Kesinlikle katılıyorum.Yatirimci eğer edilen kar paylasilmiyorsa şirkete on yargılı davranıyor.Kendim full gsdho'da olmama rağmen, bir açıdan mantıklı buluyorum.Alıntı:
Originally Posted by chevron
Printable View
Kesinlikle katılıyorum.Yatirimci eğer edilen kar paylasilmiyorsa şirkete on yargılı davranıyor.Kendim full gsdho'da olmama rağmen, bir açıdan mantıklı buluyorum.Alıntı:
Originally Posted by chevron
İyi haftasonlari.Gemi hurda söküm fiyatları ton basina 660-670 dolar seviyesine ulaşmış.Bu da daha genç gemilerin hurdaya çıkarılmasına sebep oluyormuş.Yapimdaki gemi siparişleride tarihi düşük seviyelerde.Kisa vade için birşey diyemem ama navlun fiyatları 2022 den sonrada düşecek gibi durmuyor.Twitterdaki bu akışta grafikleriyle açıklamış.Bilancoya az kaldı sonrasında temettü haberi gelirse hissemiz cok daha hızlı hareketler yapabilir.
https://twitter.com/AllVentured/stat...ljaD4jmTA&s=19
Bugün olmasa yarın , yarin olmasa oburgun..
İlla geçeceksin 3 ü..
Kandiramayacaksiniz ...
O muazzam kazancınızı servetinizi tek başınıza yiyemeyeceksiniz..
Söke söke hakkımızı alacagiz...
Supramax’ta nisan vadeli 35550 dolar, spotta ise 30000 doları geçtik. Geçen seneki zirve 38000 dolar civarındaydı ve bu zirve ile 0.32 doları görmüştük. Şu anda 0.21 dolardayız. Ayrıca bir kaç fon Ocak’ta Gsdho almış. Firmanın nakit durumunun da geçen seneye göre daha iyi olacağı da düşünülürse, mevcut fiyatlarla firma değeri bölü favök oranı açısından gerçekten ilginç seviyelerde olabiliriz.
https://twitter.com/plmlindstroem/st...680352259?s=21
3,08-3,10 dirence geldik gecebilir mi...
Nisan vadeli 38000 dolara geldi. Geçen sene Ekim’de gördüğümüz Supramax zirvesini çok yakında görebiliriz. Spotta da bugün 1000 dolar üstü artış oldu zaten. Son seviye 31295 dolar. Gemi başına günlük maliyet 12000 dolar civarı. Net kar marjı ise %61,5. Handysize’da biraz daha düşük, %55,5 civarında.Alıntı:
Originally Posted by meteor78
https://twitter.com/plmlindstroem/st...762849282?s=21
Benim de dikkatimi çekti hocam. Nnf için şu soruyu sormak isterim aslında. "Niye aldın niye sattın" :) Yanlış hatırlamıyorrsam Şubat başı açıklanan portföylerinde vardı.Alıntı:
Originally Posted by meteor78
Şubat sonunda var ama Ocak sonunda yoktu. Fonların bilanço öncesi geleceğini tahmin etmiştim. Son 1 ayda güzel mal almışlar. Ama yabancı gelmedi. Onlar da gelir diye düşünüyordum. Onlar da katılsa mis gibi olur, bedavadan hallice hisse ve tüm rüzgar (dolar, navlun, ptf) arkasında.Alıntı:
Originally Posted by chevron
https://twitter.com/fontakip/status/...676361220?s=21
Bugün şov var hadi bakalım heyecanlıyım💣💥
Ky oyle düşünüyor sa genelde tersi olurmuş :) umarım sizin dediğiniz gibi olur ...hekese bereketli bir gün diliyorumAlıntı:
Originally Posted by chevron
Güneş balçıkla sıvanmaz,bu mızrap ta bu çuvala sığmaz artık.Alıntı:
Originally Posted by metyusanus
.
Syg
Bilanço tahmini olan varmı..?
Ben 550 600 arası bekliyorum...
hocam özkaynaklardaki artışı min 950.
favök 'ü 450 M bekliyorum
Net kar ne olur sizce...Alıntı:
Originally Posted by ssKaya
Kar tahmininiz baya mütevazı olmuş 9 aylikta kar 300 m idi zaten 9.ay sonu dolar 9 TL yıl sonunda ise 13 TL kapattı bu 4 TL fark ile zaten 300 m yakın kambiyo karı gelir diğer kalemlerden hiç kar etmese bile 600 m kar gelir diğer kalem karlariyla denizcilik 100 ila 150 m kar bankacılıktan da 80 100 m arası kar gelirse benim tahminim en az 800 m civarı kar gelmesi supriz olmayacaktır saygilarAlıntı:
Originally Posted by Boschish
Evet saatler kaldı ve forum herhalde totem yapıp suskunluğa büründü 1 saat içinde muhteşem bilanço ile acab haftaya pazartesi tavan kapatabilirmiyiz benim öle bir beklentim var siz ne dersiniz arkadaşlar ytd herkese bol kazançlar a
Petrol düşüyor. Petrol düşünce gemi kirası da düşer. Bunu atlamamak lazım.
