HİSSE DEĞERLENDİRMESİ-TEB Yatırım, PGSUS-Pegasus için hedef fiyatını 711,95 TL'den 745 TL'ye yükseltti, tavsiyesini "al" olarak korudu
Printable View
HİSSE DEĞERLENDİRMESİ-TEB Yatırım, PGSUS-Pegasus için hedef fiyatını 711,95 TL'den 745 TL'ye yükseltti, tavsiyesini "al" olarak korudu
Şubat yolcu sayısı %27 arttı
HİSSE DEĞERLENDİRMESİ-Ak Yatırım, PGSUS-Pegasus için hedef fiyatını 815 TL'den 840 TL'ye yükseltti, tavsiyesini "endeks üstü getiri" olarak korudu16/03/2023 10:40:52Rapor İndir
Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
Foreks
Metals Market
Montel News
Foreks Twitter
Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.
Pegasus’un Ankara-Moskova uçuşları başlıyor16/03/2023 13:01:23
Pegasus Hava Yolları, Ankara-Moskova uçuşlarını başlatıyor.
Pegasus tarafından yapılan açıklamaya göre,, Ankara-Moskova uçuşlarını başlatarak iki başkenti birbirine bağlıyor. Ankara’dan Moskova’ya haftanın üç günü düzenlenecek seferlerin ilki 15 Nisan 2023 tarihinde gerçekleştirilecek.
Açıklamada şöyle denildi:
"Pegasus’un Ankara-Moskova uçuşları; Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan Domodedovo Havalimanı’na Pazartesi, Çarşamba ve Cumartesi günleri saat 23:55’te; Domodedovo Havalimanı’ndan Ankara Esenboğa Havalimanı’na ise Salı, Perşembe ve Pazar günleri saat 05:20’de düzenlenecek. Yeni hattın biletleri 129,99 USD’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu."
Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
Foreks
Metals Market
Montel News
Foreks Twitter
ESAS holdingten hisse alan yabancı fonlar 1 hisseye 16.85 dolar ödemiş ve 6 ay satmam taahhütü vermişlerdi..Yaklaşık 7.6 milyon lotun satmama taahhüdü 22 nisan da sona eriyor..Şu anda pegasus hissesi 26 dolara geliyor.. Coniler 5 ayda dolar bazında %60 para kazanmışlar..Umarız 22 nisan dan sonrada bu 7.6 milyon lotu satmazlar
Pegasus CEO'su Öztürk: 2023 yılında toplam kapasitemizi yaklaşık %20 artırmayı hedefliyoruz-Dünya28/03/2023 07:11:52
Pegasus CEO’su Güliz Öztürk “2023 yılında filomuza ekleyeceğimiz yeni uçaklarla, toplam kapasitemizi yaklaşık yüzde 20 oranında artırmayı hedefliyoruz. Cumhuriyetimizin 100. yılında filo büyüklüğümüzde 100 uçak eşiğini aşacağız" dedi.
Dünya'nın internet sitesinde yer alan habere göre Öztürk, “Sürdürülebilirlikte verimliliği sağlayan çok sayıda etken var. Öncelikle filo dönüşümümüz ve sınıfının en verimli uçak tipi olan Airbus neo uçaklara yaptığımız yatırımlar burada önemli. Geçtiğimiz yıl 17 adet yeni A321neo uçak teslim aldık. 2023 yılında 15 adet yeni A321neo uçak teslim almayı hedefliyoruz." dedi.
https://www.dunya.com/sektorler/cumh...-haberi-689691
Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
Foreks
Metals Market
Montel News
Foreks Twitter
Bir kez daha yatırımcı dostu olmadığını gösterdi patronlar.Alıntı:
Originally Posted by unicorn_1980
Bir bedelsizin tam sırasıydı. Şartlarda elverişliydi ama vermemeyi tercih ettiler. Bakın Tüpraşa %600 bedelsiz açıkladı. Fiyatı indirecekki makul gören yatırımcı daha çok alsın. Neyse Allah büyük görelim bakalım nereye varacak...
