Allah daha çok versin!Alıntı:
Originally Posted by NergaL
Printable View
Allah daha çok versin!Alıntı:
Originally Posted by NergaL
Bende holding aldım egeenin parasıyla,paraşüt holdingi.aha inanmayan Filozof dayıya,kubilayn emmiye sorsun.:yes:Alıntı:
Originally Posted by NergaL
Hisseden kazanıp ev,araba alıp şirket kuranlara hayırlı olsun.Ben de çok şey yaptım bereket versin.Ytd
Ben henüz hiç bir şey alamadım. Kurban bayramına kurbanlık parasını verse hoşnut olurum 😂😂
Alaycı değilimAlıntı:
Originally Posted by Babatolien
Alıntı:
Originally Posted by NergaL
Evet üstad,bende değilim.:ok:
Alıntı:
Originally Posted by Babatolien
TeşekkürlerAlıntı:
Originally Posted by Filozof
Sevgili hissedaslarim, ben bu tir paylaşımlara hiç girmedim.Alıntı:
Originally Posted by Babatolien
Herkese bol kazanç diliyorum.
Anlatmak istediğim, bu hisse boş değil. Patron bile boş göstermek istiyor. Ama değil.
Alıntı:
Originally Posted by NergaL
Cansın ağam.:ok:
Patronların kendileri boş,biraz karakter yüklenmesine ihtiyaçları var.
Haklısın arkadaş egeende sabretmeyen kazanamıyor 2013 de 620 lotum vardı sanırım yarıya yakınını verip ford fokus almıştım.iki yıl önce 100 lotunu 2000 lerden satıp ameliyat olmuştum(ŞİMDİKİ EGEEN DEĞERİYLE TÜRKİYENİN EN PAHALI AMELİYATINI OLMUŞUM)sonra birkaç hissede macera arayınca birazını erittim şimdi elli lotum bile yok.en son elitte maliyet düşürürken paraşütü açmayı unuttum:)kırılmadık kemik kalmadı.Bizim oranın yaygın sözüyle.Habu baa bi ders olsun:)Alıntı:
Originally Posted by Babatolien
Günaydın Egeenciler Günaydın Automechanicacılar Günaydın yaşı 45 olanlar Günaydın sermaye artımı bekleyenler bu size gelsin:)
https://m.youtube.com/watch?v=2MQDFPlAkkw
Genel kurulda bedelsiz gelmezse inşallah bir tür daha düşüş daha yaşamayız
Genel kurulda böyle bir kararın çıkmayacağı kesin!Alıntı:
Originally Posted by emre1310
Hiç olmazsa 15000'lere falan çıksın da sonra buralara insin.
Şu 14000 bölgesi sağlam bir temel olsun 🫣
Çelebi niye tavan?Poltk niye yüzde 7?:)Egeen niye böyle ???
Alıntı:
Originally Posted by Filozof
Egeen yeni kuracağı fabrikada ne üretecek.? Dingilmi üretecek.?
Dingil üreten mevcut fabrikalar %100 kapasite ilemi çalışıyor.? %100 kapasite ile çalışıyorsa neden gönderileri tarihi rekorlar kırmıyor.?
Temettü yükselişi bile yapamıyor egeenim.
Şarça parça gönderiler masraflı oluyormuş hepsini tek kalemde bir gemiye yükleyip dağıtımı ordan yapacakmış bunu anlamamakda ne var:)Alıntı:
Originally Posted by Babatolien
kaçta uyandınız da kaçta toplandınız da 10.27de kap attınız_:kahkah:
isteseler olur bakınız burceye kayıtlı 0 !Egeen ile aynı minvalde her şeyi kayıtszılığı bileme:):cool:
KAP: BURCE [ ] BURÇELİK BURSA ÇELİK DÖKÜM SANAYİİ A.Ş. Sermaye Artırımı - Azaltımı İşlemlerine İlişkin Bildirim
Orjinal Link:
https://www.kap.org.tr/Bildirim/1290527
Dosyalar:
https://www.kap.org.tr/ek-indir/4028...8fa97ceb864821
Sermaye Artırımı İşlemlerine İlişkin BildirimÖzet Bilgi Sermaye Artırımı ve Esas Sözleşme Tadili Hakkındak
Yapılan Açıklama Güncelleme mi ? Hayır
Yapılan Açıklama Düzeltme mi ? Hayır
Yapılan Açıklama Ertelenmiş Bir Açıklama mı ? Hayır
Yönetim Kurulu Karar Tarihi 24.05.2024
Kayıtlı Sermaye Tavanı (TL) 0
Mevcut Sermaye (TL) 8.424.000
Ulaşılacak Sermaye (TL) 84.240.000
Bedelsiz Sermaye Artırımı
Pay Grup Bilgileri Mevcut Sermaye (TL) İç Kaynaklardan Bedelsiz Pay Alma Tutarı (TL) İç Kaynaklardan Bedelsiz Pay Alma Oranı (%) Kar Payından Bedelsiz Pay Alma Tutarı (TL) Kar Payından Bedelsiz Pay Alma Oranı (%) Verilecek Menkul Grubu Verilecek Menkul Kıymet Nevi
BURCE, TRABURCE91G9 8.424.000 75.816.000,000 900,00000 BURCE, TRABURCE91G9 Hamiline
Mevcut Sermaye (TL) İç Kaynaklardan Bedelsiz Pay Alma Tutarı (TL) İç Kaynaklardan Bedelsiz Pay Alma Oranı (%) Kar Payından Bedelsiz Pay Alma Tutarı (TL) Kar Payından Bedelsiz Pay Alma Oranı (%)
TOPLAM 8.424.000 75.816.000,000 900,00000
İç Kaynakların Detayı :
Yeniden Değerleme Farkları (TL) 0
Özsermaye Enflasyon Düzeltme Farkları (TL) 75.816.000
Emisyon Primi (TL) 0
İştirak Ve Gayrimenkul Satış Karı (TL) 0
Maliyet Artış Fonu (TL) 0
Yedek Akçeler (TL) 0
Geçmiş Yıl Karları (TL) 0
Değer Artış Fonları (TL) 0
Değer Artış Kazançları (TL) 0
Özel Fonlar (TL) 0
Diğer Sermaye Yedekleri (TL) 0
Diğer Kar Yedekleri (TL) 0
Diğer (TL) 0
Bildirilmesi Gereken Diğer Hususlar
Tadil Edilecek Ana Sözleşme Madde No 6
Ek Açıklamalar
Şirketimizin 24 Mayıs 2024 tarihinde yapılan yönetim kurulu kararı ile ;
Tamamı ödenmiş mevcut 8.424.000 TL olan esas sermayenin, şirket içi kaynaklarında yer alan Sermaye Enflasyon düzeltmesi olumlu farklarından karşılanmak sureti ile % 900 oranında arttırılarak, 84.240.000 TL'na çıkarılmasına,
Arttırılan 75.816.000 TL sermayeyi temsil eden payların ortaklara bedelsiz olarak verilmesine ve kaydileştirme esasları çerçevesinde izlenmesine,
Esas sözleşme değişikliğinin gerçekleştirilmesi için Sermaye Piyasası Kanunu ile Sermaye Piyasası Kurulu tebliğleri ve diğer mevzuat hükümlerine uyularak gerekli izinlerin alınmasına ,
Gerekli izinlerin alınmasına müteakiben Esas sözleşmenin 6. nci maddesinin ekteki şekil değişikliği önerisinin ilk yapılacak yapılacak Genel Kurul toplantısında ortakların onayına sunulmasına oy birliği ile karar verilmiştir.
yüzde 900 egeencileri kurtarır mı o da ayrı mevzu:kahkah:
bilançodan bu yana
https://i.hizliresim.com/bg1olqv.PNG
Sayın Filozof bu bilgi iyi bir örnek oldu. Şu ana kadar yapılan tüm değerlendirmelere ve farklı yorumlara nokta koyduracak türden.Alıntı:
Originally Posted by Filozof
O halde eğer isteniyorsa ödenmiş sermaye/esas sermaye türünü benimsemiş bir şirket, yönetim kurulu kararıyla sermaye arttırımı kararı alabiliyormuş.