Petrol ile gemi kirasının alakası yok. Müşteri gemiyi kiraladığın da mevcut yakıt bellidir. Müşteri gerekirse yakıt doldurur. Gemiyi teslim ederken de eksik var ise eksik miktarın bedelini öder. Fazla varsa bedelini alır.M2007J20CG cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.Alıntı:
Originally Posted by Berkshire Hathaway
Spotta yükseliş devam ediyor. Vadeli fiyatlar da spotun üstünde. Vadeli yukarıda kaldıkça spot da yükselişe devam edecek gibi.Alıntı:
Originally Posted by Berkshire Hathaway
https://twitter.com/brs_ylmz/status/...696474116?s=21
Net Kar : 624.006.000 hayırlı olsun ortaklar..
Kambiyo karı beklenenden düşük geldi galiba. Yatırımcı sunumuna ve bilançoya bakmak lazım.
https://twitter.com/fintables/status...342214145?s=21
O zaman bu kar daha da güzel demekAlıntı:
Originally Posted by meteor78
Denizcilik karı uçmuş. Bu sene 2021’i, denizcilik tarafında katlayacağız inşallah.Alıntı:
Originally Posted by NKN
https://twitter.com/brs_ylmz/status/...861735427?s=21
Herkes son çeyrekte kambiyo karını 300 üstünde bekliyordu ama holding tarafında son çeyrek karı 156 milyon TL. Demek ki kur farkı tablosuna bakmak yanıltıcı oluyor. Karın buradaki genel beklenti olan 800 milyon TL altında gelmesinin nedeni de bu gibi.
Q1'22 bitmek üzere ve Q1'21'in çok çok üzerinde gidiyor TL olarak. Tahminim 130 M civarı bir kar denizcilikten.
700-800 bekliyorduk ama yine de canımız sağolsun, gayet güzel bir bilançoAlıntı:
Originally Posted by adestim
9 aylığa göre:
--banka 53 den 77 ye,
--faktoring değişmemiş,
--denizcilik 180 den 348 e
--holidng 85 den 241 e çıkmış...holdingin karı kambiyo karı--denizciliğin 50 milyonu da kambiyo karı...
--sürpriz bir durum yok...herkes bunu tahmin ediyordu sanırım...
Biz kur riski tablosuna göre hesap yaptığımız için 700-800 milyon TL bekliyorduk. Çoğunluk 800 milyon TL üstü bekliyordu. Denizciliğin 50 milyon TL karının kambiyo karı olduğunu nasıl anladınız? (Son çeyrekte ortalama kur 11 civarı ve 11 milyon dolar civarı denizcilik karı var desek hesabınız tutuyor.)Alıntı:
Originally Posted by ft-2
Özür dilemek erdemdir. Gemiler beklediğimden daha fazla kazanmış. Sanırım filo tahmin ettiğimden daha yeni bir filo. Ben eski gemileri kast etmiştim ama ilk mesajda yazmadığım için bunun arkasına sığınmayacağım. Tebrik ederim yatırımcısını. Yine de ilgilenmeyeceğim. Bol kazanç herkese.Alıntı:
Originally Posted by Berkshire Hathaway
Filonun yeni olması bilinen bir şey. Aşağıda detaylar var.Alıntı:
Originally Posted by Berkshire Hathaway
https://www.gsdmarin.com.tr/
Belki aralarındaki ayrım bilinmiyordur diye yazayım. Supramax diye bildiğimiz gemiler aslında Ultramax ve Supramax’ta göre daha kullanışlı ve kirası da bu nedenle %10 civarında daha fazla.