Bedelsiz aciklayanlari da görüyoruz, traktör,ismen bı halta yaradığı yok piyasa yapıcı canı ne isterse onu yapıyor,aracı kurum hedef fiyatları havacılık daki aksiyonlar önünün açık olduğunu gösteriyor ama hissenin umrunda değil, şimdilik!
İŞYATIRIM
Pegasus Hava Yolları 2022’de 2.44 milyar € ciro, 835 milyon € FAVÖK (34.1% marj) ve 431 milyon € net kar rakamı elde etti. Pegasus Hava Yolları 2022 sonunda 96 uçaktan oluşan filosunun 2023 sonunda 15 yeni A321 Neo girişi ve 9 adet uçak çıkışı sonucu 102’ye arttırmayı planlıyor. 2023’de yıllık %20 toplam kapasite büyümesi ve 2.3 yüzde puan artışla %86’ya ulaşan doluluk oranı ile Pegasus Hava Yolu’nun 32.4 milyon (yıllık +%20) yolcu taşıyacağını hesaplıyoruz. Bu arada Pegasus Hava Yolları’nın merkez havalimanı olan Sabiha Gökçen Havalimanı’nda iki pistin birden 2024’de faal olacağını belirtmek isteriz.
Katalizör
Pegasus Hava Yolları’nın 2023’de filosuna nette 6 uçak girişi planlıyor. Havayolunun 2023’de bakım /onarım ve uçak alımları dahil toplam 0.9 milyar € yatırım harcaması yapacağını tahmin ediyoruz. Tüm varsayımlarımız ışığında Pegasus Hava Yolları’nın net borç pozisyonun 2022 sonundaki 2.05 milyar €’dan 2023 sonunda 2.26 milyar €’ya artacağını öngörüyoruz. PGSUS 2023 yılı FAVÖK rakamı tahminimizi kullanarak 6.0x Firma Değ./FAVÖK çarpanı ile değerliyoruz. PGSUS için hisse başına hedef fiyatımızı önceki 664.50 TL’den özellikle makro tahminlerindeki güncelleme sonucu 835.0TL’ye yükseltiyor ve AL tavsiyemizi koruyoruz.
*Pegasus/Öztürk: Bu yılı 103 uçakla kapatmayı ve %20'lik bir kapasite artışı hedefliyoruz-Bloomberg HT11/04/2023 16:32:59
Dönem Başlangıç Tarihi
Dönem Bitiş Tarihi
Planlanan KAP'ta İlan Tarihi
Finansal Tablo Dönemler
1. Çeyrek
01/01/2023
31/03/2023
10/05/2023
2. Çeyrek
01/01/2023
30/06/2023
14/08/2023
3. Çeyrek
01/01/2023
30/09/2023
08/11/2023
Bu endekse ters hareket nedir.
ANE-LX1 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
*FOREKS HABER ANKETİ-PGSUS 2023 yılı 1.çeyrek net dönem zararının -474,0 milyon TL olması bekleniyor(2022 1Ç -1.099,6 milyon TL)
neler oluyor pgsus a böyle..
330 liradan girdiğim PGSUS portföyümle önce 510 out 490 in yapıp 40-42 lot kağıt artırmış, sonra 520 gibi bir paradan komple çıkmıştım... 4 ayda %65 temiz kazanç... Çıkarken "ulan bu kağıt yıl bitmeden 1000 lira olacak ve ben de kendime küfredeceğim" demiştim... Çok enteresan yahu... biraz daha kassa 400'ü aşağı kıracak... Tamam piyasa kötü ama bu şirketin ayrışması lazım-dı bence... Son bir yılda 3 tane gidiş geliş yurtdışı uçtum, tamamında %99'u doluydu uçakların... En son geçen hafta bir son dk toplantısı çıkınca 24 saat kala aldığımız Madrid biletine iki kişi için tam 49 bin lira kestiler... Adam başı 24.500-TL ya! 1250USD!!! Yani ok, aynı uçakta 125USD ile hatta daha ucuza alınmış biletler de vardır illa ama iş çok kârlı bir iş ve PGSUS da operasyonunu çok başarılı yönetiyor...
