Printable View
bir süre takip etmedim ama burada kan gövdeyi götürmüş.. (pembe ve yeşil) 39.92 ve 40.40 destek bulmaları gereken yerler .. nitekim şimdilik 40.40 çalışmış.. 35.88 için ben ''hadi canım o kadar da olmaz'' diyordum ama 39.92 kırılması halınde aktif olur..Alıntı:
Originally Posted by esozcan
şu an 40.40 seviyesi üstü güzel, altı üzer seviyesi.. eğer kırarsa dönüşte pembe tren biletinin satıldığı gişe olur..
https://i.hizliresim.com/gq3bcew.png
önümüzdeki seçim öncesi son hafta.. (ben dahil) herkes son diplerin peşinde.. ancak pala bu haftalı 4750 seviyesine çekip yeşil kapar ve 2 tura kalan seçim için sert düzeltme yaparsa da bu beni şaşırtmaz.. ben Türkiyede yaşıyorum.. şaşırmayı unuttum...:kahkah:
Kardeşim ben kin tutmam. Realiteye bakıyorum. Aynı fetö taktiğine sürüklendi malesef baykar bayraktar. Devlete sırtını daya özetleri parlat, devlet kurumunu pasifize et. Yoksa İHA siha süper şeyler. Hep bana hep bana dedikleri için bu hale düştüler. Yatırım yaptığın ASELSAN on haline bak ne dediğimi anlarsın, eğer tarafsız bakarsan tabi. Holiganca bakarsan bana hain der geçersin.Alıntı:
Originally Posted by avci087
Azizim diğerleri zaten üçe beşe ona katlamıştı, üstelik ASELSAN ayarındaki şirketlerin çoğu iyi temettü daha çok bedelsiz ve geri alım yaptı. ASELSANın fiyatlaması anormal ve sebepleri de tamamen yönetimsel dolayısıyla hükümetle alakalı. Seçimde fikrimi oyumu değiştirecek kadar.Alıntı:
Originally Posted by suheyl
SPK yeni mi gördü jp morganı . Halka arzlarda, depremde, SPK zaten sınıfta kaldı bşr çok konuda.
Önyargı ile değil malesef diyerek konuşuyorum hala. Şu an iktidara çok fazla paracı sülük dadandı. ASELSAN kırklı fiyatta. Keşke ASELSAN yerine baykarı açsalardı bırsyaa sonra aselanu yancı yapsalar dı. Kimse birşey demezdi ama açmazlar. Ne zaman devletteki avantajları biter işte o zaman açarlar baykarı borsaya. Niyet kötü ama herkes burada benim niyetim kötü sanıyor. Fetöye karşı çıkarken de herkes bana böyle derdi. Hiç bir şey değişmiyor sadece isimler değişiyor hayatta.
Kaldı 8 gün, aselsandaki değişim için bana göre iktidar değişimi şart. Ha gelenlerde zaman sonra kendi özellerini yaratırlar mutlaka ama sonra onlarda defolup giderler mutlaka.
Sn Yavuzhan,Alıntı:
Originally Posted by 1.Yavuzhan
SPK konusunda, iktidarın içine düştüğü sülük besleme açmazında haklısınız. Ancak, (yıllarca bu sektörde taşıma hizmetleri veren bir şirketim vardı sistemi iyi tanırım) inanın Bayraktar iktidar tarafından büyütülmedi. Hem de çok sıkıntılar çektirildi, yol verilmedi, acayip karışık ilişkiler içinde can pazarında bırakıldı.. O arada Allah gani gani rahmet eylesin Aselsan çalışanlarının şüpheli ölümlerinden sonra sindirildi. Faaliyetler neredeyse duracak hale geldi. Sektörün içinde olanlar bu olayları çok iyi bilir. Bazı şeyler buralarda konuşulmaz. 2016 dan sonra desteklendiler. Bu bir gerçek.
Ben çok eskiyim bu kağıtta, kağıda olan öfkenizi bu şekilde politize etmeyin bence. Küresel kavgalar belki de bu kağıt ve benzeri kağıtlar üzerinden oluyor da olabilir seçim ortamına giderken, nitekim siyasi bir varlık.
Biraz gri bakmak lazım bazı şeylere. Devlet var olacak ki biz var olalım. Su aksın yatağını bulsun. Bu sıkıntılar geçsin. Ama niyetlerimiz iyi olsun ki devletin milletin sahibi olalım. Doğru duvar yıkılmaz. Öfke ile değil akıl ile hareket edersek bu badireleri de atlarız.
