45.3---46 arası al 48 gibi sat olay buraya dönüyor sıkıcı bir şekilde.
Sinir bozucu bir durum
Printable View
45.3---46 arası al 48 gibi sat olay buraya dönüyor sıkıcı bir şekilde.
Sinir bozucu bir durum
Şuanda normal fiyat aralıgında biraz sabır göstermek gerekir. 49.30 üstü çıkış hızlanır. 45.60-48.50 arası gidip geliyor .Hikayeanlatayım size; 4 bedelli ile 12.5 fiyata gelebilecek hisse? Nereden bölünmüsdür? Hikaye işte. Ytd
fiyat söylemeye korkar olduk 45-48 arası dedim adamlar biraz daha aşağı çektiler dur 42 gösterelim diyorlar. 40 ı dener aşağısında kapatırsa 30 a kadar sürerler heralde. 43.4 üzerinde kapanışlar yapmalı yoksa durum daha sıkıcı hal alacakAlıntı:
Originally Posted by 1.Yavuzhan
Pegasusa tl bazlı bakmayın usd bazında ya da euro bazında cunku Boeingler usd Airbus euro ile alınıyor,Avrupa pazarı euro Arap ve Dogu Blogu usd bilet satılıyor.Daha onceki dususteki degerinden usd ve euro yuzde 30 yaptı.Ilk ciddi ası onayında farkı kapatır sonra ise artık fiyatlama gercek ucuslar ve gerceklesen rakamlardan olur.Piyasada sadece yuzde 36 hisse dolasımda var.O da 170 milyon dolar yapar.Iki Boeing 737 parası sonucta .YTD
26.04.2013 10,34 USD (doğum)
17.08.2018 3,88 USD (devalüasyon)
31.12.2019 14,55 USD (zirve)
23.03.2020 3,59 USD (korona, tarihi dip)
28.10.2020 5,05 USD (günümüz)
Türk hava yolları, mart dibinden aşağı indi.
Pegasus marta göre daha iyi durumda.
IATA
Rapor : Havayolu endüstrisinin, Kovid-19'un neden olduğu, sıkıntıları etkisiz hale getirmek için, maliyetleri yeterince azaltamadığını gösteren, yeni bir analiz yayınladı.
Durum : Alınan tüm önlemlere karşın, maliyetler % 48, gelirler % 73 düştü.
Sonuç : 2021, iflas ve iş kayıpları yılı olacak. Maksimum 8,5 aylık dayanma gücü kaldı.
Öneri : Tüm devletler, havayolu şirketlerine yardım etmeli. Karantinalar kaldırılmalı. Sınırlar açılmalı. Kovid-19 testi yeterli olmalı.
PD 6 ucak parasına dustu.Ası haberleri gelince hızlı toparlar.YTD
Sn Hurkus sizin yorumunuz nedir?