alanın elinde patlıyor... bu nasıl ford böle...
Printable View
alanın elinde patlıyor... bu nasıl ford böle...
En son alımımı 1.100 den yaptım 1.5 ay falan önce, 900 e düştü amk un kağıdı. Lot başına 200 lira zarar artı 1.5 aylık enflasyon girdi. Bu hisseyi baskılayanların gelmişine geçmişine ecdadına Volvo Truck semi treyler girsin. OrçolarAlıntı:
Originally Posted by aytunc
Çok acımasız bir küçük yatırımcı kıyımı olduğu çok açık...Alıntı:
Originally Posted by Oralet_Osman
Ensar show :)Alıntı:
Originally Posted by D83
Kitapsızlar, Allah yemeyi nasip etmesin inşallah bu mubarek Recep ayında duamdır. Sansar ensarAlıntı:
Originally Posted by D83
Dua eden vardı alamasınlar diye
Senin duan buraya kadarmış
aklımızı alacak yükseliş yerine beynimizi yakacak düşüş gördük...
2021'den bu yana, Anakara #China 'nin orta ve ağır #commercialvehicles (MHCV'ler) ihracatı arttı ve denizaşırı üretimi etkileyen pandemi ile ilgili tedarik zinciri kesintilerinin ardından hızlı bir büyüme aşamasına girdi.
2021'den 2023'e kadar, Çin Anakarası'ndan yapılan ticari kamyon ihracatı, %33,5'lik kayda değer bir bileşik yıllık büyüme oranı (CAGR) yaşadı ve 2023'te tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı. %43,6'lık bir CAGR gören ve 2023'te toplam ihracat hacminin %77,6'sını oluşturan ağır hizmet tipi #trucks (15 tonun üzerinde) öncelikle bu büyümeyi sağladı.
https://youtube.com/shorts/E74N-CTYN...7AWSAciTb68RXP
Çinliler geliyor;)
Sadece Türkiye den ihracat(2024) 8,7 milyar usd. geçen senenin 1,2 milyar usd üzerinde
adet olarak geçen senenin altında olan araç satışının fiyat olarak %16 üzerinde olması:Alıntı:
Originally Posted by alanzo
1-yeni modellerin eski modellere göre daha yüksek fiyattan satılması
2- Maliyet + Kar anlaşmasının fos olmadığı
3- yeni model yatırım maliyetlerinin ford motordan geri alınmaya başladığı manasına gelir
Arkadaşlar güzel bir bilgi
Froto nun avrupa ticaride pazar payı %14,5 tan %15,3 e yükselmiş ilk 9 ay itibari ile
Froto ile ilgili güzel haber paylaşıldıkça aşağı basıyorlar... yok mu kötü haber onu paylaşalım :Sad:
Çünkü patronun kendisi yaramaz
bu güzel bilgiler için çok teşekkürler sn alonzo, umarız tatmin edici bir kar ve akabinde iyi bir temettü haberi gelir,Alıntı:
Originally Posted by alanzo
Şirket, adetsel bazda ve dolar bazında 2024 yılında 2023'e göre %17 artış ile 8,1 milyar dolar ihracat gerçekleşti. 2023'te 6,9 milyar dolar.
Borsa genelide gidemiyor kiAlıntı:
Originally Posted by alanzo
918 den aldım iyi yer diye yine daha da altına düştü
Alana bileti kesiyorlar maalesef...
yedek parça ve mühendislik ücretleri ile 8,7 milyar usdAlıntı:
Originally Posted by Davudiskender
Borsa kadar düşsün ben razıyım. Borsa kadar yükselsin yine razıyımAlıntı:
Originally Posted by Fabric
https://x.com/fire_ozgur/status/1879...832794050?s=19
SM-A536E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Uzun yıllar ortalama yıllık karın%40 ı son çeyrek geliyor. Bu oran aynı gelirse son çeyrek 16 milyar toplam 41 milyar üzeri gelir. Beklentim de böyledir.
8,7 milyar usd ye göre tahmini bir hesap yaptım , 1,3 milyar $ 47 milyar tl net kar beklentim var , hayırlısıyla bekleyelim görelimAlıntı:
Originally Posted by alanzo
Bu aralar kimsenin tadı yok.
https://x.com/eozpeynirci/status/187...761246048?s=19
SM-A536E cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Buna Romanya ihracatı ve iç satışlar dahil değilAlıntı:
Originally Posted by foton
Yılların tofaşını mahvettiler
İşte bir nesil gelir üç neslin yaptığını bok eder demişler
Yazık yani
2600 lira hedef veren kurum mutlu musun?
ya tofaşın üretecek arabası yok. çökmesi normalAlıntı:
Originally Posted by Fabric
asıl ford çok kötü.
