Daha ne yapsınlar.18 den alıp 32 den verdiler..büyük para..bugün alın dedim bilanço ayağına dökülenleri..yok dediler 27.50 den alacağız..inat işte..Alıntı:
Originally Posted by roark
Printable View
Daha ne yapsınlar.18 den alıp 32 den verdiler..büyük para..bugün alın dedim bilanço ayağına dökülenleri..yok dediler 27.50 den alacağız..inat işte..Alıntı:
Originally Posted by roark
Alıntı:
Originally Posted by candyshop
Eyvallah güzel kardeşim..sağol varol..
Ama çok tahrik ediyor..yarın kendime hakim olamayabilirim..
Hayırlısı bakalım...Güle güle harcasınlar...Yatırım Tavsiyesi Değildir...Alıntı:
Originally Posted by Black Diamond
Bilançoyunun resmini koyamadım buraya aslında bilançosu kötü değil net kar eksi gelmiş ama favök iyi bence es
esas faliyet karı da güüzel çok borcu var
Bir sey soracagim.
Aefes 814milyon 759 bin TL net kar acikladi ve 1milyar 146 milyon TL temettü verecegini duyurdu
Gerci temettü henüz aefes genel kurulunda onaylanmadi
Bu temettü malum aghol icin cok önemli
%10 kar sinirlamasi kalkti mi?
%10 sinirlamasi kalkmadiysa temettü olarak aefes en fazla 81milyon 476bin TL temettü dagitir
1milyar 146 milyon TL temettü yerine 81milyon 476bin TL dagitmis olur
yani 1065 milyar TL temettü dagitilmamis olur
aghol efes`in 43.05% sahibi olduguna göre
43.05% x 1 milyar 65 milyon TL =
aghol`e 458 milyon temettü geliri gelmemis olur
ve aghol sadece 81milyon 476bin TL temettüx43.05%=> 35 milyon temettü almis olur
hesap dogru mu acaba?
yatirim tavsiyesi degildir
Meksa mal devrediyor Qnb ye..
Geçen sefer bu işlemden sonra 27-33 hareketini yapmıştı..
YTD
%10 sınırı sadece bankalara var. Hatta bankalara son 2 yıldır temettü dağıtım yasaktı. Bu yıl %10 dağıtabilirsiniz dendi.Alıntı:
Originally Posted by Depeche Mode
Sanayi şirketlerine, holdinglere yok. Tabi "dağıtılabilir temettü" yine bazı limitlere tabidir mevzuat gereği. Yani AEFES kafasına göre temettü dağıtamaz.
Ben bahse konu temettünün gk'da onaylanacağını düşünüyorum eğer haşmetlimiz yeni bir buyruk buyurmazsa.
Alıntı:
Originally Posted by candyshop
Tesekkürler. Bunu sunun icin sordum aslinda:
Eregli Demir Celik:
https://www.kap.org.tr/tr/ek-indir/4...77b0a222b05477
24. Mart`ta 6 milyar 475 milyon TL temettü vermeyi genel kurulda onaya sunacagiz diye bildirim var.
2020 yilinda 3milyar 310 milyon TL kar aciklamisti.
%10 kar 331 milyon
%25 kar 993 milyon yapar
Isyatirmdaki eregl sayfasinda:
https://www.isyatirim.com.tr/tr-tr/a...px?hisse=EREGL
hisse önerisi kisminda su yorum var:
......son dönemdeki gelişmeler ışığında 2019 yılı karından temettü dağıtım oranının %25 ile sınırlandırılması kararından sonra Erdemir Yönetim Kurulunda aldığı ancak henüz Genel Kurulunda onaylayamadığı %127 dağıtım oranıyla 4.2 milyar TL temettü ödemesi tutarının 830 milyon TL’ye düşeceğini tahmin ediyoruz...
yani banka disinda da %10, %25 neyse artik böyle bir sinirlama var mi?
ya da %25 asilmazsa iyi olur gibi daha yumusak bir madde mi var?
Geçen yil pandemiden dolayi temettü bankalara tamamen yasakti. Diger sirketlere de %25 sinir geldi ama yumusayici bir madde ile. Eger yatirim kredi ödemesi için kullanilacaksa temettü ödenebilir diye. O yuzden aefes geçen yilin temettüsünü ödedi aghol'e. Diger yatirimcilar ise geçen yilin temettüsünü bu yil ocak ayinda aldi.Alıntı:
Originally Posted by Depeche Mode
2019'da bankalara trmettü yasagi vardi. Bronson krizinden sonra zaten neredeyse tamami yabancilarin eline geçmis bankalar temettü adi altinda sermayeyi yurtdisina çikarmasin diye.
Bu yil bankalara %10 limit geldi. Diger sirketlere limit yok.
611 milyon 2019 temettüsünden dağıtılmayan var bu dönemde 1.1 milyar toplam temettü yani nakit benzerlerinden 6 ayda çıkış 1.8 milyar civarı olacak efes yüksek amortisman ayırdığından zarar etmesine rağmen nakit üretebiliyor bunuda ag finanse etmekte kullanıyor bunun olumsuz yansıması yatırımların yenilendiğinde yani maddi durun varlığın faydalı ömrü dolup verimsiz hale geldiğinde finansman maliyet ve borç çok yükselecek aradaki 3-5 seneyi böyle değerlendiriyor ağustos böcekleri :)
efesten 450-500 milyon gibi temettü geliri gelir 200 mcdonalds 70 and kozyatağı hepsini topla togg sermaye ödemesine anca yetiyor
adel ısızu paravani satılmalı 2000 araç kalmış bunlarda satılıp rent çıkılmalı ag hol çelik motor birleştirilip nakit ag geçmeli çelik motor geçmiş yıl zararları nedeniyle temettü dağıtması çok zor belki 2022 de 2000 araç ortalama 250.000 :500 milyon yapıyor
and kartal durumu belirsiz borç ne kalan stok ne belli değil sermaye ihtiyacı varmı ?
ag hol en çok nakit bozuyor tahvil ihracıda bu sebeple yapılacak
tahvil krediye göre çok daha iyi finansman yöntemi kredide 1 ay sonra anapara ödemeye başlarken tahvilde anaparayı itfa tarihinde ödüyorsun buda nakişt akışını çok daha iyi yönetmesini sağlıyor ag tahvil ihraçlarına çok geç başladı holdingi kredi yerine tahvil ile fonlaması gerekirdi
MİGROS TİCARET A.Ş.
MGROS
EN
İmzalı GörüntüleBildirimlerFinansal TablolarHak Kullanımları
Gönderim Tarihi
08.03.2021 19:37:47
Bildirim Tipi
ÖDA
Yıl
-
Periyot
-
Özel Durum Açıklaması (Genel)A+ A-
Özet Bilgi
EBRD Kredi Limit Tahsisi
İlgili Şirketler
[]
İlgili Fonlar
[]
Özel Durum Açıklaması (Genel)
Yapılan Açıklama Güncelleme mi?
Hayır (No)
Yapılan Açıklama Düzeltme mi?
Hayır (No)
Konuya İlişkin Daha Önce Yapılan Açıklamanın Tarihi
-
Yapılan Açıklama Ertelenmiş Bir Açıklama mı?
Hayır (No)
Bildirim İçeriği
Açıklamalar
Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) tarafından Şirketimize sürdürülebilir büyüme stratejilerimizi desteklemek amacıyla 60 milyon Euro (karşılığı TL) kredi limiti tahsis edilmiştir.
Söz konusu finansman ile Migros, işgücünde cinsiyet dengeli istihdam sağlama çalışmalarını artırmayı ve enerji tasarrufu sağlayan teknolojilerle mağazalarının enerji verimliliğini daha da artırmayı hedeflemektedir. Bu kapsamda, 2.000'den fazla kadın çalışanın istihdam edilmesi planlanmaktadır. Konuya ilişkin basın açıklaması kurumsal web sitemize (www.migroskurumsal.com) yüklenmiştir.
(İşbu açıklamamız ile açıklamamızın İngilizce çevirisinde herhangi bir farklılık olması durumunda, Türkçe açıklama esas kabul edilecektir.)
Yukarıdaki açıklamalarımızın, Sermaye Piyasası Kurulunun yürürlükteki Özel Durumlar Tebliğinde yer alan esaslara uygun olduğunu, bu konuda/konularda tarafımıza ulaşan bilgileri tam olarak yansıttığını, bilgilerin defter, kayıt ve belgelerimize uygun olduğunu, konuyla ilgili bilgileri tam ve doğru olarak elde etmek için gerekli tüm çabaları gösterdiğimizi ve yapılan bu açıklamalardan sorumlu olduğumuzu beyan ederiz.
