Spk neyin peşinde anlamadım altı aydan fazla bekletmek nedir ,mesela Tera ikiyüz bedelsiz başvuralı sekiz ayı geçmişSM-G980F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.Alıntı:
Originally Posted by mercek2
Printable View
Spk neyin peşinde anlamadım altı aydan fazla bekletmek nedir ,mesela Tera ikiyüz bedelsiz başvuralı sekiz ayı geçmişSM-G980F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.Alıntı:
Originally Posted by mercek2
yok. 14 eylülde başvuran durdo ile 19 ekimde başvuran konfurt'un bedelsiz başvuruları onaylanmış. Bfren 16 ekimde başvurmuş.[/QUOTE]
Şansın icine tukureyim gene önceki ve sonrası tarihliler 6 şirket 3 bedelli 3 bedelsiz onay alıyor siz biraz daha heyacanla bekleyin diyor yav biliyorlar ki sadece bfrenciler değil onusessizce takip eden en az 30 şirketin yatirimcisida bu onayı bekliyor seyredin aciklandigi gün kimler kuyruğa takilacak eyyyy SPK bunu biliyorsun ve nazlandikca nazlaniyorsun
Hala beklenti bitti veya onaylamassa diye biz ky lerinin içine bir kuşku düşürüyorlar ya işte SPK nin bekletme nedeni de bu spekler toplasın ky de kuşku ve korku ile satsın yav sermaye artisini onaylayacak mecbur at deve değil bu kadar kuşku yapmayın ve 30 milyon sermaye ile 18 binden bolunse 1500 TL eder ki oralarda bu bfreni komse tutamaz 1-5 sene icersinde bir sermaya artışı daha gelir çünkü 30 milyon bu eflasyon ortamında bir daire parası kalır başka ne diyeyim ben beklerim ve cogaltirim onlar düşünsün.
Bosch Otomotiv Yedek Parça iş kolunun yeni ismi: Bosch Mobilite Satış Sonrası Çözümler
Tarih:Ocak 19, 2024
Bosch Otomotiv Yedek Parça iş kolunun ismi Bosch Mobilite Satış Sonrası Çözümler olarak değişti.
Bosch’un Mobilite sektöründe faaliyet gösteren Bosch Otomotiv Yedek Parça iş kolunun ismi Bosch Mobilite Satış Sonrası Çözümler olarak değişti
Bosch Grubu, binek otomobiller ve ticari araçlar için geniş bir yedek parça yelpazesi sunan, ayrıca dünyanın en büyük bağımsız tamir atölyesi zincirlerinden biri olan Bosch Service’i de bünyesinde bulunduran Bosch Otomotiv Yedek Parça bölümünün isminin, 1 Ocak 2024 tarihi itibarıyla Bosch Mobilite Satış Sonrası Çözümler (Mobility Aftermarket) olarak değiştirildiğini duyurdu.
Bosch, yıllardır iş kolunu şekillendiren ve kalıcı olarak değiştiren geniş kapsamlı değişiklikleri dikkate alarak bu isim değişikliğine gitti.
Bosch Mobilite Satış Sonrası Çözümler, araçların tüm yaşam döngüleri boyunca bakım ve onarımında lider ve tercih edilen ortak olmak amacıyla faaliyetlerini sürdürecek.
Türkiye'den geçen sene 82 ülkeye 2,3 milyar doların üzerinde otobüs, minibüs ve midibüs ihracatı gerçekleştirildi.
Bursa
Sinan Balcıkoca
AA muhabirinin, Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği kayıtlarından yaptığı derlemeye göre, Türkiye'nin 2023'teki otobüs, minibüs ve midibüs ihracatı, 2022'ye kıyasla yüzde 57,16 artarak 1 milyar 467 milyon 176 bin dolardan 2 milyar 305 milyon 845 bin dolara yükseldi.
