Herkes kripto parada kisa vadede para derdinde.
Rahmetli manevi dedem vehbi koc ne diyor?
Merdivenin basamaklarini yavas yavas cikin tamahkar olmayin;)
Syg
Lenovo K33a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Printable View
Dustukce almaya devam ediyorum cok sikinti degil ama bu kadar dusecek ne var onu da anlayabilmis degilim.
Memnun olurum acikcasi en azindan temettu 10% a gelir :)
Arkadaşlar merhabalar,
Aşşağıda vermiş olduğum listede Türk Traktörün 2013-2020 Yılları arasında yapmış olduğu " satış adetleri " ve " Satıl tutarları Milyon cinsinden verilmiştir.
sene --- adet --- mil
2013 --- 39,026 --- 2,175
2014 --- 45,893 --- 2,723
2015 --- 47,124 --- 3,103
2016 --- 46,23 --- 3,443
2017 --- 49,613 --- 4,215
2018 --- 32,157 --- 3,909
2019 --- 26,11 --- 3,806
2020 --- 34,937 --- 6,243
Eski yatırımcı arkadaşlarım varsa, araştırma yapan vs, sorum şu şekilde;
7 senede satış rakamları ortalama 30.000- 48.000 bandı arasında gitmiş gelmiş, istikrarlı bir artış malesef söz konusu değil, 2014 de 45.000 adet satmışken 2020 de 34.900 adet satmış, bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz ?
bence başarılı ve büyüyen bi firma satış rakamlarını arttırmalıki büyüyebilsin, yanlışmı düşünüyorum ?
Türktraktör kendine yeni pazarlar bulup satış rakamlarını arttırabilirmi ?
İleriye dönük dünya tarım sektöründe ne düşünüyorsunuz ?
bu konu hakkında değerli fikirlerinizi bekliyorum.
Selamlar.
Abd de yeni tarim girisimlerinde traktor pulluk vs lerinde degisim ongoruyorlar verimlilik artisi da sglaniyor.yuzde 5 i abd nin bu tarz tarima gecti.
Yayilmasi bekleniyor saglikli ve verim artisi hedefleniyor.
Ttrak un ben buna uyum gosterecek yapida oldugunu dusunuyorum.
Belki gun gelecek 10 milyar dolarlik piyasa degeri olacak.
Sirketin iyi oldugunu ar ge sinin kuvvetli oldugunu dusunuyorum.
Lenovo K33a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
selamun aleyküm.
fikirleriniz için çok teşekkürler uzunvade87
Çok acemice bir kaç hesap yapmak istiyorum, yanlışım varsa lütfen düzeltiniz.
- 2021 ilk 9 ayında toplam traktör satışımız " 35.567 Adet "
- 2021 yılı ilk 9 ay ciro 8.043.340.383 TL ( bu cironun tamamı traktör olmayabilir, iş makinesi vb. ürün grubuda var onları hesaplamıyoruö.) , demekki 3 çeyrek ortalama adet başı " 226.000 TL " gibi bir rakam çıkıyor karşımıza.
- Şirket 2021 yılını " 45.000 - 50.000 " adet arası satış ile sonlandırmayı planlamakta, biz ortasını alalım. 47.500 Adet.
- 47.500 * 226.000 TL = " 10.735.000.000 Tl Ciro beklentisi oluşuyor. ( son çeyrekte yapacağı yaklaşık 12.500 adet traktör fiyatları ilk 3 çeyrek ortalaması aldıgımız 226.000 TL hesabımıza göre olmayacaktır artan maliyetler yansıtılacaktır ve daha yüksek bir yıllık ciro olacaktır diye düşünüyorum.)
- Son 8 çeyrek Net Kar Marjı ortalaması " 10,17 "
- Artan maliyetlerden ötürü Yıllıklandırılmıi kar marjını %9,85 olarak hesaplarsak( son çeyrek %8.5 hesapladım.) 1.057.xxx.xxx NEt kar hesaplanır.
- Ödenmiş sermayesi " 53,369,000 tl" Tahmini HBK : 19,8 TL
- Son 16 çeyrek "fk ortalaması" 12,29.
- Faizler nispeten yüksek, borsaya talep çok yok diyor üstadlar, şuan güncel fk 6,64.
- Fk 6.8 - FK 8 - Fk 10 değerlerine göre bir tahmin yapacak olursak,
- 4ç Bilançosu açıklandıktan sonra ( 2022 şubat ayı açıklasa 4 ay sonra )
- Fk 6.8* 19.8 = 134 TL ------ FK 8 *19.8 = 158 TL -------- FK 10 = 198 TL
- Güzel tarafı inşallah 15 TL temettü alır isek, bugun 160 liradan maliyetlendiğimiz senetlerimizin maliyeti 145 TL ye gelecektir.
Burda paylaşılanlar kesinlikle yatırım tavsiyesi değildir, sadece kendimizi geliştirmemiz açısından fikir alış verişi yapabieceğimiz notlardır.
