Yeni hikayeyi bekliyoruz. Elektrikli oto üretimi şu aşamda zor üretime avrupa fabrikalarından başlamaları daha muhtemel.Alıntı:
Originally Posted by nemaproblema
iPhone cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Printable View
Yeni hikayeyi bekliyoruz. Elektrikli oto üretimi şu aşamda zor üretime avrupa fabrikalarından başlamaları daha muhtemel.Alıntı:
Originally Posted by nemaproblema
iPhone cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Neden öncü biz olmayalım, neyimiz eksik?Alıntı:
Originally Posted by Egeli
Ya one geçeceğiz ya da %10a talim edecegiz
Avrupada fabrikası zaten var. Bu işin katma değeri yüksek olacaksa kendi bünyesinde tutar diye düşünüyorum.Alıntı:
Originally Posted by nemaproblema
iPhone cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Alıntı:
Originally Posted by spenc
Bu yükseliş atağı bu haberden olabilir.Alıntı:
Originally Posted by cok400
Bu kağıdın amaci nedir onu anlamadım. Aldigima alacağıma pisman etti beni su piyasada su hale bak
Mi Note 3 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Bu hissede geleceği okuyan yatırımcılar mevcut herhalde. Endeks sanki çok aşağılara doğru yol alacak gibi.Alıntı:
Originally Posted by aresbilir
Ne kadar asagi cekip sonra uçuracaklar onu anlamadım anlaşılan bu yakin bi zamanda olmayacak. Kağıt için hedef fiyatlar 35-40 larda geziyo ama gel gor ki tamamen dibe iniyoAlıntı:
Originally Posted by yak
Mi Note 3 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Aşağılara çekip sonradan hızlı bir çıkış yapacağını zannetmiyorum. Tabii ki bu benim kendi görüşüm.Alıntı:
Originally Posted by aresbilir
Hafta sonu riskini almak istemeyenler satıyor sanırım.
Ayın son iş günü bugün. Haziran ayı satışları kötü mü acaba.
Satışlar iyi değil tabii ki. Bir de ABD devletinin vergileri artırması söz konusu.Alıntı:
Originally Posted by Oralet_Osman
Al yada öde olduğu için amerikada vergiden etkilenmesi daha az olacakAlıntı:
Originally Posted by yak
iPhone cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Alıntı:
Originally Posted by Oralet_Osman
Alıntı:
Originally Posted by yak
Cevabı bir kaç gün önce yolladığım twiter linkinde mevcut. Abd bizi etkilemiyor.Alıntı:
Originally Posted by Egeli
Avrupa da tofasin fabrikasi mi var?Alıntı:
Originally Posted by Egeli
Fiat’ın mevcut. Tofaşın değil.Alıntı:
Originally Posted by nemaproblema
iPhone cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Fiat-italyaAlıntı:
Originally Posted by nemaproblema
Tofas-Türkiye (viper in dediği gibi montajci hamsolar)
HTC Desire 816 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Koç ve Fiat’ın her biri 37,85 ortak kalan halka açıkAlıntı:
Originally Posted by boschyatirim
iPhone cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Montaj demişken bugün Yiğit Bulut bunu yazmış:Alıntı:
Originally Posted by boschyatirim
KORKMAYIN! ÜRETİN! Devlet ve Hükümet sonuna kadar arkanızda, yeter ki ÜRETİN ve kırın bu ülkenin başına geçirilen MONTAJ Burjuvazisi kalıbını!
Bence katma değer katın hamallığa gerek yok dese daha iyiymiş.Alıntı:
Originally Posted by The Stock
iPhone cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
https://i.hizliresim.com/Az7nqQ.jpg
(twitter'da Mert Kalyoncu isimli kullanıcıdan alıntıdır)
"Şirketimiz Bursa fabrikasında yıllık
planlı bakım/onarım çalışmaları ve stok planlaması nedenleri ile Temmuz
ayında aralıklı olarak toplamda [en fazla] 8 işgünü ve Ağustos ayının ikinci ve
üçüncü haftasında 10 işgünü olmak üzere toplam [en fazla] 18 işgünü üretime ara
verilecektir.
