Vestl, temettü vermeye önümüzdeki senelerde de devam edeceğiz diye bir açıklama yaptı mı?
Printable View
Vestl, temettü vermeye önümüzdeki senelerde de devam edeceğiz diye bir açıklama yaptı mı?
GÜNLÜK GRAFİK (RSI : 73,301)
[IMG]https://i.hizliresim.com/njg3k18.jpg[/IMG]
Pivot Noktası : 30,81
Dirençler : 31,36 - 32,03 - 32,58
Destekler: 30,14 - 29,59 - 28,92
ceo önümüzdeki senelerde de temettü vermeyi düşünüyoruz dedi. en çok merak ettiğim togg un bu hisseye ne katacağı. öyle ya da böyle togg üretilecek, ama karlılığı göreceğiz.
iyi ki bir kaç gün sonra vereceği temettü beklentisi var... Bi de olmasaymış ne olurdu acaba ? :(
Bugünkü sağlam duruşu nasıl açıklanabilir
Açıkçası bugün 29,22 lere düşünce epey bir umutsuzluğa düşmüştüm. Ama seansın sonlarına doğru güzel alımlar gelince 30 lira üstünde kapatması süper oldu. 2 Aralıkta dağıtacağı temettü öncesi, önümüzdeki hafta daha güzel hareketler görmeyi bekliyoruz. Bugünkü kapanış bunun işareti gibi
Günaydın
iyi haftalar bol kazançlar
temettü için alım yönünde bugün son gün.
Kalın sağlıcakla
Evet
SM-J710FQ cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Temettülerimizi yarın net olarak hesaplarda göreceğiz gelen temettü ler ile yine alım yaparız elimizdeki lotları çoğaltırız
2020 den gelen yükümlülükleride ödedi şirket rahatladı diyebiliriz
Sevgili dostum (çok) dün zaten vurguncuyu yakaladılar
yani şirketin kasasından en az bir 3/4 ay nakit çıkmayacak o yüzden rahatladı dedim
senet fiyatını kastedmedim
[https://www]
EN
KURUMSAL
ÇÖZÜMLER
ÜRÜNLER
MEDYA
İNSAN KAYNAKLARI
İLETİŞİM
İNSANSIZ HAVA ARACI SİSTEMLERİ
VESTEL Savunma, 2005 yılından bu güne kadar İnsansız Hava Araçları üzerine yaptığı çalışmalarda kazandığı derin bilgi birikimi ve tecrübe ile Mini, Midi ve Taktik İHA kategorilerinde sırasıyla EFE, BORA ve KARAYEL Milli İHA’larını geliştirmiştir. VESTEL Savunma, herhangi bir hava aracını istenen görevler için tasarlayabilme, üretebilme ve test edebilme yeteneklerine sahiptir. İnsansız Hava Araçları alanında, sadece Türkiye’nin değil, dünyanın da en önde gelen firmalarından biri olma vizyonu doğrultusunda; yapısal ve aerodinamik tasarım, oto-pilot sistemi, merkezi kontrol bilgisayarı ve yer kontrol istasyonu dahil aviyonik tasarım, yazılım geliştirme faaliyetleri tamamen özgün olarak VESTEL Savunma’nın kendi mühendisleri tarafından icra edilmektedir. VESTEL Savunma bünyesinde tasarlanıp üretilen İHA sistemlerinde , NATO’nun İHA’lar için yayınladığı "Uçuşa Elverişlilik Standardı: STANAG-4671" dikkate alınmaktadır. Bu yaklaşım sayesinde İHA'ların sivil hava sahası içerisinde uçuşu söz konusu olduğunda, VESTEL Savunma’da geliştirilen İHA’lar, dünyada tasarımı itibariyle bu kriterlere en uyumlu sistemler olarak öne çıkmaktadır.
KARAYEL Taktik İHA Sistemi keşif ve gözetleme yapmak amacıyla NATO’nun STANAG-4671’e göre tasarlanıp, üretilmiş ilk ve tek Taktik İnsansız Hava Aracıdır. KARAYEL sistemi, her türlü kontrolsüz kırıma karşı koruma sağlayan*özgün 3’lü yedekli dağınık aviyonik mimariye*sahiptir. Bu özelliğiyle VESTEL Savunma, dünya genelinde şimdiye kadar sadece insanlı havacılıkta kullanılan*sistematik hata emniyetini*KARAYEL ile birlikte ilk kez bir insansız hava aracına taşımıştır. Hava aracı kompozit yapısı üzerinde bulunan*alüminyum ağ örgüsü*sayesinde*yıldırım koruma özelliğine*sahiptir. Buzlanma şartları ile karşı karşıya kalındığı durumlarda bunu otomatik olarak tespit edip faaliyete geçen*‘Buz Giderme Sistemi’*soğuk iklimlerdeki operasyonlar söz konusu olduğunda KARAYEL’i rakiplerinden öne taşımaktadır. Bir havadan keşif ve gözetleme platformu olan KARAYEL faydalı yük olarak taşıdığı, kendi sınıfının en üst seviyesindeki kamera sistemi ile gece/gündüz hedef tespit ve teşhisi ile birlikte lazer sensörleri vasıtasıyla hedef işaretleme, aydınlatma ve mühimmat yönlendirme yapabilmektedir.
[https://www]
ÜRETİM & ENTEGRASYON
Üretim ve entegrasyonun tasarımı, planlanması, belgelendirilmesi
Oda sıcaklığı ve yüksek sıcaklıkta kürlenen kalıp / fikstür / jig tasarımı
Islak el yatırması / Vakum torbalama ile üretim
Vakum infüzyon ile parça üretimi
Vakum destekli RTM ile parça üretimi
Lazer kılavuzla laminasyon
Yapısal ve mekanik montaj
Kompozit kalıpların üretimi
Metal parça üretimi
play
TASARIM
Platform Tasarımı
Metalik Komponent Tasarımı
Kompozit Komponent Tasarımı
Mekanik Sistemler Tasarımı
Aviyonik Sistem Mimarisi Tasarımı
Otopilot Tasarımı
Baskı Devre Tasarımı
Kablaj Tasarımı
Yer Kontrol İstasyonu ve Yer Veri Terminali Tasarımı
SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ
Uçuşa Elverişlilik
Gereksinim Yönetimi
Özel Mühendislik
ENTEGRE LOJİSTİK DESTEK
Malzeme Yönetimi
Bakım İdame Yönetimi
Teknik Yayın Yönetimi
VESTEL SAVUNMA
VESTEL Savunma Sanayi A.Ş., ZORLU Grubu'nun amiral gemisi olan VESTEL Şirketler Grubu'nun, savunma sanayi sektörüne hizmet veren kuruluşudur.
