https://i.hizliresim.com/fz1Kx1.png
Printable View
Asli astari varsa şayet yakında bir kap gelir herhalde. Y.T.D. uğraşmaya değmez.
https://twitter.com/erhan3460209331/...094262272?s=19
https://twitter.com/erhan3460209331/...547576321?s=19
Kurulda söylendiğiyle ilgili atılan twitler
Arkadaşlar..
Ben Fordun genel kuruluna katıldım..
Ankara belediyesinin otobüs alım ihalesine katılmak için, otokar in hazırlık yaptığı bilgisini aldım.. Takip ettiğim kadarıyla,Henüz net ve somut birşey yok..işlemleri bittiğinde ,( Bu hafta) Resmi olarak kap açıklaması yaparlar, sanırım..Koç Grubunun bu tür büyük ihaleleri kaçırmayacağı düşüncesindeyim.. izleyelim görelim..
Otokar'da üçüncü yılım. Üçüncü temettümüzü de aldık. İki rakamlı maliyetlerimiz biraz daha aşağı geldi. Tahminen 2024 Mart ayında maliyetimiz kadar temettü almaya başlarız. Maalesef güzel ülkemizde her gün hayret edilecek yeni bir olay ile karşılaşıyoruz. Kokainmanın nasıl bir arkası varsa pudra şekeri dedi ve serbest bırakıldı. Sosyal medya mahkemesine rağmen bu kararın verilmesi ülkede bağımsız yargının kırıntılarının bile kalmadığını gösteriyor. İşin garibi hükümet bu kararlar ile çok daha hızlı oy kaybediyor. Neyse bizim konumuz siyaset değil.
Halka arz çılgınlığı tüm hızıyla devam ediyor. Son 6-7 halka arza ben de katıldım ve hepsinden düşük meblağlar da olsa oransal olarak yüksek karlarla pozisyonlarımı kapattım. En son örnek TRILC oldu ve 10 liradan aldığım 3 basamaklı hisseleri 40 liranın hemen altından yeni sahiplerine teslim ettim. Muhtemelen 100 lira olacak. Bunu neden anlatıyorum. Ciddi bir küçük yatırımcı kitlesinde bu halka arzlarla kısa zamanda yüksek oranlı kazançlar elde etme alışkanlığı oluştu. Bu sebeple, Otokar gibi sermayesinin 25 katı kar eden, ürettiği ticari ürünler alanında Türkiye'de bir numara olan, savunma sanayindeki tasarlayıp ürettiği ve dünyanın 30'dan fazla ülkesine ihracat yaptığı değerli şirketlerdeki fiyat hareketleri bu tür yatırımcılara cazip gelmiyor. Bu tür yatırımcıların ciddi bir kısmı yaklaşık 1.000.000 kişisi borsa ile geçtiğimiz bir senede tanıştı. Er ya da geç kendi sektöründe global marka haline gelmiş markalar fark edilmeye başlanacaktır. Bazı dezavantaj görünen avantajlara sahibiz. Sermayemiz düşük, halka açıklık oranımız az, yabancı payımız cuma günü itibariyle %10,39'a geriledi ki bildiğim kadarıyla Otokar tarihinin en düşük oranı, sermayesi düşük halka açıklık oranı az olan yüksek bedelsiz potansiyeline sahip şirketler içerisinde PD/DD ve FK açısından en düşük orana sahibiz. Bu fiyatlarda bile Otokar için temettü verimliliği orta seviyelerde diyebiliriz. Son temettüye göre oran %4,6. Kayıtlı sermaye tavanına ulaşma süremiz 2025. BIST 50'ye 1 Nisan'da giriyoruz. BIST 30'un yedek kulübesine alındık. Başta 31 Mart'taki Ankara Büyükşehir Belediyesi otobüs ihalesi olmak üzere birçok ihale haberini bekliyoruz. Türkiye'de ihalelerde maliyet/performans oranı gözetilmeye başlarsa, yandaşlara peşkeş çekilmeler biterse, rüşvet döngüsü sona erirse iddia ediyorum hem savunma sanayi hem de ticari alanda Türkiye'de Otokar'ın alamayacağı ihale yoktur. Böyle bir döneme girmemize de sadece birkaç senemiz kaldı.
Sayın Mzffr,Otokar,Foton,Enigma
Paylaşımlarınız için teşekkürler,
Bu hissede yatırımımızı yaptık meyvelerini almaya başladık bekliyoruz, bu süreç uzun olacak,
inşallah 2021 ve sonrasında şirket büyüdükçe bizlerde büyüyeceğiz, yatırım yaptığımız şirket profesyonelce ve dürüstçe yürütülüyor ve büyüyor, inşallah ileride daha farklı projeler üretilir,
örneğin benim düşündüğüm Tank projesini kendisi üretirmi? Sizlerin bu konuda düşüncelerini alabilirmiym,
teşekkürler,
https://www.hisse.net/topluluk/showt...19#post4413619
Paylaşımı yaptığı sayfa bu. Forumun farklı topiği olduğu için alıntılayamadım linki paylaşayım
Olumlu veya olumsuz yorum yapan, düşecek diyen çıkacak diyen teknik olarak düşüş veya yükseliş bekleyen. Olumlu veya olumsuz gördüğü bi durumu paylaşan herkese saygımız sonsuz. Fakat hakaret içeren paylaşımları yapanlar için aynı durum söz konusu değil.
