Ömrümüzü çürüttün be :)
Bilançosu ne zamandı bunun.
Printable View
Ömrümüzü çürüttün be :)
Bilançosu ne zamandı bunun.
Acele etmeyin bol bol toplayın böyle dönemlerde..Alıntı:
Originally Posted by tosunpasa
Rakamlar aşağı yukarı beklentiler dahilinde gelmiş gibi gözüküyor. Nakit akışında bir tık bozulma var. Bu durumun kısa vadede baskı yaratma ihtimali olsa da, genel resimdeki olumlu görünümü bozacak kritik bir husus olduğunu düşünmüyorum.
Yazdıklarım deli zırvası olup, kesinlikle yatırım tavsiyesi değildir. Herkes kendi kararını kendisi versin.
https://www.otokar.com.tr/getmedia/a...oru-31-03-2022
faaliyet raporu linki açıp okuyabilirsiniz . y t d
https://i.hizliresim.com/qioot0j.png
https://www.otokar.com.tr/getmedia/7..._2022_sunum_tr
yatırımcı ilişkileri sunumu linki açıp okuyabilirsinin . y t d
https://i.hizliresim.com/2wi6y7y.png
haftalık dolar grafiği düşeni kırmayı bekliyor 17.92 dolar kuru ile 487 00 tl nin üzerine atması düşeni kırıp geçmesi ile otkar yeni bir ivme kazanır ilk hedefi 550 00 tl olur .
kendi görüşümdür kimseyi bağlamaz yatırım tavsiyesi değildir al sat tavsiyesi hiç değildir
Olumlu yanlar;Alıntı:
Originally Posted by kartopu
- ciro iki katına yakın arttı,
- cirodaki ihracat oranı arttı,
- personel sayısı arttı,
- kapasite kullanım oranı arttı,
- yük taşımacılığında agresif artış var, artış devam ederek bu alan daha yüksek ciro yaratacak gibi görünüyor,
- inovatif ürünler ciroya katkı yapmaya başladı.
Olumsuz yanlar,
- tüm kar marjlarında düşüş var,
- kısa vadeli ve uzun vadeli yükümlülüklerde yükseliş var,
- satışlar içerisindeki askeri ürünlerin payında düşüş var,
- backlog'da (kesinleşen siparişler) düşüş var.
Fırsatlar,
- askeri taraftaki cironun sadece %3'ü yurtiçi satışlardan geliyor,
- hükümetin değişmesiyle birlikte yurtiçi ihalelerden çok ciddi paylar alınmaya başlanacaktır (BMC faktörü),
- Iveco sevkiyatlarının başlamsıyla otobüs segmenti ihracat cirosunun 2,7 kat arttığı görülüyor. Bu alan 5 yıl boyunca artımaya devam edecek.
Tüm bu gelişmeler ışığında savunma sanayinde gelebilecek siparişlerin sıkıntısını yaşadığımız görülüyor. Ancak, son dönemde de spot fiyatının uzun süredir içerisinde bulunduğu dikdörtgenden kalıcı çıkış yaptığını gözlemledik. İyi bir haberle uzun süredir içerisinde bulunduğumuz yatay bandı, yatay bant yüksekliği kadar bir yükselişle taçlandırması en büyük dileğim.
Bu vesileyle birkaç kişi kaldığımız topic ortaklarıma değerli paylaşımları için teşekkür ederim. Bilançomuz hayırlı olsun.
12 aylık bilançoya göre 6 aylık bilançoda stoklarda 1 milyar 100 milyon artış var hasılat da buna göre artıyor üretici firma stokda malzeme olmadığı zaman sekteye uğrar onun için en az 3 / 6 aylık yedek malzeme bulunduruyor tabi bununda bir maliyeti var .
