Printable View
BJKAS bedelli izahnamesini okumamıştım, o yüzden %400@1TL olarak varsaydım ancak böyle değilmiş, rüçhan kullanım bedeli 2 TL imiş. Yani eldeki her bir BJKAS için 8 TL ödeyecek hissedarlar. 3.5 TL de olan bir hisse için 8 TL bedelli parası ödemek anormal derecede yüksek bir oran. Bu bedelli onaylanırsa kasaya 4.8x2=9.6 milyar tl para girecek.
Muhtemelen SPK buna onay vermez, rüçhanın 2 TL den 1 TL ye düşürülmesini talep ederler. Ama bu bile çok yüksek bir bedel, eldeki her hisse için 4 TL ödenecek bu durumda, spot fiyatın yine üzerinde bir rakam bu. Allah BJKAS hissedarlarına sabır versin.
Bu oranlar yanlış çünkü rüçhan bedeli 1 TL değil 2 TL. Eğer bu %400@2TL bedelli onaylanırsa:Alıntı:
Originally Posted by TRENDHOUND
Bölünme arifesinde hisse 4 TL ise, bölünmüş fiyat 2.40 TL, rüçhan fiyatı 1.60 TL olur
Bölünme arifesinde hisse 3 TL ise, bölünmüş fiyat 2.20 TL, rüçhan fiyatı 80 kuruş olur
Bölünme arifesinde hisse 2 TL ise, bölünmüş fiyat 2 TL, rüçhan fiyatı SIFIR olur
TH BJK için katılıyorum,çok yüksek bir bedelli buna katılmak isteyen olmaz,tamamda GS için beklentiniz hala 1.31'mi ?,borsa depreminde bile 1.70 altına inmedi zaten inemezdi taban 1.72 kapanış 1.80 oldu hisseye bu kötü günlerde destek geldi :he:
1.31 seviyesi benim bir beklentim değil, "alıma uygun" olarak belirlediğim bir seviyedir. Buraya gelir veya gelmez o ayrı konu. Gelirse alım yaparım, gelmezse yolun açık olsun der geçerim. Bundan taviz vermek yok. Hisse zaten dibine kadar sulanmış, dişe dokunur türden bir prim yapamıyor. Bu tür hisselerde çok seçici olmak lazım.Alıntı:
Originally Posted by refaba
Şampi olması durumunda kamyon dolusu para gelecek diyorsunuz, şuradan burdan oradan oluk gibi para akacak deniyor. Bunu doğru olarak kabul edelim. Peki borçlar ve harcamalar nasıl olacak? Bilançonun hoşunuza giden bir tarafına bakıyorsunuz ama işinize gelmeyen öbür tarafları görmezden geliyorsunuz. Şirkete kamyon dolusu para gelecek ise hiç şüpheniz olmasın TIR dolusu para da harcanacak demektir. Osimhen ayarında tek bir futbolcunun maliyeti ortada. Buna para mı dayanır?
Kamyon dolusu para gelecek ama bundan çok daha fazlası TIRlarla çıkacak. Bu işin doğası bunu gerektiriyor. Bugüne kadar kaç tane bedelli yapıldığı ortada. Şirketin bedellilerle ayakta kaldığının teyididir bu, sportiflerin kar odaklı olmadığının da teyididir. Borsanın temel felsefesi olan "şirketin yaptığı kardan hissedarların pay alması" konsepti bu tür şirketlerde geçersizdir.
Sportiflerin aslında borsada işlem görmeleri absürt bir durumdur. Nedenini yukarıda yazdım. Kar odaklı olmayan bir şirketin borsada işlem görmesi saçmadır, borsanın kuruluş felsefesine aykırıdır. Borsada işlem görmenin tek bir amacı var ve o da şirketin finansman ihtiyaçlarını hissedarların sırtına yüklemek. Adamlar bedavadan şirketi fonlamanın yolunu bulmuş işte. Siz de yatırım yaptığınızı sanıyorsunuz.