Sat tuşunu kırma kafasında biri olarak kendi yaptığıma uyuz olmuştum ama enteresan şekilde eğrisi doğrusuna denk geldi...
Thy ye bak taş gibi MaşAllah. Görünen Pegasus yanlış tercih oldu yatırımcısı için. Böyle giderse 400 ler kırılacak gibi. Bir an önce toplaması lazım. Ama patronlarda tık yok. Ne geri alım açıkladı ne sermaye arttırımına gidip bedelsiz açıkladı. Allah böyle patronları iflah etsin diyelim.
Bu günde Thy patladı.Hava yolu şirketlerinde hala güzel fiyat beklentikeri devam ediyor. Turizm sezonuna girdik. Anlamsız düşüşün elbette bir tepkisi olacaktı.İnşallah devamı gelir.ANE-LX1 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.Alıntı:
Originally Posted by unicorn_1980
10 mayıs çarşamba 1.çeyrek bilanço açıklanacak.
ANE-LX1 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Güzel bir bilanço hareketi olmalı.
ANE-LX1 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
mesai bitince mi gelir bilanço?
döviz geliri olan bir hisse olmasına rağmen manzara evlere şenlik.. bakalım tekkeyi bekleyen çorba içecek mi?
geçen yıl 1,1 milyar zarar açıklamıştı.
bu yıl 588 milyon zarar geldi.
Beklenen 474 milyon zarardı. Beklenenin çok üstü gelmiş. Yarın 400 altına sarkarsa geleceği için çok iyi olmaz.Alıntı:
Originally Posted by foton
Pegasus 1Ç 23 Bilanço Analizi (İntegral yatırım menkul değerler A. Ş)
11.05.2023 18:10
Pegasus Hava Taşımacılığı (PGSUS) 1Ç23 döneminde 598 Milyon
TL zarar açıkladı. Piyasa beklentisi 474 zarar açıklaması yönündeydi.
Şirket 1Ç22 döneminde 1.1 milyar TL zarar açıklamıştı. Mevsimsellik
nedeni ile şirketin ilk çeyrekte zarar açıklaması beklenti dahilinde.
Gerçekleşen zarar rakamında genel yönetim, pazarlama ve
finansman giderlerinin etkili olduğu görülmekte.
Ciro yıllık bazda %116 artış gösterdi… Pegasus net satış geliri
1Ç23’te bir önceki yılın aynı dönemine göre %116, 4Ç22’ye göre %30
azalış kaydederek 8.8 milyar TL seviyesinde gerçekleşti. Havacılık
sektörü açısından düşük sezon olan 1Ç23’de, özellikle tatil-dinlence
amaçlı seyahat talebinde görülen ivme ile birlikte operasyonel
coğrafyada kuvvetli bir trafik hacmi gözlendi. Toplam AKK’de (arz
edilen kapasite) 1Ç23’de geçen yılın aynı dönemine göre %30 artış
kaydedildi. Dış hat AKK’deki büyüme ise %35 seviyesinde
gerçekleşti. Dış hat misafir sayısında kaydedilen %40 artışın
desteğiyle 1Ç23 toplam misafir sayısı 1Ç22’ye göre %29 artış
gösterdi. Toplam doluluk oranı 1Ç22’ye göre 3.6 puan artarak
%84.4’e ulaştı. Dış hat doluluk oranı ise 6.1 puan artışla %83.7 oldu
Net borç pozisyonunda artış, özkaynaklar ise benzer… Şirketin
net borç pozisyonu son çeyrekte %5 artış göstererek 50.5 milyar TL
olurken özkaynakları ise 18 milyar TL seviyesinde gerçekleşti.
Şirketin nakit değerleri 2022 yıl sonuna göre 291 Milyon TL artarak
10.5 Milyar TL oldu. İşletme faaliyetlerinden 2.1 milyar TL nakit girişi
olurken, finansman faaliyetlerinden 1.5 milyar TL, yatırım
faaliyetlerinden 925 milyon TL nakit çıkışı gerçekleşmiştir.
Toplam yolcu sayısında artış… 1Ç23’de toplam misafir sayısı %29
büyüme kaydederken, tarifeli birim yolcu geliri %25 artış gösterdi. Dış
hat misafir sayısında ise yıllık %40 artış kaydedildi. Toplam yan
gelirler %68 arttı (misafir başına yan gelir %30 büyüdü). Sonuç olarak
1Ç23 satış gelirleri geçen yılın aynı dönemine göre %64 yükseliş
gösterdi. Devam eden stratejik konumlama paralelinde, dış hat koltuk
arzı 1Ç23’de geçen yıla göre %22 arttı ve toplam koltuk arzının
%58’ini oluşturdu. RASK (AKK başına birim gelir) 1Ç23’de yıllık %26
artışla 4,04 Euro sent olarak gerçekleşti.
Brüt kar ve FAVÖK artıyor… Şirketin brüt karı 2023 1.çeyrek sonu
itibarıyla 242 Milyon TL’ye ulaşmıştır. Şirket’in Faiz, Amortisman ve
Vergi Öncesi Kar’ı 2023 1. çeyrek sonunda %252 artış göstererek 1.2
milyar TL’ye yükselmiştir. Şirketin artan FAVÖK rakamında artan satış
ve kapasitenin etkili olduğu görülmektedir. Şirketin brüt kar marjı
%2,76, FAVÖK marjı 5,3 puan artarak %13,69 olarak gerçekleşmiştir.
İleriye Dönük Beklentiler… Hız kazanmaya devam eden bilet
satışları yüksek yaz sezonunda dış hat yolcu talebinin kuvvetli
olacağına dair beklentilerimizi desteklemektedir. 2023 toplamında
AKK’de 2022’ye göre yaklaşık %20 artış öngörümüzü koruyoruz.
Yıllık karşılaştırmalarda 2Ç23 itibariyle 2022’den gelen yüksek baz
etkisi söz konusu olacaktır. 2023’de toplamında 2022’ye göre dış hat
doluluk oranında 1-2 puan, toplam yan gelir/misafir’de yüksek tek
haneli artış öngörülmektedir.
Filo Bilgisi… Filo büyüklüğü 2023 yılı sonunda 103 uçak olarak
planlanmaktadır. 2023’ün geri kalanında 13 adet A321neo’nun teslim
alınması, 7 adet B737-800 ve 2 A320-200’ün (1 tanesi kısa dönem
için kiralanmış) filodan çıkması öngörülmektedir. 2022 itibariyle
sipariş planındaki tüm teslim alımlar A321neo tipindedir. Ortalama
koltuk sayısı 2021’deki 191’den 2025’de 216’ya yükselecektir.
