benim 1 korkum var bu sevgili beyazımızda o da bedelli sermaye arttırımı...patronlar açıkladı kayıt sebebimiz sadece hak kullanımı için diye...nerede ve ne zaman hak kullanımı olur?:) ben sevmiyorum o bölünme sürecini :)
Printable View
benim 1 korkum var bu sevgili beyazımızda o da bedelli sermaye arttırımı...patronlar açıkladı kayıt sebebimiz sadece hak kullanımı için diye...nerede ve ne zaman hak kullanımı olur?:) ben sevmiyorum o bölünme sürecini :)
Ben de bedelli muhabbetini sevmiyordum fakat son zamanlardaki bedelli sermaye artıran şirket hisselerinde çok ciddi bir prim yaptığını unutmamak lazım, hemde öyle %10 % 30 primler değil % 100 % 300 prim yaptılar.
Sonuç olarak artık bedelli muhabbeti olsa dahi baskılayamazlar. O nedenle önünde artık olumsuz hiçbişey kalmamıştır, tekkeyi bekleyen çorbayı içer diye düşünüyorum.
ne takkesi kaldı ne çorbasıAlıntı:
Originally Posted by nevzatsuskun
isyan yok dostum...az kaldı herşey güzel olacak gibi duruyor...hissemizin hikayesi/beklentisi var-hikayesi olmasa bende dertlenirdim...bizlerin elinde 3-5 hisse var...asıl babalar mesela yatırım finansman daki yatırımcılar düşünsün :) bbu pazar da elinden çıkamıyor o kadar hisseyi...az sabır derim ben...Alıntı:
Originally Posted by KOBRA909
https://i.hizliresim.com/mDja7S.jpg
https://i.hizliresim.com/InHgbJ.jpg
Redmi 5 Plus cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
bugun alan satan kim acep
Otomotiv satışları Haziran ayında patladı. Temmuz ayında benzer kıvamda. Pandemi öncesi zaten canlıydı. Kayıplarını telafi edip iyi bir 6 aylık açıklaması muhtemel. Ayrıca 9 aylığında daha da iyi olacak beklentisi ile hareketlenmeli idi. 200 e varan anormal hareketinin en azından tepkisini de teknil olarak vermeli bu temel olumlu gelişmelerle birlikte. 1 sene sonrasında satılmak üZere kayda alınan patron senetleri birşeylerin habercisi olabilir mi?
Tüm bunlar ve ana pazara geçiş beklentisi ile beyaz oto bir süredir takibimizde.
İzliyoruz. Bunca hareketsizliğin sebebini mera ediyoruz.
Bakalım ne zaman hareketlenecek?
Not: yazılanlar alım tavsiyesi olarak algılanmasın. 30 yıllık bir ky nin muhabbetidir. Her yatırımcı kendi aldığı hisse kararından kendisi sorumludur.
https://i.hizliresim.com/wX4wPn.jpg
https://i.hizliresim.com/LXjbBE.jpg
Redmi 5 Plus cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
TeşekkürlerAlıntı:
Originally Posted by İSMAİL
iPhone cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Beyaz da yeni bir operasyon için hazırlıkmı yapılıyor acaba, şirket hisseleri kayda alınıyor arkasından dolaşımdaki hisse oranı yükselt devreden KDV işini hallet gip den çıkmak için başvur sonra ver elini İstanbul ne güzel dünyaa ytd
geleneksel hale gelse süper olur ?Alıntı:
Originally Posted by ismail
ne güzel sıralamaşsın tüm beklentileri...umarım tez zamanda olur ve tüm inananlar mutlu şekilde ayrılır BEYAZ dan...Alıntı:
Originally Posted by nevzatsuskun
https://i.hizliresim.com/sJtSmD.jpg
https://i.hizliresim.com/H04XmR.jpg
Redmi 5 Plus cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
9 milyon lot kayda alınmış sanırım takasa bakılırsa işlem tamamlanmış. Şimdi sıra bilanço da devreden KDV ye geldi sanırım, bilanço zamanı da yaklaştı. bugünlerde güzel bir de bilanço açıklasın sonrasına baklım ytd
http://www.otomobilsayfasi.com/haber...i-oldu/1507570
Türkiye otomotiv satışında Avrupa altıncısı oldu
Otomotiv Distribütörleri Derneğinden yapılan açıklamaya göre, otomotiv pazarı haziran ayında yüzde 24 azalarak ve 1 milyon 335 bin 802 adet olurken, Türkiye Avrupa otomotiv satışlarında altıncı sırayı aldı
Türkiye, haziran ayı sonunda, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 30,4 artış ile Avrupa otomotiv satışları sıralamasında altıncı, yüzde 30,2 artış ile Avrupa otomobil satışları sıralamasında yedinci ülke ve yüzde 30,2 artış ile Avrupa hafif ticari araç satışları sıralamasında altıncı ülke olarak yer aldı.