[https://www]
*
[https://www]
*
[https://www]
*
[https://www]
*
[https://www]
Bilgi Toplumu Hizmetleri
Gizlilik Politikası
Site Haritası
Kişisel Verilerin Korunması Politikası
KVKK başvuru formu
MÜHENDİSLİK OFİSLERİ
Üniversiteler Mahallesi İhsan Doğramacı Bulvarı Titanyum Blok 17/B 06800 Teknokent / ODTÜ / ANKARA
GENEL MÜDÜRLÜK VE FABRİKA
1.Organize Sanayi Bölgesi Oğuz Cad. No:7/B 06395 Sincan / ANKARA
VESTEL SAVUNMA SANAYİ A.Ş. / TÜM HAKLARI SAKLIDIR / 2020
SM-J710FQ cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Meta Nikel Kobalt A.Ş.
ARA / SEARCH
*
EN
MENU
Ana Sayfa
*
Biz
*
Haberler
*
Zorlu Holding, Gsr Capıtal İle İmzaladığı Ortaklık Anlaşmasıyla Geleceği Belirleyecek Global Şirketler Ligine Adım Attı
ZORLU HOLDİNG, GSR CAPITAL İLE İMZALADIĞI ORTAKLIK ANLAŞMASIYLA GELECEĞİ BELİRLEYECEK GLOBAL ŞİRKETLER LİGİNE ADIM ATTI
[http://www]
Yenilikçi teknolojilere yaptığı yatırımlarla dikkat çeken Zorlu Holding, geleceğin petrolü olarak tanımlanan pil teknolojisi konusunda Türkiye’yi küresel pazarlarda öne çıkaracak, stratejik bir ön anlaşmaya imza attı. *GSR Capital ile yapılan iki farklı ortaklık çerçevesinde, 2023 yılına kadar toplam 4,5 Milyar Dolar’lık yatırım yapacaklarını açıklayan Zorlu Holding CEO’su Ömer Yüngül “Yapılan bu ortaklık anlaşması çerçevesinde gerçekleştirilecek yatırımlarla uzun vadede Türkiye ekonomisine 6 Milyar Dolar tutarında yüksek katma değerli ihracat geliri ve 4.000 kişiye de istihdam sağlanacak. Yatırımı 2018’de başlayacak ve 2023’te tamamlanarak devreye alınacak, 25 bin MW kapasiteli batarya fabrikasıyla ise 500 bin adet elektrikli araca batarya sağlayacağız” dedi. *İmza töreni sonrasında duygu ve düşüncelerini dile*getiren GSR Capital Eş-başkanı*Jianghua Su ise “Zorlu Grubu ile hayata geçireceğimiz pil üretim tesisi ile geleceğin global inovasyon ekonomisinin en güçlü oyuncularından biri olmak için hep birlikte çalışacağız” dedi.
Zorlu Holding, yenilikçi enerji sistemleri ve yüksek performanslı pil teknolojileri başta olmak üzere birçok inovatif şirkete yatırım yapan GSR Capital ile 4,5 Milyar Dolar’lık yatırımı içeren ve iki alanı kapsayan ortaklık için ön anlaşma imzaladı.
Bu anlaşma ile GSR Capital, Zorlu Grubu şirketlerinden Vestel ile elektrikli otomobiller ve enerji depolama pillerine yönelik 25 bin megavatlık potansiyel kapasiteye sahip olması hedeflenen bir mega batarya fabrikasını yüzde 50 ortaklıkla kuracak.
GSR Capital, ayrıca, Türkiye’de yeni nesil madenciliğin Ar-Ge ve teknoloji üssü konumundaki Zorlu Holding’in grup şirketlerinden Meta Nikel’e yüzde 50 ortak olacak.
Her iki yatırım, yaratacağı Ar-Ge potansiyeli ve know-how ile aynı zamanda Zorlu Holding’i geleceğin akıllı dünyasında trendleri belirleyecek global grupların arasına taşıyacak.
Konuyla ilgili düzenlenen toplantıya*GSR Capital Eş-başkanı*Jianghua Su,*yatırım yaptığı, üstün kaliteli elektrikli araçların tasarımı ve üretimine odaklanan*NEVS Yönetim Kurulu Başkanı Kai Johan Jiang, CEO’su Stefan Tilk ve Hissedar Temsilcisi Chao Ma, Zorlu Holding Yönetim Kurulu Üyeleri Olgun Zorlu, Selen Zorlu, Şule Zorlu, Emre Zorlu, Zorlu Holding CEO’su Ömer Yüngül Vestel Şirketler Grubu Başkanı Turan Erdoğan, Maden Grubu Başkanı Orhan Yılmaz katıldı.
Yapılan bu ortaklık anlaşması çerçevesinde gerçekleştirilecek yatırımlarla uzun vadede Türkiye ekonomisine 6 Milyar Dolar tutarında yüksek katma değerli ihracat geliri ve 4.000 kişiye de istihdam sağlanacak. Anlaşma kapsamında ayrıca, iki grubun malzeme, mekanik ve yazılım alanlarında Çin ve Türkiye’de AR-GE merkezleri kurması hedefleniyor. 2018 yılı içerisinde, batarya paketleme işleminin başlaması, ardından da 4 yıllık bir dönem içinde komple batarya üretimine yönelik yatırımın tamamlanması hedefleniyor. Yatırımı 2018’de başlayacak ve 2023’te tamamlanarak devreye alınacak*tesis ara mamulden yazılıma kadar tüm süreçleri kapsayacak ve yılda 25 bin MW kapasiteyle batarya üretecek.
