şarkıları ile büyüdük..Alıntı:
Originally Posted by gürselbb
teşekkürler ,Alıntı:
Originally Posted by gürselbb
Para kazanıyor muyuz sonuç ne?
(Şirketin para kazanmasından bahsediyorum;)
Eski kaliteli adamlar azalıyor maalesef.Alıntı:
Originally Posted by human01
Türk sanayisi Türk işçisi Türk mühendisi kadınıyla erkeğiyle global dünyada muhakkak rekabet etmeye devam edecektir.Bunda da muvaffak olacaktır.İnanıyorum.
Dün peder bey ağabeyimle beni çağırıp babamın dedesinin İstiklal Madalyasını şahsıma hatıra olarak verdi.Bunu da paylaşmak isterim.
Çok mutlu oldum gurur duydum.En paha biçilemez hazinen olarak saklayacağım.
Türkiye de çalıştığım her işte kurduğumuz her işte yaptığım yatırım şirketlerinin hepsinde vatana millete bir artı olduğunda çok mutlu oldum memlekete bir iğne ucu katkı olsa dahi gayretle çalışmaya azmettim.
(Her birimiz gibi.)
Ekonomik zorlukları atlatırız şirketlerimiz de atlatır ancak içimizdeki yaşam alevi her geçen gün artmalıdır.
Ben Koçlara daima güvendim hep de kazandım bundan sonra da güvenmeye devam ederim.
Yatırım tavsiyesi değildir.
Sevgi ve Saygılarımla
https://x.com/fire_ozgur/status/1876...900337376?s=19
SM-A536E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi