2027 den sonra neler olur bakalım.Ne kadar katkı oluyordu bilançoda.
Elektrikli otoda çinli araçlarıda katmalı portföyüne.YTD.
Printable View
2027 den sonra neler olur bakalım.Ne kadar katkı oluyordu bilançoda.
Elektrikli otoda çinli araçlarıda katmalı portföyüne.YTD.
2004 te 613 milyon dolar vermişler.
Aradan yirmi sene geçmiş. Dolar da ki enflasyonu, trafikte ki araç sayısında ki artışı düşününce bu gün birinci bölge için 830 milyon dolar, ikinci bölge için 890 milyon dolar toplam 1.720 milyon dolar takdir etmiş ihaleyi alan grup.
DOAS işletme tecrübesi olduğu için kurtarmaz diye düşündü galiba.
Sonuç ihaleyi alan grup, motorlu araç sahiplerinden şırınga ile bu paraları alacaklar.
Doas lı olup birde aracı olan varsa iki yönlü girdi.
araç muayene işi şarj işine denk gelirmiki?
Yıllıkda 4 ila 5 Milyar TL alıyormudur %33 ortaklıkdan
Şarj ında %100 ve bende 160 altına gelirse almayı düşünüyorum.YTD.
Bilanço gelsin Cuma temettüde en az 17 TL olur derim.YTD.
7.592 milyar yıllık kar
bürüt 27 .2 lira temettü.
Holdinge para lazım 17 brüt beklerken 23 TL net ve öz kaynaklarda 3.5 milyar TL 9 ay ile 12 ay arası fark bassalarda bana güzel bilanço.YTD.
Elektrikli ve Şarz istasyonlarına ağırlık vermeli.
artı mio araç muayenesinde ortaklıkmı teklif edecekmiş ne?
artı kendine ait muayene arsalarını ne yapacakmış?Satacakmıdır.
Muayene işi tamamen bitmiş sayılmaz. Alan konsorsiyum gerekli şartları sağlayana muayene işini paslayabiliriz gibi bir açıklama yapmıştı.Alıntı:
Originally Posted by kubilayhan23
Ben ondan şöyle bir şey çıkardım DOAS bir nevi onlar adına fason olarak muayene işine devam edebilir.