Düzenlenen imza töreni sonrasında duygu ve düşüncelerini dile*getiren*GSR Capital Eş-başkanı*Jianghua Su,*“GSR Capital olarak, yıllardır yeni enerji teknolojilerinin endüstriyel çapta üretimine odaklanmış durumdayız.*Türkiye’nin gücüne, dinamizmine ve potansiyeline inanıyoruz. Türkiye’nin en yenilikçi gruplarından biri olan Zorlu Holding ile yaptığımız bu ortaklık, bizi geleceğe taşıyacak olan Avrupa’da iş geliştirme çalışmalarımızın en önemli parçalarından biri olacak. Zorlu Holding ile nikel, kobalt ve batarya üretimi için yaptığımız bu işbirliği kazan-kazan prensibine dayalı dikey bir entegrasyonu olanaklı kılacak. Sadece Türkiye’nin değil dünyanın kendi alanında ilk 10 tesisi içerisinde yer alan Meta Nikel gibi muazzam bir tesisi hayata geçiren Zorlu Holding’in vizyonu, girişimci ruhu ve cesaretini takdir etmemek mümkün değil.. Şimdi hep birlikte el ele vererek yapacağımız yatırımlarla buradan dünyanın birçok ülkesine yüksek katma değerli ürünler ihraç edeceğiz. Elektrikli otomobillerle birlikte enerjinin depolaması ile ilgili her alana yenilikçi ürünler sunmak için güç birliği yapacağız. Bu vizyonunun bir parçası olarak hayata geçireceğimiz pil üretim tesisi ile geleceğin global inovasyon ekonomisinin en güçlü oyuncularından biri olmak için hep birlikte çalışacağız. Bu ortaklığın GSR Capital, Zorlu Grubu ve Türkiye için yepyeni başarıların ilk adımı olmasını diliyorum.” dedi.
GSR Capital ile yapılan iki farklı ortaklık çerçevesinde 2023 yılına kadar toplam 4,5 Milyar Dolar’lık yatırım yapmış olacaklarını açıklayan*Zorlu Holding CEO’su Ömer Yüngül*şöyle konuştu: “GSR Capital ile çok geniş kapsamlı bir anlaşma yapıyoruz. Öncelikle GSR Capital,*Grubumuzun girişimci ruhu ve sanayici kimliği ile kurduğu Avrupa ve Türkiye’nin ilk nikel-kobalt işletme tesisi Meta Nikel’e*yüzde 50 oranında ortak olacak. Bu ortaklıkla birlikte mevcutta 10 bin ton olan kapasitemizi yapacağımız yatırımlarla 4 kat arttırarak 40 bin tona çıkarmayı planlıyoruz. Şu anda Gördes’te konsantre nikel üretiyoruz. Ortaklık kapsamında Gördes’te yapacağımız sülfat yatırımı ile pillerde kullanılan nikel sülfat ve kobalt sülfat üretimi de yapmaya başlayacağız. Ayrıca Gördes’te, hâlihazırda ithal ettiğimiz, nikel üretim proseslerinde kullanılan sülfürik asidi de kendi bünyemizde üretmek için yeni bir tesis yatırımız olacak. Diğer taraftan yine Eskişehir’deki sahamızda, 20 bin tonluk nikel sülfat ve kobalt sülfat tesisi kuracağız. Böylece Meta Nikel şirketimizin kapasitesi 4 katına çıkarken, ürettiğimiz nikelin katma değeri daha da artacak.”
Yüngül*kurulması planlanan batarya üretim tesisi ile ilgili olarak ise, bu yatırımın uzun soluklu bir yolculuğun ilk aşamasını oluşturduğunu söyledi ve sözlerini şöyle sürdürdü: “İşe ilk önce elektrikli otomobiller ve enerji depolama için pil paketleme tesisinin kuruluşu ile başlayacağız. Önümüzdeki dönemde de 25 bin megavatlık pil yatırımı için, ortalama 300 bin metrekarelik bir alanda mega bir pil üretim tesisi kurma olanaklarını da araştırıyoruz. 2018’de pil üretimimizin başlamasını ve 2023 yılında tamamlanarak aktif olmasını hedefliyoruz. Böylece telefonlar ile başlayan şimdi elektrikli otomobillerde ve enerjinin depolanmasında da kullanılan pil yatırımı ile*Türkiye’de*ekonomik büyümeye katkı sağlayacağız. Meta Nikel’de 1 milyar dolara ara mamul ihraç edecekken katma değerli bir ürün haline getirip 6 Milyar Dolar’lık ihracat yapmış olacağız. Bu işbirliğiyle aslında otomobilin beyni olarak tanımlayabileceğimiz pili ürettiğimiz ve bu alanda oyun kurucular arasına girdiğimiz bir atılımdan bahsediyoruz.”
Dünya pazarına dünya ölçeğinde ürün
Zorlu Holding CEO’su Ömer Yüngül, Meta Nikel’de yaptıkları işin üst düzey teknoloji içerdiğini,*dünyanın önde gelen yatırım şirketlerinden, elektrikli araç sektörüne yatırım yapmaya 2007’de başlayan ve bu sektörde büyük bir rekabet gücü kazanan GSR Capital ile yapılan ortaklık ile*daha katma değerli nikel ürünlere odaklanacaklarını belirtti. Yüngül bu konuda şöyle konuştu: “Meta Nikel tesisimiz zaten bu anlamda Türkiye’de yeni nesil madenciliğin Ar-Ge ve Teknoloji üssü konumunda. Proses yönetiminde çok ciddi bir yol aldık. Şimdi sıra daha katma değerli nikel formları üretmeye geldi. Bunu üretmek için gerekli teknoloji ve insan kaynağına sahibiz. Ancak bunun da ötesinde ölçek ekonomisi avantajını sağlamayı hedefliyoruz. Dünya pazarına ürün sunabilmeniz için dünya ölçeğinde üretim yapmanız gerekiyor. Meta Nikel’deki yatırımımızın temel sebebi de bu. Artık 4 kat daha fazla üretip, daha katma değerli ürün ihraç edeceğiz. 2023’te devreye alacağımız 25 bin MW kapasiteli batarya fabrikası ile ise 500 bin adet elektrikli araca batarya sağlayacağız. Bu yolda GSR Capital gibi global bir grupla gücümüzü birleştirmenin bize büyük bir sinerji kazandıracağına inanıyoruz. GSR Capital’in yatırım ekosisteminde yaratacağımız sinerji bize daha büyük kapılar açacaktır.”*
SM-J710FQ cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Meta Nikel, “geleceğin hammaddesi” nikel ve kobaltı yüksek katma değer ile ekonomiye kazandırıyor.
