Uzun zamandır forumdayım iyi kötü bir şekilde paylaşımlar yapmaya çalışıyorum ancak diğer arkadaşların pasif olarak takip ettiğini gözlemliyorum...mahalle baskısı var galiba.
Printable View
Uzun zamandır forumdayım iyi kötü bir şekilde paylaşımlar yapmaya çalışıyorum ancak diğer arkadaşların pasif olarak takip ettiğini gözlemliyorum...mahalle baskısı var galiba.
sayın şirinyerli çok sağol şahşım adına çok memnunum ağbim sen paylaşım yapmaya devam et sağol varolAlıntı:
Originally Posted by şirinyerli
"Akıl ve mantığın halledemeyeceği mesele yoktur"...Güzel sözmüş...Sevdim...Umarım EGYO'da da akıl ve mantık devreye girer de çözüm üretilir...Bol şanslar...Yatırım Tavsiyesi Değildir...Alıntı:
Originally Posted by şirinyerli
Zamaninda patron a ahkam kesenler diger forumda nasil mutlular....Allah daim etsin bizlerede nasip etsin... Bu vesile ile herkese hayirli Cumalar.
Sn roark, Sn cottono teşekkurler sağlıcakla kalın. Saygilar.
FOLKART KONAK’TAKİ BASMANE ÇUKURUNA 67 VE 48 KATLI 2 GÖKDELEN DİKECEK!
Folkart Yapı’nın, İzmir’de Basmane Çukuru olarak bilinen arsada yapacağı projenin ayrıntıları belli oldu…
Folkart Basmane projesinde 1.680 adet daire, 170 üniteden oluşan iş merkezi ve 40 üniteden oluşan ticaret merkezi yer alıyor.
53 bin 930 metrekare alanda hayata geçirilen Folkart Basmane projesi 67 ve 48 katlı iki kule olarak tasarlandı. Folkart Basmane projesinde 1+0, 1+1, 2+1, 3+1 ve 4+1 daire seçenekleri sunuluyor.
İzmir Folkart Basmane projesinin Haziran 2020 yılında tamamlanması planlanıyor. Folkart Basmane projesinde 31 bin 200 metrekare alan Büyükşehir Belediye Hizmet Alanı olarak planlandı.
Toplam inşaat alanı 230 bin 374 metrekare olan Folkart Basmane projesinde fitness, sauna, spor alanları, çocuk oyun alanları, otopark gibi sosyal olanaklar bulunuyor.
Tel: 444 22 78
Web: http://www.folkart.com.tr/
http://evdenhaberler.com/folkart-kon...delen-dikecek/
Gazete haberleri
EGYO'yu aldığımız dönemlerde MAZHAR ve EPLAS aşağı yukarı aynı fiyatlardaydı.
Bu güne geldiğimizde MAZHAR ve EPLAS bire ondan fazla yaptı.
EGYO'da ise bırakın düze çıkmayı, prim yapmayı aksine koyduğumuz parada gitti.
Aslında hatamız şurada; üretim olmayan faaliyet olmayan bir şirketin hissesini aldık.
Bu saatten sonra nasıl düze çıkar bilinmez ama beklediğimiz EGYO'nun ticari faaliyetlere girmesi karlılığını arttırmasıdır.
Başka çıkış yolu yok.
Şuan EGYO yönetimi kimin elinde ? Gelecek için neler düşünüyorlar neler planlıyorlar ?
Bunları çok merak ediyorum.
EPLAS ve MZHLD ki yatirimcilarin çok kısa zamanda organize olarak gerekli bildirimi CİMER e yaparak bir nebze de olsun seslerini duyurmaya çalişiyorlar kendilerinin bu cabalarini takdir ediyorum.
Bizde neden bu caba yokkk? Yoksa mahalle baskisi (:shh:)mi var.!!!
http://tagomimarlik.com/index.html?b...146367&l=lang1
sadece alıntı.
