https://twitter.com/Krtl_Seyithan/st...cbuZtIuXg&s=19
Printable View
edata hareketlendi,,bu da etkilenir mi acaba?
Şuna artık iyice inandım ARDA ödemiş kağıdın gitmesini istemiyor.. Çünkü ona hiç faydası yok.. Azınlık hissedar konumunda..İnsan bu kadar sessiz kalırmı piyasa uçuyor..bizde tık yok..
arkadaşlar ben bugün 43.40 ortalama ile satıp çıktım. bidaha bu hisseyle işim olmaz. kafamda 3 hisse var her gün al sat yapacağım. kağıtla evlenip inatlaşmaya gerek yok. kalanlara sabırlar dilerim
işini yapsın, şirket karını aynı şekil artırmaya devam etsin yeter. kağıdın gitmesi için illa destek olması mı lazım anlamadım.. en büyük destek iyi bir yönetim ve üçkağıttan uzak durmak... 2024'de de karını artırırsa daha ne yapsın. böyle istikrarı karını artıran kaç şirket var ki....
artık hedef lotuma ulaştım ben... şirketin bilançosu bozulmadığı müddetçe tutarım. orta-uzun vadede bist100'ün en az 2-3 katı getiri sağladığında azaltma düşüncesini gündeme alırım.... bunun yüzde 40'ı kadar da DGNMO aldım. o da uzun vadelik...bundan sonra elime nakit geçtikçe belirlediğim bir hisse senedi fonu alacağım. uzun vadede stratejim portföyün %50'sini bist fonlarına yatırmak diğer yüzde 50'sini ise potansiyel gördüğüm hisselere yatırmak olacak... katılım hassasiyetimden dolayı ve yatırım stratejilerine güvendiğimden dolayı HKH fonunu değerlendirecem ilerde... okuyanlara belki bir fikir verir, ya da belki bana bir öneri verirsiniz diye paylaşmak istedim...
tekrar ARDYZ ye gelince;
muhtemelen artık yalnızca önemli bir kap geldiğinde bilanço açıklandığında sizlerin fikrini almak için yazarım/sorarım... o zamana kadar tüm dostlara selamlar...
Dgnmo ben de beğendim fakat Ardyz'den para çıkmaya elim gitmedi. Şu aralar yabancı gelecek diye herkes BIST 30 hisselerine yöneldi. Diğer hisselerden de çıkış oluyor. Ardyz'den de çıkış oluyordur muhakkak. Geçtiğimiz haftalarda 52'ye yükselince ziraat fonları750.000 lot kadar sattı ve hisseyi 40.a kadar düşürdü. Büyük hisselere doygunluk oluşmaya başlayınca ordan biraz para çıkıp görece küçük hisselere girebilir. Böyle bir durumda da ardyz gibi sığlaşmış tahtalar hızlı yükselebilir. Hele bir de yeni iş haberleri düşerse çok daha hızlı hareket edip alım fırsatı vermeyebilir. Bir sürü berbat bilanço ortada dolaşırken Ardyz temel sağlam, bilanço iyi. Sadece bir kıvılcım her şeyi değiştirebilir. Üzerine yatıp beklemeyi doğru buluyorum. Yatırım tavsiyesi değildir hissede yatırımım var duygusal düşünüyor olabilirim.
Dgnmo bilançoyu beğenmedim ama yataşın bilançosu daha kötü.
Yataş bilancoyu beğenmiş 150-200 binlik hesaplar. TV ye çıkanlar bile var. Demek ki cahillik çok derin.
Ama piyasa anlamaz detayı atlayanlar olabilir o nedenle once yukari sonra aşağı olabilir diye yazmıştım dün gece. Bugün aynısı oldu yataşta.
Bunları görünce insan Ard ye daha çok sarılıyor.
Bir iki kısım haricinde DGNMO bilançosunu beğendim. Siz neden beğenmediniz?
Sürekli artan mağaza sayısi, Afrika yatırımi ve ihracat potansiyeline yatırım yaptım. İhracat potansiyeli var. Şirket beklentilerini paylaşıyor ve piyasa değerinden memnun olmadıklarını ifade ediyorlar..
Borsada 500 ün üzerinde şirket var..ARDYZ nin farkındalık yaratması için tanırlılık için biraz sosyal medya ve kap haberlerine ihtiyaç var her haftada yenisi geliyor.. Doğanlar ın çok borcu var em ona yaramış gibi..
ve bu borçların faizi %32 civarı. 2024'ü geçtim zaten, 2025 yılı için bile bu oranlardan borçlanmak oldukça zor. bu yılki bilançoda yurtdışı satışları düşük. 2024 yılı için en az 2-3 katı yurtdışı satış büyümesi bekliyorum. bakalım ne olacak, iki hissede de +2 yıl bekleyecem
Geçen gün bahsetmiştim. Trafik cezalarinda enflasyon oranli tutarin yanında edetsel olarakta büyük bir artış var. Ben Ardyz nin buradan hatrı sayılır bir gelir elde edebilecegini düşünüyorum.