2.senaryo
(( birde olaya 50.000 Adet traktör satışı ve ortalama traktör maliyeti 230.000 TL ve son çeyrek net kar marjı %9 olarak hesaplanırsa ( 4ç ortalama net kar marjı %10 lara gelir.) HBK 21.5 tl olur,
fk 6.8 * 21.5 = 146TL / FK.8 * 21.5 = 172 TL / fk10*21.5 = 215 TL
temettü 17.2 TL
Harika hesap yapmışsınız. Basit ama etkili. Pek bir iskonto göremedim açıkçası yakın vadede. Belki de satış bu yüzden. Bence daha iskontolu hisseler mevcut. Herhangi bir sirketi öyle bir yerden almalıyız ki 6-7 fk ile de fiyatlasa faiz üstü kazanç elde edelim.(Güvenlik marjı)
Estağfurullah hocam, ben şöyle düşünüyorum şahsen, ttrktor önümüzdeki 3-5 sene vereceği temettulerle yatirdigimiz lotlarin en az yarısını temettuden koyarız,
- Düşüncem şu şekilde ileride bu firma traktör satışını , Arttıracak Mı ? Yoksa 3 sene sonra sektörde tekrar bir daralma olup tekrardan satış rakamları 30 bin adete kadar geriler mi?
- ileride kapasite artısina gidip dünya pazarından daha fazla pay alıp satış rakamlarını arttırabilir mi?
-rahmetli Yaşar Erdinç hocanın birkaç dersini izlemiştim( nasipse tamamını izleyecegim tekrarlı şekilde ) ve Twitter'da bazı üstadlardan öğrendiğim kadarı ile bir şirket satışlarını büyütuyorsa özellikle fiyat artışından değil miktar ve tonaj olarak satışlarını büyutyorsa, satışları büyürken kar marjinı düşürmüyorsa, ve aşırı bir borç yükü ne girmiyorsa o şirketin büyümesi muhakkak fiyatlara uzun vadede yansıyacaktır.
" İleride turktraktor elektrikli traktörleri gececigni yeni fabrika kuracağını, örnek veriyorum Amerika'da xx şirketine yılda 30.000 traktör üretimi gerçekleştirecek vb. Bir haberle karşılaşırsak ozaman bakın hisse fiyatına 😊 "
4203 traktör satmışız
4406 satış, 4203 üretim
Ttrak 2021 Ekim ayı satış rakamlarını açıkladı
Karşılaştırmalı sonuçlar.
Ekim......2020....2021
İç satış..:2.847...2.902
Dış satış:1.401....1.504
Üretim..:4.060...4.203
Bilanço ve sonrasında ekim ayı satışları şu ortamda gayet iyi .. … ama hisse daha önce 240 gördü dolar bazlı bakılsa şu an 320 leri görmeliki eski zirve görülmüş olsun…. Ttrak bu … çok sabır gerek … sabreden Derviş …al sat tut tavsiyesi değildir.
T480B modeli baz alındığında Kasımda yüzde 4 artmış fiyatlar. Ytd.
yabanci deli gibi satiyor , satasilari bittigi an gider
Yabancı %47 oranı yüzde 69 çıkmıştı diye biliyorum. şu an yüzde 48 e düşmüş. Herhalde bitmek üzere diye düşünüyorum.ytd.
Bazi fonlar yil sonu kar al yaparlar,
Bu cikista böyledir diye düsünüyorum Karsilayan yerliler ve yatirim fonlari,
Eger bu endeks direncini kirip rally yapacaksa buna TTRAK kayitsit kalamaz,
Bir yapisal hareket bunu Rally kivilcimini yakar ,
2020 yılında 35 bin traktör satışı ve 780 mil. kar ile 254 tl görmüştü.
2021 yılında 48 bin traktör satışı ve tahminen 1.2 milyar kar ile 168 tl.de.patinaj yapıyor,
endeksin zirve yapmasının ötesinde dövizinde 9.7 gelmesi ihracat ayağında yaptığı katkı da çabası...
bu sistemde bir.terslik yok mu?
2021 senesinde gerçekleştireceği hemen hemen netleşmiş gibi görünen yüksek (adet bazlı) satış ve kar rakamlarının bir tavan olma riski, yani 2022'nin 2021'den (enflasyon etkisi hariç) daha iyi olmasının beklenmemesi söz konusu olabilir (mi?) diye düşünüyorum.
Her durumda, mevcut mütevazi hareketinin devam edebileceğini, bilhassa temettü mevsimine yakın sürpriz atakları olabileceğini temenni ediyorum.
Abisi Ford un iki adım önüne geçmeden durmaz.
SM-A705FN cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
2022 senesi öngörülerinizde umarım haklı çıkarsınız. Seçimler yaklaşırken iç piyasanın kötüleşmesi istenmeyecektir. Bu açıdan öngörünüzü makul buluyorum. Zaten benim ifade etmeye çalıştığım bir kötüleşme değil de "ilave iyileşme için fazla alan kalmayışı" senaryosuydu - oysa daha parlak 2022 fırsatları sunabilecek firmalar var/olabilir pazarda - .