AB, UK ve EFTA ülkeleri toplamına göre otomotiv pazarı 2020 haziran ayında yüzde 24, otomobil pazarı yüzde 24,1 ve hafif ticari araç pazarı yüzde 13,6 daraldı.
Otomobil pazarı haziran ayında 2019 yılının aynı ayına göre yüzde 24,1 azaldı ve toplam 1 milyon 131 bin 843 adet seviyesinde gerçekleşti. 2019 yılında ise Avrupa otomobil pazarı 1 milyon 491 bin 465 adetti.
Hafif ticari araç pazarı 20h Haziran ayında yüzde 13,6 azaldı ve 177.807 adede düştü. 2019 Haziran ayında 205 bin 740 adet satış gerçekleşmişti.
Otomotiv pazarı ocak-haziran döneminde yüzde 38,9 azaldı ve 6 milyon 11 bin 918 adet seviyesinde gerçekleşti. 2019 yılının aynı döneminde 9 milyon 834 bin 542 toplam adet satış gerçekleşmişti.
Otomobil pazarı ocak-haziran döneminde 2019 yılı aynı dönemine göre yüzde 39,5 azaldı ve toplam 5 milyon 101 bin 669 adet seviyesinde gerçekleşti. 2019 yılı aynı döneminde ise otomobil pazarı 8 milyon 427 bin 639 adetti.
Hafif ticari araç pazarı ocak-haziran döneminde yüzde 33,8 azaldı ve 758 bin 166 adede düştü. 2019 yılının aynı döneminde 1 milyon 144 bin 454 adet satış gerçekleşmişti.
sektörden doaş a ait aracı kurum raporu.
https://www.halkyatirim.com.tr/pdf/2020/7/2471_DOAS.pdf
aldık bir miktar. bakalım ne olacak. Zaten bütün spekülatif hisseler uçtu bu hariç. YTD
hoşgeldin...hangi beklentiler karşılığında aldın? yoksa sende benim gibi arkadaş ''kurbanı'' mısın ?:)Alıntı:
Originally Posted by agaveli
birde ''spekülatif hisse'' demişsin; bu hissenin neresi spekülatif ki? yıllardır aynı fiyatta...eğer spekülatif olduğunu düşündüğün/bildiğin bir hisseden neden alırsınki? paran sıfırlana bilir...Alıntı:
Originally Posted by agaveli
Üç bankadan ortak açıklama; o otomotiv markaları kredi paketinden çıkarıldı
25 Temmuz 2020, 18:36
Ziraat Bankası, Halkbank ve Vakıfbank'tan yapılan ortak açıklamada, "Honda, Hyundai, Fiat, Ford, Renault ve Toyota firmalarının belirtilen açıklamalara rağmen fiyat artışları yaptıkları görülmüştür." denildi ve bu firmaların kredi paketi kapsamından çıkarıldığı duyuruldu.