yatırım tavsiyesi değildir
Bana göre net kar dışında çok sıkıntı görünmüyor. Satışlar adet olarak iyi artmış hasılat iyi. Fakat bunu şirket net kara yansıtamamış. Dönem dönem otokar da bu yaşanıyor. Kimi dönem net kar marjının %5 olduğu dönemlere veya özellikle son çeyreklerde %25 üzerine çıkan net kar marjına bile tanık olduk. Hasılatın katlandığı bir dönemde net karı da katlasa iyi olurdu. Gecen yılın aynı döneminde yaklaşık 50 milyon ertelenmiş vergi geliri vardı. Bir de gecen yıl aynı dönemde aljasoorun 50 milyon net kara katkısı vardı. Bu kısımlarda net karın % olarak daha düşük görünmesine sebeo oluyor. Çeyreklik olarak en yüksek hasılata ulaştık. Gecen yıl son çeyrekte 1.9 milyar hasılata 520 milyon net kar açıklamıştı. Bu çeyrekte 2.45 milyar hasılata 340 milyon kar geldi. Biz satışlardaki artışın etkisini net karda daha sonraki çeyreklerde özellikle son çeyrekte görürüz. Ayrıca şirketin çalışan sayısındaki artış muazzam. Sene sonunda 2250 den ilk çeyrekte 2550 bu çeyrekte 3134 e çıkmış. Bu bana uzun dönemli projelerin yaklaştığını düşündürüyor. Peki bu artış iveco içinmi derseniz. Şirketi bugün arayıp sorsanız iveco için der fakat gecen yıl son çeyrekte yatrmcı ilişkilerini arayıp iveco için işçi alınıp alınmayacağını sorduğumda bu proje için gerek duymadıklarını olursa da çok fazla olmayacağını belirtmişlerdi.
Şu twit dizisinde 2018 yılında ne tür bilançolar geldiğini anlatmaya çalıştım
https://twitter.com/Ayvazoglu1881/st...GSJfIHfYQ&s=19
Ve yatrm sürecimi değerlendim
Yatrmlarınızı kendi değerlendirmeleriniz sonucunda almanız daha doğru olacaktır. Yazdıklarım yatrm tavsiyesi değildir. Herkese selamlar
Sadece net kar ve borçluluk özelinde bakınca satışların bu kadar adetsel olarak arttığı enflasyonun çok yüksek olduğıu ve doların gecen yıl aynı döneme göre 2 katında olduğu bir dönem için net kardaki artış yüzdesi tatminkar değil. Buna birde farklı şirketlerin net karını katladığı bilançoların olduğu dönemde olduğumuzu ekleyince vasat bir net kar.
Piyasa zaten bu kadar net kar bekliyordu. Hasılat piyasa beklentisinden yukarda.
Bilanço hayırlı olsun, görülen stoklardaki ve akabindeki finansman giderlerindeki artış net karı bir miktar törpülemiş. büyümede ya da esas faaliyet karında bir problem bulunmadığından ben bilançoyu beğendim. İleride askeri tarafta bir kıpırdanma ile daha güzel günler umarım bizi beklemekte.
Asuzu, karsan, tmsan dan sonra
YILLARDIR UYUTULAN UNUTTURULMAYA ÇALIŞILAN BİR DEV OTOKAR
KOÇ GİBİ BİR ŞİRKET
LOT AZ SERMAYE ARTTIRIMI Sİ Sİ GELECEKTİR
ARTIK VİRA BİSMİLLAH BENCE
10000 İ HÂK EDİYOR
Öncellikle bilanço ortaklara firmaya hayırlı olsun. ahım şahım iyi olmassada idare eder,
dikkat çekici unsurlar..
Pazarlama, Satış ve Dağıtım Giderleri (-)-----> -438.522.000
Genel Yönetim Giderleri (-)--------------------> -211.840.000
Araştırma ve Geliştirme Giderleri (-)----------> -62.980.000
gibi uçuk harcamalar var...
borçlar yükselmiş, ancak; unutmayalım 24 mil gibi artık çok düşük sermayeye sahip bunun yanında Özsermaye artışı 1.560.441.000 mil.
bedelsize konu geçmiş yıl karları kaleminde 900 mil nakit birikmiş oranlayın 24 %3800 bedelsiz oranına ulaşmış...
diğer çok çok önemli kısım ise NET yabancı para pozisyonu -126.628.000 mil tl iken 2. çeyrekte Net YPP (Hedge Dahil) 9.080.000 tl pozitife dönmüş, kur gideri yazmayacağız demektir.
bir çok aracı kurumun listesine girmiş Otokar,
yapıkredi HİSSE DEĞERLENDİRMESİ-Yapı Kredi Yatırım, Otokar için 655,80 TL hedef fiyatını ve "al" tavsiyesini korudu01/08/2022 08:48:25
HİSSE DEĞERLENDİRMESİ-Halk Yatırım, Otokar hedef fiyatını 543,60 TL'den 602,00 TL'ye yükseltti, "al" tavsiyesini sürdürdü,
HİSSE DEĞERLENDİRMESİ-İntegral Yatırım, Otokar hedef fiyatını 460,00 TL'de 586,00 TL'ye revize etti...