ASELSAN, "Şekil Değiştiren İHA"yı uçurdu
ASELSAN'ın şekil değiştiren insansız hava aracı (İHA) uçmaya başladı, ürünleştirme aşamasına geçiliyor.
AA muhabirinin aldığı bilgiye göre, ASELSAN, "Şekil Değiştiren İHA Araştırma Projesi" kapsamında, sabit ve hareketli platformlar üzerindeki fırlatıcı sistemlerden atıldıktan sonra kararlı uçuşa geçebilen çok rotorlu insansız hava aracı prototipi geliştirdi. Şekil Değiştiren İHA, İstanbul Atatürk Havalimanı'nda gerçekleştirilen TEKNOFEST'te de sergilendi.
ASELSAN AR-GE Yönetimi Genel Müdür Yardımcılığına bağlı ASELSAN Araştırma Merkezi'nde yürütülen projeye, üniversite-sanayi işbirliği kapsamında İTÜ ARC katkı sağladı.
Şekil Değiştiren İHA Araştırma Projesi'nin temmuz ayında tamamlanması ve ürünleştirme çalışmalarının başlaması planlanıyor.
Proje kapsamında hava aracı ve fırlatıcısı geliştirildi ve tasarım doğrulamaları yapıldı, başarılı uçuş testlerine imza atıldı.
Kolları katlandıktan sonra fırlatıcı sisteme yerleştirilen İHA, fırlatma sonrası istenen yüksekliğe ulaştığında kanatlarını açıp pervanelerini döndürmeye başlıyor ve kararlı uçuşa geçiyor. İHA, bu sayede, hem sabit hem de hareketli platformlardan fırlatılabiliyor.
İHA, kolları katlanabildiği için düşük hacimlerde çok sayıda depolanabiliyor. Proje kapsamında yine ASELSAN tarafından hareketli araç üzerinden kullanılabilecek 5'li bir fırlatıcı sistem geliştirildi.
Üzerinde 4 kamera bulunan ve kısa sürede 200 metre irtifaya çıkan İHA'nın ürünleştirme aşamasına geçtikten sonra keşif-gözetleme amaçlı kullanılması amaçlanıyor.
- Güvenlik güçlerinin yeni yardımcısı
Hareketli araç üzerinden kalkış yapabiliyor olmak önemli bir operasyonel kabiliyet sağlayacak. Bu sayede askeri personelin aracı durdurup bir İHA kaldırmasının ve bu sırada açık hedef haline gelmesinin önüne geçilecek. ASELSAN mühendisleri bunu önlemek amacıyla İHA'yı hareketli araç üzerinden hızlı şekilde atma yöntemini seçti.
Böyle bir İHA'nın sabit noktalardan atılmasıyla da çok hızlı şekilde yüksek irtifaya çıkıp anlık görüntü aktarabilmesi mümkün olacak. Klasik döner kanatlı İHA'ların söz konusu irtifaya çıkıp görüntü aktarma süresi çok daha uzun sürüyor.
Şekil Değiştiren İHA'nın askeri-sivil birçok kullanım alanı olması öngörülüyor.
Tesis ve sınır güvenliğinin sağlanmasına katkı sağlayacak İHA, hareketli kara ve deniz araçlarından fırlatılabilme kabiliyeti, kalkış sırasındaki kaza risklerinin azaltılması, operasyon hazırlık süresinin kısaltılması, operasyon menzilinin artırılması ve düşük hacimlerde çok sayıda depolanabilme kabiliyetiyle sınıfındaki ürünlere göre üstünlükler taşıyor.
ASELSAN'ın Şekil Değiştiren İHA'sı şehir bölgesindeki sabit noktalarda, ülke sınırlarında ve yüksek önemdeki tesislerde bulunan güvenlik noktalarında, zırhlı askeri araçlar, hücum botlar ve sahil güvenlik botları ile insansız kara ve deniz araçlarında kullanılabilecek.
İtfaiye araçlarından da fırlatılabilecek İHA, yangının yönü ve büyüklüğü hakkında bilgi alınmasını sağlayacak.
- Çeşitlenen, yenilenen ASELSAN ürünleri
ASELSAN Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Haluk Görgün, AA muhabirine yaptığı açıklamada, yaptıkları en doğru işlerden birinin TEKNOFEST'te yer alıp, gençlerle bir araya gelmek olduğunu söyledi.
TEKNOFEST'teki ürünlerini her yıl çeşitlendirip, artırdıklarını, yenilenen ürünleri sunduklarını ifade eden Görgün, "Önceki yıllarda beğeni toplayan, ilgi gören ürünlerimizi tekrar tekrar getiriyoruz. İnsansız kara araçlarımız var, onları gençlerimiz çalıştırmayı çok seviyorlar. Çocuklar için de bu yıl uzay konseptinde bir etkinlik gerçekleştirdik." dedi.
Kaynak : Anadolu Ajansı
Alıntı:
Originally Posted by Zdx&Lunar Soul
Ürünü teknofest te gördüm bir top mermisine benziyor, gövdesi plastik, prototip 3d yazıcıdan çıkarılmıştı dolayısıyla tam proje netleşmemişti, hareket eden araçlardan havaya ateş eder gibi adıtıyor atıldıktan sonra pervaneler çıkıp görevi 10 dakika boyunca icra edebiliyor (batarya ile çalıştığından 10 dakika benim tahminim) ürün toplam ağırlığı 1,5 kg.
ürün kamikaze olarak çok işe yarayacak, ama gözetleme için hareket eden araçtan atttıktan 10 dakka sonra geri toplaması çatışma ortamında mümkün olamayacağna göre imha edilmeli.
Biraz bilmişlik taslayıp, oradaki mühendise, keşif gözetleme için batarya yetersiz, " ek olarak bir helyum tüpü ve balon eklenip, atıldıktan sonra bu balon hızla şişirilse yerçekimini yenmek için harcanan enerjinin büyük kısmı geri kazanılır en az %80 enerjiden geri kazanılır bu da 1 saate yakın keşif gözetleme sağlar" demek istedim.
Ama hadsizlik yapmak istemedim elbet biliyorlardır. :)
Azerbaycan otoyollarında ASELSAN'ın "akıllı trafik çözümleri" devreye girdi
Azerbaycan otoyollarında, seyir halindeki araçların ebat ve ağırlık ihlallerinin tespiti ile yüksek hızdaki araçların ağırlıklarını ölçmek için ASELSAN'ın hazırladığı "akıllı trafik çözümleri" devreye girdi.
Bakü-Guba-Rusya sınırı kara yolunun Tağıyev kasabası yakınlarındaki kısmında ASELSAN'ın kurduğu "akıllı trafik çözümleri" sisteminin açılışı yapıldı.
Açılışa, ASELSAN Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Haluk Görgün, Cumhurbaşkanlığı Finans Ofisi Başkanı Prof. Dr. Göksel Aşan, KKTC Bakü Temsilcisi Ufuk Turganer ve Azerbaycan Karayolu Taşımacılığı Ajansı Yönetim Kurulu Başkanı Anar Rzayev katıldı.
ASELSAN Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Görgün, gazetecilere yaptığı açıklamada, ASELSAN'ın savunma sanayisinde elde ettiği birikimi, tecrübeyi ve yüksek teknoloji çözümlerini son yıllarda sivil alanlara da uyguladığını söyledi.
Özellikle enerji, sağlık, ulaşım ve güvenlik alanlarındaki uygulamalarını ürünlere dönüştürmeye başladıklarını belirten Görgün, şu ifadeleri kullandı:
"Burada sunduğumuz proje de akıllı şehirciliğin aşamalarından birinin uygulanmasıdır. Ağır tonajlı araçlar, izin verilerinin üzerinde yüksek tonajda ise yüksekliği ve genişliği uygun değilse yollara çeşitli zararlar verebiliyor. Bunların ölçümlerinin trafiği aksatmadan yapılması gerekiyor. Burada kurduğumuz ve yapay zeka da kullanılan sistem, trafikteki araçları sınıflandırabiliyor, araçların ağırlıklarını ölçebiliyor ve izin verilen sınırların üstünde olan araçların tespiti yapılabiliyor. Burada projenin ilk safhası gerçekleştirildi ve açılışını yaptık."
- Ağırlık ölçüm sistemleri, 7 gün 24 saat çalışacak
Azerbaycan Karayolu Taşımacılığı Ajansı Yönetim Kurulu Başkanı Anar Rzayev de Azerbaycan devletinin kara yolları altyapısının uluslararası düzeye yükseltilmesi için ciddi yatırımlar yaptığını bildirdi.
Yolların korunmasına da büyük önem verdiklerini dile getiren Rzayev, "Bu nedenle yollara elektronik ağırlık ölçüm sistemleri kurulması kararlaştırılmıştı. Bu hususta da ASELSAN tercih edildi. Ağırlık ölçüm sistemleri, 7 gün 24 saat çalışacak. Böylece fazla yüklenen araçlar belirlenerek hareketleri engellenecek. 35 mıntıkada 47 ölçüm sistemi kurulması planlanıyor." diye konuştu.
Kaynak : Anadolu Ajansı