Honda, Hyundai, Fiat, Ford, Renault ve Toyota kredi paketinden çıkarıldı
3 bankadan yapılan ortak açıklama şöyle: "Ziraat Bankası, Halkbank ve Vakıfbank tarafından Ülkemizin ihracatının lokomotiflerinden olan Otomotiv Sektörünü ve sektöre bağlı olarak çalışan yan sanayide yerli üretimi desteklemek, bireysel ve kurumsal müşterilerin taşıt alımı için finansman ihtiyaçlarını uygun koşullarda karşılamaları amaçlarıyla 1 Ekim 2019’dan itibaren Yerli Üretime Özel Taşıt Kredisi ürünü müşterilerimize sunulmaya başlanmıştır.
Bu kapsamda Türkiye’de üretim yapan otomotiv markaları ile işbirlikleri gerçekleştirilmiş, anlaşmalı firmalardan sıfır km. binek araç veya ticari araç satın alacak bireysel/kurumsal müşterilerimize firmalar ile yapılan anlaşmalar bazında değişmek üzere aylık %0,49 - %0,64 faiz oranı ile taşıt kredisi imkanı sunulmuştur. Yapılan işbirlikleri ile hem taşıt sahibi olmak isteyen müşterilere uygun koşullar ile finansman sağlanmış hem de otomotiv sektörüne önemli bir hareketlilik getirilmiştir. Sağlanan finansman imkanı otomotiv sektöründen de büyük övgüler almıştır.
FİYAT ARTIŞI YAPTIKLARI GÖRÜLDÜ
Diğer taraftan, kredi kampanyalarının firmalar tarafından fiyat artışı için bir fırsata dönüştürülmemesi ve olası fiyat artışları ile vatandaşlarımızın mağduriyet yaşamaması için; açıklanan kredi paketlerinin kapsamına ve amacına uygun olarak faaliyet gösteren firmalarla çalışılacağı, sunulan uygun finansman imkanını, ürün veya hizmetlerinde fiyat artışı olarak müşterilere yansıtan firma olması durumunda ilgili firmaların kredi paketi kapsamı dışına çıkartılacağı 02.06.2020 tarihli basın açıklamamızla kamuoyuna duyurulmuştu.
Bugün gelinen noktada, Honda, Hyundai, Fiat, Ford, Renault ve Toyota firmalarının belirtilen açıklamalara rağmen fiyat artışları yaptıkları görülmüştür.
Yerli üretimi teşvik amacı taşımasına ek olarak bireysel ve kurumsal müşterilerimizin düşük maliyetli finansmana erişimini amaçlayan taşıt kredisi paketinin amacına aykırı hareket eden Honda, Hyundai, Fiat, Ford, Renault ve Toyota firmaları kredi paketi kapsamından çıkarılmıştır.
Kamuoyuna saygıyla duyurulur."
Herkese iyi bayramlar, sevdiklerinizle sağlıklı nice güzel bayramlara
buradaki bilgiler önemli hatırlatmak istedim.Alıntı:
Originally Posted by İSMAİL
https://i.hizliresim.com/3biZVU.jpg
https://i.hizliresim.com/0FGBmr.jpg
Redmi 5 Plus cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Sektör olarak karşılaştırılması gereken kağıt doğuş oto. Karlılığı artmasına rağmen prim açısından onun bir hayli gerisinde kaldı. Satışların 9 aylık dönemde artması, pazar payının gelişmesi ve ana pazara geçiş beklentileri yanında tepki yükselişi yapma ihtimalinin de takas gelişmeleri ile birlikte artması neticesinde bekliyoruz, sabrediyoruz.
Not: yukarıda yazılanlar 30 senelik bir ky nin kişisel dost sohbetidir. Kimse alım satım tavsiyesi olarak algılamasın. Her yatırımcı kendi işlemlerinden kendi sorumludur.
Haftaya bilançomuz gelsin değerlendirme yaparız yineAlıntı:
Originally Posted by Baybo Bey
kısık ateş kazan su kurbağa y.t.değildir
İsler iyimi, fabrikanin bacasi tütüyor mu ozaman hic korkmaya gerek yok.En iyi toparlanacak hisselerden biri olacaktir.
