Printable View
Birbirimizle didismek için demiyorum seninki düz mantık kök ulaşımda karsanda inan kiracin yani Kıraça holdingin biri 40 milyon kar etti diğeri 10 milyon zarar etti diyelim ikisininde sonucu Kıraça holdingin etkiler birbirini degilAlıntı:
Originally Posted by ozannn
Alıntı:
Originally Posted by ozannn
Kapa gönderilen haber Kıraça holding halka açık olmadığı için yasal zorunluluk tan gönderilmiştir kanaatimceAlıntı:
Originally Posted by trader38
Sayın trader,yasal zorunluluk değil.yatırimcıyı bilgilendir me.%19 YERLİ otomobile ortağım diyor.Ayrıca inan kıraç tamamına sahip olduğu kök grubuda iştirak(ortaklık,birliktelik) olmuş.Ytd
Bu işler senin kanaatince olmuyor. O zaman zorlu gurubunun diğer hisselerinede bak vestelden başka yerli oto ortaklığıyla ilgili bilgi varmı.Alıntı:
Originally Posted by trader38
General Mobile 4G cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Boşuna tartışıyorsunuz arkadaşlar. Trader doğru söyler. İlk yerli araç işi açıklandığı zaman Kıraça holding adı ile geçti. Karsan hiçbir zaman geçmedi. Ancak ilişkili kişi yani müşterek ortakları olduğundan Karsan açıklama yapmak zorunda. Ayrıca Kök Ulaşım A.Ş. şirketi İnan Kıraç tarafından 5.000.000 TL sermaye ile 18/05/2018 tarihinde tescil edilmiş. Sanırım sadece yerli oto işi için kurulmuş bir şirket. Teçvik falan olursa da Kök Ulaşım şirketi alacaktır. İlerde şirket devir falan da olabilir. Ancak yerli oto işinde Karsan birebir bulunmuyor. Karsan yeni kurulacak şirkete ortak olmayacaksa üretime de, kar ve zarara da katılmayacaktır. Karsanın teknolojisinden ve deneyiminden faydalanabilirler, yedek parça alabilirler. Ancak Karsan hiç bir şekilde yeni kurulan ortak girişim grubunda yer almayacaktır. Ancak spek çok güzel kullanıyor. ABD deki ihaleyi de alacağını tahmin etmiyorum. Ama Karsan zaten Türkiyede belli bir yere sahip. Avrupaya ihracatları oluyor. İlerde karını artırıp iyi bir yere gelecektir.
Çok net ve güzel bir açıklama olmuş teşekkür ederimAlıntı:
Originally Posted by aquarius1972
kök ile karsan arasında ticari ilişki olmadan sadece inan kıraç üzerinden karsan kap a düzenli açıklama yapamaz diye düşünüyorum. ama zaten inan kıraç'ı bu ortaklığa alanlar parası veya bilgi birikimi için almamışlardır. Otomobil üretiminde karsanı kullanmak için almış olmalılar. Başka verebileceği bir şey yok çünkü. Hükümet ile arası çok sıkı olan bir insan değil öte taraftan. Yani mevcut durumda bu girişim batarsa karsan zarar etmez,üretimde yer alırsa da ürettiği kar eder. Sonuç olarak karuser karsana verilecek diye İnan kıraç burada olmalı. bu da ticari risk almadan karsanın para kazanması anlamına gelir bence. Riski alan tek başına inan kıraç belli ki. belki piyasa böyle görür ve değerlendirmede daha iyi duruma geliriz . inşallah da öyle olur.
Çok güzelll..https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2db1d9ea6d.jpg
HTC 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi