Printable View
Tüpraş ve İsdemir demiryolundan en çok faydalan iki kurum. Kısmen Kardemir ve Eregli de yararlanıyor.
Taşıma ücretleri komik seviyede. Elazığ'da bir kadın girişimci çeminto fabrikası kurmuş, imentoyu demiryolu ile limana indirip oradan Afrika'ya ihraç ediyomuş bir videoda anlatıyordu diye hatırlıyorum. Demiryolu olmaz ise çimento fabrikası için pazarda 150-200 km ötesi fizinle olmuyor deniyor.
Söke-Aliğa 44.53 TL/Ton denmiş.
https://portal1.tcddtasimacilik.gov....sima_fiyatlari
https://i.hizliresim.com/17roam0.jpg
Evet 3 dolar cıvarı.Alıntı:
Originally Posted by ariston
Batı söke çim.fab. Kuşadasında liman yapsaydı çok avantajlı olurdu,döviz ile borçlanıp Aliağa da liman yaptılar sonra da battılar.
Ytd
ABD'de 125 doları fiyat varmış. Oraya gemi ile çimento gönderip kereste veya hurda getirenler vardır.
https://i.hizliresim.com/i6ajey2.jpg
Çimento,un gibi yenilen ürün olsaydı.:pAlıntı:
Originally Posted by ariston
Çimentonun modası geçmez bence.Alıntı:
Originally Posted by dva glaza
Çanakkale Çimento limanı ve üretim olarak 2 ayrı tesisi gözüküyor. Orada da potansiyel olabilir.
https://i.hizliresim.com/gecsexb.jpg
Transparan beton diye bir ürün var, şimdilik pahalı gibi.
https://i.hizliresim.com/d4qyaq8.jpg
Yeni bir sektör çıktı bence. Twitter'da istenilen konuyu 1 numaraya taşıma işi.
Biri altyapısını kurmuş, kendini trend topic yapmış.
https://i.hizliresim.com/bi0ya0h.jpg