Bu kadar reklamlar yapılıyorda acaba neden gine 6 aylık yeni protokol ile Kasım ayında inşaat başlayacak yıllar oluyor ihale biteli 80 milyon dolar niye bir taksidi ödenmiyor Egyonun geleceği 40 milyon dolarda Güçbirliğinin geleceği 40 milyon dolarda bunların hesabı yapılmıyor sadece egyoegyodaşlarım mağdurunun mağduru olmuş kimin umrunda bunlar sorgulansın ve başka konu bizim konumuzla hiç mi hiç alakalı değil egyo mağdurunun konusu 40 milyonun hesabından ilgili bilgi bizim için artık önemli oda ödemesi başlayınca önemli gerisi teferruat sabır sabır.
egyo topigi yüzlerce eğyodaşların takibinde burdaki mesajlarında takibinde....
Bu hisse tahtası zor açılır.
Arkasında adam yok.
EGSHOL nerede?
hakkına düşen 40 milyon dolar payı ne zamañ ödenir gelişmeler için o tarihten sonra herşey ortaya çıkar.
genco hayatta her şeyin takibinde sadece T.M.S.F ile 40 milyon doların hesabı görülsün egyo mağdurunun yükünü sırtlamak her kese nasip olsun ben büyülü taşımaktan gururluyum ....
Egyoya buyur çalıştır ne var elde bir şey yok fabrikamı varda çalıştıran yok arazimi bırakıldı üzerinde çalışma yok kasada nakit bankalarda dolarlar avrolarmı bırakıldıda egyo çalıştırılmıştır şu çukurun akibiyeti belli olsun şuan için boş lafım olmaz zamanı gelince burada dolu dolu mesajlarım olur Allaha emanet olun bu günlerde gelir geçer alıştırdılar.
kasımda gelir.
Kemal ZORLU dava açmış EPLAS'a. Haciz işlemleri filan...
Sıkıntı şuradaki EGYO'yu savunan kimse göremiyoruz.
İlgili haberler altta:
https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/678531
https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/679221
Bugüne kadar kot dışına çıkıp ta geri dönebilen bir hisse var mı ?Alıntı:
Originally Posted by trakyalı
Bildiğim kadarı ile maalesef yok.
Koca çınarı devirdiler. İçini de boşalttılar. Oldu bitti...
Çınar yıkıldı ...Artık bunu kabul etmek lazım ....Alıntı:
Originally Posted by Psihalive
Vaktiyle kahvenizi için...keyfinize bakın diyenler ...ve umut dağıtanlar ....
Bu konuyu akıldan çıkarmak en sağlıklısı ......
-------------------------------------------------
Ha bir gün açılır mı ...Şirket işlemeye başlarmı ......
Bonus deriz ...olur biter ...
Kahve içe içe kahvekolik olduk ...m.Alıntı:
Originally Posted by marjiman
Ne Cayfeymiş Bitmedi Gitti.
Bekarlar Evlendi
Çocuklar Okula Başladı
Yaşlılar Mezara Girdi
Ağaçlar Kurudu
Ömür Geldi Geçti
Egyocuların Bir Kısmı Mefta Oldu
Cayfe Koltuğu Eskidi Yaslana Yaslana
Egyo Aynı Yerde Devam Sata Sata Mal Kalmadı Elde Avuçta
Kuvvetli Bir Hoca Lazım Üfürecek Yoksa Sittin Sene Bir ....m Olmayacak Gibi
Koltuğa Yaslanıp Cayfe İçmeye Devam :)))
Cayfe içerken koltuk meşin gibi kirlenmiș :)Alıntı:
Originally Posted by BY PİVOT
Bir kötü durum daha koltuk kırıldı ağacı kurtlanmış :)
Varmı gelişme üstatlar.
Kasima Bu İs Yatmasa bari Usd Yukseldi 4.50 oldu nerdeyse :(
Gecmiste de muhtemelen kurun yuksek olmasimi aceba sureci uzatti
Ytd.