Egeen ile aynı sermaye sistemi olan Burce örneği açıkça göstermekte.
CPH2125 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Syn.Esentepe yönetim kurulu bu kararı alabiliyor ancak genel kurulda onaya sunması gerekiyor.Mesela bizim salı günü genel kurulumuz aynı burce örneğindeki gibi öncesinde karar alıp genel kurula sunması gerekir.Bununla bereber şirket ilerleyen süreçde yine yönetim kuruluyla karar alıp bu sefer olağanüstü genel kurul toplayabilir.Alıntı:
Originally Posted by esentepe54
Yapmayacak zaten yapması da beklenmez. 14000 TL koyarak 100 TL temettü almak ABD de Avrupa 'da bir anlam ifade eder çünkü o coğrafyada enflasyon 7% nin civarındadır. Bizde Ülkeyi yöneten iş adamları ve Siyasetçiler yüksek enflasyon konusunda anlaşmışlardır ve timsah gözyaşları dökerler.
İhracatın İthalatı karşılama oranı yıllardır konuşulur. Neden ? Çünkü ihracatın ithalatı geçmesi hammadde ile olması yani bir nevi katma değeri düşük ürünler ile yapmamız ve Az gelişmiş bir ülke olarak kalmamız istenmektedir. Benim için Bu cümleyi söylemek bile yeteri kadar Utanç vericidir.
Alıntı:
Originally Posted by bendosto
Sayın city çok teşekkür ediyorum.Alıntı:
Originally Posted by city
CPH2125 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Biraz 14.000 üzeri pazarladık...
Haftaya 13.000 tllerden EGEEN pazarlarız piyasaya .....
Nasıl gidiyor EGECAN lar......
Parlatmaya devamke.....
Biz 13000 ve daha altından almak için hazır bekliyoruz.Alıntı:
Originally Posted by Salih VURAL
Sen rahat ol!
Kağıttan kaplan
14 000 den verdin ve Titrettin beni Salih !...
Senin Niyetin belli Salih, Millete mi yürüyon Salih
Fazla gurur göze vurur Salih !..
Salla Salih Salla !..
Alırım dedim mi Alırım Salih !..
Deprem mi oluyor şekerim 14 000 e Egeen veriyorlar mışşşş !..
Ekim kadar ver çünkü Kasım da Düğünümüz var !..
Dip NoT : Para koyduk yatırım yaptık bazıları gelmş tükürüyor kusuyor .
Lafımız onlara Forum gardaşlarımızın alınmasını istemeyiz.
Şu fuar Ankarada olsa olmaz mıydı?Gidip iki sohbet ederdik:)İstanbullu Egeenci dostlar şirketin standını ziyaret edip bilgi alışverişi yapsalar.Hem sizi ağırlamaktan gurur duyacağız diye hoş davet de var:)Şimdiden fuardaki ekibe teşekkürler.Emeklerine sağlık!
https://i.hizliresim.com/cl0z2ly.PNG
Alıntı:
Originally Posted by Filozof
Konuya ergin üstad eğilir belki müsait olursa diye düşündüm Filozof üstad.:ok::notr:
Doctrine bey. Geçmişe yönelik yorumlarınızı okumayı ancak bitirdim. Gerçekten teşekkür ediyorum size. Bilgi en büyük güç gerçekten. Bilgiyi bilmek yetmiyor artık, o bilgiyi nasıl kullanacağını da bilmek gerekiyor. Burada da sizin gibi tecrübeli insanların yol göstericiliği değerli oluyor. Yorumlarınızı takibe devam ☺️
Ayrıca rogliç beye de bilgilendirmeler için teşekkür ederim.
Para kazanmak ve kaybetmek işin doğası evet ama bu süreçte bilgilenmekte ayrıca bir yatırım. Sağ olun.