MİGROS TİCARET A.Ş.
MGROS
EN
İmzalı GörüntüleBildirimlerFinansal TablolarHak Kullanımları
Gönderim Tarihi
10.03.2021 22:41:40
Bildirim Tipi
ÖDA
Yıl
-
Periyot
-
Finansal Duran Varlık SatışıA+ A-
Özet Bilgi
Yurtdışı bağlı ortaklık satışı
İlgili Şirketler
[]
İlgili Fonlar
[]
Finansal Duran Varlık Satışı
Yapılan Açıklama Güncelleme mi?
Evet (Yes)
Yapılan Açıklama Düzeltme mi?
Hayır (No)
Konuya İlişkin Daha Önce Yapılan Açıklamanın Tarihi
01.02.2021
Yapılan Açıklama Ertelenmiş Bir Açıklama mı?
Hayır (No)
Bildirim İçeriği
Satışa İlişkin Yönetim Kurulu Karar Tarihi
27/01/2021
Satışa İlişkin Yönetim Kurulu Kararında Bağımsız Üyelerin Çoğunluğunun Onayı Var mı?
Evet
Satılan Finansal Duran Varlığın Ünvanı
Ramstore Bulgaria E.A.D.
Satılan Finansal Duran Varlığın Faaliyet Konusu
Gayri faal (Ramstore Macedonia DOO'nun %99'una sahiptir)
Satılan Finansal Duran Varlığın Sermayesi
60.774 BGN
İşlemin Tamamlandığı/Tamamlanacağı Tarih
Devir, ilgili ülkedeki yasal izin süreçlerinin tamamlanmasını müteakiben gerçekleştirilecektir.
Satış Koşulları
Peşin (Cash)
Satılan Payların Nominal Tutarı
60.774 BGN
Beher Pay Fiyatı
Pay başına 644,4 Euro (1 beher pay = 1 Bulgar Levası nominal)
Toplam Tutar
39.161.132 Euro (vergiler hariç)
Satılan Payların Finansal Duran Varlığın Sermayesine Oranı (%)
%100
Satış Sonrasında Finansal Duran Varlıktaki İştirak Oranı (%)
%0
Satış Sonrası Sahip Olunan Oy Haklarının Finansal Duran Varlığın Toplam Oy Haklarına Oranı (%)
%0
Satılan Finansal Duran Varlığın Ortaklığın Kamuya Açıklanan Son Finansal Tablosundaki Aktif Toplamına Oranı (%)
%2,4
İşlem Bedelinin Ortaklığın Kamuya Açıklanan Son Yıllık Finansal Tablolara Göre Oluşan Hasılat Tutarına Oranı (%)
%1,2
Ortaklığın Faaliyetlerine Etkisi
Olumlu
Satış Sonucu Oluşan Kar/Zarar Tutarı
Finansal duran varlığın 2020 yıl sonu mali tablolarımızdaki değeri baz alındığında 12.425 bin TL zarar (TFRS mali tablolarında özkaynaklar altında muhasebeleştirilecektir)
Varsa Satış Karının Ne Şekilde Değerlendirileceği
-
Varsa Satış Karının Ne Şekilde Değerlendirileceğine İlişkin Yönetim Kurulu Karar Tarihi
-
Satın Alan Kişinin Adı/Ünvanı
CITY PLAZA DOO Skopje
Karşı Taraf SPK Düzenlemelerine Göre İlişkili Taraf mıdır?
Hayır (No)
Satın Alan Kişinin Ortaklıkla İlişkisi
İlişkili taraf değildir.
Varsa İşleme İlişkin Sözleşme Tarihi
09/03/2021
Finansal Duran Varlığın Değerinin Belirlenme Yöntemi
Pazarlıklar neticesinde belirlenmiştir
Değerleme Raporu Düzenlendi mi?
Düzenlenmedi (Not Prepared)
Değerleme Raporu Düzenlenmediyse Nedeni
Gerekli değildir
Değerleme Raporu Düzenlendiyse Tarih ve Numarası
-
Değerleme Raporunu Hazırlayan Değerleme Kuruluşunun Unvanı
-
Değerleme Raporu Sonucu Bulunan Tutar
-
İşlem Değerleme Raporundaki Sonuçlara Uygun Gerçekleştirilmemişse/Gerçekleştirilmeyecekse Gerekçesi
-
Açıklamalar
Şirketimizin 01.02.2021 tarihli özel durum açıklamasında, Kuzey Makedonya'da faaliyet göstermekte olan bağlı ortaklığımız Ramstore Macedonia DOO ("Ramstore Makedonya")'nın %99 hissesine sahip olan, bağlı ortaklığımız Ramstore Bulgaria EAD'nın (Ramstore Bulgaristan") %100 hissesinin CITY PLAZA DOO Skopje'ye ("Alıcı") satışı için görüşmelere başlandığı ve alıcı ile Şirketimiz arasında söz konusu satışa ilişkin bir ön sözleşme imzalandığı duyurulmuştu.
Konuya ilişkin 09.03.2021 tarihli hisse devir sözleşmesinin imza süreci tamamlanmış olup, işlem bedeli vergiler hariç 39.161.132 Euro olarak belirlenmiştir.
Bağlı ortaklığımızın satışından elde edilecek söz konusu tutarın Şirketin borçluluğunun azaltılmasında kullanılması planlanmaktadır.
(İşbu açıklamamız ile açıklamamızın İngilizce çevirisinde herhangi bir farklılık olması durumunda, Türkçe açıklama esas kabul edilecektir.)
Yukarıdaki açıklamalarımızın, Sermaye Piyasası Kurulunun yürürlükteki Özel Durumlar Tebliğinde yer alan esaslara uygun olduğunu, bu konuda/konularda tarafımıza ulaşan bilgileri tam olarak yansıttığını, bilgilerin defter, kayıt ve belgelerimize uygun olduğunu, konuyla ilgili bilgileri tam ve doğru olarak elde etmek için gerekli tüm çabaları gösterdiğimizi ve yapılan bu açıklamalardan sorumlu olduğumuzu beyan ederiz.
şok bu çeyrek çocuğu koymuş inanılmaz kar ve favök yaratmış darısı migrosun başına
1 Nisan itibariyle:
Migros BIST30`dan cikartildi
Efes BIST50`den cikartildi
Aghol BIST100`den cikartildi
Yani ne desem ki?...BİST 30-50-100 e girenlere bakıyorum da....Aklım almıyor...Bir yerlerde bir yanlışlık var...Ama nerede?...Yatırım Tavsiyesi Değildir...Alıntı:
Originally Posted by Depeche Mode
https://www.borsagundem.com/haber/bo...sseler/1556221
https://www.yeniakit.com.tr/haber/to...e-1521245.html
TOGG'un CEO'su Gürcan Karakaş duyurdu! Yerli otomobilde bomba gelişme
Türkiye'nin yerli otomobili TOGG'un CEO'su Gürcan Karakaş açıklamalarda bulundu. Karakaş, "Tedarikçilerimizin seçimini tamamladık. Bu tedarikçilerimizin yüzde 75'i Türkiye'den" dedi.
Türkiye Otomobili Girişim Grubu (TOGG) Üst Yöneticisi (CEO) Gürcan Karakaş, orta ve uzun vadede, otomobilin etrafına örülecek bir mobilite ekosisteminin çekirdeğini oluşturabilmeyi hedeflediklerini bildirdi.
Karakaş, Kocaeli Sanayi Odasının video konferans yöntemiyle gerçekleştirilen mart ayı meclis toplantısında, yerli otomobil çalışmalarında gelinen aşamaya ilişkin bilgiler verdi:
Kocaeli'nin otomotiv sanayisindeki yerini bildiğini, kurulacak yeni bir şirketin cazibe merkezlerine yakın olması gerektiğini belirten Karakaş, teknoloji geliştirme altyapısı dolayısıyla Bilişim Vadisi'nde coğrafi yerlerini seçtiklerini kaydetti.
