Teşekkürler sn cüno.
Printable View
Teşekkürler sn cüno.
Demir çelik fiyatlarında bir süredir ciddi artış oldu, bunun Jantsanın bilançosuna, kârına etkisi ne olur bilen var mı?
herkese selamlar 259 dan sattığım jantsalarıma bu gün tekrardan 245,50 maliyet ile kavuşmuş bulunuyorum...umarım ayağım uğurlu gelir.....en son jantsayı sattığımda bryat 240 civarlarında iken biz 260 civarlarında idik...bu gün bryat 323 tl olmuş ve biz hala 248 tl deyiz...
artan otomotiv satışları jantsayı olumlu etkileyecektir...artan çelik fiyatları bir miktar maliyetleri artıracaktır ama asıl artan talep karlılığı daha da artıracaktır...artan çelik fiyatları ekonomilerin canlandığının işaretlerindendir...Çin pandemi öncesi üretim miktarlarını yakalayıp geçti bile..aşılar ile bu korona belası da gittikçe gündemden düşecektir...
bedelsiz potansiyeli ise jantsada çok güzeldir...artan karlılık ile birlikte bu potansiyel jantsayı güzel yerlere taşıyacaktır..bakalım nasip ne olacak ??
ayrıca jantsanın yerli otomobilin yerli tedarikçileri arasında olduğu söyleniyor..buda jantsaya güç katacaktır..
hoşgeldin usta inşallah ayağın uğurlu gelir hisse üzerinde müthiş baskı var sanki gizli eller yükselmesini istemiyor patron satışımı.yabancı fon satışımı aracı kurum satışımı anlamış değilim ama sabırla bekliyoruz.Alıntı:
Originally Posted by keko
karton ile kıyasla sn keko,
2.8 mil. sermaye ile 96.5 mil 9 aylık kar yazmış 104 mil. tl döviz fazlası var. fk devredışı, dd 16
fiyat 3200
jants 11.1 mil. sermaye 108 mil. 9 aylık kar
122 mil. tl.doviz fazlası fk 22 DD 8.3 ,
fiyat 245
netice olarak jants kartona benzetirsek, sermayeyi 11.1/3.9 = 2.8 eder. aynı şekilde
245 X 3.9=955 tl eder.
mantıken %65 kartına göre daha ucuz olduğu anlaşılır.
955 rakami refere edersek,
245X65/100+245= 405 rakami karşımıza çıkar,
netice olarak bugünün şartları ime bakarsak kartonun 3200 olduğu yerde jants min 400 olmalıdır.