Burada bir çıkış yolu var, o da birisinin gelip EGYO'yu bu haliyle satın alması.
Bu kişi Kemal ZORLU olur, Mesut SANCAK olur. EGYO'yu alır çekip çevirir adam eder, kara geçirir.
Ama neden alsın, neden böyle bir şirkete para yatırsın.
Neticede bu kişilerinde kazanması lazım. EGYO'da bir ışık olmalı ki alınsın yatırım yapılsın.
Baasmane de elden çıkınca bildiğim kadarı ile Karasu arazisi dışında bir mal varlığı kalmıyor.
Denizli ve İzmir menderes'de yerinin olduğunu biliyorum.
Mahkeme neticelendikten sonra sürecin hızlı olacağını, Tmsf den haberlerin çabuk geleceğini tahmin ediyorum. saygılar herkese Hayırlı Ramazanlar.
süper yazmışsınAlıntı:
Originally Posted by BY PİVOT
Tesekkurler Sn Okley Yonta Yonta Conta Conta :)Alıntı:
Originally Posted by Okleey
Conta Arkadan Kaciriyor Artik :)
Liman sahası 2 katına çıkacak!
Sakarya'nın Karasu ilçesinde 1995'te temeli atılan ve geçen yıl hizmete açılan Batı Karadeniz'in en büyük limanlarından Karasu Limanı, neredeyse yüzde 100 dolulukla çalışıyor.
KARADENİZDEN DÜNYAYA AÇILIYOR
Bölgenin ihracatını artırması beklenen liman, sahip olduğu kapasite ve sunduğu çok modlu taşıma avantajlarıyla Karadeniz'den dünyaya açılan lider liman olma yolunda.
Vali İrfan Balkanlıoğlu, Karasu Limanı'nın bölge ekonomisi için son derece önemli olduğunu, Karadeniz'de kıyısı olan ülkeler için de limanın önem arz ettiğini belirtti. Sakarya-Karasu arasındaki yolun limana bölünmüş yolla bağlandığını ifade eden Balkanlıoğlu, "Ayrıca Karasu'dan, İstanbul'a da bölünmüş yol çalışması hızla devam ediyor. Bölgemizdeki Organize Sanayi Bölgesi'ndeki kuruluşlar büyük ihracat kapasitesine sahip. Bu firmaların da ihracatta deniz yolunu kullanmaları avantaj sağlayacak. Savunma sanayi fabrikasının da burada yapıldığı düşünüldüğünde bunların en yakın liman aracılığıyla ihraç edilmesi son derece güzel bir imkan sağlayacak." dedi.
EKONOMİYE BÜYÜK KATKI
Vali Balkanlıoğlu, son derece modern imkanlara sahip Karasu Limanı'nda çalışır vaziyette iki vinç bulunduğunu dile getirdi. Limanın Sakarya ve Türkiye ekonomisine çok büyük katkı sağlayacağını bildiren Balkanlıoğlu, "Türkiye'nin üç tarafı denizlerle çevrili ancak limanlarımızdan yeterince istifade etmiyoruz. Gelecekte Karasu Limanı Türkiye'nin en önemli limanlarının başında gelecek. Bunun için çok mutluyuz. Limanın her aşamasında emeği geçenlere teşekkür ediyor ve Sakarya halkı adına minnetlerimizi sunuyoruz." diye konuştu.
TOYOTA VE BMC İHRACATI KATLAYACAK
Karasu Belediye Başkanı Mehmet İspiroğlu da 22 yılda tamamlanan limanın tam kapasiteyle çalıştığını, gemilerin limana girmek için sıra beklediğini söyledi. İspiroğlu, "Liman yoğun çalışmakta. Kamyoncular ve esnaf bu limandan gerekli payı almaktadır. Denizyoluyla gelen yükler karayoluyla İstanbul, Kocaeli, Düzce, Bolu'ya kamyonlarla taşınmaktadır. İhracat şu anda az ama önümüzdeki günlerde Sakarya'da Toyota hem de ilçemizde kurulmakta olan Kibar Holding ve BMC'nin ihracatı Karasu Limanı'ndan yapılacak." dedi.