https://www.virahaber.com/service/am...yor-32363h.htm
2022/3 aylığı 200 M ve üstü gelebilirmi sizce...Alıntı:
Originally Posted by ssKaya
Kambiyo karını 520 milyon TL’lik net parasal yabancı varlık üzerinden hesaplasak 50 milyon TL civarı kambiyo karı gelebilir. Denizcilik dışı 25 milyon TL gelse, Denizcilikten de 125 milyon TL’yi yakalayabilirsek 200 milyon TL’yi yakalayabiliriz.Alıntı:
Originally Posted by Boschish
Bu arada tarihe not düşmek için yazıyorum. 11 Mart kapanış fiyatı 3.28, F/K 2.37 ve FD/Favök 2.59. Kasaya dolarlar girdikçe ve denizcilikten gelen favök (spot ve vadeli navlun fiyatlarının ima ettiği üzere) arttıkça mevcut fiyatla FD/Favökün hızla azalmasını beklerim. Ayrıca son çeyreğe kadar bu sene her çeyrek bir önceki çeyrekten daha iyi olması beklendiğinden mevcut fiyatla F/K hızla düşüp 2 altına gelecek gibi.
TesekkurlerAlıntı:
Originally Posted by meteor78
Hocam bu 125 M denizcilik karına göre gsdde de çok avantajlı olmuyor mu...
Gsdde iştirak olduğu ve daha hızlı hareket edebileceği için avantajlı olabilir ama Gsdde sadece 2 geminin doğrudan sahibi, 5 geminin ise sadece işleticisi.Alıntı:
Originally Posted by Boschish
Gsdde son çeyrekte 75 M kar açıklamış..Alıntı:
Originally Posted by meteor78
2022 ilk çeyrekte de bu tip bı kar açıklarsa en az gsdho kadar avantajlı bı duruma geçebilir...
( 2022/1 in 2021 son çeyrekten daha da iyi geleceği söyleniyor)
Gsdho nun yanına pazartesi aşırı yükselmezse gsdde de alacağım...
Alıntı:
Originally Posted by meteor78
Hocam selamlar, bende bu şekilde yaptığım için daha fazla kar bekliyordum neden bu şekilde hesaplanmıyor finansal raporda bu şekilde paylaşılmış bilgilendirirseniz sevinirim
Siz bilirsiniz ama son çeyrekteki karların bu sene ilk çeyrekte gelmesi zor. Bir de bilançoda Silopi Elektrik’teki payımız için İNA analizi yapıldığında değerininin 30 milyon doların altına düşürüldüğünü gördüm. İlk yazılarımda bunun böyle olabileceğini yazmıştım. Ama ptf’ler tam anlamıyla uçarken bu değer düşüklüğü bana garip geldi. Muhtemelen faiz oranlarındaki artışın kalıcı ama ptf’lerdeki yüksekliğin geçici olduğu varsayılmış ama enerji üretim tarafında arz eksikliği baş gösterdiği ve ithal kaynakların fiyatları arşa çıktığı için Silopi gibi yerli kaynak kullanan santraller için yeni bir dönemin başında da olabiliriz. Bu sene %65’lik favök marjı (satış fiyatı MWh başına 92 dolar, maliyet ise MWh başına 32 dolar gibi düşündüm) ve aşağıda öngörülen kapasitede %20 düşüklük varsayımları ile Silopi Elektrik’in favökü 120 milyon dolar civarı olabilir. Bu da payımıza 11.5 milyon dolar eder. Tabi ki bilançoda bu rakamlar gösterilmiyor. Sadece İNA bazlı değerleme yapılıyor.Alıntı:
Originally Posted by Boschish
https://twitter.com/brs_ylmz/status/...431101956?s=21
15 gün gecikmeli navlun fiyatlarına göre bu sene ilk çeyrekteki dolar bazlı denizcilik karı, geçen sene ikinci çeyrekteki dolar bazlı denizcilik karı civarında gelecek. (Maliyet kaleminde TL bazlı unsurlar da olacağından bence geçen sene 2. çeyrekteki dolar bazlı denizlik karının hafif yukarısında olur.)
https://twitter.com/brs_ylmz/status/...584902660?s=21
Selamlar, Enjsa’da da kur riski tablosuna göre daha yüksek kambiyo karı beklentim vardı. O da tutmadı. Nedenini bir bilen anlatsa da öğrensek. Benim gözlemlerim bilanço öncesi gelen geçici gelir tablosundaki net kar, bölümler arası raporlamada “holding” karına yakın. “Holding” karının da çoğunluğu kambiyo karı zaten. Kambiyo karını da tahmin ederken de Silopi Elektrik’in 30 milyon dolara satış hakkı ile Gemilerin değerlemesini dikkate almayan ve 85. sayfada verilen net parasal yabancı varlık değeri üzerinden kambiyo karı tahmini yapmak daha doğru olabilir.Alıntı:
Originally Posted by cicogs