8-12 Mayıs net para girişi olan hisseler..
https://i.hizliresim.com/ojoOOq.jpg
Printable View
8-12 Mayıs net para girişi olan hisseler..
https://i.hizliresim.com/ojoOOq.jpg
kaç gündür yorum yapan yok.
öylesi daha makbuldur..Alıntı:
Originally Posted by hoca01
Aynen beklemeye devam, bir değişiklik yok, yorum yapmayı gerektirecek bir durum da yok. 30'u bi geçelim, psikolojik direnç oldu orası bir nevi :)
22-26 Mayıs ilk 5 aracı kurum bazında net para çıkışı olan hisseler :
https://i.hizliresim.com/8MG2qW.jpg
29 Mayıs - 2 Haziran tarihleri arası ilk 5 aracı kurum bazinda net para girişi olan hisseler..
https://i.hizliresim.com/AkZzoq.jpg
9 haziran itibariyle bist piyasa değerine göre sıralama ve detay bilgiler : ( alıntıdır )
https://i.hizliresim.com/29YbJL.jpg
Yılbaşından 16 haziran cuma gününe kadar hisse performansları :
https://i.hizliresim.com/8dbqOn.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...96673e08af.png
iPhone cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Ziraat yatırım : BİST-100'de yer alan ve Mart 2017 sonundaki net yabancı para pozisyonu yüksek olan şirketlerin (Haziran 2017 sonu itibariyle döviz pozisyonlarını aynı korudukları varsayımıyla) 2017 yılının ikinci çeyreğinde kur değişimlerinden nasıl etkileneceklerinin tablosu
https://i.hizliresim.com/lWEz1E.png
30 Haziran kapanış itibariyle "Hisse Piyasa değeri" sıralı liste..
(Alıntıdır)
https://i.hizliresim.com/G034N2.jpg
Tofaş'ın, Egea ihracatı 47 ülkede 200 bine ulaştı-Dünya
Üretim ve ihracat adetleriyle, Türkiye otomotiv sektörünün
liderlerinden Tofaş, ihracattaki atağına hız kesmeden devam ediyor.
Tofaş, ürün geliştirme alanında yaptığı istikrarlı yatırımlarını, Egea
Projesi’yle küresel nitelikte bir başarıya dönüştürdü. Lansmanından bu
yana, ülkemizde ve yurt dışı pazarlarda büyük talep gören Egea model
ailesinin ihracatı Temmuz 2017’de 200 bin adede ulaştı.
Dünya'dan Aysel Yücel'in haberine göre, ilk etapta İtalya, Fransa,
Almanya, İspanya ve İngiltere gibi Avrupa ülkelerine, yüksek adetlerde
ihraç edilen Fiat Egea model ailesini, kademeli olarak dünyanın pek
çok farklı noktasına göndermeye başladıklarını dile getiren Tofaş
CEO’su Cengiz Eroldu, “Tofaşâ€™ta geliştirilerek üretilen Fiat Egea’nın
kısa sürede ulaştığı başarı bizlere ne kadar isabetli bir karar
aldığımızı gösterdi. Fiat Egea’yı pazara sunduğumuz günden bu yana,
küresel anlamda sürekli artan talebe cevap verebilmek için üretimimizi
artırdık.
Haberin tam metni:
https://www.dunya.com/sektorler/otom...-haberi-370562
Olası 2.ceyrek bilanço açıklanma tarihleri..
https://i.hizliresim.com/r2308B.jpg
*citigroup, tofaş için hedef fiyatını 33,00 tl'den 34,00 tl'ye yükseltti, tavsiyesi 'al'
şu 30'u bi aşabilsek...
30.00daki guclu direncini kirdi ve yukselis trendine devam ediyor gibi gozukuyor. su anki fiyat 31.10 +3.70%. hacim ortalamanin uzerinde.
https://invst.ly/4ebp1
2017 2. Çeyrek tahmin :
https://i.hizliresim.com/lWQOkb.png
21 Temmuz itibariyle Bist piyasa değer sıralı liste. ( Alıntıdır )
https://i.hizliresim.com/DdGNDv.jpg
FOREKS ANKETİ-Tofaş'ın 2017 yılı 2.çeyrek net karının 278,5 milyon TL olması bekleniyor
Analistlerin Tofaş Otomobil Fabrika'nın 2017 yılı 2.çeyrek net medyan
tahmini 278,5 milyon TL kar seviyesinde oluştu.
Foreks'in anketine göre, Tofaş'ın kar rakamına yönelik ortalama tahmin
272,8 TL, en yüksek tahmin 301,1 milyon TL, en düşük tahmin ise 229,2 milyon TL
oldu.
