*bnp paribas, tofaş için tavsiyesini 28,00 tl hedef fiyatla 'al' olarak tekrarladı
Printable View
*bnp paribas, tofaş için tavsiyesini 28,00 tl hedef fiyatla 'al' olarak tekrarladı
Bilanço beklentilere paralel de...2019 beklentileri pek hoş değil...iç piyasa zaten geberik...ama Tofaş ı bu yıl kurtaran ihracat beklentileri de olumsuz...2019 da AB ye dönük büyüme endişeleri tahminlere yansımış.Alıntı:
Originally Posted by Desperado
Bugünkü düşüşü esas etkileyen ihracat beklentileri oldu bence.
orası sıkıntı... dıyecek bır sey yok...Alıntı:
Originally Posted by Cautionary
al ya da ode anlasmaları sayesınde 2018'de belkı karlılıkta bır kayıp olmadı ıhracat tarafında ama 300 bınlık hedefı 260-270 bıne ındırıp sonra onu da tutturamayıp 244 bınle seneyı kapattılar... sımdı 200-220 bın demısler 2019 ıhracat ıcın, bu kadar kaybı anlasmalar karsılar mı artık emın degılım...
Opel’e yapılan üretimide sözleşme sonunda yok sayabiliriz. zira peugeot opeli satın aldı. Kendi aracı mevcutAlıntı:
Originally Posted by Desperado
iPhone cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
buğün -eksi de ,hava yollarıyla yarışıyor sanki uçak üretiyor ********.
12-24 aylik guzel bir biriktirme firsati penceresi aciliyor onumuzde, ama bende Froto oldugu icin buna da girmeyecegim.
Syg,
HİSSE DEĞERLENDİRMESİ-Gedik Yatırım, Tofaş için 28,51 TL hedef fiyat ile 'AL' tavsiyesi verdi
Gedik Yatırım, Tofaş için 28,51 TL hedef fiyat ile 'AL' tavsiyesi verdi.
Gedik Yatırım'ın ( http://www.gedik.com ) konu ile ilgili raporunda şu değerlendirme yapıldı:
"Öneri: AL
Son Kapanış: 18,63
Hedef Fiyat: 28,51
Potansiyel Getiri: 53%
Tofaş, başarılı iş modeli ile düzenli ve güvenli nakit akışlarına sahiptir. Şirket, FCA ile uzun süredir devam ettirmekte olduğu "al ya da öde" kontratları sayesinde satış ve finans risklerini büyük ölçüde bünyesinde barındırmamakta, bu sayede de düzenli ve güvenli nakit akışlarına sahip olmaktadır. Mevcut iş modeli, ekonomik büyüme dönemlerinde şirketin bu ortamdan fayda sağlamasına olanak verirken, daralma dönemlerinde şirkete önemli ölçüde defansif nitelik kazandırmaktadır.
2019 finansal sonuçlarının zayıf olacağını, fakat bu durumun alım fırsatı olarak değerlendirilebileceğini düşünmekteyiz. 2019 yılında gerek iç pazarda, gerekse şirketin ihracat pazarlarında daralma beklemekteyiz. Nitekim, şirketin satışlarının yıllık %16 gerileme ile 265,000 adet olarak gerçekleşeceğini öngörmekteyiz. Yılın ilk yarısında talebin göreceli olarak daha zayıf olacağını, ikinci yarıda ise gerek enflasyonda gerekse faizlerde bir miktar gerileme olabileceği varsayımımıza dayanarak, talepte bir miktar toparlanma olabileceğini düşünmekteyiz. Yakın vadeli zayıf faaliyet performansı beklentimize karşın şirket düzenli olarak pozitif Ekonomik Katma Değer yaratmakta, Özsermaye Karlılığı da Özsermaye Maliyetinin en az on puan üzerinde olmaktadır. Orta ve uzun vadeli beklentilerimizin pozitif olduğu şirket hisseleriyle ilgili, bilanço bazlı geri çekilmelerin alım fırsatı olarak değerlendirilebileceğini düşünmekteyiz.
Yeni jenerasyon HTA modeliyle ilgili FCA ile yapılabilecek anlaşma hisse fiyatı üzerinde katalizör rolü oynayabilir. Anlaşmanın bu yılın ikinci ya da üçüncü çeyreğinde imzalanabileceğini öngörmekteyiz. Zira şirket, 2019 yılında bu yeni modelle ilgili ARGE yatırımlarını bütçesine dahil etmiştir.
Şirket düzenli olarak ve yüksek oranda nakit temettü ödemesi yapmaktadır. Yatırım harcamalarının yüksek olduğu yıllar da dahil olmak üzere şirket düzenli ve yüksek oranda nakit temettü ödemesi yapmaktadır. Son üç yılın ortalama nakit temettü dağıtım oranı %47'dir. 2018 karı üzerinden bu oranda temettü dağıtılması halinde %6.8 temettü verimi sağlanacaktır.
İNA analiziyle hesapladığımız hedef değer hisse başına 28,51 TL'dir, %53 getiri potansiyeli. %15,5 risksiz faiz oranı, %5,5 risk primi, ve %16,6 AOSM varsayımları altında belirlediğimiz hedef değer hisse başına 28,51 TL'dir. %53 getiri potansiyeline işaret eden bu hedef değer, 2019T 7,2 FD/FAVÖK ve 9,7 F/K çarpanlarına nullar da, global benzer firmaların çarpanları ve şirketin kendi tarihsel çarpanları ile uyum halindedir.
Değerleme ile ilgili risk teşkil edebilecek hususlar. 1) Faizlerde önemli artış meydana gelmesi, 2) İç pazarda beklentilerimizin de ötesinde daralma olması, 3) Başta İtalya olmak üzere şirketin ihracat pazarlarında öngörülerimizin üzerinde bir gerileme meydana gelmesi, 4) Yeni jenerasyon HTA modeliyle ilgili olarak FCA ile yapılması beklenen anlaşmada olumsuz gelişmeler yaşanması."
https://gedik-cdn.foreks.com/yatirim...pdf?1550035001