Asuzu karsan tmsandan sonra bedava kaldı KOÇUM
Sİ Sİ GİDECEK
https://i.hizliresim.com/cayirhx.png
bankof gavuru katarlılar ve çin bankası gelen bilançoyu beğenmemiş gibi satıyorlar bunların hepsi
şeytan bugün dağıtırlar yarın alırlar ekip aynı ekip alanların satanların işlem yapanların % 80 kendileri yatırımcıyı kandırmak için 9 takla atıyorlar . yüksekden biraz otkar sattıklarımla 19 10 tl den işmen almıştım bugün 22 00 oldu otkarı 465 50 ortalama ile yerine konmuş oldu .
yatırım tavsiyesi değildir
Otokar, ilk altı ayda cirosunu ikiye katladı01/08/2022 06:20:30
Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, 2022'ye hızlı bir başlangıç yaptı. Yılın ilk yarısında yeniliklerini arka arkaya tanıtan Otokar, ilk 6 aylık finansal sonuçlarını paylaştı.
180 günde yurt içi ve yurt dışında önemli teslimatlar, 4 yeni araç lansmanı, birçok fuar katılımı gerçekleştiren Otokar, 2022'nin ilk 6 ayında cirosunu geçen yılın aynı dönemine göre ikiye katladı. Yenilikçi ürün ve çözümleriyle Türkiye’nin birçok ilkine imza atan, Türkiye dahil 5 ülkedeki şirketleriyle faaliyet gösteren ve araçları 5 kıtada 60'tan fazla ülkede kullanılan Otokar, yılın ilk 6 ayında cirosunu 2 katına çıkartarak, 3,7 milyar TL'ye taşıdı. Şirketin ihracatı ise geçen yılın aynı dönemi ile benzer seviyede gerçekleşerek 146 milyon USD oldu.
İlk 6 ay çalışmalarını değerlendiren Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç; Türkiye otobüs pazarındaki liderliğini 13 yıldır aralıksız sürdüren Otokar'ın kullanıcıların ilk tercih olmayı sürdürdüğünü belirterek şunları söyledi: "Otokar otobüslerinin Ankara, İzmir ve İstanbul başta olmak üzere Türkiye'deki pek çok büyükşehir belediyesinin yanı sıra Avrupa'da Fransa, İtalya, İspanya, Almanya, Romanya gibi ülkelerde tercih edilmesinden büyük gurur duyuyoruz. Geçtiğimiz yıl sonlarında kazandığımız metrobüs ihalesi kapsamında mega kent İstanbul için özel olarak tasarlayıp ürettiğimiz 100 adet KENT XL metrobüsünün teslimatlarını 6 ay gibi kısa bir sürede tamamladık. 21 metre uzunluğunda ve 200 yolcu kapasiteli olan Otokar KENT XL metrobüsleri 2022 yılının ilk aylarından itibaren yolcu taşımacılığına başladı" dedi.
"ELEKTRİKLİ OTOBÜS AİLEMİZLE İHRACATTA VİTES YÜKSELTECEĞİZ"
Türkiye’nin ilk hibrit otobüsü, ilk elektrikli otobüsü, akıllı otobüsü gibi öncü araçlara imza atan Otokar’ın elektrikli otobüsteki iddiasını ilk kez Busworld Turkey 2022 fuarında sergiledikleri yeni otobüslerle yükselttiğini belirten Görgüç; "Alternatif yakıtlı araçlar alanında öncü çalışmaları hayata geçirdik. Geleceğin beklentilerine odaklanan şirketimiz, geçtiğimiz yıl sonunda 12 metre elektrikli otobüs tanıtımlarını Avrupa genelinde yapmıştı. 6 metreden 18,75 metreye kadar uzanan elektrikli otobüs ailemizin yeni üyelerini ise uluslararası otobüs fuarı Busworld Turkey’de ilk kez sergiledik. Lansmanını yaptığımız elektrikli körüklü belediye otobüsümüz e-Kent Körüklü ve elektrikli minibüsümüz e-Centro, tasarımdan sahip olduğu özelliklere kadar büyük bir beğeni kazandı. Yakın zamanda hedef pazarımız olan Avrupa’dan elektrikli otobüslerimiz için yeni siparişler aldık. Hedefimiz elektrikli otobüste yeni bir başarı hikayesi yazmak” açıklamasını yaptı.
