BEYAZ - Beyaz Filo

aldık bir miktar. bakalım ne olacak. Zaten bütün spekülatif hisseler uçtu bu hariç. YTD

Alıntı:

---

Originally Posted by agaveli

aldık bir miktar. bakalım ne olacak. Zaten bütün spekülatif hisseler uçtu bu hariç. YTD

---

hoşgeldin...hangi beklentiler karşılığında aldın? yoksa sende benim gibi arkadaş ''kurbanı'' mısın ?:)

Alıntı:

---

Originally Posted by agaveli

aldık bir miktar. bakalım ne olacak. Zaten bütün spekülatif hisseler uçtu bu hariç. YTD

---

birde ''spekülatif hisse'' demişsin; bu hissenin neresi spekülatif ki? yıllardır aynı fiyatta...eğer spekülatif olduğunu düşündüğün/bildiğin bir hisseden neden alırsınki? paran sıfırlana bilir...

Üç bankadan ortak açıklama; o otomotiv markaları kredi paketinden çıkarıldı
25 Temmuz 2020, 18:36

Ziraat Bankası, Halkbank ve Vakıfbank'tan yapılan ortak açıklamada, "Honda, Hyundai, Fiat, Ford, Renault ve Toyota firmalarının belirtilen açıklamalara rağmen fiyat artışları yaptıkları görülmüştür." denildi ve bu firmaların kredi paketi kapsamından çıkarıldığı duyuruldu.

Honda, Hyundai, Fiat, Ford, Renault ve Toyota kredi paketinden çıkarıldı

3 bankadan yapılan ortak açıklama şöyle: "Ziraat Bankası, Halkbank ve Vakıfbank tarafından Ülkemizin ihracatının lokomotiflerinden olan Otomotiv Sektörünü ve sektöre bağlı olarak çalışan yan sanayide yerli üretimi desteklemek, bireysel ve kurumsal müşterilerin taşıt alımı için finansman ihtiyaçlarını uygun koşullarda karşılamaları amaçlarıyla 1 Ekim 2019’dan itibaren Yerli Üretime Özel Taşıt Kredisi ürünü müşterilerimize sunulmaya başlanmıştır.
Bu kapsamda Türkiye’de üretim yapan otomotiv markaları ile işbirlikleri gerçekleştirilmiş, anlaşmalı firmalardan sıfır km. binek araç veya ticari araç satın alacak bireysel/kurumsal müşterilerimize firmalar ile yapılan anlaşmalar bazında değişmek üzere aylık %0,49 - %0,64 faiz oranı ile taşıt kredisi imkanı sunulmuştur. Yapılan işbirlikleri ile hem taşıt sahibi olmak isteyen müşterilere uygun koşullar ile finansman sağlanmış hem de otomotiv sektörüne önemli bir hareketlilik getirilmiştir. Sağlanan finansman imkanı otomotiv sektöründen de büyük övgüler almıştır.
FİYAT ARTIŞI YAPTIKLARI GÖRÜLDÜ

Diğer taraftan, kredi kampanyalarının firmalar tarafından fiyat artışı için bir fırsata dönüştürülmemesi ve olası fiyat artışları ile vatandaşlarımızın mağduriyet yaşamaması için; açıklanan kredi paketlerinin kapsamına ve amacına uygun olarak faaliyet gösteren firmalarla çalışılacağı, sunulan uygun finansman imkanını, ürün veya hizmetlerinde fiyat artışı olarak müşterilere yansıtan firma olması durumunda ilgili firmaların kredi paketi kapsamı dışına çıkartılacağı 02.06.2020 tarihli basın açıklamamızla kamuoyuna duyurulmuştu.
Bugün gelinen noktada, Honda, Hyundai, Fiat, Ford, Renault ve Toyota firmalarının belirtilen açıklamalara rağmen fiyat artışları yaptıkları görülmüştür.
Yerli üretimi teşvik amacı taşımasına ek olarak bireysel ve kurumsal müşterilerimizin düşük maliyetli finansmana erişimini amaçlayan taşıt kredisi paketinin amacına aykırı hareket eden Honda, Hyundai, Fiat, Ford, Renault ve Toyota firmaları kredi paketi kapsamından çıkarılmıştır.
Kamuoyuna saygıyla duyurulur."

Herkese iyi bayramlar, sevdiklerinizle sağlıklı nice güzel bayramlara

Alıntı:

---

Originally Posted by İSMAİL

Şimdi arkadaşlar araştırmalarımı paylaşıcam sizlerde kontrol edin lütfen hatam var ise düzeltin..

Şirkete ilk dikkatimi çeken takastı şubat ayında tera dan finansa vırmanlanan 4.8 miyon lot ve arkasında yapı kredinin gunumuze kadar satılan malın %52 sini tek başına karşılaması ve satıcıların dağınık olması hissenin toplandığı izlenimini doğurdu bende.