İntegral Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
[http://www.integralmenkul.com.tr](ht...menkul.com.tr)
********************************* **
ANE-LX1 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Pegasus 1.çeyrek finansal görünüm değerlendirme (Gedik yatırım)
Sonuç: Şirket, 1Ç23’de 8.793 mn TL satış geliri (kons: 8.705 mn TL), 1.204 mn TL FAVÖK (kons: 1.157 mn TL) ve 598 mn TL net zarar (kons: -457 mn TL) açıklamıştır. 1Ç23’te yurtiçi yolcu sayısı yıllık %17 artışla 2,6 milyon, uluslararası yolcu sayısı %40 yükselişle 3,7 milyon olmuştur. Güçlü getiri ortamı ve trafik büyümesi sonrası satış gelirleri 1Ç22’ye kıyasla %64 büyümeyle 442 milyon euro olmuştur. 1Ç23'te yan gelir/kişi yıllık %68 yükselişle 24,9 euro olarak gerçekleşmiştir. RASK (arz edilen kilometre başına gelir) 1Ç22’ye kıyasla %26 artışla ile yaklaşık 4,04 euro olarak gerçekleşmiştir. Toplam maliyetler ise yıllık % 50 artışla 449 milyon euro olmuştur. CASK (arz edilen kilometre başına gider) yıllık %15 yükselişle yaklaşık 4,10 euro olmuştur. Böylelikle 1Ç22’ye kıyasla düzeltilmiş FAVÖK %111 yükselişle 69 milyon euro düzeltilmiş FAVÖK açıklanmıştır. Şirket 1Ç23’te 32 milyon euro net faiz gideri ve 22 milyon euro net kur karı sonrası 22 milyon euro net zarar (1Ç22: -60 mn euro) elde etmiştir. Şirket %15,5 ile tarihinin en yüksek 1. Çeyrek düzeltilmiş FAVÖK marjını açıklarken, net zarar piyasa beklentilerinin üzerinde açıklanmıştır. Hisse son 12 aylık verilere göre 6,3x FD/FAVÖK ile işlem görmektedir. Finansal sonuçların hisse üzerindeki etkisini pozitif olarak değerlendiriyoruz.
Gedik Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
[www.gedik.com](http://www.gedik.com)
ANE-LX1 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Galata menkul değerler
Pegasus Hava Taşımacılığı(Pegasus)’nın 2023/Q1 finansallarını incelediğimizde;
Geleceğe Dönük Beklentiler
Şirketin 2023 yılı toplam AKK’sinde; 2022 yılına göre %20 artış öngörüsü korunmakla birlikte, ikinci çeyrekten itibaren 2022 yılından gelen yüksek baz etkisinin görülmesi de beklenmekte. Ayrıca, 2023 toplam dış hat yolcu oranında 1-2 puan ve gelir/misafir oranında yüksek tek haneli artış tahmin edilmekte.
Değerlendirme
Şirketin açıklamış olduğu bilanço ve geleceğe yönelik beklentiler göz önünde bulundurulduğunda; önceki değerlendirmemizde 12 aylık periyot için 628,85 TL olarak belirlediğimiz hedef fiyatımızı**652,00 TL’ye revize etmekle birlikte, ‘AL’ tavsiyemizi de koruyoruz.
[https://www.galatamenkul.com/ssr/pgs...dirme-raporu/)
**Galata Menkul Değerler
**[http://www.galatamenkul.com](http://...atamenkul.com)
**************** ***************** *****
******************************
ANE-LX1 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
sunumda zarar 22 m euro diyor ancak bilançoda 598 m tl diyor. sebebi nedir acaba?
Bir de rusya kaynaklı gelirlerimiz ne kadar acaba?
Dibini henüz bulamadım. Bulana kadar alıcıyım... :whistling:
Üç şeyin dibini bulmak zordur;Alıntı:
Originally Posted by LayLow
Şişenin, hissenin ve sukufun...
Hisselere fısıldayan adam...
PGSUS
Pegasus’un dün akşamki KAP açıklamasına göre şirket, Mayıs’ta yıllık %17’lik artışla 2.6mn (Nisan: 2.4mn)
yolcu taşımıştır. İç hat yolcu daralması %1, dış hat yolcu büyümesi %31’dir. Nisan ayına göre büyümelerde
yavaşlamalar baz etkisinden, Ramazan takviminin kaymasından ve seçimlerden kaynaklanmış olabilir.