“KAMYON PAZARINDAKİ İDDİAMIZI ARTIRIYORUZ”
Otokar'ın yeniliklerin yılı olarak ilan ettiği 2022'de toplu taşımacılığın yanı sıra kamyon pazarındaki iddiasını da Atlas 3D ile farklı bir boyuta çektiğini belirten Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç şöyle konuştu: "Ticari araçlar alanındaki deneyimimizi yaklaşık 10 yıl önce Atlas ile hafif kamyon segmentine de taşıdık. Atlas, bugüne kadar farklı iş kollarındaki işletmelerin ve kamu kuruluşlarının büyük beğenisini kazandı. Pazarda oluşan beklenti ve ihtiyacı karşılayabilmek için Atlas ailesinin yeni üyesini, 12 tonluk ve 3 akslı Atlas 3D’yi tanıttık. Öte yandan ticari araçta geniş ürün gamımıza Türkiye’nin dört bir yanında kolayca ulaşılabilmesi için bayi yapılanmamızı güçlendirmeye devam ettik. Karadeniz ve Doğu Anadolu Bölgesi'ndeki yeni bayilerimiz hizmete başladı."
“ASKERİ ARAÇLARIMIZ FARKLI ÜLKELERDE KULLANICILAR TARAFINDAN DENENİYOR”
Otokar'ın Türk savunma sanayii çalışmalarını da aralıksız sürdürdüğünü belirten Görgüç, bu alanda başarısı dünyaca kanıtlanan askeri araçların kullanıcı testlerinin farklı coğrafyalarda devam ettiğini söyledi. Otokar’ın savunma sanayii alanında global bir oyuncu olduğuna dikkat çeken Serdar Görgüç; "Askeri araçlarımız Türk ordusu ve güvenlik güçleri dahil dünyada 35’ten fazla dost ve müttefik ülkedeki 55’ten fazla kullanıcı envanterinde yer alıyor, çok farklı coğrafyalarda, zorlu iklim koşullarında, riskli bölgelerde aktif olarak hizmet veriyor. Bu yılın ilk 6 ayında savunma sanayii ürün ve kabiliyetlerimizi Avrupa’nın en büyük savunma sanayii fuarı olan Eurosatory başta olmak üzere Doğu Avrupa, Uzakdoğu ve Güney Amerika'daki düzenlenen fuarlarda tanıttık, pandemi sonrasında mevcut kullanıcılarımızla yüz yüze görüşme imkanı bulurken potansiyel kullanıcılarımızla biraraya geldik. Kara araçlarında başarılı ürün ve hizmetlerimizin yanı sıra teknoloji transferi kabiliyetlerimizle de ön plana çıkıyoruz. Farklı bölgelerde iş birliği ve ihracat fırsatlarını yakından takip ediyoruz” dedi. Savunma sanayiinde birçok farklı ülkede aktif bir şekilde ihtiyaç ve beklentileri takip ettiklerini belirten Görgüç şunları ekledi: “Farklı ülkelerin envanterinde olan, barış güçlerinde aktif kullanılan zırhlı araçlarımızın başarılı performansı birçok ülkenin dikkatini çekiyor. Kullanıcılar araçlarımızı kendi coğrafi ve iklim koşullarında denemek istiyorlar. Halihazırda pek çok ülkede araçlarımız kullanıcılarımız tarafından detaylı ve zorlu testlere tabi tutuluyor. Kullanıcılarımızın beklenti ve ihtiyaçlarını yakından takip ediyoruz. Bu yıl Mayıs ayında kamuoyuna da açıkladığımız önemli bir ihracat siparişi aldık. Teslimatları önümüzdeki dönemde tamamlayacağız" dedi.
