deutche eeee sata sata kaldı 170 bin lotun hadi bakalım bu haftada 50 kusur sattın temettüye kadar bitireceğe benziyor. aslında bir saatlik işi var ama zamana oynamaktan bıkmadı gitti. bizim ağalar
Printable View
deutche eeee sata sata kaldı 170 bin lotun hadi bakalım bu haftada 50 kusur sattın temettüye kadar bitireceğe benziyor. aslında bir saatlik işi var ama zamana oynamaktan bıkmadı gitti. bizim ağalar
Cevaplanması gereken soru; sen mi yapacaksın yatırımı yoksa Fransızlara mı bırakacaksın? Hem roda alımı hem yatırım yapılırsa cemtas satılırsa gelen para da dağıtılmaz yatırım a vs gider biz gene avcumuzu yalarız 2020 ye kadar :(
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
sn ömer
valla ben yapmıycam yatırımı :))) bir anlığına beyin jimnastiği yapalım yatırım için bir bedelli patlatsa eh bedelliden önce fon yaratmak için yine kağıdı çıkarması lazım ordan biraz milleti mallandırıp sonra aşağı çekip sattığını alır. yani basit mantık yine cıkıs diyor. yanılıyormuyum arkadaşlar?
Doğru bir mantık
Esas karara bakınca da zaten yatırım bile her halükarda değer artması demek, senaryonuz doğru ve güzel. ben daha önce atılan grafikten etkilendim aslında, benim istediğim değerler 2019 larda gözüküyor, 18,xx leri 2018 olmadan görsek güzel olur.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Birileri sürekli yatırım bitti bitirecek kapasite iki katına çıkıyor üretime başlıyor diye yazıp duruyordu. Demekki olayı doğru takip edememiş.
Bundan sonra yatırımcı hesap "bu yatırıma ne zaman başlanıp bitirileceğim, yatırım maliyeti be yatırımın ne kadarı özkaynaklardan sağlanabileceği" olmalı
Sanırım yakında şirket bu sunumları yapar ve bunlar üzerinden değerlendirmeler en doğru olur
O birilerinde bende vardım. Kandırdılar resmen.
Şirkette yapılan toplantılarda yatırım yapılıyor vs diye açıklama yapan yöneticilerimiz vardı.
Onu geçin, ced raporunda takvim yayınlandı resmî , devreye girmesi lazımdı yatırımın. Benim hatam gidip yerinde görmeden inandık konuştuk. Haber de alamadık içerden. Sıkı bir politika ile yönettiler bu süreci.
Şirketimiz 1 milyar dolar denildi yıllar önce ne roda vardı ne cemtas bukadar değerliydi. Bakın en iyisi gideceksin göreceksin gerisi yalanmış onu öğrendim şurada.
Herşey geçti. Haklısınız o fasıllar kapandı.
Şimdi yatırım için kaynak nereden bulunur? Onu konuşalım ozaman.
Benim aklıma cemtas satışı geliyor ilk.
Hatta patron girebilir çelik sektörüne.
Sizce?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Cemtaş bursa cimentonun amiral gemisi
Çimento cirosunun toplam cirodaki payı dusuk.sirket yapisı holding gibi
Cemtaşı dışarda tutun siradan ve vasat bir cimento sirketi gibi duruyor.kısacası bwn bu sirkete cemtas icin yatirim yapiyorum.neden gidip cemtas almiyorum
Çünki bunun icin artık cok geç diye düşünüyorum
GT-P5210 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Yatırım için yeterli özkaynaklara sahip. Bu amaçla devletten teşvik de alacak. Ayrıca önümüzdeki üç sene boyunca yatırımdan dolayı ödeyeceği vergi miktarı yarı yarıya düşer. Uzun vadeli kredi için de başvurması muhtemel bu kredi faizinin düşük ve vadesinin uzun olması için şirketin piyasa değerinin yüksek olması gerekir. Çemtaş 'ın yatırımları yeni bitti, otomotivdeki talepten dolayı ciro ve karlılıkta ciddi artışlar bekliyorum. Şu an çimentolar içinde en ucuz şirkettir.
USD bazlı günlük tobo yapısı ve önemli bir direnç aşıldığı zaman iyi bir destek olacak.
https://i.hizliresim.com/ZEVjBo.png
bana göre bedelli olma olasılıgı % 0
tarman bedelinin enbüyük zararı kendisine ve büyük ortaklara verecegini biliyordur..
