Tamam kötü de. Daha yeni yatirim yapmis üretime yeni baslamis sirket normalde 2-3 yil zarar yazar. Bunlar ise aksine kar gösterdiler , temettu dagittilar.Alıntı:
Originally Posted by alanzo
Istese zarar gosteremez miydi?
Printable View
Tamam kötü de. Daha yeni yatirim yapmis üretime yeni baslamis sirket normalde 2-3 yil zarar yazar. Bunlar ise aksine kar gösterdiler , temettu dagittilar.Alıntı:
Originally Posted by alanzo
Istese zarar gosteremez miydi?
2026-2030 arasi toplamda 15 evro alacagiz temettu olarak Allah'in izni ile...
Yazi resmen FROTO su olmayan yanar diyor :)
Çinlilerle rekabet etmek için agresif adım atması lazım Batı nın savaş buna dahil.
Çekik gözlü pigmeleri yerin dibine sokmalılar.
😀
İşin şakası bir yana Batı bir şeyler yapacak yapar yapmalı o ayrı mesele koç lar holding bünyesinde kore japon ortaklığıyla batarya işine girmeli.
Bunun için de öncelikle tüm otomotivlerinin batarya tedariğini kendilerine sözleşme yapmalılar.
Bu da ağır finansman yükü demek.
Faizler düştüğünde ilk etapta bunu düşünmeliler.
Halka acık olmayan şirketlerini kurumsal hise satışıyla para toplamalılar.
Kanaatim bu yönde.
Başkasından alarak bataryada iş yapılmaz.
Ya da çinli firmalardan bataryacı bir firmayla -ki iş yapmak çinlilerle cehennem kazanında kahvaltı yapmaya benzer - anlaşıp yine tüm markaların batarya üretimini üstlenmesi gerek.
Ya da ilk maddede söylediğim gibi japon kore koç ortaklığıyla işi yapmaları gerek.
Sadece Çin e muhtaç değiller.
Tüm otomotiv firmalarını kendi bünyesinde üretim yapmalı ve dışarıya da satmalı.
Bunu makul fiyata tesis kurmalı.
Bir de Batı özellikle Avrupa pazarının suv a dönmesiyle daha küçük binek araçlarda bıraktıkları maliyet ve ebat boşluğunu ki bu abd pazarında yüzde 15 doldurmaları gerek.
Avrupadakş oranları bilmiyorum.
Krizler daima fırsat doğurur.
Ford için bir binek modelden bahsediyorlar ancak ne zaman çıkacak bilmiyorum.
Suv a çok odaklandı markalar.Suv dışjndaki talepleri de düşünmeli.
Ford ceo su bundan bahsetmişti.
Artık otomotiv dahil tüm sektörler yazılımı iç içe kullanmalılar.
Tedariklerini kendi bünyelerinde üretmeli ölçek için de birleşmeli vs ortak üretimde.
Bir de tesislerde yeni üretim modellerine geçmeleri gerekiyor.
Yoksa ancak savaş Batılı markaları korur.
Bir de bayi satışını ortadan kaldırmaları gerek.
Fabrikadan tüketiciye satılın bir yolunu bulmaları gerekiyor.
tüketicilere bir şey anlatmaya tanıtmaya gerek yok.
tüketici tanıyıp geliyor ürünü.
Bayi kar marjını tğketiciye sunmalı indirim olarak.
Distribitör vs hepsi ortadan kalkmalı.
Diğer öğelerle beraber karını korur satışını arttırır.Ölçekte daha verimli üretim yapar.
Bu tüm sektörler için geçerli.
Ytd
Allah bereket versin.Alıntı:
Originally Posted by Dudu
Ben burda bir bağ evi beğendim alış için işlemlere başladık.
Bahçemde her şeyi kendim üreteceğim.Yoprak iyidir iyileştirir.
Soru şu:Ford un temettülerini nereye koymalıyım?
Bana fikir ver mutlaka değerlendiririm.
Yoksa abd ye yatırım yapacağım.
Ben 2 sey vermem..Alıntı:
Originally Posted by uzunvade87
Yatirim tavsiyesi
Dr tavsiyesi
https://youtu.be/sSLLSn57GeA?si=Vgkhcu4S2tq7D9OpAlıntı:
Originally Posted by Dudu
😀
Euro dolar paritesi de diplerde geziyor.
1.0655 de gördük hayirlisiyla
Şirkete etkisi ne olur?