Diğer taraftan, olası iç pazar daralmalarının dış satım yoluyla adetsel olarak telafisi elbette kıymeti olmakla birlikte, karlılık açısından iç pazarın - aracılı gerçekleştirilen dış satıma göre - daha cazip olduğunu da dikkate almakta yarar var derim.
Her durumda, mevcut pay fiyatı nispi hareketi itibarıyla TTRAK'ın gidecek yolu olduğu inancındayım.
Bol kazançlar.
yabancı satışı devam ediyor..endeks günlerdir bu kadar iyi olmasaydı belki de bu kadar satışa 150 altında olabilirdi..
obo mu oluyor? yorumlayabilen varsa seviniriz.
1 Eylül yabancı payı %61 iken 9 kasım itibariyle %46.65 düşmüş durumda ...
Merhaba ben de bugün ilk kez ttrak aldım ortaklar.Nisanda altın bozup borsaya girdim altın kalsa satmasam şu anda yüzde 20 dqha çok param olacaktı.Uzun vadeciyim sonu iyi olur hepimiz için inşallah
Bendede egegübre vardı uzun zamandır bekledim tık yok. Sahibi çok ş……siz. Bende bugün hepsini çok zararına sattım ttrak’e geçtim. Seans başında aldım buda düşmeye başladı, kısmetten ötesi yok. Hayırlısı olur inşallah. Tüm arkadaşlara bol kazançlar dilerim.
(Yatırım tavsiyesi değildir)
Yabancı satışı baskısı bugün yok gibi. Ytd.
Rüzgar tersine dönüyor gibi. Ytd.
https://i.hizliresim.com/lwop0yr.png
cuma günü bir yükseliş yaşandı. işlem adeti oldukça iyi. önümüzdeki hafta 14 günlük fiyat kanalının üst bandı olan 184.40 değerine doğru bir hareketlenme olabilir.
haftalık macd() sıfırın altında ve yukarı yönlü kesmiş durumda. bu şekildeki oluşumda yukarı yönlü sert yükselişler yaşandı. tekrar yaşanabilir.
cuma günü yaşanan sert yükselişe rağmen günlük grafikte güçlü bir sinyal oluşmamış. 14 günlük fiyat kanalının üst bandı olan 176.20 değerine de yaklaşılmış. ancak yukarı yönlü kırılmayacak anlamı çıkarılmasın. para girişi sürdüğü taktirde haftalık fiyat kanalının üst bandına doğru hisse fiyatının yaklaşacağını öngörmekteyim.
https://i.hizliresim.com/t3bxgiy.png
21,34,55 günlük linear regression farklı hedefleri işaret ediyor.
21 günlük orta ve üst band yeşil,
34 günlük orta ve üst band siyah,
55 günlük orta ve üst band mavi renk ile alt bandları ise kesik kırmızı renk ile gösterilmiştir.
fiyatları açık mavi band üzerindedir. hedeflerinizi buradaki değerlere göre belirleyebilirsiniz.
Koç sirketleri sirayla yatirim / gelecek projeksiyonu acikliyor. FROTO elektrikli arac dedi, TUPRAS 24 kasimda muhtemelen yatirim aciklayacak
Sira bize gelirse gelecege dair nasil bir vizyon ongoruyorsunuz? Yani TTRAK 2030 da ne anlamda fark yaratabilir? Y.Disinda satinalma ya da fabrika kurumu, elektrikli Traktor ya da Turkiye icinde bir fabrika daha? Veya belki buyuk bir iş makinasi yatirimi?
Buyuyen ve surekli yatirim yapan sirketleri seviyorum ama TTRAK biraz bu konuda geri kaldi sanki.
Onumuzdeki 4-5 sene ayni tesiste ayni aylik traktor satislarini mi takip edecegiz?
Sent from my SM-N770F using Tapatalk
Türkiye'deki traktör sahipliğinin (binek araç pazarında da olduğu gibi) düşük oluşu ve ayrıca mevcut araç parkının çok çok yaşlı oluşu, dolayısıyla yenilenme ihtiyacı, TTRAK ortakları için ileriye yönelik temel referans noktası olsa gerek. Tarım ihtiyaçsa, traktöre ihtiyaç olacaktır, olmalıdır.
Bunun ötesinde, tıpkı Ford ve Fiat gruplarının Türkiye'deki iştiraklerinin sorumluluk ve üretim kapsamlarını geçmişte genişletmesi/büyütmesi gibi bir süreç TTRAK için de işler mi derseniz, bir yabancı firma mevcut koşullarda Türkiye'deki iştirakine yeni yatırım yapmak (ve/veya daha kapsamlı sorumluluk/yetki delegasyonu vermek) ister mi diye de sorgulamak gerekir düşüncesindeyim. Mevcut koşullarda bundan emin değilim doğrusu.