Yeni nesil madenciliğin temsilcisi: Meta Nikel
Zorlu Holding’in 5 ana faaliyet alanından biri olan Maden ve Metalürji Grubu çatısı altında faaliyet gösteren Türkiye’nin ilk, Ayrupa’nın tek nikel kobalt konsantre tesisi Meta Nikel, ‘geleceğin hammaddesi’ olarak tanımlanan nikel ve kobaltı, farklı formlarda ve yüksek katma değer ile Türkiye ekonomisine kazandırıyor; nikel madenciliğini yenilikçi bir iş alanı haline getirmek için çalışıyor.
Dünyanın 10 tesisi arasında olmanın gururunu yaşayan Meta Nikel, Ar-GE ve inovasyon ile katma değer yaratan bir endüstri olarak, gelecekte Türkiye’nin yeni nesil madencilik alanındaki Ar-Ge üssünü oluşturmayı hedefliyor.
Madencilik faaliyetinden çok, teknoloji ile birlikte metalürji ve kimya bilimlerini kullanarak yenilikçi ürünler üretmeye odaklanan Meta Nikel, üretimde kullandığı tüm makine, ekipman ve teçhizatı kendi teknolojileri ile üretmek ve cari açığın daraltılmasına katkı sağlamak için çalışıyor.
Bu hedefin hayata geçirilmesi için, geleceği belirleyecek global şirketler arasında yer almak büyük önem taşıyor.
[https://www]
Türkiye’nin en önemli projelerinden ‘Yerli Otomobil Projesi’ne sağlayacağı katkının verdiği heyecanla yarınlara emin adımlarla ilerliyor.
Pil teknolojisi gelişiminin en önemli iki unsuru olan nikel ve kobaltta yeni nesil üretim anlayışıyla global bir oyuncu olmayı hedefleyen Meta Nikel, Türkiye’nin en önemli projelerinden ‘Yerli Otomobil Projesi’ne sağlayacağı katkının verdiği heyecanla yarınlara emin adımlarla ilerliyor.
Bu hedefle 2023’te devreye alınacak 25 bin MW kapasiteli batarya fabrikası ile, 500 bin adet elektrikli araca batarya sağlanacak.
Meta Nikel, sürdürülebilir kalkınma hedefleri doğrultusunda, bireyler kadar kurumların da yaşadıkları topluma karşı ‘vatandaşlık’ sorumluluğu taşıdığına inanıyor ve geleceğe yönelik attığı her adımda topluma ve çevreye değer katmaya odaklanıyor.
Bu çerçevede “Çiçekli-2 Göleti”, “Celal Bayar Üniversitesi Gördes Meslek Yüksekokulu İnşaatı”, “Balıkesir İli Milli Ağaçlandırma Seferberliği” ve “Tavşanalanı Ağaçlandırması”, bölge köylerde eğitim gören 100’ün üzerinde çocuk ve gence burs verilmesi gibi birçok farklı sosyal sorumluluk projesi hayata geçirildi.
Global inovasyon ekonomisinin güçlü oyuncularından biri olmak için çalışıyoruz
SM-J710FQ cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
[https://www]
[https://www]
Ana Sayfa**VESTEL Kendisini Yeniliyor
24 Temmuz 2019
VESTEL Kendisini Yeniliyor
*Kerem Özdemir*24 Temmuz 2019
*0*287*24*dakika okuma süresi
*
*
*
*
*
*
*
*
Vestel, ciroya göre yapılan Fortune 500 Türkiye listesinde 20’nci sıradaki yerini bu yıl da korurken kârını yüzde 167,4 artırması dikkat çekti. Şirket elektrikli otomobil bataryalarından cep telefonuna ve son olarak da çamaşır makinesinden tek tuşla deterjan siparişi vermeyi sağlayan uygulamaya kadar yeniliklerle farklı bir kimliğe bürünüyor. Bu, rakamlara yansıdığında Vestel yeni bir sıçrama yapabilir.*KEREM ÖZDEMİR
Vestel ile ilgili iki kritik nokta var.*Birincisi, Türkiye kendisini ileriye taşıyacak adımlar atmaya karar verip bunu uygulamaya koyduğunda Vestel büyüyor. Bunu yaparken kendisini de ciddi biçimde geliştiriyor. İkincisi, Vestel, Zorlu Grubu’nun teknoloji alanındaki amiral gemisi gibi görünse de aslında grubun çok daha geniş vizyonunun hayata geçirilmesinde bir araç. Bu da onun beslenmesi için geniş bir birikim havuzu sağlıyor. Her iki özellik, Vestel’in bugünkü durumunu ve gelecekteki görünümünü anlamak açısından önem taşıyor. Zorlu Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Nazif Zorlu, Türkiye Bilişim Derneği’nin bir etkinliğindeki konuşmasının ardından kısa sohbetimizde “Herkes teknoloji deyince Vestel’i soruyor. Ben teknolojiyi asıl tekstilde kullanıyorum” diyordu. Bu ilgi çekici bir yorumdu çünkü piyasada Zorlu ile ilgili olarak “Vestel’i kurdu ama adama hala havlucu diyorlar” yorumu yapılıyordu.