Karakaş, yeni tip koronavirüs (Kovid-19) döneminde hedefleri ve proje planları doğrultusunda ilerlediklerini dile getirerek, "Ufak tefek aksaklıklar yok mu? Var ama projemizi etkileyecek boyutta değil. Ekibimizle bu ufak tefek sıkıntıların üstesinden gelebiliyoruz. Dünyada otomotive yönelik oyunun kuralları değişiyor. Bunun altında yatan temel neden, müşterilerin beklentilerinin değişiyor olması. Bunun sebebi de otomobilin akıllı bir cihaza dönüşüyor olması. Otomobilin akıllı bir cihaza dönüşüyor olmasıyla yeni bir yaşam alanı ortaya çıkıyor olması. Evimizde, ofisimizde neler yapabiliyoruz? Onların aynısını yeni bir yaşam alanına dönüşen otomobilde de yapabiliyor olacağız." diye konuştu.
"Küresel bir marka ortaya çıkarmak istiyoruz"
Dünya otomotiv sanayisindeki değişimlere değinen Karakaş, "yeni dünya"da büyük olanın değil, daha çevik, üretici ve iş birliğine açık olanların önem kazanacağını vurguladı.
Karakaş, işin içine giren yeni teknolojileri bir şirketin yönetebilmesinin mümkün olmadığına, bunların hepsini kullanıcının odağında organize edebilen şirketlerin başarılı olabileceğine dikkati çekti.
Türkiye'nin doğru zamanda ve doğru yerde yola çıktığının altını çizen Karakaş, şöyle devam etti:
"Projemize başladığımızda 15 senelik bir dönemi planlayarak yola çıktık. Bu çok klasik bir şekilde önce tanımla, oluştur, büyüt ama önemli olan da sürdürülebilirliğin ispatı olarak ihracat. Biz bunu önemsiyoruz. 20'ye yakın şirketle yaptığımız kıyaslamalarla da kendimize bir kullanıcı değer yaratma süreci oluşturduk. 15 senelik planın 2 temel taşı var; birincisi fikri sınai mülkiyeti Türkiye'ye ait küresel bir marka ortaya çıkarmak. Teknolojiyi geliştirebilmeniz için olayın bütününe sahip olmanız lazım. Ondan sonra da detaylarına inerek o teknolojiyi geliştirebiliriz. Doğuştan elektrikli olmasını önemsiyoruz. Baştan itibaren tasarlarken akıllı cihazımızın küresel rekabetçi olabilmesini önemsiyoruz. Bizim Çin gibi çok büyük bir pazarımız yok. Dolayısıyla biz başından itibaren yurt dışında rekabeti önemsiyoruz. Otomobil yeterli değil, sadece otomobil yapsaydık eriyen karlılıklarla ciddi sıkıntıya düşerdik. O nedenle hedefimiz; orta ve uzun vadede otomobilin etrafına örülecek olan bir mobilite ekosisteminin çekirdeğini oluşturabilmek."
"Tedarikçilerimizin yüzde 75'i Türkiye'den"
Türkiye'de önemli bir katma değeri olan işlemden bahsettiklerini dile getiren Karakaş, "Geçen sene sonu itibarıyla tedarikçilerimizin seçimini tamamladık. Bu tedarikçilerimizin yüzde 75'i Türkiye'den. Henüz teknolojisi yoksa veya çok stratejik önemi olmayıp da dünyanın herhangi bir noktasında milyonlarca adet üretilip ticari rekabetçiliği ortada değilse onları belirli bir noktada yurt dışından tedarik ediyoruz. Tedarikçilerimizin yüzde 26'sı Kocaeli bölgesinde faaliyet gösteren şirketler." bilgisini verdi.
Karakaş, üretilecek "Türkiye'nin Otomobili" modellerinden bahsederek, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Bataryamızı aracımızla beraber Türkiye'de üretiyoruz. Batarya paketinden burada kastettiğimiz; her bir şeyi gelecek, biz etrafına kasasını çakacağız diye bir ifadeden bahsetmiyoruz. Yaptığımız şey; derinlemesine, inceleyerek, araştırarak uzun vadede ülkemize bunu nasıl yerleştirebiliriz düşüncesiyle yapıyoruz. Yola çıktığımız andan itibaren modülü de burada yapacağız. Hücreleri alıp modülü yapacağız, modülden batarya paketine geçeceğiz ve üzerindeki batarya yönetim sistemi dahil yapılacak. Yaptığımız anlaşma da önümüzdeki dönemde ortak girişime dönüşecek, ortak girişime dönüştüğü andan itibaren ana maddelerinden biri ülkemizin hücre teknolojisine de ulaşabilmesi. Yani kurulacak ortak girişim şirketi belirli kapasiteden sonra beraber geliştireceği kimyaların da fikri mülkiyetine sahip olacak boyutta olacak."