Otomotiv sektörünü pandemi durdurmadı
Türkiye otomotiv sektörü, yeni tip koronavirüs (Kovid-19) pandemisine rağmen hem satışlarda hem de ihracatta ülke ekonomisinin lokomotifi olurken, performansıyla Avrupa'da da birçok ülkeyi geride bıraktı.
Kovid-19 nedeniyle küresel piyasalardaki dalgalanmaların artırdığı finansal riskler, tedarik zincirlerine ve ihracata yansıyan olumsuz etkiler ve salgınla mücadele tedbirlerinin iç talebe etkileri ülke ekonomilerini zor durumda bıraktı.
Özellikle salgının ilk dönemlerinde birçok sektör olumsuz etkilenirken, otomotiv, en fazla etkilenen sektörlerin başında geldi. Otomotiv üreticileri, üretimlerini durdurmak zorunda kaldı. Salgın mart-nisan-mayıs döneminde Avrupa'daki satışlarda büyük kayıplar yaşanmasına neden olurken, Türkiye otomotiv pazarı da salgından olumsuz etkilendi.
Virüsün Avrupa'ya kıyasla Türkiye'de daha geç görülmesi, alınan güçlü önlemler ve Türkiye'deki satın alma iştahı gibi nedenler otomotiv satışlarında Türkiye'nin daha güçlü kalmasını sağladı.
İhracat tarafından da otomotiv sektörü, ilk şoku atlatmasının ardından güçlü konumunu korumaya devam etti.
- Yüzde 600'lere varan rekor artışlar kaydedildi
Verilere göre, Türkiye'de otomobil ve hafif ticari araç pazarı, bu yılın 7 ayında 2019'un aynı dönemine kıyasla yüzde 60,3 artarak 341 bin 469 adet olarak gerçekleşti.
Sadece temmuz ayı değerlendirildiğinde, Temmuz 2020'de otomobil ve hafif ticari araç pazarı Temmuz 2019'a göre yüzde 387,5 artarak 87 bin 401 adet olarak kaydedildi. Söz konusu satış adetleri "rekor seviye" olarak kayıtlara geçti.
Otomobil satışları, temmuzda bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 350,9 artışla 69 bin 427 adet olurken, hafif ticari araç pazarı yüzde 610,7 artarak 17 bin 974 adet olarak gerçekleşti.
Bu arada, otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık temmuz ayı ortalama satışlarına göre yüzde 42,5 arttı.
- Avrupa pazarı daralıyor, Türkiye pazarı büyüyor
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, Avrupa Birliği (AB-26) ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) ülkeleri ile İngiltere'nin dahil olduğu pazar toplamına göre, ilk 6 ayda tüm Avrupa pazarları daraldı.
Avrupa otomotiv satışları sırlamasında yılın ilk çeyreğinde 7. sırada bulunan Türkiye, ilk yarıda 6. sıraya yükseldi. Haziran ayı sonunda Türkiye, Avrupa'da yine satışlarını artıran tek ülke oldu.
- İhracatın da lideri otomotiv
Satışların yanı sıra ihracatta da tam gaz devam eden otomotiv, ülke ekonomisinin lokomotif sektörü olduğunu bir kez daha kanıtladı. Pandeminin ilk dönemlerinde küresel etkenlerden dolayı düşüşe geçen otomotiv sektörü, sonraki aylarda hızlı bir şekilde toparlanma sürecine girdi.
Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, haziran ayında 2 milyar 14 milyon 485 bin dolar olan otomotiv sektörü ihracatı, temmuzda yüzde 9,28 artarak 2 milyar 201 milyon 411 bin dolara çıktı.
Temmuz ayında otomotiv endüstrisinin en fazla ihracat gerçekleştirdiği ilk 10 ülkenin 8'ini AB ülkeleri oluşturdu.
Öte yandan, yıl sonunda satışların temmuz temposuyla devam etmesiyle 700-750 bin adetlik seviyelere ulaşacağı öngörülüyor.
Kaynak : Anadolu AjansıOtomotiv sektörünü pandemi durdurmadı
Türkiye otomotiv sektörü, yeni tip koronavirüs (Kovid-19) pandemisine rağmen hem satışlarda hem de ihracatta ülke ekonomisinin lokomotifi olurken, performansıyla Avrupa'da da birçok ülkeyi geride bıraktı.