Sektör temsilcileri 2019'da gerçekleştirilen 2 milyar 31 milyon dolarlık rekor ihracatın üzerinde dış satım yaparak tüm yılların en yüksek ihracat rakamına ulaştı.
Geçen yıl 82 ülkeye otobüs, minibüs ve midibüs gönderen araç üreticileri, en fazla dış satımı Fransa, Almanya ve İtalya'ya yaptı.
İlk sıradaki Fransa'ya ihracat 2022'ye göre yüzde 32,43 artışla 308 milyon 798 bin dolardan 408 milyon 960 bin dolara çıktı.
Almanya'ya dış satım yüzde 96,34 yükselişle 160 milyon 928 bin dolardan 315 milyon 972 bin dolara ulaştı.
2022'de 144 milyon 859 bin dolar dış satım yapılan İtalya'ya 2023'teki ihracat ise yüzde 108 artışla 301 milyon 450 bin dolar olarak kayıtlara geçti.
Sektör temsilcileri 2023'teki otobüs, minibüs ve midibüs ihracatının yüzde 44,51'ini Fransa, Almanya ve İtalya'ya gerçekleştirmiş oldu.
İspanya ve Romanya'ya yapılan dış satımda dikkat çekici artışlar
Sektör temsilcilerinin 2023'te ihracatını ciddi oranda yükselttiği ülkelerden İspanya'ya dış satım yüzde 291,20 artış gösterdi. Bu ülkeye ihracat 49 milyon 609 bin dolardan 194 milyon 75 bin dolara yükseldi.
Romanya'ya 2022'de 48 milyon 522 bin dolarlık otobüs, minibüs ve midibüs ihraç eden sektör temsilcileri dış satımı yüzde 125,55 artırarak 109 milyon 446 bin dolar seviyesine taşıdı.
Geçen yıl Birleşik Krallık'a yapılan ihracatın ise yüzde 94,97'lik artışla 53 milyon 939 bin dolardan 105 milyon 166 bin dolara ulaştığı görüldü.
Otobüs, minibüs ve midibüs üreticileri ayrıca 2022'de ürün gönderilmeyen İzlanda'ya geçen yıl 510 bin dolar, Tacikistan'a 480 bin dolar, Güney Kore'ye 219 bin dolar, Beyaz Rusya'ya 217 bin dolar ve Japonya'ya 188 bin dolarlık araç ihraç etti.
Seri üretim seri üretim dedin bir haber bile paylaşmıyorsun!
https://i.hizliresim.com/ob829lw.png
Bildirilmesi Gereken Diğer Hususlar
Tadil Edilecek Ana Sözleşme Madde No
Madde 7
Ana Sözleşmenin Sermaye Maddesinin Tadiline İlişkin SPK Başvuru Tarihi
16.10.2023
SPK Başvuru Tarihi
16.10.2023
Artırılan Sermayeyi Temsil Eden Payların Niteliği
Kaydi Pay
Ek Açıklamalar
Yasal düzenlemeler uyarınca yapılan hesaplamalar neticesinde, Şirketimiz Yönetim Kurulu tarafından 29.09.2023 tarih ve 457 sayılı kararın yerine geçmek üzere aşağıdaki hususlarda karar alınmıştır:
- Şirketimizin 450.000.000 TL kayıtlı sermaye tavanı içerisinde 2.500.000 TL olan çıkarılmış sermayesinin, tamamı iç kaynaklardan karşılanmak suretiyle 28.136.683 TL (%1.125,46732 oranında) artırılarak 30.636.683 TL'ye çıkarılmasına;
- İç kaynaklardan karşılanacak olan 28.136.683 TL tutarındaki sermayenin, sermaye düzeltmesi olumlu farklarından (502 hesap) karşılanmasına;
- Artırıma konu sermaye düzeltmesi olumlu farklarının sermaye hesabına aktarılması ve mali müşavirlik raporu ile tevsik edilmesi ile ilgili olarak gerekli işlemlerin yapılmasına
- Sermaye artırımı neticesinde ihraç edilecek payların, mevcut pay sahiplerine, pay grupları ve sermayeye iştirakleri oranında bedelsiz olarak kayden dağıtılmasına;
- İç kaynaklardan bedelsiz sermaye artırımının gerçekleştirilmesi için Sermaye Piyasası Kurulu, Merkezi Kayıt Kuruluşu A.Ş. ve diğer ilgili kurum ve kuruluşlar nezdinde gerekli işlemlerin yapılmasına ve bu bağlamda şirket yönetiminin yetkili kılınmasına,
karar verilmiştir.