[emoji324]Yılın ilk 3 ayında kesilen trafik cezası adedi, geçen yılın aynı dönemine göre %78 oranında arttı.
SM-M515F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Gelen kap haberlerinden derledigim kadarıyla şirket yurt dışında 10, yurt içinde ise yaklaşık 30 noktada olmak üzere toplam 40 noktada bu işi yapiyor.
En düşük trafik cezasi 1500 tl civarinda. Ben bir sure Elazığ da bulunmuştum orada küçük bir belde belediyesi 2 km lik bir yol icin hiz limiti uygulamasi yaptirmisti. Trafik polislerinden bir gün o 2 km yoldan belediyenin günlük elde ettigi ceza miktarini duyunca cok şaşırmıştım. Hatta yanlış hatırlamıyorsam kurulumu yapan sirketin %50-50 pay aldigini duymuştum.
Bir noktadan günlük 25 cezanin kesildigini kabul ederek bir hesap yapmak istiyorum. (Yurt disinin daha karli oldugunu biliyoruz ama ben ayni sekil hesaba katacagim)
Gunluk 25×40= 1000 ceza
1000x1500 = 1.500.000 tl günlük ceza tutari
1.500.000 x 365 = 547.500.000 tl 1 yillik ceza tutari
Sirket payini %50 değil %40 kabul edelim.
547.500.000 x 0.40 = 219.000.000 tl 1 yillik Ardyz nin payina düşen miktar. Ve bu miktarin isletme maliyeti vs. son derece düşük neredeyse %80-90 kardır diye düşünüyorum. Kabaca net kara 150-200 mln tl arasında bir katki beklerim.
Şimdi burada sizlerinde fikirlerini öğrenmek isterim. Siz ne dersiniz hesaplamada abartı diyebilecegimiz rakamlar var mi?
Burada bu konu ilk gundeme geldiginde birisi kucumsemisti bu işi, bir diğer arkadasta hiçte kucuksenmeyecek bir iş olduğunu söylemişti. O iki arkadasinda kim olduklarini hatırlamıyorum ama kucumsenmeyecek bir iş oldugunu soyleyen o arkadaşın yorumunuda ayrica merak ediyorum. Fikrini paylasirsa sevinirim.
Bu konuyu genel kurulda sormayi düşünüyorum ama cevap alabilecegimi sanmıyorum.
SM-M515F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
https://data.tuik.gov.tr/Bulten/Inde...art-2024-53717
TÜİK Ciro endeksi Mart 2024
Bilgi iletişim sektörü yıllık değişim %111 Aylık değişim %7,9
Sn Balıkadam,
Öncelikle bu EDS işine kafa yorup bizleri dusundurecek bir cikarimda bulunduğunuz için teşekkür ederim.
Ben bu EDS işini 2 hafta önce firmaya sordum..
Sorum şu idi..
Yaptığınız EDS işlerinin cirodaki payını merak ediyorum?
Semih Bey bu konuyu arastirip geri dönüş saglayacagini iletmisti.Gecen hafta tekrar hatırlattım bu konuyu.O da henuz soramadigini ama notları arasına bunu aldığını iletti.
Diger bir sorumda şu olmuştu yine EDS işiyle ilgili..
Seçimle birlikte birçok Belediye el değiştirdi ve kamuoyunda bilinen Ardyznin daha çok Akpartiye yakın Belediyelerden EDS işi aldığı bu durumda Ardyz nin gelecekte bundan etkilenebilmesi dusuncesine sizin yorumunuz ne olur diye sordum şirkete..
Semih Bey de biz EDS işlerini çok daha uzun vadeli anlastiklarini ve ayrıca kendilerinin EDS isinde güzel işler basarmalari yani güzel referanslari sayesinde isleri aldiklarini bu EDS isinde de bu işi yapan sayili brikac şirketten biri olduklarini belirtmişti.
Bende konusu gecmisken şirketle olan gorüşmemi aktarmak istedim.Eger sorduğum soruya cevap gelirse de ayrıca burdan paylasiyor olurum.(EDS işinin cirodaki yüzdesi)
Kişisel görüsümdür.Kesinlikle yatırım tavsiyesi değildir.Alan da satan da kendi bilir..