Aradan yıllar geçtikten sonra bu, uzak görüşlülük ve övgü ifadesi olarak kabul edilebilir. Şu anda havlu ile teknoloji arasında köprü kurabilmek çok önemli bir rekabet avantajı sağlıyor ve bunu yapabilen şirketler sürdürülebilirlik konusunda çok daha güçlü bir kozu ele geçirmiş oluyor. Vestel’in P&G ile işbirliği ile geliştirdiği ve çamaşır ile bulaşık makinesinden tek tuşla deterjan siparişi vermeyi sağlayan uygulama, bu yönde çarpıcı bir işaret olabilir. Bu nedenle bu örneğe biraz dikkatli bakmakta yarar var.
P&G’nin Vestel işbirliğiyle geliştirdiği Kolay Gelsin Teknolojisi ile artık deterjan siparişleri tek bir tuşla kapıya kadar teslim edildiği bir modeli tetikliyor. Ariel’in ardından Fairy’nin de dahil edildiği proje kapsamında, Vestel çamaşır ve bulaşık makinesi kullanıcıları, makinenin yanında verilen butona basarak Ariel ve Fairy siparişlerini verebiliyor. Eş zamanlı olarak akıllı telefon aplikasyonu da geliştirilen teknoloji, ücretsiz kargo, uygun fiyat ve sürpriz hediye gibi fırsatlar da sunuyor.
Bu şekilde bakılınca deterjan teslimatından ziyade bir müşteri ilişkileri yönetim modülü ile karşı karşıya olduğumuzu anlamak zor değil. Bu ise, perakende sektörünün en önemli meselesi olan müşteri sadakatini sağlama konusunda potansiyel vaat eden bir araçla karşı karşıya olduğumuzu düşündürüyor.
“Tek tuşla deterjan siparişi vermeye olanak tanıyan yeni teknoloji ile artık Vestel çamaşır ve bulaşık makinesi kullanıcılarının deterjanları kapıya kadar teslim ediliyor” ifadesiyle anlatılan servis için kullanılan “Kolay Gelsin Teknolojisi’nin ilk uygulaması” ifadesi bunun arkasının geleceğini düşündürüyor.
Vestel çamaşır ve bulaşık makinesi satın alan tüketicilerin makinelerine, yetkili servis tarafından dijital deterjan sipariş butonunun kurulmasına dayanan uygulama, firmanın yaygın servis ve destek ağının da devreye sokulmasının adımını oluşturuyor. Eş zamanlı olarak tüketicinin akıllı telefonuna yüklenen uygulama ile adres, kredi kartı bilgileri ve deterjan seçeneği sisteme giriliyor. Bu, Vestel’in güçlü bir oyuncu olmak için çalıştığı akıllı telefon üretimi alanında da bir fark yaratmasını sağlayabilir.
İlk aşamada tüketicinin deterjan azaldığı zaman makine üzerindeki butona basarak veya akıllı telefonundaki uygulamayı kullanarak deterjan siparişini otomatik olarak vermesine dayanan sistemin, ikinci aşamada, çamaşır ve bulaşık makinelerinin otomatik olarak kendi siparişini vermesine olanak tanıması planlanıyor. Buna göre, deterjan seviyesi belli bir sınırın altına indiğinde, otomatik dozaj sistemli makineler kendi deterjan siparişini verip ürünün eve teslim edilmesini sağlayacak.
Böyle anlatınca fazla bir anlam taşımayan konu, nesnelerin –ya da tam çevirisiyle eşyanın- interneti (IoT) ile bağlantılı düşündüğünüzde bambaşka bir geliştirme hikayesi ile karşılaşıyorsunuz. Çamaşır ve bulaşık makinelerinin bir biçimde ağa bağlı olduğu sistem, başka uygulamaların da zeminini oluşturabilir mi? Aslında günümüzde Endüstri 4.0 projelerinin en önemli bacağı olarak anlatılan öngörülebilir bakım (predictive maintenance) planlaması bu sistem üzerine kolayca kurulabilir. Üstelik kurulum aşamasında zaten servis ile temas kurulduğu için tanışıklığa dayanan sürtünmesiz bir süreç işleyebilir.
Dahası dünya çapında gelişmekte olan paylaşım ekonomisi ile birlikte düşünüldüğünde ufuk çizgisi çok daha genişliyor. Evlerde çok yer kaplayan bu makineleri satın almak yerine ortak alanlarda kullanıma dönük bir modelin – Amerikan filmlerinden tanıdık olduğumuz uygulamadaki gibi-* hayata geçmesi, bu uygulamanın çok daha farklı noktalara gitmesini sağlayabilir. Bu durumda çamaşır makinelerine yönelik yönetilen ya da merkezi bir servis söz konusu olabilir.
Bu tür gelişmeler,*Vestel’e doğasından kaynaklanan biçimde birkaç açıdan fayda sağlayabilir. Bunlardan ilki, Vestel’in büyümesinin tarihi boyunca hep ülkenin belirli alanlarda kaliteyi artırmaya yönelik adımlar attığı dönemlerde ortaya çıkması. Yani ülke ileri doğru adım attığında Vestel bunun teknoloji tarafındaki ihtiyacını karşılıyor. Bunun en çarpıcı örneği, firmanın televizyon işinin Turgut Özal döneminde okullarda öğretimin kalitesini artırmak ve merkezi olarak üretilen içeriğin yaygınlaştırılmasını sağlamak için her sınıfa televizyon satın alınması ile oldu. Bu ihtiyacı karşılayan Vestel, dünya çapında başarılı bir televizyon işinin temellerini attı.
Yine öğretim sistemi ile ilgili olarak hayata geçirilen Fatih projesi kapsamında akıllı tahtalarda kullanılan dokunmatik ekran teknolojisini geliştiren Vestel, bunu güncel planlarına yönelik bir kaldıraç olarak kullanmayı bildi. Vestel, ikinci önemli özelliği olan, geliştirdiği teknolojiyi başka alanlara uyarlama konusunda başarılı bir örneğe imza atarak dokunmatik ekran teknolojisini akıllı telefon üretimine uyarladı. Bu, yeni telefonların geliştirme maliyetini aşağı çekerken zaten denenmiş ve emin olunan bir teknolojiyi hayata geçirme avantajını da yarattı.
