👩✈ mi yoksa💰 mı? Karar ver aq!Alıntı:
Originally Posted by alidimitri
Printable View
👩✈ mi yoksa💰 mı? Karar ver aq!Alıntı:
Originally Posted by alidimitri
Merhaba,
Kuşlu sitede Ömerhan Karamahmutoğlu (@omerhankrm)' nun enflasyon muhasebesinin THYAO üzerinde etkisi konusunda güzel bir yazısı var. Göz atmanızı tavsiye ederim. Yazısının sonlarına doğru şu yorumu yapıyor :
"30 Eylül 2023 tarihli VUK bilançosuna göre (Not 18) itibarıyla -20 milyar TL Özkaynağı olan #THYAO enflasyon muhasebesi uygulanmasıyla beraber yaklaşık 400 milyar TL’lik bir Özkaynağa ulaşıyor. Temettü konusu daha teknik bir konu olduğu için daha sonra detaylı anlatacağım ancak Bedelsiz Sermaye Artırımı konusu artık tüm gerçekliğiyle önümüzde diye düşünüyorum."
macallan 25 verdim kararımı aqAlıntı:
Originally Posted by agha
macallan 25 verdim kararımı aqAlıntı:
Originally Posted by agha
Alıntı:
Originally Posted by ring
1 ay sonra açıklanacak bilançoda 3.7mia $ net kar, 2024 yılında makul bir beklentiyle %10 büyümesini, seneye 4.1mia$ net kar elde etmesini bekliyorum. 2024 yılı ortalama $/TL kurunu 35 TL, yılsonu kapanış kurunu 40 TL, Brent’i de ortalama 80-85$ kabul edersek,
#THYAO için 4.1mia$*35 TL dediğimizde, ~140milyar TL net kar, 100 TL üzeri Hisse Başı Kar, ~5x fk ile ~510-520 TL, $ bazında ise ~13$ hedef fiyat gayet adil olacaktır.
Dün bahsettiğim müthiş vergi avantajı, 10 yıl sonra temettü dağıtabilme ve Bedelsiz Sermaye Artırımı potansiyeli, Anadolu Jet hikayesi ve halka arzı da cepte duran diğer güzel fırsatlar.
Özetle;
#THYAO, @TurkishAirlines @TK_TR, 2024 yılı özelinde, Enflasyon Muhasebesi uygulamasıyla beraber tarihi bir Özkaynak, yıllarca sürecek Vergi avantajı, 10 yıl sonra ilk kez Temettü verebilecek, Bedelsiz Sermaye Artırımı yapabilecek duruma gelmesi, Uzakdoğu trafiği, %14-15 RPK büyümesini, @anadolujet hikayesini ve halka arzı gibi müthiş fırsatlar ile yılın en dominant şirketlerinden biri olarak karşımıza çıkıyor.
BofA azgın boğalar gibi.
Better call Saul macellan 30 🥃 gelecek buraya!
Dimple Pinch scotch da olabilir.
Takaslarda bank of yazısını gormeyi arzuluyorum.
Bakalim takasta biriktirmeye başlayacak mi?
Benim stratejim belli.
295 az sat
350 az sat
375 kalanin yarısı
440 1/2
Kalanlar 500 734 arasi.
Verdikten sonra asagide desteklerden geri alırım.
SM-M315F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Sn @esozcan kapanışta bir falimiza bakar mısın?
SM-M315F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bizi daha da heveslendiriyor bu tür çok emek verilen bilgiler, teşekkür ederim.Alıntı:
Originally Posted by bence
🤬 olsun böyle borsaya, vadeli son gün diye piyasayı tutuyorlar.
270 uzeri 2.kapanis diyebiliriz.
SM-M315F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Selam Hocam yeni gördüm,Alıntı:
Originally Posted by Dvk_Psh
Açıkçası benim borsanın geneline dönük beklentim hiç iyi değil, bir çok şirket ederinin çok üzerinden işlemi görüyor, özellikle parasal sıkılaşma ile birlik yakında ciddi anlamda iflaslar, konkordatolar, küçülmeler vs. yaşanacak. Bankalarda ciddi anlamda batık oranları artacak... Bunun borsaya yansıması da pek iyi olmayacak, enflasyon ve bu olumsuzluklar arasında dengesini bulur, ama şu anki ortamda borsanın yatay durması bile aylık %3-5 reel zarar demek.
THY özelinde ise durum çok farklı,
Şu an kasada 6 milyar dolara yakın nakit para var 2023 sonu itibari ile, daha önce KKM deydi bu para muhtemelen %50 faiz ile mevduata geçmişlerdir, eğer kur beklendiği gibi 2024 sonu 40 TL civarında olursa, 1 milyar dolar civarında finansal gelir yazacak, bu paranın nasıl değerlendirildiği takip edilmeli.