"Tersine beyin göçü anlamında ciddi bir katkımız var"
"Türkiye'nin Otomobili"nin üretimi için Bursa Gemlik'te tahsis edilen arazide geçen yıl 18 Temmuz'da inşaata başlama töreni yapıldığını hatırlatan Karakaş, burada önce zemin güçlendirme konusuna odaklandıklarını anlattı.
Karakaş, 6 uzmanın yönlendirmesiyle önce zemini güçlendirme teknolojisini seçtiklerini aktararak, "Büyük bir yatırım yapıyoruz. Bunun her türlü güvenlik standartlarında yapılması lazım. Şu an şantiyemizde inşaatla uğraşan 450 çalışanımız var. Yapı merkezinin de açıklanmasıyla üst yapıya da başladık ve 1500 çalışana ulaşacak." dedi.
Her şeyin temelinde insan olduğuna işaret eden Karakaş, iş birliği modeli ve organizasyon yapısının önemli olduğunu vurguladı.
Karakaş, insanın alanında uzman olması gerektiğinin önemine değinerek, "Toplam çalışanımız 400 civarında, sene sonunda 800'ü aşacak. Burada önemsediğimiz konu; kadın çalışan oranı. Şu an yüzde 24'lerdeyiz. Memnun muyuz? Hiç değiliz. Bunu artırmak için uğraşıyoruz. 270 mühendisimiz ciddi küresel yurt dışı tecrübelerle donatılmış, çalışanlarımızın yüzde 41'i master ve doktoraya sahip. Çalışanlarımızdan 22'sinin son iş yeri yurt dışındaydı. Tersine beyin göçü anlamında ciddi bir katkımız var. Bunun basit sebebi var. Özellikle dünyada yeni trendler çerçevesinde çalışabileceğiniz bizim gibi 15 proje yok, 10 da yok. O nedenle hayalinizi gerçekleştirebileceğiniz, bilgilerinizi kullanabileceğiniz bir platform var. O nedenle de bizim ciddi bir şekilde katkımız olduğunu görüyoruz." değerlendirmesinde bulundu.
Soluksuz düşürüyorlar , çok bekletebilir , karar vermek çok zor , ky nın işi zor gibi ; ytd.
Karakteristik özelliği...Sözde şirket büyük ama zihniyet küçük...Yatırım Tavsiyesi Değildir...Alıntı:
Originally Posted by safsata
Holding büyük borçluluk daha büyük!Alıntı:
Originally Posted by roark
Dün bloomberght'de İş Yatırım'dan Serhat Gürleyen holdingler arasında NAD iskontosu olmayan tek holdingin Anadolu Grubu olduğunu söyledi. Anadolu Grubu özelinde "iştiraklerin alımını" öneriyoruz derken, diğer holdinglerden bahsederken iştirakler yerine holdinglerin daha ucuz olduğunu söyledi.
Benim hesabıma göre holding solo borcu düştükten sonra bugünün rakamlarına göre %30'luk bir iskonto var ama yüksek holding borçluluğu (ve halka açık olmayan çoğu %100 iştiraklerin borçluluğu) mevcut faiz ortamında yüksek finansman gideri yazılmasına da sebep olacak. Ayrıca önümüzdeki 6-8 aylık dönemde faizlerde düşüş de beklenmiyor!
Döviz krizi, yüksek faiz ardından gelen virüs krizi belki Migros ve Anadolu Efes tarafında travmatik zararlara sebep olmadı ama diğer iştirakler gerçekten çok yara aldı.
Ben bu şartlar altında hele hele borsada çok ucuz fiyatlamış bankalar ve nad iskontolu fiyatlamış holdingler varken AGHOL taşımanın çok mantıklı olduğunu düşünmüyorum artık.