Istanbul'da değilim olsaydım elbette giderdim.Gerçi gitmenin de bir yararı olacağına inanmıyorum.Adamlar ser verip sır vermiyorlar.Beklemek ve yapabiliyorsak al sat yapmak gerekiyor.ytdAlıntı:
Originally Posted by Babatolien
hay ağzına sağlık Yunus!Bunu açıkça dile getirdiğin için!
Egeene bir de bu açıdan bakın isterseniz yılların şirketi tarihinde 78 Fk yi nasıl görsün bedelsiz açıklamadan:kahkah:Net nakti olan şirketlerin karları kötü gözüküyor!Paran mı var derdin var olmuş bu:)
İlk çeyrek bilançosunu açıklayan bütün şirketlerin FK oranları yanlış
Vukta enflasyon muhasebesi uygulanmıyorSpkde uygulanacak:)ama o gelenlerin hepsi vuk mesela!
https://x.com/YildizHisseler/status/1794637019626541530
https://i.hizliresim.com/dfk32s1.png
Otoyol ile Ortadoğudaki ticaret yolları Türkiye üzerinden bütün Avrupaya bağlanacak
Yayınlanma: 26 Mayıs 2024 Pazar 16:28
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Üç Deniz Girişimi" kapsamında değerlendirmelerde bulunarak, "Via Carpatia Otoyolu ile Ortadoğu'daki ticaret yolları Türkiye Üzerinden bütün Avrupa'ya bağlanacak. Türkiye olarak Via Carpatia...
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Üç Deniz Girişimi" kapsamında değerlendirmelerde bulunarak, "Via Carpatia Otoyolu ile Ortadoğu'daki ticaret yolları Türkiye Üzerinden bütün Avrupa'ya bağlanacak. Türkiye olarak Via Carpatia projesinin bir parçası olmaya ve her türlü işbirliğine hazırız" dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Orta ve Doğu Avrupa'da enerji, ulaştırma ve dijitalleşme alanlarındaki altyapı eksikliklerinin giderilmesini hedefiyle Baltık, Adriyatik ve Karadeniz'e kıyısı olan ülkelerin başlattığı "Üç Deniz Girişimi" ile ilgili değerlendirmelerde bulundu. Bakan Uraloğlu, "Üç Deniz Girişimi'nin; enerji, ulaştırma ve telekomünikasyon sektörlerindeki altyapıyı birbirine bağlayarak Kuzey-Güney eksenindeki ülkeleri daha iyi entegre etmek amacıyla AB Üye Ülkeleri tarafından kurulduğunu söyledi.
Bulgaristan'dan Türkiye'ye bağlanacak
Üç Deniz Girişimi kapsamında inşa edilmesi planlanan ve Orta Koridor'a direk bağlantısı olması sebebiyle Türkiye'yi doğrudan ilgilendiren "Via Carpathia" Otoyol Projesi'nin, Litvanya'nın Klaipeda Limanı'ndan başlayarak; Polonya, Slovakya, Macaristan, Romanya, Bulgaristan'dan sonra Selanik Limanı'na ve buradan da İstanbul'a uzanacağını ifade eden Uraloğlu, bu projenin ayrıca Türk firmalarının küresel pazardaki rekabet gücü ve üretim kalitesi düşünüldüğünde, ülkemiz için önemli bir ekonomik faaliyet ve fırsat alanı olabileceğini vurguladı.
Toplam uzunluğu 712 kilometre
Orta Koridor ve Kalkınma Yolu ile Türkiye'ye gelecek olan ya da Türkiye'de üretilen ürünlerin Baltık, Adriyatik, Ege ve Karadeniz'e komşu olan ülkelere doğrudan iletilmesini sağlayacak olan "Via Carpatia" Otoyol Projesi'nin uluslararası taşımacılık faaliyetlerine büyük katkı sağlayacağını da kaydeden Bakan Uraloğlu, "Via Carpatia, Baltık, Ege, Karadeniz ve Adriyatik Denizleri arasında Kuzey-Güney ekseninde uzanan bir proje. Projenin Polonya'daki kısmı 2027'de tamamlanacak. Toplam uzunluğu ana güzergahın 712 km'sini oluşturuyor. Bugün itibariyle projenin 259,6 km'si tamamlandı. 280,8 km'si ise inşaat halinde, 171,6 km'si ise ihale ve hazırlık aşamasında" dedi.