şu an ortalama yıllık %10-12 civarın büyümesi var, bunu da düşündüğümüzde 2024 yılı esas faaliyet karı 3 milyar dolar civarında olması muhtemel, 1 milyar dolarlık finansal gelirde eklendiğinde 4 milyar dolar civarlarında bir net karlılığa ulaşması olasılığı yüksek.
Şu anki fiyatı 12.5 milyar dolar ile 3 FK yapıyor, bu çok düşük kalır, geçmiş ortalaması olan 6.5 FK dikkate alınırsa ki bu değer bana kalırsa yine çok düşük, bu şirket eskisi gibi bir kar bir zarar ettiği dönemlerde değil, istikrarlı bir şekilde büyüyor ve kar ediyor. Buda göz önünde bulundurulursa 15-20 dolar arası bir hisse fiyatlaması benim için makul görünüyor, FD/FAVOK üzerinden gidilse de benzer sonuç çıkıyor.
Enflasyon muhasebesi ile artık bedelsiz olasılığı neredeyse %100, bu yıl için bedelsiz kesin bekliyorum, genelde temettü veren bir şirket değil ama yüksek karlılık ve biriken nakit düşünüldüğünde bununda yapabilir, verilen temettü büyük oranda hisseye alım olarak dönecektir, bu durumda fiyatlama mekanizması da ciddi anlamda olumlu etkilenecektir.
Bunlara ek olarak, anadolu jet'in ayrılması, yöneticilerin geçmiş demeçlerinden de anlaşıldığı üzere kısmı halka arz veya satış beklentisini güçlendiriyor, borsanın 2024 yılı için bu halka arzı kaldıracak durumda olmasını beklemiyorum, bu nedenle halka arz için daha elverişli bir ortam için belki önümüzdeki yıllara kalır, yada doğrudan körfezden bir yatırım fonuna kısmi satış yapılır, şu an bu daha olası görünüyor. Gerçi kasadaki nakitti de düşündüğümüz zaman gerçekte bu satışa ihtiyaç var mı oda tartışılır. Ama yöneticilerin geçmişte bu yönde demeçleri olmuştu.
Özetle borsadan pek umutlu olmasam da THY'den çok umutluyum, 2024 yılı için sektörü etkileyecek ciddi bir sıkıntı olmaz ise 15-20 dolar aralığında hedefim var.
Riskler ise; malum havacılık en riskli sektörlerden biri, amerika ile iran arasında olası bir savaş durumu çok ciddi zararlar verebilir bu beklentilere. Bunun yanında amerikada hisse değerlemeleri oldukça yüksek, pek beklenmiyor olsa da orada sert bir çöküş global tüm piyasaları ciddi anlamda olumsuz etkileyebilir.
Teşekkürler sn Pardus,
Büyük bir keyifle okudum. Emeğinize sağlık.
258.50 kapanışta stop olurum arkama bakmam.
295 / 350 arasi az satarum.
375 yarısı
430 kalanjn yarısı.
505 734 kalanlar.
SM-M315F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
sn Pardus, bilgiler için teşekkür ederim. Elimdeki hisselerden tek umutlu olduğum hisse oldu THYAO. Seçimlerden sonra yabancı girişi olmaz ise , dünya piyasaları iyi olamaya devam etse de bizim piyasa bu yükü (özellikle halka arzları da göz önünde bulundurarak) kaldıramaz diye düşünüyorum.
Umalım her şey iyi olsun
@Pardus hocam selam
cok tesekkür ederim değerli paylasiminiz icin,
Borsa genelinde hem fikirim sizinle, Elektrik tüketiminde azalma var,
gece vardiyalarini kapatanların sayısı oldukça yüksek,
Artan iscilik ve enerji maliyeteri yüzünden ihracatta rekabet azalmakta ,
Çin pandeminden cikti eski karli isler kalmadigi gibi rekabetci olmayan kur yüzünden pazar kaybi var konfeksiyonlarda,
THY de beklentilerle devam edecegiz :)
iyi günler,
Irz düşmanı bu ya, 277 gördü ve elini geri çekti aqç!
:ok:Alıntı:
THY Teknik AŞ, yolcu-kargo uçağı dönüşümlerine başladı
Türk Hava Yolları (THY) Teknik AŞ, Airbus A330 uçaklarının yolcu-kargo dönüşüm işlemleri (P2F) kapsamında sektörün önemli şirketlerinden biri olan Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW) ile yolcu-kargo uçağı dönüşümlerine başladı.