Bu dönemde
çalışanlarımız yıllık izin hakkedişlerini kullanacak olup, fabrikamızda
nöbetçi personel ile sadece bakım ve revizyon
çalışmaları gerçekleştirilecektir. Normal üretim sürecine 27 Ağustos
tarihinde başlanacaktır.
temmuz'da duruş bekleniyor muydu? sadece agustos'ta olmuyor muydu?
bu faizle araba satışlarında zorlanıyor.
ANALİZ-Döviz Kurlarının 2. Çeyrek Finansallarına Olası Etkisi(Ziraat Yatırım)
Ziraat Yatırım Menkul Değerler ( http://www.ziraatyatirim.com.tr )
Tarafından Hazırlanan Analiz Raporu:
"2018 yılının ikinci çeyrek bilanço dönemini kapattık ve
bilançolarda kullanılacak değerleme kurları da belli oldu. Buna göre
ilk çeyrekte TL'ye göre Dolar, Euro, Japon Yeni sırasıyla %15,5, %9,1
ve %10,8 oranlarında değer kazanmıştır. Dolayısıyla döviz açık
pozisyonları olan şirketler bu durumdan olumsuz etkilenecektir.
2018 yılının 1. çeyreğiyle kıyaslandığında, Dolar açık pozisyonu
olan şirketler TL'nin %4,7 değer kaybetmesine bağlı olarak kur farkı
gideri yazmışlardı. 2. çeyrekte ise, TL'nin Dolar karşısında %15,5
oranında değer kaybetmesi çok daha yüksek kur farkı gideri yazılmasına
neden olacaktır. Yukarıda belirttiğimiz gibi Euro ve Yen'deki yüksek
değer artışları bu para birimleri cinsinden olan şirketlerin
finansallarını olumsuz etkileyebilir. 2018 yılının ilk çeyreğinde
Dolar, Euro ve Japon Yeni, TL'ye göre sırasıyla %4,7, %7,8 ve %11
değer kazanmıştı.
Diğer taraftan, ana karşılaştırma dönemi olan 2017 yılının 2.
çeyreğine göre de kur farkı zararlarının yüksek seviyede oluşması
beklenmektedir. Geçen yılın 2. çeyreğinde Dolar ve Japon Yeni, TL'ye
göre sırasıyla, %3,6 ve %4,8 oranlarında değer kaybetmişti. Öte yandan
Euro, TL'ye karşı %2,4 oranında değerlenmişti.
Dosyada (Kur Etkisi_2Ç2018)
http://lb.ziraatyatirim.com.tr/eu/c/...23396f8846714f
Mart 2018 sonundaki net yabancı para
pozisyonu yüksek olan şirketlerin (Haziran 2018 sonu itibariyle döviz
pozisyonlarını aynı korudukları varsayımıyla) 2018 yılının 2.
çeyreğinde kur değişimlerinden nasıl etkileneceklerinin tablosu
verilmiştir. Bankalar, yabancı para net pozisyonlarını bilanço dışı
nazım hesaplarda türev ürünler kullanarak dengelediği için listeye
dahil edilmemiştir. Buna göre:
Döviz Açık Pozisyonu Yüksek Olanlar
Türk Telekom (TTKOM) 2.145mn TL, Anadolu Efes (AEFES) 714mn TL,
Coca Cola (CCOLA) 458mn TL, Ak Enerji (AKENR) 443mn TL, Torunlar GYO
(TRGYO) 397mn TL ve Migros (MGROS) 266mn TL kur farkı gideri yazarak
söz konusu düşüşlerden olumsuz etkilenecek şirketler olarak ön plana
çıkmaktadır. Bu şirketlerden Anadolu Efes, Coca-Cola, Ak Enerji ve
Migros ilk çeyrekte net dönem zararı açıklamıştı.
THY en yüksek açık pozisyona sahip şirket olmasına karşın, dolar
cinsinden bilanço tutması ve açık pozisyonunun Japon Yeni ve Euro
cinsinden olması nedeniyle yaklaşık 1.619mn TL kur farkı geliri
kaydedeceği hesaplanmaktadır. THY, Euro'daki değer Japon yenindeki
dolara karşı değer kazancına bağlı olarak ilk çeyrekte kur farkı
gideri kaydetmişti.
