FROTO - Ford Otosan

Alıntı:

---

Originally Posted by Oralet_Osman

Gürsel abi her dediğin doğru ama bu zalım piyasa hisseye 939 lira 40 kuruş değer biçiyor an itibariyle.

Gerçek ederini bulmasını bekleyeceğiz o zaman.

---

görünen o Osman...
fazla beklemezsin yalnız.

https://i.hizliresim.com/g4jxeoa.png

buda çok çok basit ilk görüş teknik olasılık

Alıntı:

---

Originally Posted by gürselbb

https://i.hizliresim.com/g4jxeoa.png

buda çok çok basit ilk görüş teknik olasılık

---

umarım olur

TTRAK ın rasyoları daha iyi Alper.
anladın sen onu:)

Alıntı:

---

Originally Posted by gürselbb

TTRAK ın rasyoları daha iyi Alper.
anladın sen onu:)

---

Bizi iyi silkeledi abi Ttrak. Tarım herseydir. Bu ülkenin en fazla önem vermesi gereken yerlerden biride tarımdır.

ttrak,
otomotiv değil tarım makineleri şirketidir.
ttrak verilerine tarım verileri üzerinden bağlantı kurmazsan hedef de koyamazsın..
tarım ın fiyat ve üretim olarak artması ttrak ın makine ve ekipman satması demektir.
ttrak alan tarım hissesi de almış olur..başka otomotive gerek yok..bu yönden joker gibidir ttrak..
1 tane bilişim
1 tane maden
1 tane enerji
1 tane gıda
gerisi keyfe keder....
yalnız maden ve bilişim önemli...

Alıntı:

---

Originally Posted by alanzo

Ne yazıkki Koç şirketi deyip girmemek gerekiyormuş. 3 senelik yatırımım da Manüplasyon un tillahını bu hissede gördüm. Insider a alenen tanıklık ettim. Hemde işler her zamankinden çok daha iyi giderken:
- Romanya fabrikası satınalması
- E-Transit in lansmanı ve pil fabrikası nın açılışı
- Yeniköy fabrikasının tamamen yeni baştan modernize edilmesi kapasitesinin 405 bine çıkarılması
- Transit custom in 6 yıllık geliştirmesinin tamamlanması üretime girmesi yılın van ı seçilmesi
- Romanya fabrikası kapasitesinin arttırılması ve Romanya pil fab. açılışı
- Transit courier in yatırımının tamamlanması ve üretime girmesi
- E-Transit custom lansmanı
- E-Puma Lansmanı
- E Transit courier lansmanı
- Vw transporter ın 6 yıllık yatırımının tamamlanması ve üretime girmesi. Türkiye de satışa başlaması
- 3 sene önce 400 bin olan kapasitenin 900 bine çıkması
- 3 sene önce 300 bin olan üretimin 640 bine çıkması
Ama başkanı zaten başlı başına sıkıntılı biri. Fazla bişey beklenmemeli

Umarım bir daha Koç şirketlerine yatırım yapacak kadar basiretim bağlanmaz

-

---

Muazzam

Bu listeye bakınca , insanın malı mülkü satıp kredi çekip tüm parayı forda yatırası geliyor.

Mesela Thy de filosunu 2'ye katlayacak siparişi geçti.

Elektrik üretim sektörüne bakarsak da kurulu güç 40bin megawatlardan 110binlere dayandı.

Bir şirket
3 yıl önce kazandırmış ,2 yıl önce duble yapmış, geçen sene dolarlar havada uçuşmuş olabilir...

Benim için bundan sonrası önemli.

12 liralık temettü de sorun değil.

Hisseyi 850den 1100ye getirip bedelsizle Aşağı bastigi gün bitti...

Alıntı:

---

Originally Posted by Siesta

Muazzam

Bu listeye bakınca , insanın malı mülkü satıp kredi çekip tüm parayı forda yatırası geliyor.

Mesela Thy de filosunu 2'ye katlayacak siparişi geçti.

Elektrik üretim sektörüne bakarsak da kurulu güç 40bin megawatlardan 110binlere dayandı.

Bir şirket
3 yıl önce kazandırmış ,2 yıl önce duble yapmış, geçen sene dolarlar havada uçuşmuş olabilir...

Benim için bundan sonrası önemli.

12 liralık temettü de sorun değil.

Hisseyi 850den 1100ye getirip bedelsizle Aşağı bastigi gün bitti...

---

Ford bunları yaparken ürünlerin alıcısı hazır ,
ne thy nin ne enerji şirketlerinin bu yatırımları yaparken müşterisi hazır değil. Hiç tercih etmem , ne havacılık ne enerji