şu anda ev almak ne kadar doğru bir yatırım 2

Döviz arttıkça araçlar bir üst vergi dilimine giriyor.
%45-50-60-70-80 ötv dilimleri var. 1600cc-2000cc arasında %130 ve %150 dilimleri var. 2000cc üzeri %220.

Döviz artıyor ama ötv limitleri TL belirlendiğinden , %60 dilimdeki aracınız 8-10 ay sonra %80'lik dilime girebiliyor. ÖTV ve kdv'den dolayı dolayı döviz bazlı olarak aracın fiyatı %24 artmış oluyor. Haliyle 2. el fiyatı da bu kadar artıyor.



Böyle tatlı kazancı görenler araçları stokluyorlar, hem bu yüzden hem de yeterli ithalat yapılamamasından dolayı talebe yeterli araç bulunamıyor ve karaborsa fiyatları oluşuyor. 1 yıl içinde aldığı fiyata göre, döviz bazlı %50'ye varan kazançların doğmasına sebep oluyor.

Döviz kıtlığı devam ederse ötv'de oransal olarak artış yapılması zorunlu olacaktır. Bu olasılığı düşünenler parasını otomobile yatırmaktan çekinmiyor.

Alıntı:

---

Originally Posted by izmut

Bence tam tersi.
2 milyona araba alan birinin elinde o araba her an patlayabilir.
Çünkü birebir aynı araba, Türkiye dışında, bütün ülkelerde 500-600 bin TL.
1,5 milyon TL kol gibi giriyor.

Ev fiyatları, dünyadan kopuk değil.

Gerçek balon araba fiyatlarında.
Dünyanın hiç bir ülkesinde, ucuz arabalarda, %80 ÖTV + ÖTV'nin KDV'si yok
Buna birde kar marjını maksimum tutan aç gözlü bayileri ekleyince, araba fiyatları balon gibi şişiyor.

---

Normal şartlar altında doğruda, memleketteki durum öyle değil işte. Ekonomik dengesizlikler olduğu yerde sermaye para neredeyse oraya gider ki gidiyorda.

Memleketin gerçekleri böyle.

Alıntı:

---

Originally Posted by Turnike

Döviz arttıkça araçlar bir üst vergi dilimine giriyor.
%45-50-60-70-80 ötv dilimleri var. 1600cc-2000cc arasında %130 ve %150 dilimleri var. 2000cc üzeri %220.

Döviz artıyor ama ötv limitleri TL belirlendiğinden , %60 dilimdeki aracınız 8-10 ay sonra %80'lik dilime girebiliyor. ÖTV ve kdv'den dolayı dolayı döviz bazlı olarak aracın fiyatı %24 artmış oluyor. Haliyle 2. el fiyatı da bu kadar artıyor.



Böyle tatlı kazancı görenler araçları stokluyorlar, hem bu yüzden hem de yeterli ithalat yapılamamasından dolayı talebe yeterli araç bulunamıyor ve karaborsa fiyatları oluşuyor. 1 yıl içinde aldığı fiyata göre, döviz bazlı %50'ye varan kazançların doğmasına sebep oluyor.

Döviz kıtlığı devam ederse ötv'de oransal olarak artış yapılması zorunlu olacaktır. Bu olasılığı düşünenler parasını otomobile yatırmaktan çekinmiyor.

---

bu ay sanki focus bir üst dilime girdi
bi ayda fiyatı 250.000 tl arttı

https://www.ooyyo.com/united+states/...42098391.html/

ABD'de, ikinci el ve sıfır otomobil pazarlarında normale dönüş başladı.
İkinci el araba fiyatları, tüm büyük pazar segmentlerinde, temmuz ayının ilk yarısında, ortalama %12 düştü.
En büyük düşüş, %15 ile, kompakt otomobillerde oldu.

Alıntı:

---

Originally Posted by tcspirit

Orada enflasyon ve faiz oranları düşük, refah yüksek ve alım gücü de olduğu için arz talebi karşılamayınca reel olarak artması normal.

Burada normal ekonomi paremetreleri işlemiyor. İnsanların alacak durumu yok. Kredi ödemeleri kiraların 1-2 katına gelmedikçe reel olarak düşmeye mahkum fiyatlar. Bu da en kolay dolar bazlı bakınca anlaşılıyor.

2 milyona araba alıp fiyatı artınca hemen elden çıkartabilen birinin 2 milyona ev alması salaklık. Memlekette fiyat dengeleri yok oldu. Avrupalının pahalı dediği yerde asgari ücretle yaşamaya çalışıyor insanlar.

---

Araba durduğu yerde eskiyen, sabit gideri yüksek olan. Belli bir yaştan sonra değer kaybı artan bir meta.
Bizde sabit faizli kredi olduğu için kira ileri doğru ilerlerken konut kredisi ödemesi geriye doğru gidiyor. Bu nedenle bizde enflasyon oranında gelirini artırabilen için mantıklı bir yatırım.

2 milyon kredi için 51 bin ödeme çıkıyor. Yaklaşık 2000 dolar bakalım seneye 2000 dolar kaç liraya denk olacak. Buna göre daha sağlıklı değerlendirme yapabiliriz.
9/1 üniversite mezunu memur maaşı 22 bin 938 lira gözüküyor.
Asgari ücrete daha yüksek artış yapıldığı için baz maaş olarakta bunu alalım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Alıntı:

---

Originally Posted by izmut

ABD'de, ikinci el ve sıfır otomobil pazarlarında normale dönüş başladı.
İkinci el araba fiyatları, tüm büyük pazar segmentlerinde, temmuz ayının ilk yarısında, ortalama %12 düştü.
En büyük düşüş, %15 ile, kompakt otomobillerde oldu.

---

bizde 2. elin düşmesi mümkn değil
çünkü sıfırdaki ötv işi bozuyor
bu adar yüksek ötv ve ötvden bile alınan kdv yüzünden bir araba kendine alırken 2 araba parasıda devlete veriyorsun