Şirket'in 2016 yılı 2.çeyrek net karı 239,4 milyon TL olarak gerçekleşmişti.
Ankete Deniz Yatırım, TEB Yatırım, Vakıf Yatırım, Şeker Yatırım, İş Yatırım,
Ziraat Yatırım, Oyak Yatırım, HSBC, Yatırım Finansman, Global Menkul, Ak Yatırım,
Garanti Yatırım, Finans Yatırım, ICBC Yatırım ve Tacirler Yatırım olmak üzere
toplam 16 aracı kurum katıldı.
Tofaş, 2.çeyrek bilanço rakamlarını 27 Temmuz tarihinde açıklayacak.
(Milyon TL) Ortalama Medyan
NS FAVÖK NK NS FAVÖK NK
--------------------- ---------------------
TOASO 2017 2Ç 4.513,3 436,4 272,8 4.537,2 437,6 278,5
(Milyon TL) Maksimum Minimum
NS FAVÖK NK NS FAVÖK NK
--------------------- ---------------------
TOASO 2017 2Ç 4.684,9 468,0 310,1 4.079,0 405,0 229,2
Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey
(25/07/2017 - 14:57:18)
goldman sachs, tofaş için hedef fiyatını 25,30 tl'den 28,80 tl'ye yükseltti, tavsiyesi 'nötr'
Goldman Sachs fiyat güncellemeleri :
(Alıntıdır)
https://i.hizliresim.com/aG8nn4.jpg
hisse şuan 30,88 :notr:Alıntı:
Originally Posted by Osman Bey
TOASO Konsolide 2017/6 Aylık DÖNEM KARI (ZARARI): 574891000 Yıllık Değ%:20
yapı kredi yatırım, tofaş için tavsiyesini 'al'dan tut'a indirdi, hedef fiyatını 30,45 tl'den 32,29 tl'ye yükseltti
Tofaş Bilanço Analizi (Vakıf Yatırım)
Tofaş 2Ç17'de 272 mn TL Research Turkey konsensüs tahminlerinin %15 üzerinde, geçen yıla göre %31 artışla 312 mn TL net kar açıkladı. Faaliyet dışı giderlerde önemli düzeyde bir sürpriz olmamasına rağmen, operasyonel tarafta beklentilerimizin oldukça üzerindeki sonuçlar nedeniyle net kar 231 mn TL seviyelerindeki öngörülerimizin ötesinde gerçekleşti. FAVÖK marjı maliyet yönetimindeki başarılı performans sayesinde beklentilerimizi 1,3 puan, piyasa tahminlerini ise 0,9 puan aştı. Diğer taraftan Tofaş yönetimi, ikinci çeyrek sonuçlarıyla birlikte hem yurtiçi pazar hem de kendi satış hacmi beklentisinde yukarı yönlü revizyona gitti. 2Ç17 sonuçları beklentilerimizin üzerinde gelmesine rağmen marjların yılsonu tahminlerimize yakın seyretmesi, satış hacmi öngörümüzün yönetimin revizyon aralığında olması nedeniyle 32,22 TL/hisse olan hedef fiyatımızda değişikliğe gitmiyor, "Endeks Üzeri Getiri" tavsiyemizi koruyoruz. Piyasa tahminlerinin de üzerindeki sonuçları Şirket için oldukça olumlu buluyor, hisse üzerindeki etkisinin pozitif olmasını bekliyoruz. Tofaş Oto'nun bugün saat 16.30'da 2Ç17 sonuçlarına yönelik düzenleyeceği telekonferansın notlarını ayrıca paylaşacağız.
Tofaş'ın toplam satış hacmi 2Ç17'de geçen yıla paralel, çeyreklik bazda %10 artışla 106.483 adet olurken, satış gelirleri yıllık %23, çeyreksel %10 büyüme gösterdi. Şirketin satış gelirleri 4,44 mlr TL seviyelerindeki beklentimize paralel 4,50 mlr TL olarak gerçekleşti. Tofaş'ın yurtiçi satış hacmi 2Ç17'de yıllık bazda %4 artarken, satış gelirleri %21 yükselerek 1,33 mlr TL'ye ulaştı. Yurtdışı satış gelirleri ise adet bazındaki %1'lik düşüşe rağmen, kurdaki pozitif etki sayesinde %24 artarak 3,13 mlr TL olarak gerçekleşti.