Fakat geçmişten beri bahsettiğim gibi AGHOL'ün en büyük katilizatörü TOGG olacak önümüzdeki yıllarda. Ayrıca faizlerde yaşanacak bir düşüş, finansman maliyetinin ucuzlaması ve kolaylaşması holdingin elini güçlendirir.
Alıntı:
Originally Posted by candyshop
Büyük holdingler her zaman şapkadan tavşan çıkarabilir...Bugün böyle iken yarın bir bakmışsınız tersi oluvermiş...O yüzden enseyi karartmaya gerek yok...Hani oluk oluk kar açıklarken (Yazıcılar holding zamanında) yine hisseler baskılanıyordu...Şimdi de mevcut durum hali ile de baskılanıyor...Kanaatimce tabii...Yatırım Tavsiyesi Değildir...
Kredi faizi %20 üzerine çıkar , holding 14 milyar borçlu. Dua edin de Cola Efes bu sene yüksek kar etsin. Yoksa yüksek bedelli geliyor.
Malın çoğu kendinde..bedelli nasıl yapacak?Alıntı:
Originally Posted by Mira
Faız artışını mal alarak kutladı.yarın 27.50 üstünde haftalık kapanış yaparsa tekniği toparlıyor da haftaya endeksdeki tokatı nasıl karşılayacak onu bilemiyorum.
Bist100 fonların satışını karşılar mı ?
Bakalım ne yapacak muhterem..
Ytd
Bedelli konusuna ben de çok ihtimal vermiyorum.Alıntı:
Originally Posted by Mira
1. Çeyrek bilançolar açıklandığında Efes yine geleneksel 1. çeyrek zararını açıklayacaktır diye tahmin ediyorum. Artan finansman maliyetleri ile beraber 1. çeyrek zararı konsolide bilançoyu biraz daha kötü gösterebilir.
McDonalds satışının tamamlanamaması çok kötü oldu, en azından o tamamlansaydı hem holdinge nakit girişi olacaktı hem de şirket borcu ile satıldığından konsolide borçta düşüş olacaktı.
Kişisel beklentim, 8. aydan önce herhangi bir faiz indirimi olmayacak. 8. Aydan sonra ise yavaş yavaş, enflasyonu hortlatmadan faizleri indirmeye başlayacaklar. Bu durum yüksek borçlu şirketler için uzun bir dönem ciddi finansman maliyeti zararı yazmalarına sebep olacak.
Kendi rızasıyla bedelli yapmayacak bankalar yaptıracak. Adamlar 14 milyar tl borç vermiş sermaye 248 milyon olmaz. Patronlar ellerini cebe atacaklar şahsi kefaletleri var. Ya da Efes'e alıcı bulacaklar ya da Cola'yı conilere satacaklar. Adel, Asuzu, Mc D , Migros hepsi fos, zarar merkezleri. Geçen yıl Çelik Motor iyi kar etti o da salgından kaynaklı bir kerelik bir durum yoksa zeka küpü olduklarından değil. Bana kalsa yönetimin topunu tasfiye ederim, beceriksizlik diz boyu.
sonunda iş yatırım olayı çözmüş ama 2 sene geç kaldılar :) hep söylediğim gibi ag hol nad iskontosu yok ford arçelik tofaş bakıp ag hol nad iskontosu var demek bu şirketlere alelen hakaret etmek anlamına geliyor, ag hol nad baktığında kola hariç kar yapan yok borsa değerlerini topla çıkar ag hol iskonto var demek kolaylık oluyor :) adel ısızu bu sene ne temettü dağıttı efes bitik halde ,gelen para varmı temettü varmı yok nad iskontosuda yok
paravani vs satılmazsa bedelli yapıp borçlu şirketleri rehabilite edip satma yada kara geçeceklerinden temettü yoluyla holding borçluluğunu azaltması gerekir bedelli gerekli
kola düşük temettü dağıttı büyük ihtimal iyi bir satınalma gelecek olumlu ++++
Holding iştiraklere güvenip 2 milyar dolar borçlanmış, kendi ürettiği bir şey yok. Şimdi göreceksin kar payı verenle vermeyen arasındaki farkı.