Pegasus’un Mayıs’ta yıllık kapasite artışı %23’tür (iç hat: -%18, dış hat: %36). Mayıs 2023 doluluk oranı
%82’yle Mayıs 2022’deki %76.6’nın üzerindedir. Geçen seneki Omicron bazlı 5A22 verilerine göre şirketin
yolcu büyümesi yıllık bazda %27’dir (iç hat: %12, dış hat: %40). Beş ayda yıllık kapasite artışı %30 olarak
gerçekleşmiştir. Dış hat verilerinin kuvvetli olmasıyla veri hafif pozitif katalist etkisi yaratabilir.
Pegasus’a sürdürülebilirlik finansmanı alanında yurt dışından iki ödül verildi16/06/2023 09:29:03
Pegasus Hava Yolları; 10 adet yeni Airbus A321neo uçağının UK Export Finance destekli finansmanı için gerçekleştirdiği, dünyanın ilk Sürdürülebilirlik Bağlantılı Kredisi işlemiyle yurt dışından iki ödüle birden layık görüldü.
Havacılığın sürdürülebilirlik hedeflerine destek olmak adına var gücüyle çalışan Pegasus Hava Yolları; 10 adet yeni Airbus A321neo uçağının UK Export Finance destekli finansmanı için gerçekleştirdiği, dünyanın ilk Sürdürülebilirlik Bağlantılı Kredisi işlemiyle yurt dışından iki ödüle birden layık görüldü. Pegasus, yeni finansman modeliyle; Airline Economics tarafından gerçekleştirilen “Aviation 100 Deals of the Year 2023” Ödülleri kapsamında “Yılın Sürdürülebilirlik Destekli Finansman Anlaşması” (Sustainability Supported Finance Deal of the Year) ödülünü ve Airfinance Journal tarafından gerçekleştirilen AFJ Global Ödülleri kapsamında “Yılın Garantili Finansman Anlaşması” (Guaranteed Financing Deal of the Year) ödülünü aldı.
Küresel düzenleyici, sürdürülebilirlik yapılandırıcısı, acente ve teminat mutemedi olarak hareket eden Societe Generale tarafından yürütülen finansman; sürdürülebilirlik bağlantılı konseptin ilk kez Ex-Im destekli finansmanlara uygulanması, piyasada bugüne kadar uygulanan en büyük uçak teminatlı sürdürülebilirlik bağlantılı kredi olması ve bağımsız bir ESG (çevre-sosyal-yönetişim) derecelendirme ve analiz kuruluşu tarafından sağlanan bir İkinci Taraf Görüşü’yle doğrulanan ilk kredi olmasıyla dikkat çekiyor.
Ödüllerle ilgili açıklama yapan Pegasus Hava Yolları Finans Genel Müdür Yardımcısı Barbaros Kubatoğlu, sürdürülebilir kalkınmanın geçici bir heves olmadığına ve uzun vadeli bir model olarak kabul edilmesi gerektiğine yürekten inandıklarını ifade ederek, “Bu konuya verdiğimiz önemi finansman planımıza da alıyoruz. 2022 yılında filomuza katılan 17 adet A321neo uçağımızın 10 tanesinin finansmanı için, çevre ve sosyal odaklı hedeflerimizi finansman taahhütlerimize eklediğimiz yeni bir finansman modeli kullandık. Sürdürülebilirlik bağlantılı bu kredi işlemi, ihracat kredi kurumu desteğiyle sağlanan ve sürdürülebilirlik hedefleriyle ilişkilendirilen ilk kredi işlemi olması itibarıyla önemli. Sürdürülebilirlik ve sosyal taahhütlerimizi yerine getirirken dünyada bu yenilikçi işleme öncülük etmekten ve bu iki önemli ödüle layık görülmekten büyük bir mutluluk duyuyoruz.” dedi.
