TOKATYILDIZI470 ne yaptin shortlari stop oldun mu ?
hafta sonu 50 haber attin ama gene dusuremedin borsayi .
Alıntı:
Originally Posted by TOKATYILDIZI470
Printable View
TOKATYILDIZI470 ne yaptin shortlari stop oldun mu ?
hafta sonu 50 haber attin ama gene dusuremedin borsayi .
Alıntı:
Originally Posted by TOKATYILDIZI470
pisyedili01 Adana da havalar serinlemeye baslamistir
... kirik serce gibi dolasiyorsun otur yerinde biraz :)
Dövizi baskılayarak enflasyonu indirmek ancak rekabetin yüksek ve dış ticaretin liberal olduğu ekonomilerde mümkün.
Rekabet kurumu, maliye, ticaret bakanlığı, SGK vs daha iyi çalışmalı. Bir yandan rekabeti engelleyenler incelenmeli bir yandan da haksız rekabet yapanlar (naylon fatura, kayıt dışı işçi çalıştrma, standart dışı ürün ve çalışma şartları, vs)
Dolar bazında ekstra enflasyon var. Vergilerden kaynaklandığı kadar üreticilerin maksimum kar değil maksimum karlılık hedeflemesi de etkili. İhraç edilen şeylerde de dışarı satılan fiyat esas alınıyor gibi.
Orta Vadeli Plan'da sona gelindi dendi TV'de.
Selam ve iyi geceler. :)Alıntı:
Originally Posted by Culpable
Nasılsın dostum ? Aslan parçası nasıl ?iyidir inşallah .
Ayasofya ağabeyim düğün toyu kuruyor gitmemek olmaz.
Aslında oynamayı bile bilmem.kendi düğünümde oynamış adam değilim :)
saygılar dostum evdekilere selam ve büyüklerime hürmetler.
Türkiye'de demiryollarına çok yatırım yapıldı ama daha geri dönüşü olmadı. TCDD sermayesi 150 milyar TL diye gördüm. 1960 larda 600 kadar buharlı lokomotif varmış şimdi de aynı, taşınan yük o kadar yatırıma rağmen çok da artmamış belki zaman içinde azalmış.
Bir çok yere lojistik depo yapılış ama yeterli oyuncu belki yok ya da entegrasyon sağlanamamış. Bu alanda kamu özel bir kaç şirket lazım.
Tüpraş'ın yönetim kurulunda eski TCDD müdürü vardı belki o akıl verdi Körfez Taşımacılık kısa sürede yükde %10 paya sahip olmuş atıyorum 500 vagon ve 10 lokomotif ile, çalışan da 100 kişi ya vardır ya yokdur.
Havacılıkdaki başarı demiryolunda yakalamadı gibi.
Bu arada ABD'nin durumu daha kötü, ABD de hızlı tren yokmuş, Washington - Boston arası eski hatta dar virajları yana yatarak hızlıca geçen tren setleri ısmarlamışlar testler hala sürüyormuş. Aynı hatta yük ve yavaş işleyen yolcu trenleri olması problem yaratmış.
San Francisco - Los Angeles arası yüksek hızlı tren hattı o kadar yatırıma rağmen bitmiyormuş ve bütçeler milyarlarca dolar aşılmış. 1950 lerde otomobilciler lobi yapmış hatta bazı hatları satın alıp kapatmış kentleşme hızlanınca şimdi de demiryolu geçirecek yer bulamıyorlarmış. En zengin ülke olarak bu işde nasıl geri kaldık anlayamıyorum vs diyor uzmanlar. Arazinin Çin'de devlete ait olması, işçi ve çevre kurallarının gevşek olması bir avantaj demişler.
Bu bilgileri okuyunca ABD'de havayolları aralarında konsolide olup tekrar yükselebilir gibime geliyor.
benim haber atmam bir şeyi değiştirir mi ..? attığım haberler bazen bir kaç gün sonra etki yapabiliyor....belli ki sonra ki açıklamamı okumamışsın......Alıntı:
Originally Posted by Culpable
sabah bakamadım.....öğleden sonra ekleme yaptım şortlara ....hayırlısı bakalım.....
https://ares.shiftdelete.net/2023/09...-sampiyonu.jpg
sende yurdun kokusu var
getirdin mi tatlı haber
kollarını boynuma sar
sarılan kolların olam hey
Ne mutlu TÜRK'üm diyene