Holding zaten iştiraklerden beslenir...İştirakler çalışacak kar payı dağıtacak holding de payına düşen kısmı alacak...Bir de 2 milyar dolar borçlanabiliyorsa potansiyel var ki borçlanabiliyor...Bu borcu verenler potansiyel görmeseler borç verirler mi?...Borç çevrilebiliyorsa bence sıkıntı yok...Yazıcılar Holding iken kasada gani gani nakit vardı...Hisseler yine baskılanıyordu...Şimdi ise kulp taktılar...Borç var diye baskılıyorlar...Yatırım Tavsiyesi Değildir...Alıntı:
Originally Posted by Mira
Potansiyel değil borç batağı. Yönetimin yanlış kararları sonucu.Alıntı:
Originally Posted by roark
Borç batağı ne demek:)?Alıntı:
Originally Posted by Mira
Yani ödenemeyecek borç mu? Teknik olarak iflas mı?
Yav bu adamların nerde battığını batırdığını gördünüz?TC devleti şu anda tefecilerin elinde yıllık 10% faizle para arıyor.bu adamlar istediği an piyasa faiziyle para bulur ve buluyor..kutsal sermaye bunlar..
Bu arada bıyıklı mı sakallı mı birileri deli gibi aefes topluyor..ne oluyor ne bitiyor? Var mı bir bir haber siz ondan haber verin.
Ytd
Senin dünyadan haberin yok, %10 faizle yıllık kredi veren varsa talibim. Banka mevduata %19 veriyor , büyük paraya %21. İstedigi gibi para buluyormuş, yazdıklarımı dikkatli oku o zaman. Bankalar patronlardan şahsi kefalet aldı kaçmasınlar diye.Alıntı:
Originally Posted by Black Diamond
Efes zaten tavsiye ettiğim şirket bunun yerine.
Anladım .Anladım da .euro faizi o:) sen ne sandın ..ben de seni piyasadan sandım.yanılmışım.kusura bakma.Alıntı:
Originally Posted by Mira
Ne kefaleti aldı:)kaçmasınlar diye..güzel..hakimsin aileye..
Sen de faizlere pek hakimsin.
Karınca hikayesini yazan da dolar yürüyünce yazmaz oldu. Dolar 10 üzeri atsa göreceğim o Ağustos böceği kimmiş karınca kimmiş. Efendim holding karınca Efes Ağustos böceği imiş.
Efes'in her şeyi dövizle tutuluyor arkadaş, bir de mali müşavirim diye geçiniyor ama kur riskinden haberi yok. Efes hariç tüm şirketleri kur riski altında. Asuzu ihracat yapıyor ancak 100 tane otobüs satarak durumu kurtaramazsın.
:) ag nerdeyse tüm kur riskini hedge ediyor artık maliyetler önceden belli süprüz olmuyor ama maliyetler çok artacak malesefAlıntı:
Originally Posted by Mira
solo borç 14 milyar değil 2 küsür milyar gerisi şirketlerin cola migros efes vs büyüme satınalma işletme sermayesi için kendilerinin kullandığı kaynak
efes kur riski var geliri ruble ve tl ağırlkıklı dolar borçlanıyorsun tl ruble değer kaybı kazancı sana kur riski yaratıyor ag kur riski efesten daha düşük
efesmi ag mi 50 kere ag derim efes bitik bir firma cola sırtlıyor ag elinde silahları var ama kullanmıyor bunları kullanırsa şu değerini4-5 katlar abartmıyorum
efes kar yapamayan verimsizlik abidesi maalesef sadece arsa satıp kar açıklıyor senede enaz 1 milyar biradan kar eldetmeli
çeyreğinden küçük tuborg şov yapıyor
Finansal Duran Varlık Satışı
https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/921986
Konsolide bilançodaki büyük bir borç kalemi böylelikle düşmüş olacak. Receb'in son dangalaklığından sonra Türkiye uzun bir süre yüksek faiz, yüksek enflasyon ve yüksek döviz sarmalından çıkamayacak. Bundan dolayı holdingin acilen kangrene dönmüş diğer sektörlerden de çıkmaya ihtiyacı var.Alıntı:
Originally Posted by british
Güldürme adamı tl rubleden daha değerliymiş. Bizim para Afrika ligine düştü haberin yok, ruble tl'nin son 5 yıllık grafiğine bak öyle konuş.Alıntı:
Originally Posted by tarik1234
Yahu nerenle okuyorsun 😅Alıntı:
Originally Posted by Mira