Kovid-19 nedeniyle küresel piyasalardaki dalgalanmaların artırdığı finansal riskler, tedarik zincirlerine ve ihracata yansıyan olumsuz etkiler ve salgınla mücadele tedbirlerinin iç talebe etkileri ülke ekonomilerini zor durumda bıraktı.
Özellikle salgının ilk dönemlerinde birçok sektör olumsuz etkilenirken, otomotiv, en fazla etkilenen sektörlerin başında geldi. Otomotiv üreticileri, üretimlerini durdurmak zorunda kaldı. Salgın mart-nisan-mayıs döneminde Avrupa'daki satışlarda büyük kayıplar yaşanmasına neden olurken, Türkiye otomotiv pazarı da salgından olumsuz etkilendi.
Virüsün Avrupa'ya kıyasla Türkiye'de daha geç görülmesi, alınan güçlü önlemler ve Türkiye'deki satın alma iştahı gibi nedenler otomotiv satışlarında Türkiye'nin daha güçlü kalmasını sağladı.
İhracat tarafından da otomotiv sektörü, ilk şoku atlatmasının ardından güçlü konumunu korumaya devam etti.
- Yüzde 600'lere varan rekor artışlar kaydedildi
Verilere göre, Türkiye'de otomobil ve hafif ticari araç pazarı, bu yılın 7 ayında 2019'un aynı dönemine kıyasla yüzde 60,3 artarak 341 bin 469 adet olarak gerçekleşti.
Sadece temmuz ayı değerlendirildiğinde, Temmuz 2020'de otomobil ve hafif ticari araç pazarı Temmuz 2019'a göre yüzde 387,5 artarak 87 bin 401 adet olarak kaydedildi. Söz konusu satış adetleri "rekor seviye" olarak kayıtlara geçti.
Otomobil satışları, temmuzda bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 350,9 artışla 69 bin 427 adet olurken, hafif ticari araç pazarı yüzde 610,7 artarak 17 bin 974 adet olarak gerçekleşti.
Bu arada, otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık temmuz ayı ortalama satışlarına göre yüzde 42,5 arttı.
- Avrupa pazarı daralıyor, Türkiye pazarı büyüyor
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, Avrupa Birliği (AB-26) ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) ülkeleri ile İngiltere'nin dahil olduğu pazar toplamına göre, ilk 6 ayda tüm Avrupa pazarları daraldı.
Avrupa otomotiv satışları sırlamasında yılın ilk çeyreğinde 7. sırada bulunan Türkiye, ilk yarıda 6. sıraya yükseldi. Haziran ayı sonunda Türkiye, Avrupa'da yine satışlarını artıran tek ülke oldu.
- İhracatın da lideri otomotiv
Satışların yanı sıra ihracatta da tam gaz devam eden otomotiv, ülke ekonomisinin lokomotif sektörü olduğunu bir kez daha kanıtladı. Pandeminin ilk dönemlerinde küresel etkenlerden dolayı düşüşe geçen otomotiv sektörü, sonraki aylarda hızlı bir şekilde toparlanma sürecine girdi.
Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, haziran ayında 2 milyar 14 milyon 485 bin dolar olan otomotiv sektörü ihracatı, temmuzda yüzde 9,28 artarak 2 milyar 201 milyon 411 bin dolara çıktı.
Temmuz ayında otomotiv endüstrisinin en fazla ihracat gerçekleştirdiği ilk 10 ülkenin 8'ini AB ülkeleri oluşturdu.
Öte yandan, yıl sonunda satışların temmuz temposuyla devam etmesiyle 700-750 bin adetlik seviyelere ulaşacağı öngörülüyor.