İKİNCİ RIHTIM
Karasu Limanı'nın faaliyete geçmesiyle ilçede ticaretin geliştiğini belirten İspiroğlu, "Limanın deniz yoluyla yapılan ithalat ve ihracatla Türkiye ekonomisine çok büyük katkı sağlayacağına inanıyoruz. Önümüzdeki günlerde ikinci rıhtımın da açılmasıyla beraber ülke ekonomisine katkı sağlayacak." ifadesini kullandı.
İSTANBUL’A EN YAKIN LİMAN
Karasu Limanı Müdürü Gökçen Erdem de limanın, Ulaştırma, Denizcilik Haberleşme Bakanlığının 2011'deki ihalesinde firmaları tarafından alınarak 2017 Ocak'ta işletmeye geçtiğini anımsattı.
Karasu Limanı'nın toplam alanının 250 bin metrekare olduğunu bildiren Erdem, "Güvenli bir liman. Şu anda toplam 5 gemiye aynı anda hizmet verebiliyoruz. Gümrüklü bir saha, hudut kapısı birçok özelliği olan İstanbul'a Karadeniz'deki en yakın liman. Bunun haricinde yakın olarak başka bir liman bulunmuyor. Marmara Bölgesi'ne hizmet eden özellikli bir liman. İlk yılımızda yaklaşık 420 bin ton yük elleçlemesi yaptık, bu yılki hedefimiz 1 milyon ton." dedi.
500 BİN METREKAREYE ÇIKACAK
Erdem, ilk 3 ayda 1 milyon tonluk elleçleme hedeflerini geçebilecek potansiyeli gördüklerini aktardı. Limandaki yüklerin büyük bir kısmının ithalat yükü olduğunu dile getiren Erdem, şunları kaydetti:
"Genelde tahıl ürünleri ve rulo saclar geliyor. Yoğun bir şekilde çalışmaya devam ediyoruz. Genelde Türkiye'nin ithalat ve ihracatına bakıldığında büyük çoğunluğu Rusya üzerinden oluyor. Karasu Limanı'na da buna bağlı olarak yükün yüzde 90'ı Rusya'dan geliyor. İhracımız da genelde Amerika'ya sac ürünleri oluyor. Ro-Ro gemilerinin limana gelmesiyle ihracat da çoğalacak. Şu anda ihracat beklenen düzeyde değil. Doluluk oranında ise hemen hemen yüzde 100 kapasiteyle çalışıyoruz. İlk üç yıl içinde 1,5 milyon ton yük hedefimiz var. Bununla ilgili tüm pazarlama faaliyetlerimiz devam ediyor. 250 bin metrekare olan liman sahamızı da 500 bin metrekareye çıkarmayı hedefliyoruz. Birçok yatırımcı limanla ilgileniyor. İlk 5 yıl içinde potansiyelimizde ciddi artış bekliyoruz. Karasu Limanı Sakarya'nın dünyaya açılan kapısı. Birçok firmanın bölgeye yatırım yapmasıyla liman çok daha cazip hale gelecek."
Spk dan gelen cevap;
EGS Gayrimenkul A.Ş. olarak belirlenmesi ve faaliyet konusunun portföy işletmeciliği faaliyetini kapsamayacak şekilde değiştirilmesine ilişkin esas sözleşme tadil metni 26.05.2017 tarihli Şirket genel kurul toplantısında kabul edilmiştir. Şirket tarafından yapılan/yapılacak özel durum açıklamalarına Kurulumuz internet sitesinin "Şirketler-Özel Durum Açıklamaları" bölümünden ulaşılması mümkündür. Diğer taraftan, Şirket paylarının borsa kotundan çıkarılmasına ve şartların sağlanması halinde tekrar borsada işlem görmesine ilişkin esaslar Borsa mevzuatı kapsamında belirlenmiş olup, konuya ilişkin bilgi ve görüş taleplerinizin Borsa'ya iletilmesinin uygun olacağı düşünülmektedir.