Kamuoyuna saygılarımızla duyururuz.
Yukarıdaki açıklamalarımızın, Sermaye Piyasası Kurulu‘nun yürürlükteki Özel Durumlar Tebliğinde yer alan esaslara uygun olduğunu, bu konuda/konularda tarafımıza ulaşan bilgileri tam olarak yansıttığını, bilgilerin defter, kayıt ve belgelerimize uygun olduğunu, konuyla ilgili bilgileri tam ve doğru olarak elde etmek için gerekli tüm çabaları gösterdiğimizi ve yapılan bu açıklamalardan sorumlu olduğumuzu beyan ederiz.
16 Ekimden beri ne iş yaptın ey boschfren?
Aceleleri yok gibi zaten spk onaylamak için hiççç acele etmiyor onay için 6 ay bile bekleyenler var gubrefabrikalarını 6 ay bekletip red vermişti mia ,naten, esen,margun, matriks , pc iletişim bunlara 5 ile 7 ay arasında sürdü onay. Tera 9 ay olmuş başvuralı ondan bir haber yok. Spk spk olalı böyle işkence etmediSM-G980F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.Alıntı:
Originally Posted by Filozof
Bu gelişmelerden anladığım kadarıyla SPK bazı şeyleri eksik görmüş ve tamamlanmasını istemiş ve bunlar da tamamlandığına göre yakındır 5-10 günü geçmez onay da verir artık yoksa bu kadar bekletmesi çok mantiksiz gelmişti hayırlısı bekleyecegiz bir kaç gün daha belkibu hafta SPK bültende onayı aciklar
Bu defa da enflasyon muhasebesini bahane eder:)Alıntı:
Originally Posted by mercek2
1.250lilik fark için mi bu tantana bari 100.000.000 yapsa anlardık!
Bu spk nın varya..... nerde okuma yazma bilmeyenler burda ��
Çoğu resmi kurumda yapılacak işlemler için işin türüne göre değişen bitirme süreleri belirlenmiş. SPK'nın öyle bir sıkıntısı yok sanırım. Süre uzadıkça ve belirsizleştikçe hissedeki düzeltme/yatay da uzuyor.
Bu malofamericanın ne halt yediğini anlayan var mı?Seans sonu ne yapacak?
https://i.hizliresim.com/s4215k8.png
Slm filozof dostum bofa bu günlerde uclunun içinden geçiyor dikkat ettim 4-5 gün topladigini bir gunde geri küstü hem de yuksekten aldığı egeen konya lar da dahil sadece bunlarda değil x 30 daki tüm hisselerde bu gün yüklü satistaydi koku kuruyasica en ufak bir haberde borsanın içinden geciyor tam dingonun önde gideni yarın da geri girer piskopat şimdilik yan tahtalarda alış yapmış demekkiendeks hisselerinibasip yan tahtalarda alım pesindeymis uyuz ediyor endeksi bu milislaerAlıntı:
Originally Posted by Filozof
Borsa
Borsada Bankacılık Endeksinde 2.Manipülasyon!