Altay tankı projesi ile ilgili kronolojiyi sektörün içerisinden biri olarak tüm gerçekleriyle yazayım. Yazdıklarımın hepsini resmi kuruluşlardan teyit edebilirsiniz;
- Savunma Sanayi Başkanlığı Türkiye'nin tek paletli zırhlı üreticisi olan Otokar firmasına Altay tankının tasarımı, protorip (ler) üretimi, test ve doğrulaması ve seri üretime hazırlığı ihalesini verdi.
- Otokar; zamanında, istenen performansta, özkaynaklarını da kullanarak, projede istenilen prototipleri ve testleri başarıyla tamamladı.
- Savunma Sanayi Başkanlığı, 250 adet Altay tankının seri üretimi için ihale açtı. İhaleye; Otokar, FNSS ve BMC katıldı.
- Otokar %100 yerli sermayeli, FNSS Nurol Holding ve İngiliz BAE ortaklığı, BMC ise Katar Silahlı Kuvvetleri'nin Güçlendirme Vakfı, Sancak ve Öztürk ailelerinin ortaklığı şirketlerdir.
- İhale sonucunda hepimizin bildiği süreçler yaşandı ve ihale BMC'ye verildi.
- İhale BMC'ye verildikten sonra BMC'nın paletli üretim altyapısı olmadığı görüldü ve Adapazarı Tank Palet Fabrikası BMC'ye 50 milyon USD (yani 2-3 tank parası) bilmem kaç yıllığına kiraya verildi.
- BMC, ihaleyi 3 yıl önce almasına rağmen motor sorunu nedeniyle sözleşmeye göre takviminde teslimatlar yapamadı ve dolayısıyla kendisinin bile kaldıramayacağı cezalara girdi.
- Savunma Sanayi Başkanlığı bu cezayı sıfıra indirmek için (inanamıyorsunuz ama aynen böyle oldu) T0'ın yani sözleşme başlangıç süresinin Altay tankı motorunun tedarik edileceği gün başlayacağını ilan etti.
- Yıllar geçti ve 2021 yılının Mart ayına geldiğimizde Güney Kore'li bir motor üreticisi ile Altay tankı projesinin tank motoru ve (galiba) aktarma organlarının tedariki yönünde anlaşma imzalandığı duyuruldu.
- 2023 yılında yapılacak seçimle birlikte hükümet değişecek ve seçim öncesinde yandaşa verilen ihaleler, geçiş garantili yollar, yolcu garantili havaalanları, hasta garantili hastaneler gibi hepimizin vergilerinin oluk oluk aktarıldığı 5-10 yandaş firma sorguya çekilecek ve tüm haksız kazançlar yasal faizleriyle bu patronlardan alınacaktır.
- Kamu ihalelerini alıp herhangi bir ceza ödemeyenlerin sözleşmeleri fesh edilecek, teminatları irad kaydedilecektir.
Ben, Otokar'ın er ya da geç Altay tankı projesinde seri üretim yapacağını ve layıkıyla teslimatları onur duyduğumuz Türk Silahlı Kuvvetleri'mizin kullanımına sunacağını ve hatta bu tankı ihraç edeceğine inanıyorum.
Benim kanaatim uçar kaçar bilemem ama şirket performansı ve güçlü mali yapısına bakıldığında çok yüksekleri hedeflediğini, hissenin büyük oranda toplanmış olduğunu görüyorum. Yatırımcısına mutlaka kazandıracaktır. SPK kuralları gereğince fiyat vermek yanlış olur. Hedefim bu sene sonu için çok ama çok büyük rakamlar. Hayırlısı diyelim...
Syn Mzffr,
paylaşımınız için çok teşekkürler,
Benimde çok istediğim, yolsuzluk,hırsızlık,iftira,kumpas,kayırmacılık,rüş vet tüm bunların son bulması ülkemizin ve milltemizin geleceği için çok önemlidir, benimde çok inandığım İlahi adelet ten kimse kaçamaz.
saygılarımla,
Bankof yine satışta mı
https://i.hizliresim.com/wHLGW1.jpg
umalım da 350 altına gelmesin
https://i.hizliresim.com/c3ISMj.png
Günlük grafik . y t d
sarı düşen trend üstünde olması güzel.
mavi trend direnci 363,5 seviyesidir.bu değer üstünde kapanış daha da güzel.
https://i.hizliresim.com/VGiwzP.png
163 000 adet alim yönüyle kapattı
son dönem girdiği ihalelerden haber var mı? bilgisi olan arkadaşlardan ricamızdır.
https://i.hizliresim.com/p61f9Y.png
alanlar
https://i.hizliresim.com/q73Grq.png
satanlar
alanlar ve satanlar bir arada olsun diye bu şekilde yapıştırdım . y t d
Ankara büyükşehir belediyesi otobüs ihalesi bugün müydü haberi olan var mı?