Diğer köyden nostalji yapıyorlardı, bizde yapalım dedikk;
EGS’nin İpekyolu’na Danıştay freni
06.12.2008
EGS’yle ilgili gelişmeleri bugüne kadar aşama aşama sizlere ilettim.
Grubun TMSF’yle görüşmeleri son noktaya gelmiş ve son genel kurullarla da geleceği şekillenmişti.
İlk aşama olarak EGS ortakları 280 milyon dolarlık borcun ödenmesine ilişkin anlaşmayı imzaladılar ardından EGS Holding ve EGS Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı’nın genel kurulları yapıldı.
Sözleşmenin imzalanmasından 10 ay sonra şirket yönetim kurullarına 5 EGS ortağı ile 2 TMSF temsilcisi girdi.
Geriye kalan diğer şirketlerin genel kurulları da yapıldıktan sonra EGS şirketlerinin tamamı çalışmaya başlayacak.
Bunlar önemli gelişmeler...
Çünkü EGS’nin birçok ortağı haksız yere mağdur oldu ve şirketler uzunca bir süredir faaliyetlerini yerine getiremediler.
Öyle anlaşılıyor ki, yeni yılla birlikte EGS şirketleri Deniz A.Ş.’nin liderliğinde yeniden bir yapılanmaya gidecek ve çarkı döndürmeye çalışacak.
* * *
Ama şunu özellikle belirtmeliyim; EGS’nin gerçek kurtuluşundan söz edeceksek, o zaman iki önemli projesinin de hayata geçmesi gerekiyor. Bunlardan birincisi İpekyolu, ikincisi de İzmir Basmane’deki Dünya Ticaret Merkezi...
Bakanlar Kurulu, EGS Holding’in EGS Bank’ta neden olduğu kamu zararına karşılık el koyduğu şirketlerden Sakarya İpekyolu Vadisi Serbest Bölge Kurucu ve İşleticisi A.Ş.’ye (Sisbaş) Sakarya-Kocaeli arasında serbest bölge oluşturmak ve işletmek için izin vermişti.
TMSF de serbest bölge kurma izni verilen şirketi düzenleyeceği açık artırmayla satmayı ve elde edeceği parayı EGS Holding’in borcundan düşmeyi planlamıştı.
Bakanlar Kurulu kuruluş aşamasında serbest bölge için yaklaşık 15 bin dönüm yapılaşmaya açık olmak üzere 80 bin dönüm arazi tahsis etmişti.
Ancak Danıştay bu kararı Mimarlar ve Mühendisler Odası’nın açmış olduğu davalar sonucunda çevre faktörleri, arazinin büyüklüğü, yeterince fizibilite yapılmadığı gerekçeleriyle 2006 yılında nihai olarak iptal etmişti.
Kararın ardından yeni fizibilite raporu hazırlanmış ve arazi planları yapılmıştı. Yeni projeyle yapılan başvuru Bakanlar Kurulu tarafından uygun görüldü ve 10 Temmuz 2007’de Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Ancak Bakanlar Kurulu’nun onayladığı yeni proje, eski projeye göre çok daha kısıtlı bir yapılaşma izni vermişti. Eski projede 15 bin dönüm olan yapılaşma hakkı bu kez 2 bin 700 dönüme inmişti. 2000 yılında Booz Allen & Hamilton Inc adlı danışmanlık firması hazırladığı raporda araziye kullanım hakları ile birlikte toplam 81- 282 milyon dolar arasında değer biçmişti. Ancak ekonomideki hızlı büyüme ve hızlanan yabancı yatırımcı akını Türkiye’nin hemen hemen her bölgesinde varlık fiyatlarını artırdı.