Bir süredir gelir modelini servis ağırlıklı hale getirmek için denemelerde bulunan Vestel, çamaşır ve bulaşık makinelerini konu alan uygulama ile çok daha geniş bir okyanusa açılmanın ilk adımını atabilir. Çamaşır makinesinden çıkardığınız bir ürünün kullanım ömrünü tamamladığını ve yıprandığını fark ettiğiniz an, satın alma içgüdünüzün zirve yaptığı an değil midir? Akıllı telefonunuzdaki uygulama ya da mobil ticaret olanakları alışveriş için en uygun olan bu anda size satın alma olanağını sağlarsa… Bunun önemli bir avantaj olduğunu görmek zor değil.
Vestel’in Venus marka akıllı telefonları piyasaya çıkacağı zaman Zorlu Center’da azami gösterimin sağlanması ile şahsen ilgilenen Ahmet Nazif Zorlu’nun bugün beyaz eşya ile ilgili olarak bu tür uygulamaları geliştirme planlarının olmadığını düşünmek saflık olur. O zaman cep telefonlarının göründüğü duvarlarda şu anda sıra sıra çamaşır makineleri ye alıyor.
Bunun IoT ve servisler ile bağlantısının ne düzeyde olduğunu şimdiden söylemek zor ama Vestel’in geçen yıl televizyonlarını satmak yerine kiralama modeli ile sunmaya yönelik denemesinin bu tür modellere evrilmesi şaşırtıcı olmayacak. Akıllı telefondan televizyon ve beyaz eşyaya kadar her şeyin ağa bağlı olarak insanların ihtiyaçlarını daha iyi karşılamaya dönük araçlara dönüştüğü günümüzde, bu gelişim kaçınılmaz; en azında başarılı opersyon ve sürdürülebilirlik açısından kaçınılmaz. Beyaz eşyayı ağa bağlı bir servis aracına dönüştürmek bu konuda anlamlı bir başlangıç olabilir.
Teknolojinin çapraz uyarlamaları konusundaki gücü bilinen Vestel’in burada edindiği birikimi nerelere ve nasıl uygulayacağını zaman içinde göreceğiz. Ancak şirketin kendi markalarının dışında başka şirketlere cihaz üretme (OEM) işi ve tasarım üretme (ODM) işleri düşünüldüğüne, bunu bizim çok görmeyeceğimiz biçimde de yapabileceği anlaşılıyor. Vestel karşılık kazanmaya dönük başka işbirlikleri ile de gelir ve karlılık yapısını güçlendiriyor.
DAEWOO ile*geçen*yılın**yaz aylarında imzalanan anlaşma ile genişletilen üretim işbirliği bunun iyi örneklerinden biri. Ağustos 2018’de açıklanan anlaşma ile, Vestel ve Daewoo dört yıldır süren üretim iş birliklerini büyüttü. Daewoo markalı çamaşır makinelerinin yanı sıra kombi, buzdolabı, bulaşık makinesi ve televizyon ürün grupları da Manisa’daki Vestel City’de üretilecek. Vestel ve ev elektroniğinde dünya lideri olan Güney Koreli Daewoo Electronics 2015 yılında başlayan iş birliklerinin kapsamını genişleterek 2018’in ikinci yarısı itibariyle, Avrupa ve Kuzey Afrika pazarına yönelik mevcut çamaşır makinesi işine ek olarak kombi buzdolabı, bulaşık makinesi ve televizyon için de birlikte çalışmaya başladı. Bu kapsamda Vestel, Daewoo Electronics’in yurt dışı müşterilerinin farklı ihtiyaçlarını ve pazar trendlerini karşılamak üzere premium ürünler geliştirecek ve üretecek.
Dünyanın birçok teknoloji devi ile iş birliklerine devam ettiklerini belirten Vestel Şirketler Grubu İcra Kurulu Başkanı Turan Erdoğan anlaşma ile ilgili olarak “Vestel olarak 155 ülkeye ihracat yapıyoruz. Dünya devleriyle iş birlikleri yaparak hem kendimizi geliştiriyoruz hem de Vestel ve Türkiye’nin adını dünyaya duyuruyoruz. Kapsamı genişleyen bu anlaşmanın da her iki şirket için faydalı inanıyorum. Daewoo Electronics, global satış ağı ve pazarlama yeteneklerini Vestel’in gelişmiş üretim yetenekleri ile birleştirerek Avrupa pazarında daha sağlam bir konum elde etmeyi hedefliyor” değerlendirmesini yapıyordu.
Zorlu’nun büyük oyuncularla başka işbirlikleri de 2018’e damgasını vurdu. Şubat ayında Zorlu Grubu ile Çinli GSR Capital’in gerçekleştirdiği işbirliği kapsamında Vestel ile GSR Capital, elektrikli otomobiller ve enerji depolama pillerine yönelik 25 bin MW potansiyel kapasiteye sahip olması hedeflenen bir mega batarya fabrikasını yüzde 50 ortaklıkla kuracak. 4.5 milyar dolarlık yatırımla hayata geçirilecek tesiste başta elektrikli otolar ve telefonlar olmak üzere pek çok alanda kullanılabilecek bataryalar üretecek. Bu Vestel’in IoT ekonomisinin yanı sıra enerji tarafında da çok önemli bir oyuncu haline gelmesini sağlayacak. Batarya ve pil teknolojisi, şu anda cep telefonları da dahil olmak üzere mobil cihazlar pazarında önemli rekabet avantajlarından birine kaynaklık ediyor. Bu aynı zamanda elektrikli otomobiller ve sürdürülebilir enerji dağıtım sistemleri açısından da önem taşıyan bir teknoloji ve üretim kapasitesine sahip olmak anlamına geliyor. 2023’te tamamlanarak devreye alınması planlanan tesisin 500 bin elektrikli araca batarya sağlaması bekleniyor. Tesis, her iki taraf için geleceğin global inovasyon ekonomisinin en güçlü oyuncularından biri olma hedefine hizmet edecek.
Bu işaretler, geleceğe dönük önemli bir değer yaratıyor. Ancak bunlar kadar önemli olan bir diğer konu, sürdürülebilir dünyanın saygın bir üyesi olmak. Vestel’in, ‘atık boya geri kazanım ve kullanım sistemi’ ile Türkiye’yi ikinci kez temsil ettiği Avrupa Birliği Çevre Ödülleri’nde süreç kategorisinde ödül alması ve aynı proje ile 13. Teknoloji Ödülleri kapsamında da ‘Büyük Ölçekli Firma Süreç’ kategorisinde teknoloji ödülünü alması, şirketin bu konuda da önemli bir performans sergilediğine işaret ediyor.
Vestel’in aldığı bu ödüller, Akıllı Hayat 2030 sürdürülebilirlik vizyonuna da güven tesis ediyor. Zorlu Holding Yönetim Kurulu Üyesi Emre Zorlu “Gelecek nesiller için sorumluluğunun farkında olan bir grup olarak, daha yaşanabilir bir dünya ve daha iyi yarınlar hayaliyle çalışıyoruz. Tüm iş süreçlerimizde inovatif bakış açısıyla teknolojiyi kullanarak toplumsal ve ekonomik hayata kattığımız değeri artırmaya, çevreye olan etkilerimizi minimize etmeye odaklanıyoruz. Akıllı Hayat 2030 olarak tanımladığımız bu anlayışımızı şirketimizin gelecek vizyonu olarak konumlandırıyoruz” şeklinde konuşuyor.
Bu da geleceğin Vestel’i ile ilgili resmi tamamlıyor.
SM-J710FQ cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
02124562200
VESTEL YATIRIMCI işleri tlf nosu
SM-J710FQ cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Vestel in İhracatının neredeyse %70 i Avrupaya..
Bu sebeple paritenin düşmesi işine gelmeyecektir diyecem ama aynı ihracat oranlarına ve Avro bölgesine satış yapan ŞİŞE bugün tavan neredeyse. üstelik 43,5 milyar tl piyasa değeri ile..
VESTEL ise sadece 9,5 milyar tl..
Beklentilerinden bahsetmiyorum bile..
bu durgunluğu yemiyoruz.. Azıcık enerji azıcık hareket..
euro nun düşüşü negatif ekler ayrıca kasım ayı manisa ihracat verileri çok ciddi artmadı, artış var ancak yüksek değil. tabi vestl bu haliyle ucuz mu bence ucuz ama şuan için böyle fiyatlıyor
Vestel, Güney Koreli Daewoo şirketiyle 10 yıl sürecek olan bir lisans anlaşması imzaladı. Şirket, bu hamlesiyle birlikte beyaz eşya ve TV alanında ihracatı geliştirmeyi hedefliyor.
Yerli malı ürünler ülkemizde halihazırda bulunan yabancı ürünlerin yerini*henüz*alamamış olsa da bu alanda birçok firmanın çalışmalar gerçekleştirdiğini görüyoruz.*Vestel*de bu konuda şüphesiz adı geçebilecek firmalardan. Türkiye’nin en büyük teknoloji markalarından olan Vestel, globalde bulunduğu konumu daha da yukarılara taşımak ve ülkemize yapmış olduğu katkıların kapsamını genişletmek adına bir hamlede bulundu.
Ülkemizde daha çok yerli malı üretim alanındaki çalışmalarıyla tanıdığımız ve*beyaz eşya,*televizyon,*akıllı telefon*gibi sektörlerde de yer alan Vestel,*Posco International Corporation’ın*Daewoo*markasıyla*beyaz eşya ve televizyon üretimi/satışı üzerine 10 yıl geçerliliği olan bir marka lisans anlaşması imzaladı.
Bu anlaşma ne anlama geliyor?
[data:image/svg+xml;charset=utf-8,%3Csvg xmlns='http%3A//www][https://www-webtekno-com]
Vestel, halihazırda dünyanın*157*ülkesine ürünlerini ulaştırıyor. Gerçekleştirilen bu anlaşmayla birlikte ise*şirket, anlaşma kapsamında üretilen bu ürünleri*Avrupa ülkeleri*başta olmak üzere*Rusya*ve*Türki Cumhuriyetler’i de kapsayan*50*ülkeye*ulaştıracak. Bu sayede globaldeki konumunu daha da yukarı taşımayı amaçlayan firmanın CEO’su*Turan Erdoğan, Vestel olarak*gerçekleştirdikleri atılımlar*ve istikrarlı bir şekilde yükselttikleri başarı çıtası sayesinde*Türkiye’nin adını büyük dünya pazarlarında duyurduklarını da söyledi.
Turan Erdoğan, bu ve benzer adımlarla*pazar alanındaki paylarını artırıp rakip büyük firmalara daha da yaklaşıldığını ve bu sayede de ülke ekonomisine sundukları katkının kapsamını da genişlettiklerini ekledi.
SM-J710FQ cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Sayın Broker geçen Haziran ayının haberi bu
kaptaki birol mutluya ait t ve t1 oranı nedir. almışmı satmışmı. açıklayabilirmisiniz.
Birol mutlu vefat edeli 4-5 ay oldu. Varisler hisse satmaya başlayabilmiş, paylar azalmış.
31 milyon lot vardı rahmetlinin elinde. Tahtadan satmaları çok zor olur varislerin. Özel emir ile satılmıştır birilerine.
"politikada hiçbir şey kazayla olmaz. olmuşsa, öyle planlanmıştır."
Kap bildirimine göre yuzde 3,54 e kadar düşmüş ortaklık.
Birol mutlu yüzde 9 unu topladıydı.
20 milyona yakın lot gitmiş gözüküyor.
Çok ciddi rakam şayet yanlış anlamadiysam.
Bu arada arkadaşlar ben elimde artık sembolik olarak kaldı Vestel. 28,62 den sattım elimdekileri.
Hbk şuana kadar 3,16. Yıllık 4 üstüne atar ve yarısı kadar temettü verirse portföyü yine Vestel e taşırım.
"politikada hiçbir şey kazayla olmaz. olmuşsa, öyle planlanmıştır."