Ard 2023 de Hatay Eds işini aldı, kap haberlerinde var. Hatay Chp nindi. Ard nin hükümetle ilişkisi koca bir yalan. Aselsan ve Havelsanı geçerek bir çok ihaleyi aldı. Onlardan daha yakın değil hükümete. En iyi teklifi verirsen alırsın ihaleyi.
Şirketimiz, Hatay Büyükşehir Belediyesi ile "7 (yedi) noktada giriş ve çıkışlarda 2 yönlü 18 (on sekiz) adet ortalama hız ölçüm sistemi, 18(on sekiz) noktada kırmızı ışık ihlal tespit sistemi, 2 adet mobil EDS ve EDS'nin kontrol edileceği izleme odasının düzenlenmesi ve kurulumu, Sistemlerin işletimesi (yapımı, kurulumu ve sistemin işletilmesi)" işi için gelir paylaşımı modeli ile 13.10.2023 tarihinde 15 yıl süreli sözleşme imzalamıştır.
Kamuoyunun bilgisine sunarız.
Teşekkürler sn Eagle dostum. Ciroya katkisini ögrenirsek cok iyi olur. Umarim tatmin edici bir cevap alabiliriz Semih beyden..
Bu işin kaymagini tam olarak olmasa bile ciddi bir şekilde bu çeyrekten itibaren yemeye baslayacagiz inşallah. Gerek Hatay büyükşehir belediyesi, gerekse Özbekistan da ki islerin kurulumu bittiyse ilk ciddi katkılar gelmeye baslayacaktır.
Ayrica Kamunun dijital dönüşümü isleride ilk ciddi katkiyi bu çeyrekten itibaren vermeye baslayacak. Dolayısıyla gecen donemlerde olmayan ancak bu çeyrekte gelir yaratmaya baslayacak iki guzel iş kolu olacak. Ardyz zaten bu işler bile olmadan her çeyrekte bir onceki seneyi katlayarak gidiyordu. Simdi bu iki yeni iş kolu umarim cirolari x2,5-3 yapar.
Maksimum 1 ay icinde bu sorularin cevabını almış oluruz. Bekleyeyim gorelim.
SM-M515F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Siz yazinca hatirladim sizin oldugunuzu cok sağ olun sn kazankazan.Evet bende en başından beri sizin gibi düşünüyorum. Ardyz nin adı çıktı hukumete yakın diye ama alakasi yok. Tamam kamudan guzel isler aliyor ama bunu hak ederek aliyor bencede. Eds isindeki rakipleri Aselsan- Havelsan iken Kamunun dijital dönüşüm projelerindeki rakipleri ise Turkcell ve Türk Telekom gibi devlerdi. Bunlarin hepsi zaten direkt devletin sayilir. Ardyz demek ki fark yaratabiliyor ve bu işleri aliyor.
Ayrica Eds isinde de en büyük isini CHP li bir belediyeden aldi. Umarim bir kac Buyuksehir belediyesinden daha bu tür ısler alir ve sürekli duzenli gelir getiren yuksek karli islerimiz buyumeye devam eder.
SM-M515F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bu eds lerden ceza alanların ödeme oranı nedir acaba.. Herkes mutlaka eninde sonunda ödemek zorunda.. Muayene ve noter satışlarında bu borçlar temizlenmeden işlem yapılmıyor..
Bilişimlerde yavaş yavaş hareketlenmeye başladı..Mia öncülük ediyor sanki.. Çok işlem hacmi oluyor mia da umarız bizdede artık 50 yolculu7ğu başlar..Çok oyalandık buralarda..
Sn. Balıkadam.
Bu işi küçümseyen, 20 bin dolarlık iş diyen 2020 adlı kullanıcın idim sandığımızdan cokk daha karlı diyen bendim.. bunu da o zamanlar kapsamı dar bir ihalenin milyon dolarlık olduğunu görünce anlamıştım. Ardyz nin aldıklarının yanında küçük bir ihaleydi. Hesabınıza baktım. Şirketin payı işlek yerlerde, ortalama araç geçişinin yüksek olduğu yerlerde bence yüzde 30'u geçmez. Onun haricinde diğer hesaplarınız makul bence. Bunun yanısıra Hatay'da meydana gelen depremde sonra nüfusun azaldı. Kesilen cezalarda bu kadar bir artış beklemem Hatay'da
Bahsettiğim haber de buydu. Tarihine ve ihaleyi alana dikkat
Ben de Semih beyle konuşmuştum bu konuyu; edslerin sürekli/düzenli bir gelir getireceğini ve oldukça karlı bir iş olduğunu belirtmişti. Maliyetini 1, 1.5 yılda kurtaracağını söylemişti. Mantıken de gayet karlı duruyor zaten.
Sizin hesap ilk bakışta makul geliyor balıkadam.