THY Basın Müşavirliğinin açıklamasında, A330 P2F Programı kapsamında EFW ile doğrudan iş birliği yapan dünyadaki ilk MRO (bakım, onarım, modifikasyon) şirketi olan THY Teknik AŞ'nin, yakın zamanda ilk dönüşüm uçağına ait üst gövde kabuğu (Upper Frame Shell- UFS) kesme işlemini gerçekleştirip yeni UFS'nin başarılı bir şekilde takılmasını sağladığı aktarıldı.
Açıklamada, bu işlemin ana güverte kargo kapısının montajı için önemli bir kilometre taşı konumunda olduğuna vurgu yapılan açıklamada, bir dizi A330 P2F dönüşüm projesinin ilki olan bu kargo dönüşümünün, bu yılın ortasında tamamlanmasının planlandığı kaydedildi.
Açıklamada, sektörünün en önemli şirketleri arasında yer alan THY Teknik AŞ'nin kabiliyet ve kapasitesine önemli yatırımlar yapıp hizmet portföyünü genişletmeye ve müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılayarak sektöründe fark yaratmaya devam ettiği belirtildi.
- "Yenilikçi çözümler sunmak için tam donanıma sahibiz"
Açıklamada görüşlerine yer verilen THY Teknik AŞ Genel Müdürü Mikail Akbulut, hava kargo sektörünün son yıllarda güçlü ve istikrarlı bir şekilde büyümesiyle piyasadaki yüksek yolcu-kargo uçağı dönüşüm talebini karşılamak üzere önemli bir adım attıklarını belirtti.
Bu kapsamdaki dönüşüm projesinin kilometre taşlarından ilkini tamamlamış olmaktan mutluluk duyduğunu aktaran Akbulut, şunları kaydetti:
"Uzmanlık, tecrübe ve operasyonel mükemmellik gerektiren bu dönüşüm projelerini üstlenmek ve müşterilerimize yenilikçi çözümler sunmak için tam donanıma sahibiz. Kapsamlı yapısal ve aviyonik modifikasyon kabiliyetlerimiz ile yolcu-kargo uçağı dönüşümlerini başarıyla tamamlayarak, müşterilerimize mümkün olan en iyi performansı sunacağız."
Kaynak : Anadolu Ajansı
mühim bir iş..
ALARKO da bu tahavvül işine girmeyi planlıyor.......
Hadi babişim 290 a gel üzme beni :)
Macellan 30 mu dedi biri.Alıntı:
Originally Posted by alidimitri
THYO - Ortaklığımızın 2023-2033 Dönemi Stratejisi ve Hedefleri
https://investor.turkishairlines.com...i-ve-hedefleri
Mesaj yazan mı yok yoksa Tapatalk tan bana iletimi gelmiyor? Atın ikisinden beri birşey yok!Alıntı:
Originally Posted by bence
Sent from my iPhone using Tapatalk
Alıntı:
Ortaklığımızın Ocak 2024 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki gibidir:
° Ocak 2023 döneminde 6,1 milyon olan toplam yolcu sayısı, 2024 yılının aynı döneminde %2,7 artarak 6,3 milyon olarak gerçekleşmiştir.
° Dıştan dışa transfer yolcu sayısı Ocak 2023 döneminde 2,3 milyon iken, 2024 yılının aynı döneminde %14,1 artarak 2,6 milyon olarak gerçekleşmiştir.
° Yolcu doluluk oranı Ocak 2024 döneminde 2023 yılının aynı dönemine göre 0,4 puan azalarak %80,3 olarak gerçekleşmiştir. Aynı dönemde yurt dışı doluluk oranı %79,8 olarak gerçekleşirken, yurt içi doluluk oranı %84,7 olmuştur.
° Toplam Arz Edilen Koltuk Km (AKK), Ocak 2023 döneminde 18,1 milyar iken, 2024 yılının aynı döneminde %10,6 artarak 20 milyar olarak gerçekleşmiştir.
° Taşınan Kargo-Posta, Ocak 2023 döneminde 119 bin ton iken, 2024 yılının aynı döneminde %24,8 artarak 148,6 bin ton olarak kaydedilmiştir.
° 2024 Ocak ayı sonunda filodaki uçak sayısı 440 olmuştur.
...............
Türk Hava Yolları (THY) hisse hedef fiyat 2024! Tam 16 kurum açıkladı.
Rota Borsa tarafından
12 Şubat 2024, 09:05 yayınlandı.
Türk Hava Yolları için üçüncü çeyrek bilançosu sonrası tam 16 aracı kurum hedef fiyatlarını güncelledi. Açıklanan hedef fiyatların en düşüğü 330 TL ve en yükseği 490 TL oldu. 16 kurumun ortalaması ise*389.35 TL*olarak gerçekleşti. Açıklanan hedef fiyatların ortalamasının prim potansiyeli son fiyata göre*%32.09 oldu. Türk Hava Yolları için bir önceki bilanço dönemi sonrası 12 kurum hedef fiyat açıklamış ve ortalama hedef fiyat*352.02 TL*olarak gerçekleşmişti. Böylece aradan geçen 3 aylık dönemde kurumların ortalama hedef fiyatı %10.60 yükselmiş oldu.