şayet hisse dagıtılmış olsaydı bedelli olabilirdi.. hisse toplu ellerinde duruyor..bedelliye zaten tarman ve gökçen karşı çıkar..?
bu bucım yatırımı yapacak amaçlı bir düşünce ..bakalım büyük ceo gilbert nadda ne düşünüyor..
Hissenin fiyatı nominal değerde yani 1 TL olmadığı sürece bedelli artırımda sıkıntı yok, 1 liralık hisseye yani para kazanamayan şirkete neden yatırım yapayım. Bursa çimento yatırım yapacaksa bedelli artırım olsun, bir bedelli yapsa şirkete 100 milyon TL girer zaten %90 nı şirket büyük ortağı yatıracak, kredi faizi şu ara yüksek şirketin karlılığı artar. Bir bedelli bir bedelsiz ideal, sermaye 300 milyon TL olursa işlem hacmi de artar, endekslere girer. Kurumsal yatırımcıların hisseye ilgisi olabilir, sektöründe finansal oranları en cazip şirket, borcu az nakit gücü yüksek. İşlem hacmi düşük olduğundan büyük miktarda alım yapamıyorlar portföy kuralları gereği.
Bedelsiz potansiyeli nedir? Bilançoya baktığımda kasada duran nakit, kardan ayrılmış yedekler ve ticari alacaklar bedelsiz potansiyeli oluşturmaz mı?
Yılbaşından 16 haziran cuma gününe kadar hisse performansları :
https://i.hizliresim.com/8dbqOn.jpg
2017 zekatları hesabımıza geçmiştir hayırlı olsun :)))
Satılamaz hisse demekki sn besiktask taki:)
Onlar erken geçer hesaba
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
5.78 nedir ya
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
benim mantıgımda bunu anlamıyor ve kabul etmiyor..bucım yaptıgı kardan temettü veriyor fakat nedense tüm hisselerde verdigi temettü kadar düşmek veya ordan açılıp işlem görüyor..buda ne demek oluyor nakitten degil hisse fiayatından temettü vermiş oluyor bana göre mantıksız..???
Bursa Çimento, 120 milyon dolarlık yatırımla teknolojisini yenileyecek-Dünya
Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü’nden ÇED olumlu kararı alan Bursa
Çimento, 120 milyon dolarlık yatırımla ilave üretim hattı kurarak
teknolojisini Avrupa standartlarının ötesine taşıyacak. Ayrıca atık
ısıdan enerji üretim tesisinin de kapasitesi yükseltilecek.
Dünya'dan Esra Özarfat'ın haberine göre, Bursa Çimento’nun Çimento
Fabrikası Kapasite Artışı ve Atık Isıdan Enerji Üretim Tesisi
Projesi’ne ‘ÇED Raporu Olumlu’ kararı çıktı. Çevre ve Şehircilik İl
Müdürlüğü’nden yapılan duyuruda 120 milyon dolar tutarındaki yatırımla
kurulacak ilave üretim hattı ile teknolojide yenileme sağlanacak,
ayrıca atık ısıdan enerji üretim tesisinin de kapasitesinin
artırılacağı kaydedildi.
Haberin tam metni:
https://www.dunya.com/sirketler/burs...-haberi-368523
Çimento Genel Müdürü Osman Nemli, “Yatırımı yaparken temel hedefimiz kapasite artırımından daha çok teknolojik yenilenme ile Avrupa standartlarının dahi ötesinde örnek bir tesis olabilmek. Yeni yatırım ile kapasitemiz 1.8 milyon ton/yıl klinker ve 2 milyon ton/yıl çimento olacaktır ve yeni klinker hattının devreye girmesi ile eski fırınlar duracağından kapasite raporumuzda onaylanan değerler teorik olarak kalacaktır” dedi.
Eski fırınlarım duracağı ayrıntısını kaçırmayalım!