İkinci husus ise en önemlisi;

16/01/2019 tarihinde aşağıda yer aldığı üzere firma borsaya başvuruyor.
Payları Borsa İstanbul A.Ş. "Gelişen İşletmeler Pazarı'ında "BEYAZ" sembolü ile işlem gören şirketimizin,Borsa İstanbul A.Ş. Kotasyon Yönergesinde belirtilen koşullara bağlı olarak, "Gelişen İşletmeler Pazarı'ından" "Ana Pazar"a geçiş yapabilmesi ve payların ilgili pazarda işlem görmesi amacıyla, Borsa İstanbul A.Ş.'ne 16.01.2019 tarihinde başvuruda bulunulmuştur.
Kamuoyuna saygıyla duyurulur.
https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/733742

Sonra ne oluyor

24/04/2019 tarihinde aşağıda yer alan gerekçe ile red ediliyor.

Payları Borsamız Gelişen İşletmeler Pazarı'nda (GİP) işlem gören Beyaz Filo Oto Kiralama A.Ş.'nin (Şirket) 18/01/2019 tarihinde yapmış olduğu Ana Pazar geçiş başvurusu kapsamında, Borsamızın talebi üzerine Şirket tarafından yapılan 15/03/2017 tarihli özel durum açıklamasında yer alan öngörülerinin gerçekleşmemiş olması nedeniyle, Şirketin Ana Pazara geçme başvurusunun, Şirketin aktifinin üçte birinden fazla olan toplam devreden KDV'de önemli seviyede bir azalma olduktan sonra yeniden değerlendirilmesine, Şirketten devreden KDV'nin azaltılmasına yönelik öngörülerinin KAP'ta açıklamasının yeniden istenmesine karar verilmiştir.
https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/757555


Peki 2018 yılı 12 aylığında ne demişler denetçi aşağıda yer alan görüşünde devreden KDV oranı eğer %33,33 altında olsaydı 2019 yılında yaptığı başvuru ile normal pazara geçebilecekti. Aradaki fark sadece % 2,67

Devreden Katma Değer Vergisi ("KDV")
Alacakları

31 Aralık 2018 tarihi itibarıyla finansal tablolarda bulunan 36.472.143 TL tutarındaki "Diğer Dönen Varlıklar" ve 25.938.947 TL tutarındaki "Diğer Duran Varlıklar" kalemlerinin sırasıyla 36.305.907 TL ve 25.854.201 TL tutarlarındaki kısımları Devreden Katma Değer ("KDV") alacaklarından oluşmaktadır.
Dipnot 16'da belirtildiği üzere, Grup'un alıp-satmak amacıyla edindiği araçların alımlarında katlandığı KDV oranı %18 iken satışlarındaki KDV oranının %1 olması sebebiyle devreden KDV oluşmaktadır. 31 Aralık 2018 tarihi itibarıyla, Grup'un devreden KDV alacağı, Grup'un toplam varlıklarının %36'sını oluşturmakta olup toplam tutarı 62.160.108 TL'dir. KDV alacaklarının, yeni iş kollarındaki faaliyetlerden dolayı oluşacak olan ödenecek KDV tutarlarıyla mahsup edilmek suretiyle düşüş trendine gireceği Grup tarafından öngörülmektedir.

Söz konusu KDV alacağının ne kadarının dönen varlık olarak belirleneceği konusunda daha ihtiyatlı bir yaklaşım benimsenmiş, gösterge olması açısından 2018 yılında gerçekleşmiş olan KDV tutarı baz alınmış, kalan tutar ise duran varlık olarak sınıflandırılmıştır.
https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/744908

Asıl olay 2019/ 12 aylık bilançoda denetçi raporunda devreden KDV konusunda görüş belirtmemiş neden belirtsin denetçinin görevi risk var ise onu yazıya dökmek risk yok ise şunu demezki devreden kdv sorunu çözülmüştür, denetçi bu konuda görüş vermediği için artık bu sorunun çözüldüğünü düşünüyorum ki zaten 2018 yılında %2,67 gibi küçük bir fark ile normal pazara girmeyi kaçırdık.

2018 yılı ile 2019 yılı aktif büyüklüğe bakınca aktifi 171 milyondan 291 milyona çıkmışki bu artışta devreden kdv azalmasa bile bilançoda aktif artıştan dolayı devreden kdv yi istinilen orana indirmeye yeterli.

İşte sevgili yatırımcı dostlarım bu şirket bu yüzden portfoyüme girdi ve normal pazara girene kadar birlikteyiz. Herkese bol kazançlar.

---

buradaki bilgiler önemli hatırlatmak istedim.

https://i.hizliresim.com/3biZVU.jpg

https://i.hizliresim.com/0FGBmr.jpg

Redmi 5 Plus cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

Sektör olarak karşılaştırılması gereken kağıt doğuş oto. Karlılığı artmasına rağmen prim açısından onun bir hayli gerisinde kaldı. Satışların 9 aylık dönemde artması, pazar payının gelişmesi ve ana pazara geçiş beklentileri yanında tepki yükselişi yapma ihtimalinin de takas gelişmeleri ile birlikte artması neticesinde bekliyoruz, sabrediyoruz.

Not: yukarıda yazılanlar 30 senelik bir ky nin kişisel dost sohbetidir. Kimse alım satım tavsiyesi olarak algılamasın. Her yatırımcı kendi işlemlerinden kendi sorumludur.