Borsada THYAO kodu ile işlem gören Türk Hava Yolları Hissesi, yüz binlerce yatırımcısı ile Türkiye'de en çok rağbet gören hisselerin başında geliyor.
Şirketin Türkiye'nin en büyük ve dünyanın sayılı havayolu şirketlerinden olması, her geçen gün daha da büyümesi yatırımcılar için ilgi odağı olurken bir son dakika açıklaması da Goldman Sacsh'tan geldi. Gelen son dakika açıklamasında Türk Hava Yolları Hissesi için fiyat tahmini yapıldı.
Yayınlanan tahmine baktığımızda THY'nin 395 TL olmasının beklendiği bildirildi.
https://www.finans7.com/ProjectImage...b9a4c2117e.png
Güzel kızım hadi artık bu fk bu pd/dd ile gel artık bir 400 e uçalım mı? üzme beni guzum :)Alıntı:
Originally Posted by alidimitri
286.50 uzeri kapanis al verir.
SM-M315F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Anadolu Yatırım, THYAO-THY için tavsiyesini 415,90 TL hedef fiyat ile "al" olarak başlattı
-Şirketin 2023 yıl sonunda 504 milyar TL satış geliri, 117.8 milyar TL FAVÖK ve 82.1 milyar TL net kar elde etmesini beklemekteyiz.
-2024 yılında ise sektöre ilişkin pozitif beklentilerimiz nedeniyle; satış gelirlerinin 2023e göre %57 artışla 791.4 milyar TLye yükselmesini, FAVÖK karının da 168.3 milyar TL olmasını beklemekteyiz. 2024te
şirketin 102.8 milyar TL net kar elde edebileceğini tahmin ediyoruz.
-Türk Hava Yolları ile ilgili yaptığımız indirgenmiş nakit akımları
ve benzer şirket hedef değerleme çalışmaları sonucunda, 12
aylık tahmini piyasa değerini 573.936mn TL, hedef hisse fiyatını
da 415,90 TL olarak belirledik. THY için hisse önerimizi ise
AL olarak sürdürmekteyiz.
https://news-files.foreks.com/attach...ketAnalizi.pdf
Gün içi trade edip, akşam fona park ediyorum. 284.25 üzeri kapanis yaparsak ,tekrar almak için bekliyorum.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b2e8c7b106.jpg
SM-M315F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Artı kapanması iyi oldu...
Haftalık 284.25 üzeri kapanması yeterli benim için. Haftaya bilanço, önümüzde 296 satış yerimiZ var. Sonra 353.... bugun tekrar mallarını aldim.
SM-M315F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Siz onlardan daha önce bu öngörüyü yapmıştınız. Sizi takip ediyorlar. Aklın yolu.Alıntı:
Originally Posted by bence
Bilanço Nisan ayına ertelenmiş; aşağıdaki linkte ilginç duyumlar var. Temettü mü geliyor?
https://twitter.com/omerhankrm/statu...7944page%3D835
of of bu ne böyle,,,deli kar,,özkaynak zaten 343 milyar,,2 senede özkaynağın üzerinde kar.Alıntı:
Originally Posted by agha
https://www.bloomberght.com/pegasust...mi-2348395-amp
Darısı bizim başımıza
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yukarıdaki haberin peşine olsa fena olmazdı diyebileceğim bir arşiv haber. %24500 [emoji4]Alıntı:
Originally Posted by busybeeerc
https://paraajansi.com.tr/haber/1863...rekor-bedelsiz
İnfo yatırım bugünkü günlük bültende açıklanaması beklenen bilançolar başlığında THYAO yazmış. Bunların bilançonun Nisana ertelendiğinden haberi yok mudur, nasıl yatırım şirketi anlamadım...
https://infoyatirim.com/arastirma/hi...6&vm_device=PC
Geçen yıla göre yolcu sayısı artmış, yakıt maliyetleri düşmüş, döviz % 60 artmış, fakat son çeyrek karını ise % 7 artış tahmin etmişler. Her ne kadar kargoda bir düşüş olsa da net karın tahmin edilenden çok daha yukarıda olacağını düşünüyorum.Alıntı:
Originally Posted by turali
Pilotlarına pegasusun yarısı maaş veren thy karda rekora koşar arkadaşlar. Şaka değil araştırırsanız görürsünüz. Bencede uzun vade portföyde bulunmalı.
Aylardır aynı seviyelerde bir aşağı bir yukarı. 21 Kasım 2023 kapanış 268,5, dün ki kapanış 265,25. Büyük ayıp ediyor.