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
2015 yılından bir haber: https://www.dunya.com/gundem/bursa-c...-haberi-279055
Üç aylık bilançoda 25 milyon zarar eden ve 800 milyon borcu olan Batı Çimento %10 yükseldi, darısı Buçim'in başına. Çimentolara ilgi artıyor, 7 yıldır yatay hareketin sonuna geliyoruz. Her ne kadar sektörün vasat olduğu söylense de , en düzenli temettü veren şirketler bu sektörde. Asıl talep patlaması yollarda beton kullanılmasını teşvik edecek şartnameyle olacak, sektörün bu konuda lobi çalışmaları arttı. Almanya 30 yıldır oto yolları daha uzun ömürlü olduğu için betondan yapıyor, bizde ise iki üç yılda bir çöken asfaltın yerine yensini döküyorlar para dövize gidiyor.
Yolların beton olması konusuna çimento fabrikalarının karı olarak bakmamak gerek.Bence sadece bu hükümeti değil bundan oncekileride eleştirmek gerek.Bu ülkede petrol ürünlerinin alternatifi varken israrla hem ekonomiye hemde doğaya zararı olan petrol ürünleri ithal ediliyor.Yollar beton olabilir hemde asfaltan daha sağlıklı ve uzun ömürlü ambalaj malzemeleri yerine cam kullanılabilir maliyet biraz daha pahalı olsada hem ham madde yurtiçinden hemde sağlıklı bir şekilde geri dönüşümü mevcut.Bu örnekler çoğaltılabilir ama öncelikle bu kafa yapısına sahip vizyonu geniş yöneticiler lazım bu ülkeye.Gelecekte temiz bir ülke bırakmak için rantı düşünen yöneticiler değil ülkeyi düşünen yöneticiler lazım.
SM-J710FQ cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
deutche 126 binlere indi. hadi bakalım kaldı bir dostluk. emeklilik fonları, yatırım fonları, citi yabancı yılbaşından beri net alıcı.
şimdide asfalt yapımında çimento ile yapılması,na kaldı,mı..?
zift ve çakıl içine çimento katılıp otoyol veya otobanların yapılması iki nedeni var..biz sadece birini düşünerek ve ucuz olması nedeniyle böyle bir anlayışa varılıyor çarpanlar hesabı yapılsa pahalı bir yol yapıldıgı ortaya çıkar..
neden çimento zift taş ve çakıl karışımı..
zift sıcakta gevşer ve dagılma yapar zamanla..çimento sıçakta donar..yagmur gibi durumlarda çimento özelligini kaybeder..fakat karışımda zift kullanıldıgından ..yagmur veya soguk havalarda donar..yani mu metariyeller ters orantı taşımasından dolayı birbirini koruma altına alarak yolun ömrü çok daha uzun olur..?
peki tarman BUCIM ,i koruma altına alıyormu ...:kahkah:
Temettü düşüşünü toparlayacak gibi.
Ama hacim beter..
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Toparlaması lazım değilmi? Şirketin değeri an itibariyle 173 milyon dolar bunun içinde iştiraklerde mevcut zaten onları çıkartırsak şirket 30 40 milyon dolar eder etmez (şaka gibi) ama modernizasyon için 120 milyon dolar harcanacak hadi gelde cık işin içinden:))
Ne oluyor be temettusunu alan cemtas mı alıyor nedir? :)))) diye yazarken biri alıma geçti :)) saka gibi hadi be tosunum deutche bitirdi malı kaldı 100 luk al sunu bak işine
https://invst.ly/45nxq
iki daire içindekiler ne kadarda benziyor..:bravo:
zrtapoz OBO yaptı haydi gözünüz aydın ..boynuzuda gösterdi ..:kahkah:
bende temetü ile alacaktım fakat görünce vazgeçtim..beklemeye karar verdim..:yes:
cemtas %6
yarın neye karar verecek zırtapoz spek ve tarman.. 5.77 tuttu fakat A.O 5.83 kaldı buda gösteriyorki yarın aşşagıya devam diye düşünüyorum hissenin sahibi de bunu görmemizi istiyor ..sorularımızın cevabı perşembe,,, perşeve dolayacak gibi..
Tarman onda biri fiyattan toplamayı sever. Ortak olduğu çimento şirketlerinden yılda 50 milyon kar payı alır , yeniden onlara yatırır, düşürerek ölü fiyatına toplar.
usd bazlı grafiği bir de ters çevirip baktım ve dedim ki...
https://i.hizliresim.com/29NGVO.png
Düzünden hayır göremeyince tersini çeviren mi ararsın...hey allahim nerelere düştüm ben [emoji23]
iPhone cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.