Teşekkür ederim tilki hocam hayırlısı olsun
şuan elinde 11.883.212 lot kalmış
yükselen üçgen yukarı kırıldı.endeks bazında geri kalmış büyük senetlerden.
bu hafta 31 tl zirvesine gidebilir.üstünü de test edebilir.
https://klasresim.com/resmim/wBPX5J.png
vestel dolar bazlı grafik...
göstergeler ile fiyat arasında bariz pozitif uyumsuzluk var.bu gösterge değerlerinde fiyatın 2,30 dolar seviyelerinde olması gerekirdi.ancak henüz bunu fiyatlamamış..kırmızı trend üstüne çıkması olumlu.kısa-orta vadede mavi trende kadar bir hareket izlenebilir.yani 2,50 dolar seviyeleri test edilebilir.
https://klasresim.com/resmim/wBPeX8.png
Vestel linkimiz
https://t.me/+8jBCvTgMFBs0NWU0
SM-J710FQ cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Yorumlarınız için çok teşekkür ederiz Sayın Enigma.. vesbe için de yeni yorum yapabilirseniz sevinirim.
TOGG CEO'su Karakaş: Hedefimiz sadece bir otomobil yapmak değil
19:06 12.12.2021
Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) Üst Yöneticisi (CEO) Gürcan Karakaş - Sputnik Türkiye, 1920, 12.12.2021
[emoji2398] AA / Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı
Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) Üst Yöneticisi (CEO) Gürcan Karakaş, "Hedefimiz sadece bir otomobil yapmak değil. Fikri ve sınai mülkiyeti tamamıyla ülkemize ait olan, bir küresel marka, dünyada rekabet edebilecek bir marka ortaya çıkarmak" dedi.
Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığınca Uluslararası Stratejik İletişim Zirvesi'nde (Stratcom Summit '21), Türkiye'nin Otomobili, THY ve İstanbul Havalimanı'nın markalaşma vizyonu ve hedefleri ele alındı.
Haliç Kongre Merkezi'nde düzenlenen zirvede, "Türkiye'nin Markaları" özel oturumu gerçekleştirildi.
Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) Üst Yöneticisi (CEO) Gürcan Karakaş, oturumda yaptığı sunumda, tüm dünyada oyunun kurallarının değiştiğini ve teknolojinin artık hayatın her alanında ilerlemesiyle insanlara ilave bir konforu da beraberinde getirdiğini dile getirdi.
Yola, "otomobilden fazlası" sloganıyla çıktıklarını anımsatan Karakaş, "Çünkü otomobilin bir yaşam alanına dönüşeceğini biliyoruz, görüyoruz. Tüm teknolojiyle beraber artık otomobili kullanmaya odaklanmayacak isek o zaman evinizde neler yapabiliyorsak ofisimizde, iş yerimizde neler yapabiliyorsak aracın içerisinde de yapabileceğiz. O nedenle bu akıllı cihazın dönüşümü, bizim yola çıkış noktamızdaki temel motivasyonumuz." ifadelerini kullandı.
Verilerin sektöre ilişkin kar havuzlarının değiştiğine işaret ettiğini aktaran Karakaş, bu nedenle herkesin bu dönüşümde yer almak istediğini söyledi.
Eskiden olduğu gibi büyük bir maddi sermayenin bu yarışta çok fazla bir öneminin olmadığını ifade eden Karakaş, "Entelektüel sermayenin ve bilgi birikiminin, bu bilgi birikimini hızlı bir şekilde, çevik bir şekilde kullanıcıları ve kullanıcıların beklentileri doğrultusunda çözümlere dönüştürülmesinde bir marifet var ve bunu yapabilen şirketler çok daha hızlı bir şekilde bu işi başarabiliyorlar." diye konuştu.
TOGG'un hedeflerine değinen Karakaş, "Hedefimiz sadece bir otomobil yapmak değil. Fikri ve sınai mülkiyeti tamamıyla ülkemize ait olan, bir küresel marka, dünyada rekabet edebilecek bir marka ortaya çıkarmak...Bunu yaparken teknolojinin mobilite ekosistemine dönüştüğü bir ortamda, Türkiye'nin mobilite ekosisteminin çekirdeğini de oluşturmak... Tamamını yaparız demiyoruz, öyle bir iddiamız yok ama çekirdeğini kurup hızlı bir şekilde gelişmesini sağlayacak bir yapıya kavuşturmak istiyoruz. Bunu yaparken bizim gerek şirketimizin hissedarlarının yapısı, gerek bu yolculukta ihtiyaç olacak yetkinliklere hissedarlar tarafından sahip olunması yine bizim güç aldığımız konulardan bir tanesi." ifadelerini kullandı.
'Biz yüzde 51'i söz verdik kendimize, ülkemize ve yüzde 51'le başlıyoruz'
Yerlilik konusunun da bu anlamda ikinci önemli bir hedef olduğuna dikkati çeken Karakaş, şunları kaydetti:
"Biz yüzde 51'i söz verdik kendimize, ülkemize ve yüzde 51'le başlıyoruz. 60 senedir ülkemizde otomobil üreten şirketler var, hafif ticaret araç üreten şirketler var. Sanayi Bakanlığı web sitesine girdiğimiz zaman bu rakamların yüzde 20, yüzde 65'ler seviyesinde değiştiğini görüyoruz. Dolayısıyla 'Bu iyi bir rakam mıdır?' derseniz evet bu oldukça iyi bir hedeftir, iddialı bir hedeftir ve biz bunu yaparken aynı zamanda Türkiye'deki iş ortaklarımızla beraber yeni dünyaya hazırlanıyoruz ve yeni dünyayı beraber dönüştürmek için alt yapıyı tamamlıyoruz."
Marka yolculuğu noktasında gerekli pazar araştırmalarını da yaptıklarını, hedef kitlesinin bilinçaltı beklentilerinin araştırıldığını aktaran Karakaş, bunun sonucunda da kendine özgü güçlü bir marka DNA'sının ortaya çıktığını sözlerine ekledi.
SM-J710FQ cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Elbette ,yarın eklerim.Redmi Note 7 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Yükseltmemek için adeta bir taraflarını yırtıyorlar. Amaçları ne olabilir anlamış değilim. Hisse mi kaptırdılar , ondan dolayımı acaba?