Şirketin 2Ç17'de brüt kar marjı, nispeten düşük karlılığa sahip ihracat payının önceki çeyreğe göre azalması ve geçen yıla kıyasla maliyet yönetimindeki başarılı performans sayesinde, yıllık bazda 0,6 puan artışla önceki çeyreğe paralel %10,4 seviyesinde oluştu. Tofaş'ın faaaliyet giderlerinin satışlara oranı 2Ç17'de %3,7'ye (2Ç16: %4,0, 1Ç17: %3,6) geriledi. Maliyetlerde gözlenen pozitif performans FAVÖK'ün tahminlerimizin üzerinde oluşmasında etkili oldu. Şirketin FAVÖK'ü 405 mn TL olan beklentimizin %16 üzerinde, yıllık %39 artışla 470 mn TL (Research Turkey beklentisi: 434 mn TL) olarak gerçekleşti. FAVÖK marjı ise ortalama piyasa tahminlerinin 0,9 puan, bizim beklentilerimizin 1,3 puan üzerinde %10,4 (2Ç16: %9,3, 1Ç17: %10,5) düzeyinde oluştu.
Şirket 2Ç16'da 41 mn TL olarak kaydedilen ertelenmiş vergi gelirinin 2Ç17'de 24 mn TL düzeyine gerilemesine rağmen operasyonel performanstaki güçlü seyir sayesinde net karını 240 mn TL'den 312 mn TL'ye yükseltti.
Tofaş pazar tahminlerindeki değişikliğe paralel 2017 yılı yurtiçi satış hacminde yukarı yönlü revizyona gitti. Buna göre i- yurtiçi otomotiv pazarı öngörüsünü 880-900 bin adetten 920-940 bin adete, ii- kendi yurtiçi satış hacmini 110-120 bin adetten 115-125 bin adete yükseltti. iii- iihracat hedefini 300-330 bin adet, iv- üretim hacmi beklentisini 400-440 bin adet, v- yatırım harcamaları tutarını 150-200 mn € aralığında sabit bıraktı.
Sonuç olarak Tofaş'ın 2Ç17'de FAVÖK marjı tahminlerimizin oldukça ötesinde gerçekleşmesine rağmen marjların yılsonu öngörülerimize yakın seyretmesi, satış hacmi öngörümüzün yönetimin revizyonun aralığında olması nedeniyle 32,22 TL/hisse olan hedef fiyatımızda değişikliğe gitmiyor, "Endeks Üzeri Getiri" tavsiyemizi koruyoruz.
Vakıf Yatırım Menkul Değerler A.Ş
http://fs5.directupload.net/images/170730/c46nzgb8.jpg
aylık alan ve satanlar
Tofaş, Avrupa ve Amerika'dan sonra Afrika pazarına odaklandı-Dünya
Temmuzda 2.5 milyonuncu aracını ihraç eden Tofaş, Avrupa ve Amerika'dan sonra Afrika pazarına odaklandı.
Dünya'dan Aysel Yücel'in haberine göre, Şirketin yeni hedef pazarı ise Afrika. Tofaş CEO'su Cengiz Eroldu, “Hâlihazırda Egea Sedan’ı sembolik adetlerle Güney Afrika’dan Gana’ya hatta Fas ve Angola’ya ihraç etmeye başladık†dedi. Afrika'da özellikle zor pazarlar olan Cezayir ve Mısır şirketin gündeminde. Afrika dışında, Rusya ile Brezilya ve Arjantin’in dışındaki Güney Amerika ülkeleri de yeni hedef pazarlar arasında.