Ereğli Demir Çelik (EREGL) ve İskenderun Demir Çelik (ISDMR) açık
pozisyonları yüksek olmakla birlikte dolar cinsinden bilanço tutması
ve açık pozisyonlarının ağırlıklı TL cinsinden olması nedeniyle
sırasıyla 140mn TL ve 419mn TL kur farkı geliri yazacağı
hesaplanmaktadır.
Koç Holding'in (KCHOL) yüksek döviz açık pozisyonu Tüpraş kaynaklı
olup Holding seviyesinde etkisi sınırlıdır. Dolayısıyla, 11.825mn
TL'lik döviz açık pozisyonuna rağmen kur artışlarından olumsuz etki
309mn TL ile sınırlı olacağı hesaplanmıştır.
TOFAŞ'ın (TOASO) döviz pozisyonu Grup'un Avro cinsinden uzun
vadeli kredileri üzerindeki kur dalgalanmalarına ilişkin kur riski
Fiat ve PSA tarafından üstlenilmiştir. Dolayısıyla, 2.451mn TL'lik
döviz açık pozisyonuna rağmen kur artışlarından şirketin 41mn TL
olumlu etkileneceği hesaplanmaktadır.
Döviz Pozisyon Fazlası Olanlar
Döviz pozisyon fazlası en yüksek olan şirket olarak Sabancı
Holding gözükmekle birlikte kurların finansallara kayda değer etkisi
olmadığı hesaplanmıştır.
Enka (ENKAI) inşaat döviz fazla pozisyonu en yüksek şirketler
arasında yer almakla birlikte dolar cinsinden bilanço tutması
nedeniyle kurlardaki artışın 123mn TL olumsuz etkisi olabileceği
hesaplanmıştır. (İçeriği belli olmayan para birimlerine bağlı olarak
etki artabilir veya azalabilir)
Döviz pozisyon fazlası Soda Sanayi (SODA), Şişe Cam (SISE) ve GSD
Holding (GSDHO) ise kur artışlarından olumlu etkilenecek şirketler
arasında yer almaktadır."
Bu lanet kağıt ne yapıyor.
Fabrika batıyor galiba
HTC Desire 816 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Ali Koç Tofaş satıp Fenerbahçe'ye mi destek çıkıyor yoksa? :)
Mayıs başından beri 23-26 arasında dip çalışmasını bitiremedi. Bu iki güçlü seviye arasında gezinip duruyor. Bu esnada da aşağı ve yukarı sert, anlamsız hareketler yapıyor. Gerçi bizim bu anlamsız hareketler dediğimize bazıları dip oluşturma çabası diyor ama.. :-)
Salak saçma haberleri sert satış için kullanıyor. ABD'nin vergi yükseltme haberi olduğu gün neredeyse 10% düşmüştü, gören de TOFAŞ tüm üretimini ABD'e yapıyor, gümrük vergisi yükselince satş yapacak ülke kalmayacak sanır!!..
Endeks biraz toparlayıp 100.000 bin üstüne atmasıyla bizim TOFAŞ da sert toparlanıp kendini 26 üzerine atar umarım!.
Yabancılar çıkmasında onlar çıkarsa sıkıntı.Alıntı:
Originally Posted by marsares
iPhone cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Endekse göre fiyatı düşük diye geçen hafta 25 TL den ortalama ile giriş yaptım aldığım günden beri %8 aşağı geldi artık 22 TL yi de aşağı kırarsa boşluğa doğru gideriz buralardan bir tepki vermesi lazım..
LG-D855 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Yarın olsa da, biraz pasiften hisse beklesek versinler diye.. Ayıp arkadaş, 3. Sınıf hisseler dipten dönüp % 15 - 20 pirim yaptı! Bu hala satış yiyor!