İnşallah seneye en azından 80-100 milyon dolar bi sipariş alırsın Serdar müdür.. Bae den sipariş gelmeyecekse kapatın gitsin şirketi.. Senelik 20 milyon TL şirketin cebinde kalsın
hedef fiyatlar (TL)
İntegral Yat 586.00
Halk Yat 602.00
Oyak Yat. 520.00
YKB Yat. 655.80
Gedik Yat. 580.00
BNP Paribas 587.54
Ziraat Yat 543.90
Aracı kurum sallamaları...
krdmrd ye de 35 tl fiat biçmişlerdi, hisse 10 tl lere düştü, sanra 20 ye revize ettiler... neye dayanarak sallıyorlar, ellerindekini mi pazarlamak istiyorlar nedir... bence hiçbirinin güvenilirliği yok ama bakalım yine de...
bankoff ve city borsamızı zehirleyen iki şeytan... aslında hisse alırken takaslara bakıp bu iki şeytanın olmadığı hisselere girmek lazım...Alıntı:
Originally Posted by kartopu
Aracı kurumlar ne derse tersini yapacaksın.
Demek ki hisseyi daha da aşağı basacaklar.
Fordda da sat verdiler.
Bakalım ne olacak izleyelim görelim.
Hep tersi çıkıyor.
Koskoca otokarın 2023 de elinde askeri sipariş yok gözüken şu an için.. Ama sonuna kadar bombayı patlacakları konusunda şirkete güveniyorum..
[url=https://www.hizliresim.com/b1jynho]https://i.hizliresim.com/b1jynho.png[/url
dün sattılar yani dağıttılar bugün de pastayı satıcılı gösterip yukarı sürüyorlar . y t d
Şirketimizin, OSD’ye bildirilen, 31 Temmuz 2022 tarihli üretim ve satış adetleri aşağıda gösterilmiştir.
Üretim-------------- Aylık-------- Kümülatif
Midibüs------------- 77---------- 751
Otobüs------------- 68---------- 425
Askeri Araçlar------ 0------------ 61
K.Kamyon---------- 35---------- 430
Toplam;-----------180---------- 1.667
Satış (Aylık)....... Yurtiçi..........Yurtdışı
Midibus. .............. 50. .............. 53
Otobüs................... 15 ...............79
Askeri Araçlar......... 0 ...................0
K.Kamyon ..............45.................. 0
toplam...................110 ...............132
3. çeyreğe bu satışlarla başladık, devamını ve sayı artışını diliyoruz.
Valla kusura bakmayın da ne kadar uyuz bir hisseymiş otokar, daha önce 50-60 dolarları gören çoğu zaman 30-40 dolar bandında gezen hisse borsanın rekor kırdığı bir dönemde ne biliyim can çekişiyor gibi. Yazık
Haziran ayında gerçekleşen;
otokar otomotiv ve savunma sanayi aş 8.400.000$ 1.653.050$
Son dönemin en düşük fiyatlamasını yaşatıyor bize. Temel sorun backlog düşüşü ve yabancı takasının %10'a inmesi. Bundan daha kötüsünün olabileceğini zannetmiyorum. BAE projesi benzeri bir gelişme ve hükümet değişimi bizi hızlıca 4 rakamlara atar. Yüzdük yüzdük kuyruğuna geldik. Nereden baksan seçime 10 ay kaldı ve bence 3-4 aya seçim satın alınmaya başlanır.Alıntı:
Originally Posted by 06onur
bunun bir karın ağrısı var ama altından ne çıkacak bakalım...
sık bakalım spek efendi... nereye kadar. bu şirket 6 aylıkta sermayesinin 22 katı kar yapmış. bizde sabır çok...
Rezilsin otokar. Ali koç un bir feneri bir de bu.
Yuh senin gibi kagıda. Tumosan 3 asuzu 10 a katladı.
Ben de otokara atlatayım!!!!
https://i.hizliresim.com/qhbdduz.png
https://i.hizliresim.com/d49uxl6.png
aynı grafik yakınlaşmış şekli
haftalık dolar grafiği düşeni kırması için 26.59 doları yukarı kesmesi lazım 17.96 dolar kuru ile 477 50 tl üzerinde kapanması gerekiyor en geç önümüzdeki hafta kopuş bekliyorum .
yatırım tavsiyesi değildir al sat sat al hiç değildir bu kendi tahminimdir