Haberin tam metni:
https://www.dunya.com/sirketler/tofa...-haberi-375330
bilanço güzel, işler iyi fakat hisse yerinde saydı maalesefAlıntı:
Originally Posted by adestim
Tofaşâ€™ın karını Egea ailesi yükseltti
Tofaş 2017 ilk 6 ayda 8.6 milyar TL ciro elde etti. Net kârı ise yılın ilk 6 ayında 574 milyon TL olarak gerçekleşti. Tofaş CEO’su Eroldu faaliyet sonuçlarında Egea’nın çok büyük bir etkisi olduğunu belirtti
Tofaş, ilk 6 ayda “tam yol†yoluna devam etti. Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu 2014’de yıl toplamında 222 bin adet üretim gerçekleştirmişken bu yıl ilk 6 ayda 198 bin adet araç ürettiklerini vurguladı. Eroldu şu bilgileri verdi:
“ 2014’teki ihracatımız 142 bin adetken 2017 yılının ilk 6 ayında 153 bin adet ihracat gerçekleştirdik. Toplam ciromuz 2014’te 7.4 milyar TL’ydi, şimdi ilk 6 ayda 8.6 milyar TL’lik ciro elde ettik. Dolayısıyla Egea öncesi ve sonrasına baktığımızda Tofaşâ€™ın performansını ikiye katladığını görüyoruz. Tofaşâ€™ın hisse değeri ise Egea öncesinde dolar cinsinden 3.1 milyar dolarken şu an 4.1 milyar dolar seviyesinde. Yaptığımız projeler ile birlikte şirketin toplam piyasa değeri 1 milyar dolarlık bir artış gösterdi. Egea hem Tofaş hem de Türkiye açısından çok doğru bir proje oldu.â€
İHRACAT YÜZDE 14 ARTTI
Tofaş olarak ilk altı aya oldukça güçlü bir performans sergilediklerini kaydeden Eroldu şöyle devam etti:
“ Sektör liderliğimizigeçen yıl olduğu gibi bu yıl ilk 6 ayda da devam ettirdik. Ocak-Haziran döneminde 198 bin adetle ülkemizdeki en yüksek üretimi gerçekleştirdik. 2016 yılında iş hacmimizde önemli bir büyüme kaydetmiştik. Üretimimiz bir önceki yıla göre yüzde 38, ihracatımız ise yüzde 61 artış göstermişti. Üretimdeyüzde 38’lik artışın üzerine bu sene yüzde 9’luk bir artış daha ekledik. İhracatımız da bu yıl yüzde 14 oranında artış gösterdi. Dolayısıyla hem üretim hem de ihracatta büyümeyi sürdürüyoruz. 2016 yılındaki üretim adetlerimizle Avrupa Birliği genelinde hatırı sayılır büyüklükteki fabrikalar arasına girerek, 7’inci sıraya yükseldik. Aynı zamanda Fiat Chrysler dünyasında da en fazla üretim yapan tesis olduk. 2014 yılında ise FCAgenelinde üretimde 15’inci sıralardaydık.â€
İTALYADA SEGMEN LİDERİ
Fiat Egea/Tipo’nun dış pazarlardaki konumuNUN her geçen gün güçlendiğine dikkat çeken Eroldu ,â€Uzun süredir kompaktsegmentinde varlık göstermeyen Fiat markası 9 sene sonra İtalya’da segment liderliği elde etti. Bu Egea/Tipo ile gelen önemli bir başarı. Avrupa pazarlarında filo satışlarının da önemli bir yeri var. Avrupa’daki filo kullanımı Türkiye’dekinden farklı; stationwagon araçların bu pazardaki potansiyeli yüksek. Fiat, Tipo ile uzun yıllardan sonra kompakt segment filo pazarında yer almaya başladı. Fiat’ın Avrupafilo pazarındaki penetrasyonuönümüzdeki yıllarda daha da artış gösterecektir. Bunu da gelecek için pozitif bir işaret olarak değerlendiriyoruz.†Diye konuştu.
EGEA DEĞERİ ARTIRDI
Tofaşâ€™ın hisse değerinin Egea öncesinde dolar cinsinden 3.1 milyar dolarken şu an 4.1 milyar dolar seviyesinde olduğunu da söyleyen Eroldu, “Yaptığımız projeler ile birlikte şirketin toplam piyasa değeri 1 milyar dolarlık bir artış gösterdi. Egea hem Tofaş hem de Türkiye açısından çok doğru bir proje oldu. Rakamlar onu gösteriyor.†dedi.
2020 KURALLARI
Önümüzdeki gündem maddelerinden birinin de 2020 kuralları olduğuna dikkat çeken Eroldu sözlerini şöyle sürdürdü:
“Türkiye otomotiv sektörü ihracatta Batı Avrupa endeksli. Türkiye’nin ihracatının çok büyük bir kısmı AB’ye yapılıyor. Sektöre baktığımızda da AB’nin en fazla ithalat yaptığı ülke Türkiye. Bu anlamda 2020 kuralları tüm firmaları etkileyecek.Biz de 6D için kendi hazırlıklarımızı yapıyoruz. Sonrasında yeni kurallar da gelecek. Sürdürülebilirlik hem üretimde hem de ihracatta son derece önemli. Sadece bizim için değil,Türkiye otomotiv sektörünün çoğunluğu kompakt segmente; bir kısmı da küçük araç segmenti için üretim yapıyor. Avrupa’da ise SUVsegmenti büyüyor.Batı Avrupa dışındaki ülkelerde ağırlıklı olarak sedan otomobiller tercih ediliyor. Tüm dünyada en büyük segmenti kompakt sedanlar oluşturuyor. Türk otomotiv sektörünün geleceği için 2 önemli unsur olduğunu düşünüyorum. Biri sedan ve SUV araçlar, diğeri ise global ölçeğe çıkabilmek.â€