Finansman projelerinde buna benzer yeni girişimlerde bulunmaktan çekinmediklerini dile getiren Barbaros Kubatoğlu sözlerine şöyle devam etti: “Bu kredi kullanımındaki maliyete etki eden taahhütlerimiz arasında cinsiyet dengesi ve karbon emisyon yoğunluğuna dair performans taahhütlerimize yer verdik. Böylece sadece finansal performansımızla değil, çevre ve sosyal alandaki performansımızla da başarımızı pekiştirmek istiyoruz. Bu tarz finansman modellerinin hem kendimiz hem de tüm sektör için sürdürülebilir yatırımları teşvik açısından önemli olduğunu düşünüyoruz.”
Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
Foreks
Metals Market
Montel News
Foreks Twitter
Bazı hisseler vardır hazırlık yapıyordur mesela.
Geride iz bırakırlar yani ayaklarını sürüyerek giderler.
Bu izleri doğru takip edenler ne demek istediğini bilir ve kazançlı çıkarlar.
Bütün bunları grafiğin üzerinde çalışılan çizgilerden, indikatörlerin duruşundan anlarız.
https://i.hizliresim.com/dkqvkt8.png
https://i.hizliresim.com/jwwp7r8.png
Baba Kuş'un çok gerisinde kaldık.
Havayollarına yatırım yapanlar bu kadar artmasına rağmen niçin halen Baba Kuş'a bu kadar koşuyorlar. Anlamak mümkün değil.
Pegi, Baba Kuş'a göre kelepir.
Haydi Pegi...
haziran %27 artış
sehven yanlış yazıldı, %13 artış olmuş...Alıntı:
Originally Posted by foton
Bana göre Genel artışın dışında asıl önemli olan dış hatlar.. Asıl kazanç buradan geliyor. Haziranda %27, 6 aylıkta %37 artış var. Nitekim İş yatırım verileri dikkate alarak hedef fiyatı 1000 liranın üstüne çıkardı
oyak yat.
PGSUS
Pegasus, yakıt ve birim maliyet tasarrufuyla emisyon azaltımına odaklanan genç filo planlama stratejisi
doğrultusunda, Airbus S.A.S. ile daha önce 2012 yılında imzalamış olduğu, 2017, 2021 ve 2022 yıllarındaki
tadiller ile toplam 114 adet yeni uçağı kapsayan Airbus Siparişini güncelleyerek, 36 adet yeni Airbus 321neo
uçağa ilişkin kesin sipariş verilmesi konusunda Airbus ile anlaşmaya vardığını açıklamıştır. Bu doğrultuda,
Airbus Siparişi kapsamında daha önce açıkladığı ve teslimi devam eden uçaklara eklenen 36 adet Airbus
321neo uçağın, teslimleri 2029 yıl sonuna kadar gerçekleşecek şekilde filoya katılması öngörülmektedir.
Anımsanacağı üzere şirketin 1Ç23 sonuçları prezantasyonunda 1Ç23 sonu filosunda 99 uçak
bulunmaktaydı. 2023 sonu filonun 103 uçağı içermesi planlanmaktadır. Ayrıca prezantasyondaki teslim
takvimi 2023, 2024 ve 2025’te 16, 21 ve 11 Airbus 321 neo’yu içermektedir. Hafif pozitif. Öte yandan Pegasus
CEO’su Güliz Öztürk’ün dünkü açıklamalarında 1Ç23 sonuçlarıyla paylaşılan 2023 beklentileri (%20 kapasite
artışı, %30 FAVÖK marjı) genel hatlarıyla tekrarlanmıştır. Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki ikinci pistin Eylül,
Ekim gibi açılması beklenmektedir. Bizim beklentilerimize göre iki pistin operasyonel olacağı zaman,
havalimanındaki yolcu terminali kapasitesinin buna uyumu için gerekli yatırımların gecikmemesi ve rekabet
önemli uzun vadeli katalistler olacaktır.
Borsada bugünkü hava iyi... pgsus'un patinaj yapması da iyi... demek ki ağalar toplama telaşında... :)
Dirençler önemli...
[IMG]https://i.hizliresim.com/gg9u7u6.PNG[/IMG]