Ak Yatırım
OTOMOTİV SEKTÖRÜ: Otomotiv Distribütörleri Derneği'nin (ODD) yayımladığı rakamlara göre yurtiçi toplam binek ve hafif ticari araç (HTA) talebi Haziran 2018'de beklentilerimizden daha kötü bir gerçekleşmeyle yıllık bazda %39 gerileme gösterdi. Biz Haziran ayında "%15-%20 aralığında" bir daralma olabileceğini öngörmüştük. Talepteki bu yavaşlamada temel olarak 24 Haziran'daki genel seçimler öncesi alışılageldiği gibi tüketicinin yüksek fiyat etiketli ürünlerde temkinli bir harcama tercihi göstermiş olması rol oynamış olabilir. Ocak-Haziran dönemi olarak bakıldığında, toplam talep %11,9 gerileme göstermiş durumdadır (binek otolar %10, hafif ticari araçlar %19 geriledi). ODD Haziran ayı rakamları sonrası 2018 tüm yıl için beklenti paylaşmadı. Dernek en son Nisan ayı gerçekleşmeleri sonrası 2018 yılı toplam pazar büyüklüğü için 925bin-975bin adetlik tahminde bulunmuştu (yıllık bazda %3 daralma ila %2 artış öngörüsü). Temmuz ayında da, 2017'nin aynı ayındaki yüksek baza bakarak, iç talepte yıllık karşılaştırmada yine belirgin bir daralma görülmesi söz konusu olabilir. Talepteki düşük trende bakınca, ODD'nin önümüzdeki dönemde tüm yıl için geçerli öngörüsünde aşağı yönlü bir revize yapması beklenebilir. Bizim mevcut tahminimiz 2018 yılında yurt içi satışların %6 daralma göstereceği yönündedir, ancak burada bir aşağı yönlü riskin söz konusu olduğunu düşünüyoruz. Haziran ayı performansını sektör katılımcıları açısından olumsuz değerlendiriyoruz.
Dikkat çekmesin nazar değmesin diye mi kimse yazmıyor buraya. Borsanın çöktüğü gün +1,5 kapatmış
Aman sesini çıkarma, ölü taklidi yap.Alıntı:
Originally Posted by StranGe_PassenGer
HTC Desire 816 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Zirveye göre kan kaybi %40lara ulaştı, bugün arti olsa ne olur eksi olsa ne olur? Ticaret savaşlarının sogumasinin da etkisi var tabi hem egeen hem de toaso yaAlıntı:
Originally Posted by StranGe_PassenGer
:) :) :) :)Alıntı:
Originally Posted by boschyatirim
Ölü değil s.kilmemiş taklidi de yapsak nafile.
Tecavüze ugradigimiz her halimizden belli oluyor.
HTC Desire 816 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Ömer Koç: Tofaş en kuvvetli döneminde-Dünya
450 bin adetlik üretim kapasitesi ve 9 bin çalışanıyla Türkiye’nin en büyük sanayi kuruluşlarından biri olan Tofaş, 50. yılını kutluyor. Ömer M. Koç, Tofaş'ın bir sanayi devine dönüştüğünü ve tarihinin en kuvvetli zamanını yaşadığını söyledi.
Dünya'dan Aysel Yücel'in haberine göre, son iki yılda Türkiye otomotiv sanayisinin üretim rekortmeni olmasının yanı sıra Ar-Ge’ye en çok yatırım yapan firma olarak öne çıkan Tofaş’ın 50’nci yıl kutlamasında konuşan Ömer M. Koç, “Kurucumuz Vehbi Koç’un ‘Türk insanını otomobil sahibi yapma’ vizyonu ile Tofaş’ın temelleri atıldı. Şirketimiz, 50 yıllık yolculuğu boyunca, ülkemizin otomotiv sektörünün gelişiminde önemli rol oynadı. Ülkemizi küresel ölçekte başarıyla temsil ediyor.Türkiye’nin en büyük sanayi kuruluşlarından biri oldu. Koç Topluluğu’nun lokomotif şirketlerinden biri olan Tofaş, önemli atılımlarla büyümesini ve gelişmesini sürdürdü. Son yıllarda tarihi yatırımlar gerçekleştirdi ve üretim rekorları kırdı. Bugün en kuvvetli dönemini yaşıyor. Koç Holding ve Fiat’ın uzun yıllara dayanan ortaklığıyla pek çok başarılı projeyi hayata geçirdik. Bundan sonra da büyümesini başarıyla sürdüreceğine inancımız tam” diye konuştu.
Haberin tam metni:
https://www.dunya.com/sektorler/otom...-haberi-422967
Garan'da satış yapan fonun Tofaş'ta da mal boşalttığını düşündüren hareketler var. Garan'da yaptığı satışın 130 milyonunu merril'den kalan 25 milyon lotu global'den satmıştı.
An itibari ile global 170 bin lot mal boşaltmış durumda.