Kaynak : Anadolu Ajansı
Redmi 5 Plus cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
https://i.hizliresim.com/KhBk4a.png
https://i.hizliresim.com/HeF8E0.jpg
Redmi 5 Plus cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
https://i.hizliresim.com/eyayJ9.jpg
https://i.hizliresim.com/fg3XYZ.jpg
https://i.hizliresim.com/ws8A1O.jpg
Redmi 5 Plus cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Bilancomuz bugun geliyor beyaz haric tum otomotiv firmalarinin hisse fiyati sektor iyiye gittigi icin primlendi bilancomuz iyi gelirse bizde diger firmalar gibi hakettigimiz noktaya geliriz
Redmi 5 Plus cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Bilanço geldi...10mil kar....vay vay vay..:)Alıntı:
Originally Posted by İSMAİL
hadi ne kadar tutabilecekler bu hissemizi...
https://i.hizliresim.com/ujzNGl.jpg
Acik konusucam daha iyi bekliyordum ama sorun degil simdi sirada normal pazara gecis icin basvurnuzu bekliyoruz sayin firma yoneticilerimiz
Redmi 5 Plus cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
https://i.hizliresim.com/a22sUk.jpg
Ticari alacaklari tahsil etmişizki bu rakam sermayeden fazla, gelen ara ile faktoring borcumuzun tamamani kapatmisiz.
Guzel hareket bilancoda cari oran likitide oranlari iyilesecektir ,sirket likite donuyor ve döviz borcumuzda yoktur.
Redmi 5 Plus cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
kasa da para var senet gümlemiş mi???????Alıntı:
Originally Posted by ismail
Her senet gunu geldiginde degerine ulasir bizim sorunumuz turkiyenin en buyuk firmalarindan biriyiz ama gip te islem goruyoruz normal pazara girdiginde hacim patlamasi ve hizli yukselis bekliyorum.Alıntı:
Originally Posted by KOBRA909
Redmi 5 Plus cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Gip de işlem görmesi, Türkiye nin büyük firmalarından biri olması hiç önemli değil, gip de işlem gören birçok hisse var hepsi fiyatını 2 _3 kat hatta 10 kat artırmış durumda ama buradaki durum farklı anlaşılan adamlar 2 _3 sene önce 90 lara kadar götürüp milletin eline vermişler. Şimdi her gün otomotiv sektörü ve fiyatların artışı ile ilgili haberler çıkmasına rağmen, gip de işlem gördüğü için hisse fiyatlarını çok kolay bir şekilde baskı kurarak bedava fiyattan topluyorlar. Sahiplerinin keyfi yerinde nasılsa şirkette işler yolunda araç satışında rekor kırılıyor, fiyatlar, kar marjı yükseldi. Değişmeyen tek birşey var oda karaktersiz korkak beş para etmez bir tahtacısı veya patronu var. Kendinden başka kimse de umrunda değil. Tüm hisseler uçsada bunlar 3_4 lira arasında dalga geçmeye devam edecekler anlaşılan, tabi bu sonsuza kadar gitmez ya bir haber yada bir pala el atarsa işte o zaman herşey değişir.inş böyle birşey olurda zararda olanlar da kurtulur. Ytd
kurbağalar kaçmasın ver gaz ipragaz :kahkah: y.t.değildir
19/08/2017 yılı kapanış fiyatı 3,15 bu tarihten sonra bedelsiz ve temettü vermiş olsada çok ucuz olduğunu düşünüyorum ucuz olma sebebimiz şirketin kötü olması değil tek sorun gip te olması çok az kaldı çıkacağız ordan ve güneş gibi parlayacak beyaz normal pazarda.
3 yılda otomotiv sanayi ve beyaz filoda çok şeyler değişti bu farkı kapatacaktır. Bizim borsamızda maalesef yatırımcı sayısı az gider bu fiyatlardan kent gıda alırlar ama yatırım yapan büyüyen beyaz filo gibi şirketleri görmezler neden çünkü aksiyon arıyorlar amaç yatırım yapmak değil aslında.
https://i.hizliresim.com/pQ0iAJ.jpg
İki firmada otomobil satiyor beyazda da benzer bir artis bekliyordum aslinda ilerde belki olur mu zaman gosterecek
Redmi 5 Plus cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.