1- Yanlış.
Niş olmayan, rekabet gücü yaratması çok zor bir iş demeniz söyleminizi desteklemiyor.
Şirket zaten tedarikçi; çalıştığı firmaların mühendisleri ile ürün geliştirip optimum parçayı uygun zamanda/adette/kalite
standartlarında üretmek ana hedefidir. Ki sorun yaşanmadığı için 7 yıllık yeni sözleşmeler yapıldı.
Alüminyum fiyatları net karı değil sadece ciroyu etkileyen bir unsur.
2- Yanlış.
MAHLE Almanya, VALEO'da Fransa'da küresel otomotiv tedarikçisidir.
Bu kadar büyük ölçüde bir piyasada bu devler parçaları toplayıp büyük firmalara ulaştırıyor.
PORSCHE, DAİMLER ve BSH 'in de direkt tedarikçisi.
Bu şirket ölçeğinde Gebze çevresinde ben en az 10 firma sayarım demişsiniz.
Kumlama, kokil yöntemleri olarak değil aynı tarzda yüksek basınç enjeksiyon varsa ve sayarsanız öğreniriz bizde.
Misal Çelikel Alüminyum ( max. 2k ton press ) var TUGCLK'e benzeyen onlarda 2017'de beyaz eşyadan da çıktı.
4-6 eksen, 4k ton press 20 CNC tezgah üstü var mı başka? Keşke olsa rekabet iyidir.
3- Büyüme hikayesini gerek burada gerek kuşlu sitede bir çok kaynakta mevcut ulaşamadıysanız buraya bir link bırakıyorum.
https://twitter.com/_AliTutuncu/stat...20366577209344
Amacım sizi yermek değil doğru bilgiyle yatırımınızı değerlendirebilmeniz.
Hepimiz öğrenciyiz.
Syg.