Ve bu durum buradaki kimilerinin çooook zoruna gidecek. 😊Alıntı:
Originally Posted by human01
Printable View
Ve bu durum buradaki kimilerinin çooook zoruna gidecek. 😊Alıntı:
Originally Posted by human01
2018-23 arası ihracatçı şirketlerin dönemi kapandı artık.Öncesinde piyasada olmayan,olsada neyin ne olduğundan hiç nasiplenememişler bunu idrak edemiyor ama durum bu.Kurlar enflasyondan fazla artmadığı müddetçe ihracatçı şirketler out.İhracatta ancak katmadeğerli patenti size ait fiyatını da sizin belirlediğiniz ürünleri üreterek bu iklimden ayrışabilirsiniz.Birileri adına mal üretip satarak sürdürülebilir kazançlar elde edemezsiniz.Uygulanmakta olan programı kim olursa kim gelirse gelsin her daim sürdürülmesi mecburi bir program.2018-23 arasında uygulanmadı sonucunu ülkece görüyoruz.Hasılı kelam 2018-23 gibi bir dönem bir daha kolay kolay yaşanmaz.İnşallah da yaşanmaz.
Gelelim iç piyasaya,durumlar giderek vahimleşecek,satışlar ve marjlar düştükçe düşecek.Kendinizi kara cahillerin safsatalarından koruyun.Yada onlarla hareket edip goy goy yapın benim zerre umrumda değil.[emoji1]insanın kendi kendine verdiği zararı kimse veremez.Haydi size hayırlı goy goylar,meydancılar sahneye[emoji1787]Bu yazımın ardından elebaş en zır cahillerinden meydancılar hemen bla bla bla atlayacaklar iyi takip edin[emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, yılın ikinci yarısında sıkılaşmanın artmasıyla birlikte kamyon pazarında daralmanın hızlanmasını öngördüklerini belirtti.
https://www.ekonomim.com/sirketler/k...-haberi-760085
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e5f185ad7f.jpg
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Felaket tellalları :d duman çıkaracaklarAlıntı:
Originally Posted by Davudiskender
Ronn ronnn baba motor hararet yaptı
Yapmaz oğlum fort bu bas gazaa
:) ... Aynen öyle olacak... :)Alıntı:
Originally Posted by Davudiskender
siz önceki yazılarınızda hep satış adetleri küçülecek yazdınız ama satış adetleri küçülmüyor hatta 2025 de vw ye üetilen araç da devreye girince satış adetleri daha da artacak ... evet marjlar kur nedeniyle şu anda kötü ama kur üzerindeki baskının da her geçen gün arttığına eminim siz de katılıyorsunuzdur .Alıntı:
Originally Posted by Serkalgo
şu dönemde ben dövizde durana kadar ford da kalmayı mantıklı buluyorum
https://youtube.com/shorts/j0dwFPKWF...I_48ORAXnxIXky
Boink batiyehh, eyirbas gümliyeah,
Sayın yolcularımız kaptan pilotunuZ Bold Pilot konuşuyor, şarjımız bitti, fazla ince uçlu Nokya şarzı olan varsa pilot kabinine getirsin.
Kur hakkında ne düşünüyorsunuz?Alıntı:
Originally Posted by Serkalgo
Yükseliş olur mu?
Herkesin konuştuğu gibi, kurları bi şekilde serbest bırakacaklar mı?
Öngörünüz nedir?
18-23 konusunda çok haklısınız, her şeyin dengesini altüst ettiler.
Alıntı:
Originally Posted by Serkalgo
merhaba.
yazınızı okudum.
bir zaman aralığından başlamışsınız. akabinde ise ekonominin genel seyri ve ihracat -kur dengesi üzerinden bir çıkarım yapmışsınız.
Yine "Birileri adına mal üretip satarak sürdürülebilir kazançlar elde edemezsiniz" gibi çok tartışılır sayfalarca tartışmaya açık daha katmanlı bir yorum getirmişsiniz.
sonra uygulanmakta olan ekonomik program eleştirisi ya da kabulü ile şirketin akıbetinin kötü olacağına dair bir haber ile noktalamışsınız.
son bölüme girmiyorum.
hazine maliye bakanlığınca kurun ortalama artı eksi %5 2024 yılında 36,8 TL, 2025 yılında 43,9 TL ve 2026 yılında 47,8 TL olacağı tahmin ediliyor. (OVP kaynak)
KKM sebebi ile de kurun çok artırılmadığı müdahalede bulunulduğu belirtiliyor.
diğer yandan eksi (-) 72 milyar dolar $ olan net rezerv bir yılda artı + 20 ye geldiği bildirildi.
bu gelişmeler karşısında
- sektörün biteceğini düşünüyorsanız.
- fordun genelde de koç grubunun amiral şirketlerinin ikisinden birisinin çok kötü olacağını düşünüyorsanız,
bu şirkete yatırım yapılmaz.
ancak;
şirketin yıllık üretim adedinin
önce 450 bin ardından 600 ardından da 900 bine ulaşacağını
1.5 milyar euroluk yatırım sürecinde olduğunu,
ülkenin ihracat şampiyonu olduğunu
2026 yılında sadece ihracattan 12 milyar dolar gelir beklentisi olduğunu
düşünerek pozitif bakıyorsanız.. bu şirkete yatırım yapın.
ben süreç çok iyi karlar harika demiyorum.
ancak öldük bittik mahvolduk gölcük kapanıyor eskişehir Fb ye kilit vurulur türü argümanlar da makul değil.
yatırımlarımızı en az üç yıllık planlarsak en az üç sene bu hissenin gelişimini değişimini görürsek daha sağlıklı olur gibi. haa 600 kadar şirket var. illa 300 milyar TL olmuş bi hisseye yatırım yapmam da denebilir O AYRI.
Çocuklara ek gelir olur, emeklilik için de bir maaş kadar temettü alırız kiracıyla uğraşmayız derseniz de o da ayrı.
selamlar