Bu arada Mia 60 lı fiyatlara ulaştı, bizimki negatif ayrışmaya devam ediyor. Fiyat Farkı yine %50lere dayandı. Bu fiyat istikrarsızlığı artık gına getirdi.
Borsa %1 artıda. Benim portföy komple ekside.Bu nasıl iş?
Sn Kazankazan,
Siz ve çevreniz fazla mal aldınız yorumunu cikarabilir miyiz o zaman:)))
Bugunku devre kesmesi tuhaf geldi..
Sanki yüklü taşıyan bireysel bir yatirimci artık bezip malı bosaltti gibi hissettim ama bilemiyorum tabi..
Haftalik kapanisi 1.30$ üzerinde yapalım da gerisi mühim değil bekleriz sabırla..
Kişisel görüsümdür.Kesinlikle yatırım tavsiyesi değildir.Alan da satan da kendi bilir..
Bugünkü devre kesilmesi tamamen sabahın köründe daha alışlar yazılmadan Halka yatırımın gelip mal vermesi tamamı 45 bin lot..Hepsi bu..İşlem hacmi çok zayıf
41.26 kapatan tahtayı karanlık odada 41.02 kpatan şeref yoksunu...kurum..
Boşver takılma Hocam fiyata. Biz değerli olduğuna inanıyoruz. Gerçekten düşündüğümüz gibi değerli ise hayalimizdeki rakamların da üzerinde kapatacağı günler gelecektir. Bırakalım oyuncular oynaşsın biraz
2918 Karayolları Trafik Kanunu’na 13/02/2011 tarihinde getirilen Ek Madde 16 maddenin uygulanmasına yönelik tebliğ
Madde 12:. Belediyeler veya sermayesinin tamamı belediyelere ait şirketler tarafından kurulacak elektronik denetleme sistemlerinin, Emniyet Genel Müdürlüğünce trafik ihlallerinin tespiti amacıyla kullanılması durumunda sistem yatırım maliyetine ulaşılıncaya kadar toplanan trafik idari para cezalarının yüzde 30’u devamında ise yüzde 15’i sistem kullanımı hizmet bedeli olarak belediyelere ödeneceği kararlaştırılmıştır.
Hasılat paylaşımı usulüne göre kurdurulan EDS'lerde TL cinsinden ihale sözleşmesinde belirtilen yatırım maliyetine ulaşıncaya kadar yüzde 30 ulaşıldıktan sonra yüzde 15 belediye ödenir.
Kanun böyle. Belediye ile şirket arasında yüzde 30 ve 15 olarak belirlenmiş bu gelirin paylaşımı ile ilgili ayrıca bir sözleşme vardır elbet. Fakat şirketin alacağı pay maliyet karşılanıncaya kadar yüzde 20 karşılandıktan sonra yüzde 7-8 anca olur herhalde. Daha düşük bile olabilir.
Bu pay Özbekistan'da daha yüksek olmalı ki şirket orada faaliyet içerisine girdi. Orada yüzde 30'a ulaşan belki de üzerine çıkan bir pay alıyor olabilir.
Sağolun sn demiraslan,
Izmir Eds ihalesinin ilgili bölümünü şu şekilde.
***İhale konusu iş; İzmir İl Emniyet Müdürlüğü görevlilerince imzalanıp onaylanan aylık
trafik ihlalleri listesindeki, trafik idari para cezaları toplamının %30'u oranındaki tutarı olan
hizmet kullanım bedeli payı üzerinden hasılat paylaşımı esasına göre yapılacak olup, isteklinin
teklif bedeli belediyeye aktarılacak aylık %30'luk hasılat payı (yaklaşık maliyet ödemesi
tamamlandıktan sonraki %15’lik hasılat payı) %100 olarak kabul edilerek KDV (Katma Değer
Vergisi) Dahil %50 oranı geçmemek şartıyla, en düşük oranı (payı) teklif eden istekliye ihale
edilir. Bu oran sözleşme sonuna kadar devam edecektir.***
Belediye payı kurulum maliyetine kasar olan süre için %30, kalan işletme süresinde ise %15. Sistemi kurup işletecek firma belediye payı için ihaleye giriyor,
Borsa %2 artıda. Benim portföydekiler yine ekside veya nötr. Biri bana bu yükselişi izah edebilir mi? Borsadaki son bir haftalık yükseliş sınırlı hisse senetleriyle mi oluyor? :Sad:
Borsanın %3 artıda olduğu bir günde bu hissenin ekside olması kabul edilebilir değil. Uçuruma doğru ilerliyor. Bir sürpriz yapıp taban bile yapabilir. Düşmeye çok iştahlı görünüyor.:vk: