Printable View
https://www.petder.org.tr/Uploads/Do...85460160883241Alıntı:
Originally Posted by bigdata
Bu da 2018 Mayıs ayı sektör satış hacmi…
Global koşullardan bağımsız , içeride petrol ve elektrik piyasasında büyüme %4 dür.. Her parasal genişleme, kısa süreli büyümeyi yukarı çeksede, ileriki aylarda- yıllarda “ reel” büyümeden yiyor.
Bizdeki ticari ve hususi araç filosu yaşlı. Türkiye deki ortalama araç yaşını 10 dan 7-8 lere çekmek için baya kapsamlı ( faiz- vade- ötv indirimi) paket açıklamak lazım. Yoksa yenileceyecek para YOK.. AQ Fiat Egea düz vites bile 450,000 tl olmuş 😂
Biz de olmaz bu. En azından görünür vade de olmaz. Bizde maalesef çok garip durumlar var Allah'a çok şükür normal bir şeyimiz olmadığı için. Düşüncelerimi tam yazarsam burada belki yanlış anlaşılırım.Alıntı:
Originally Posted by wasaban
Bana göre şirketin dolar bazlı değerlemesini artırabilecek faktörler öncelik sırasına göre; maktu kar marjının artması, akaryakıt fiyatlarının artması, doğalgaz fiyatlarının düşmesi, elektrik teminat sorununun çözülmesi.Alıntı:
Originally Posted by wasaban
HES/RES paylarındaki değişimin bize etkisi şu ortamda yok denecek kadar az olabilir. Santral çalışsa daha çok önem verebilirdik ama doğalgaz fiyatları düşmedikçe ve teminat sorunu çözülmedikçe önem sırasında arkalarda kalıyor diye düşünüyorum.
Yanlışım varsa yine düzeltirsiniz.
Ankara ile olan ilişkilere bakar..Alıntı:
Originally Posted by €vrén
Şurda yapacakları toplamda 25-30 kuruş iyileştirme, birilerinin çok gözüne battı demek..
Ekmek aslanın şeyinde😂😂Alıntı:
Originally Posted by wasaban
Türkiyedeki en zor şey nedir?Alıntı:
Originally Posted by GP
Türkiyedeki en kolay şey nedir?
İkisininde cevabı aynı olacak.
Bilene tüyo vercem özelden😏