* * *
Danıştay 10’uncu Dairesi’nin son kararı yürütmeyi durdurma şeklinde çıktı.
Konu, Dava Daireleri Genel Kurulu’na gidecek.
Tekrar dairesine gidecek, esası incelenecek; derken yine aylar süren bir bekleme süreci başlayacak.
Tekrar ediyorum.
İpekyolu projesi aslında Türkiye için bir fırsattır. Hazır 26 Kasım’da serbest bölgeler yasası çıkmışken ve dünya kriz sonrası yeniden yapılanacakken; o bölgede bir yatırım fırsatı çok anlamlı olacaktır.
Karadeniz Ekonomik İşbirliği Bölgesi’ne üye ülkeler, Doğu Avrupa ülkeleri, BDT ülkeleri ve Türk cumhuriyetlerinden oluşan büyük bir pazara yönelik çalışması planlanan İpekyolu Projesi’nde başlangıç boyutlarında 100 binden fazla kişiye iş imkanı sağlanması öngörülüyordu.
* * *
Projenin son hali küçültülse de kalan alan İzmir’deki Ege Serbest Bölge’den yüzölçüm olarak daha fazla...
ESBAŞ’ta 15 bine yakın kişi çalışıyor ve Türkiye’nin gözbebeği bir üretim merkezlerinden biri konumunda.
EGS’nin Denizli’deki serbest bölgesi çalışıyor.
Ancak Denizli ekonomisi bugünlerde sıkıntı yaşıyor.
Kentte çarklar dönmeye başlayınca burası da yoluna devam edecektir.
* * *
Tabii Dünya Ticaret Merkezi’ni de ayrıca düşünmek gerekiyor.
Yıllardır bitmeyen davalar bu yatırımı da riske soktu.
Dilerim en kısa sürede Basmane’yle ilgili karar da verilir
Alıntı:
Originally Posted by şirinyerli
Emeğinize sağlık Sn. Şirinyerli...Umarım tez zamanda düğüm çözülür...Yatırım Tavsiyesi Değildir...
İnşallah Teşekkürler Sn roark, Kasım ayına kadar süre istenmiş olsa'da erkende olabilir.Alıntı:
Originally Posted by roark
Sancak basmane için ne kadar süre istemişti
Çevreci kardeşlere sormak lazim.!!!???zamaninda basmanenin yerinde ne gibi iş yerleri faaliyet gosteriyordu:wu: kardeşim burasi otogar degilmiydi yuzlerce binlerce araç girisi/çikişi yok muydu??? sizler neredeyiniz. Sormazlar mi? adama...AZ KALDI İNŞALLAH.
http://www.sanalbasin.com/mahkemenin...ilar-25275564/
aynı senaryo aynı figüranlar.
.................
Alıntı:
Originally Posted by acemi0537
Alıntı:
Originally Posted by şirinyerli
Alıntı:
Originally Posted by acemi0537
Alıntı:
Originally Posted by şirinyerli
Alıntı:
Originally Posted by acemi0537
degerli dostumuz, acemi537 kardeşimizi elim bir trafik kazasında kaybettiğimizi öğrendik. Başta kıymetli Ailesine ve dostlarına başsağlığı diliyoruz. ALLAH RAHMET ETSİN.
S.a. Benimde çok değerli kardeşimdi. Hemen, hemen hergün telefonla görüşürtük. YÜCE RABBİM mekanını cennet etsin.Gittiği yerde Peygamberimize (S.A.V.) komşu etsin.Ailesiyle de bugün telden görüştük.Taziye dileklerimizi tüm Egyo adına ilettim Eşine...Dua bekliyor tüm sevenlerinden...Selam ve dua ile....Alıntı:
Originally Posted by şirinyerli
Mekanı cennet, toprağı bol olsun...Ailesine sabırlar dilerim...Alıntı:
Originally Posted by şirinyerli