Spotta Supramax 377 dolar artarak 32817 dolara çıkarken, Handysize 556 dolar artarak 30878 dolara çıktı. Vadeli tarafta ise artışlar daha yüksek. Spottaki artışın devamı gelecek gibi.Alıntı:
Originally Posted by meteor78
Printable View
Spotta Supramax 377 dolar artarak 32817 dolara çıkarken, Handysize 556 dolar artarak 30878 dolara çıktı. Vadeli tarafta ise artışlar daha yüksek. Spottaki artışın devamı gelecek gibi.Alıntı:
Originally Posted by meteor78
İyide fiyata yansımıyor...otobanda giderken sağlı sollu herkes bizi solluyor... anlaşılmıyor..Alıntı:
Originally Posted by meteor78
Araba değiştirmek serbest. Ayrıca her şey getiri ve fiyat da değil. Aldığın risk karşılığında elde ettiğin getiri ne, bazıları için bu sorunun cevabı önemli. İlk çeyrek bilançodan sonra mevcut fiyatla 2 F/K’nın altına düşecek, 6 aylık bilançodan sonra çok daha düşük F/K’sı olması muhtemel şirketi birilerinin keşfedip almasını beklemek, daha önce birilerinin keşfettiği şirketleri almaktan çok daha az riskli. Yanımızdan geçerken imrenilen arabaların, belki de aşırı hızda gittiğinden motoru tükenmiş. Kim bilebilir.Alıntı:
Originally Posted by metyusanus
Sayın Meteor vadeliler kaç dolardan işlem görüyor acaba size zahmet yazarmısını,Alıntı:
Originally Posted by meteor78
Bist 100’e girecekmişiz, hayırlı olur inşallah.Alıntı:
Originally Posted by lapacı
https://www.kap.org.tr/tr/ek-indir/4...7fb22da45f151e
Supramax için Nisan vadeli 35500 dolar, Q2 yani 2. çeyrek vadeli 34750 dolar.
Handysize için Nisan vadeli 34000 dolar, Q2 vadeli 33000 dolar.
Supramax’ta geçen sene Ekim zirvesi 38000 dolar civarıydı. Artan petrol fiyatları nedeniyle gemilerin daha düşük hızda gitmesi, dolaylı olarak gemi arzını azaltıyor. (Yakıt bedelini kiracı ödüyor. Kiracı ile mal sahibi arasında anlaşma oluyor. Kiracıyı galeri sahibi, bizi taksi plakası sahibi olarak düşünebilirsiniz.) Ayrıca bu gemiler genel olarak emtia taşıdığı için ve bunların da değeri arttığı için emtia rallisinden, navlun fiyatlarındaki artış ile biz de payımızı alıyoruz.
Finans tarafından 5-10 milyon dolarlık faaliyet karı gelsin. Spot ve vadeli navlun fiyatlarına göre denizcilik tarafından kabaca 35-40 milyon dolarlık faaliyet karı gelebilir. 40-50 milyon dolar sadece faaliyet karı yapabilecek bir şirket Gsdho. Kambiyo karını falan hiç katmadan durum bu. Ben bilanço sonrası yatırım fonlarının alıma devam etmesini beklerdim. Çünkü bilanço öncesi son 1 ayda alım tarafındalardı. Onlar satışta olduğu için Citi alımına rağmen güzel bir hareket yapamadık.
Teşekkür ederim.Alıntı:
Originally Posted by meteor78
Yürüyüş başladı mı ilk etap zirvveyi bulur umarım.Bilanço 200 milyon üzeri gelirse ki mümkün yükselişe devam.Kriz zamanı için en mükemmel hisse sanırım.Hem gelirlerinin büyük çoğunluğu dolar üzerinden ve kar marjı çok yüksek,gemilerinde değeri yükseliyor ve eldeki nakitte döviz.Şimdi 7-8 lira olsa pahalı denmez şu şartlara göre.Galiba piyasa navlun fiyatının geçici olup olmadığını görmek istiyor.Oda birinci çeyrek sonuçları gelip 2.çeyrek gidişatı görünce daha olumlu fiyatlar görüşündeyim.Bir de bu yılın karının yarısını dağıtsa yüzdelik olarak en yüksek temettü verimi olur.Egeser çok olumlu tepki vermişti bu yıl.Düşünün ereğliden daha yüksek getiri olur karın yarısı dağıtılsa.Piyasanın kulakları açılır .