Aynen öyle..maalesef..Birde bunların yerli yancıları var A1 info tacirler gibiAlıntı:
Originally Posted by 666
Printable View
Aynen öyle..maalesef..Birde bunların yerli yancıları var A1 info tacirler gibiAlıntı:
Originally Posted by 666
Piyasa denen at hirsizlari onlar. Kimse mal tasimiyor, herkes gunluk donuyor.
Bu kuslar da birsey bekliyor olabilir. Ya da disardakiler %30 yerken yerlerinde sayarak onu fiyatliyorlardir.
http://share.matriksdata.com/Images/...1038049396.png
Tav bilançosu da piyasada iyi karşılandı anladığım kadarıyla. Az önce blomberg te izledim. TAV/KAPTAN aciklama yapiyordu. Temettu olarak %50 dagitilacagindan bahsetti. 3 çeyrek sonuçlarının daha iyi geleceğini söylüyor. Bankalar bazıları iyi sonuç açıklıyor ancak bazilarinin bilançosu o kadar iyi gelmiyor gibi. Ama havacılık bizim ulke de genel anlamda şuan iyi gibi görünüyor.
THY de temettu vermeye başlasa çok iyi olabilir belki ama biraz zor bir ihtimal sanırım.
Bugun de biraz sakin gibi ama ne yapacaklari belli olmaz hissede. Belki kapanışta surpriz yaparlar
Tavsiye içermez kendi düşüncem dır
Kanal sıkışması var, ya yukarı yada aşağı vuracak. Hayırlısı
A1 bir milyondan fazla açığı bugün kapatacak mı yoksa taşıyacak mı
Açığa işlemler borsa da tümör gibidir. Neşter vurulması gereken bir unsurdur.
Yönetim Kurulu Başkanı Prof.Dr. Ahmet Bolat Shop and Miles tanıtım toplantısında ; "Bu yıl THY 75 milyona yakın yolcu taşıyacak. İstanbul Havalimanındaki filomuzu iki katına çıkarabilecek potansiyelimiz var. Bu potansiyeli de gerçekleştirmek için elimizden geleni yapacağız."
Bu açıklamaya istinaden geçmiş yıllara yönelik THY Toplam Yolcu Trafiğini inceledim. (Kaynak: Fintables)
2016 ---- 62.709.605 milyon yolcu
2017 ---- 68.631.547 milyon yolcu
2018 ---- 75.162.807 milyon yolcu
2019 ---- 74.282.064 milyon yolcu
2020 ---- 27.951.079 milyon yolcu
2021 ---- 44.787.608 milyon yolcu
2022 ---- 30.894.742 milyon yolcu (haziran dahil ilk 6 ay)
Bu 2022 yılı 75 milyon yolcu projeksiyonuna göre son 6 ay, aylık ortalama 6 milyon yolcu taşınması gerek. Mümkün olan bir hedef.
Havayollarında trafiğin en çok arttığı dönem temmuz ve sonrası.
2018 ve 2019 yolcu sayılarına yakın olan bu hedefin geçileceği kanısındayım. Ayrıca 2018 ve 2019 yılı yolcu portföyü de 2022 yılı ile bir değil. 2022 yılında Ülkemizdeki ekonomik sıkıntılardan dolayı thy'nin yurt içi yolcu sayısı azalmakta, yurtdışı (özellikle Rusya ve Amerika) yolcu sayısı artmakta. Bununda 2Ç22 ve 3Ç22 bilançolarında etkisini göstereceği kanaatindeyim.
2Ç22 Bilançosu özelinde de Kar Tahminleri veren 15 adet aracı kurumun vermiş oldukları Hedef Fiyatları da karşılaştırmam da;
Kar Tahmini :
6818 Milyar tl (Ortalama) (15 Aracı Kurumun Ortalaması)
5224 Milyar tl (Minimum) (Vakıf Yatırım)
8480 Milyar tl (Maksimum) (Yapı Kredi)
Hedef Fiyat :
70.00 tl (Ortalama) (13 Aracı Kurumun Ortalaması)
53.80 tl (Minimum) (Ziraat Yatırım)
91.50 tl (Maksimum) (Ak Yatırım)
Yazdıklarım yatırım tavsiyesi olmayıp, Kendi adıma düşüncelerimdir...
Taşınan Açıklar da değişkenlik var, THYAO YKBNK GARAN EREGL ve PETKM taşınmış,
https://i.hizliresim.com/kik7ey8.PNG