"Avrupa Birliği ile bağlantısallığımızın artırılmasını ve taşımacılık faaliyetlerimizin gelişmesine olumlu katkı sağlayacak"
Bakan Uraloğlu, Via Carpatia Projesi'ne Belarus, Bulgaristan, Hırvatistan, Yunanistan, Macaristan, Litvanya, Polonya, Romanya, Slovakya, Ukrayna'nın ardından 2016 yılında II. Lancut Deklarasyonu ile Türkiye'nin de dahil olduğunu belirterek, "Baltık, Ege, Karadeniz ve Adriyatik Denizleri arasında Kuzey-Güney ekseninde uzanan Via Carpatia Otoyol projesinin ülkemizi de kapsayacak şekilde genişletilmesi Avrupa Birliği ile bağlantısallığımızın artırılmasının yanı sıra söz konusu rota üzerinde yer alan ülkeler ile taşımacılık faaliyetlerimizin gelişmesine olumlu katkı sağlayacak. Ayrıca müteahhitlik sektörümüzün de söz konusu proje üzerinde yer alan ülkelerin karayolu altyapısı inşa sürecine dahil edilmesi de ülkemiz için çok değerli" diye konuştu.
"Proje Türkiye'nin uluslararası yeni ticaret koridorlarında yer almasını ve yakın coğrafyadaki ülkelerle işbirliği yapmasını sağlayacak"
Türkiye'nin, bu ticaret koridorunun ve Avrupa'nın önemli bir parçası olacağını vurgulayan Uraloğlu, "Proje Türkiye'nin uluslararası yeni ticaret koridorlarında yer almasını ve yakın coğrafyadaki ülkelerle işbirliği yapmasını sağlayacak. Dünya'da geçmişteki İpek Yolu bugün de Modern İpek Yolu Doğu'dan Batı yönündeydi. Artık geldiğimiz noktada herkes bu pastadan pay almak istiyor. Bu proje doğu batı yönündeki koridorlardan ziyade kuzey güney yönlü bir proje. Via Carpatia Otoyolu ile Ortadoğu'daki ticaret yolları Türkiye üzerinden bütün Avrupa'ya bağlanmış olacak" dedi.
"Proje, Litvanya'nın Klaipeda Limanı'ndan başlayan ve Bulgaristan'da Orta Koridor'a bağlanıyor"
Baltık Denizi, Adriyatik Denizi ve Karadeniz'e komşu olan ülkelerin başlattığı projenin çok doğru bir proje olduğunun altını çizen Bakan Uraloğlu sözlerini şöyle sürdürdü:
"Proje, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu ile kesişen ve bu koridorları doğrudan güçlendirecek bir proje. Litvanya'nın Klaipeda Limanı'ndan başlayan ve Bulgaristan'da Orta Koridor'a bağlanan Via Carpatia Projesi girişim üyesi olmamamıza rağmen desteklediğimiz bir proje. Biz bu projenin bir parçası olmaya ve her türlü işbirliğine hazırız. Orta koridor bağlantısı ile her şartta bizim de olmamız gereken bir proje. Konumumuz itibarı ile bu coğrafyada bir koridor olacaksa eğer bu Türkiye'siz olmaz. Türkiye her açıdan istikrarlı ve güvenli bir liman."
22 sene önce de aynı hikayeyi dillendirmislerdi sayın Filozof.Alıntı:
Originally Posted by Filozof
Bu defa olacak sayın Hopefeded.İmzalar tamamAlıntı:
Originally Posted by Hopefeded
Temettü vergisi vermemek için verenlere de saygı duymak lazım :kahkah:4419 işlem hacmi de komik