1200den beri yavaş yavaş yedire yedire veriyorlar.
İşte buda kurumsal bir hata değil midir?Alıntı:
Originally Posted by alanzo
Üretecek arabasının olmaması.
https://i.hizliresim.com/7pztleg.png
Slogancılar gazcılar saklanmışlar. 1100 1200 lerde masallar anlatanlar gazlayanlar nasıl aldıklarından ve alacaklarından dem vuranlar kendileri dışında herkesi salak cahil paralı asker görenlerin şu ortamda çıkıp en azından moral vermeleri gerekirdi.
Dudu Patrick humanAlıntı:
Originally Posted by Mathias
Bunlara dikkat edin
Diğer ikisi zararlı saf tipler ama dudu bir topice yazmaya başlıyorsa o hisse çöküyor net
yabancı firmalarda veya ortaklı firmalarda yeni ürün dağılımı şirket çok iyi olsa bile yüzde 90 bulunduğu ülkenin ekonomik ve siyasi durumuna göre yapılır. Stelantis hükümete güvenmedi , yeni araç vermedi. Doğru da yaptıAlıntı:
Originally Posted by Fabric
Ford ise avrupada froto büyüklüğünde başka üretim tesisi olmadığı ve amerikan firması olarak korkusuda olmadığı için yeni ürünleri fazlasıyla verdi.
zaten şu rekabet kurulu kararı, piyasanın byd ye peşkeş çekilmesi, stelantisin ne kadar doğru bir iş yaptıklarının kanıtı oldu.
en nihayetinde doblo dan kaçanlar rifter, combo vs, egea dan kaçanlar opel pejo aldı. Genelde stelantis satış kaybetmedi . riske de girmedi
Buralar saf adam yeri değil . Safsan saflığını bil yazma o zaman. Hem en tepeden millete akıl yargı dağıtacan hemde safım. Olmaz dostum olmaz. Burada millet gazoz kapağı ile oynamıyor. Alıyorum aldım ettim biriktiriyorum diyen adam 6 ay sonra çıkıp bende hiç olmadı diye yazıyor ve hala utanmadan ahkam kesip onu yasaklayın bunu okumayın diyor.Alıntı:
Originally Posted by D83
https://x.com/eozpeynirci/status/187...nmfKA8n5Q&s=19
Toaso resmen çakılmış çok kötü rakamlar..Yüzde 40 lık üretim satış düşüşleri . froto da şimdilik sıkıntı yok gibi dursada 2025 için ciddi riskler var. Daha evvel 860 larda deneyip bedelsiz manipülasyonu ile zıpladığı 200 günlüğe geri döndü. 892 olmuş bu sefer. Oraların altında kalıcı hareketlere başlarsa 2025 riskleri ciddi fiyatlanıyor demek.
Ben bu hisseyi 2022 aralık da 24 dolarlardan almış idim. Şimdi bakıyorum yine 24 dolarlarda. Bu 24 dolar aynı zamanda dolar bazlı da ciddi destek noktaları. Yani hem tl hemde dolarda çok kritik yerlerde.
Arkadaşlar genel duruma bakarsanız işleri ford dan daha iyi firma çok az Türkiye de. Ürünü hazır, Yatırımı hazır , önceden anlaşılmış kar marjı ile YURTDIŞINDA alıcısı hazır. Sorun şirket ve devlet yönetiminde. Benim çıkarımım, şirket hisse fiyatının artmasını özellikle istemiyor. Çünkü hissenin yabancı sahipliği son 3 yılda çok azaldı. ama bu adamlar bu hisseden vazgeçmiş değil. Kalan lotları ile şirket içi insider ile manüple ediyorlar hisseyi . İşler düzelip tekrar almaya geldiklerinde dolar bazında aynı fiyattan almak istiyorlarAlıntı:
Originally Posted by Mathias
https://i.hizliresim.com/q9lj3r9.jpgAlıntı:
Originally Posted by finans_mt
Payımı tutarım temettümü alırım.
Borsa gelecegi fiyatlar.
Frotoyu son sahiplerinin eline verip tuyduler, tasimak isteyen hamal oldukca..
6 ayda TL bazli sifir getir.Alıntı:
Originally Posted by Dudu
Ppfte %25 net getiri birakilmis oldu.
Yani aslinda froto o gunden beri tl bazli %20 dusmus oldu.
100 yil oncesi kafaya sahip sirketlerin devri bitti. Toaso once yikilir, bu biraz daha idare eder ama sonuc belli.