Usta Analist Burak Aksoy bankacılık endeksinde 2.kez yapılan büyük manipülasyonu yazdı:
23 Ocak 2024 17:46
A A
Borsa İstanbulda Ocak 2024 sonrası değişik parametrelere bakılmaya başladı artık. Bunlardan bir tanesi tabii ki Bank Of Amerika’nın işlemleri, çünkü o aldığında borsa toparlanıyor, o sattığında ise ciddi anlamda borsanın gidişatını etkileyecek şekilde satış dalgası ve arkasından da kırmızı barlar geliyor.
Aralık sonrasında ise bu parametreye XBANK da eklendi, çünkü XBANK hangi yöne hareket ederse, endeks de o yöne gitme eğilimi göstermeye başladı.
Peki bugün Bank of America müşterileri hangi hisseleri sattı? İşte 23 Ocak 2024 işlem gününde Bank of America’nın sattığı hisseler ve net satım tutarları;
Borsada Bank of America 1,05 milyar TL satış yaptı! İşte BOFA'nın en çok sattığı hisseler HABERLER, Gündemdekiler, Piyasa Haberleri Rota Borsa
Borsada Bank of America 1,05 milyar TL satış yaptı! İşte BOFA'nın en çok sattığı hisseler HABERLER, Gündemdekiler, Piyasa Haberleri Rota Borsa
Borsada Bank of America 1,05 milyar TL satış yaptı! İşte BOFA'nın en çok sattığı hisseler HABERLER, Gündemdekiler, Piyasa Haberleri Rota Borsa
Borsada Bank of America 1,05 milyar TL satış yaptı! İşte BOFA'nın en çok sattığı hisseler HABERLER, Gündemdekiler, Piyasa Haberleri Rota Borsa
Hisse senedi Net Satış (TL)
Yapı ve Kredi Bankası A.Ş. (YKBNK) -680.639.944
Akbank T.A.Ş. (AKBNK) -459.443.890
Türkiye İş Bankası A.Ş. (ISCTR) -308.273.821
Koç Holding A.Ş. (KCHOL) -260.847.963
Türk Hava Yolları A.O. (THYAO) -234.524.378
Bosch Fren Sistemleri Sanayi ve Ticaret A.Ş. (BFREN) -107.480.260
Astor Enerji A.Ş. (ASTOR) -106.411.799
Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş. (PGSUS) -87.454.517
Anadolu Efes Biracılık ve Malt Sanayii A.Ş. (AEFES) -79.769.265
Türkiye Garanti Bankası A.Ş. (GARAN) -74.891.256
Gene onay yok!
Bak ambalaj Haziranda başvurmuş ancak onay almış Tera Nisanda başvurmuş dokuz aydır onay bekliyor ,Trabzonspor bedelli başvurusuna onbeşgünde onay vermiş .Spk neyin peşinde anlayamadımSM-G980F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.Alıntı:
Originally Posted by memoli555
Onay süreci uzadıkça üzerine ölü toprağı serpildi. Endeks 82 K oldu, biz hala zirvenin gerisindeyiz. Geçen zaman sermayeden yiyor.
Zaten istedikleri de bu.Alıntı:
Originally Posted by ironarm
Saçma sapan bir düzen işte.
SPK değil mi zaten finansal piyasaları perişan eden.
endeksle bfren rasındaki ilişki gibi:)
https://twitter.com/wrzl/status/1735...974035093?s=20
bist yüzde iki ama gel gör ki otomotivler mal gibi bangladeş borsasında işlemde gibi!
Avrupa Birliği, 2024’ün ikinci yarısından itibaren otomobillerde “kara kutu†bulunmasını zorunlu hale getirdi.
Euro Bölgesi ekonomisi resesyonun eşiğinden döndü
Euro Bölgesi 2023'ün son çeyreğinde, iki çeyrek üst üste daralma olarak tanımlanan resesyonun eşiğinden döndü. İtalya ve İspanya'da büyüme rakamları tahminleri aşarken Avrupa'nın en büyük ekonomisi Almanya ise geçen yılın son çeyreğinde daraldı.
30 Ocak 2024 Salı, 09:47
Güncelleme: 30 Ocak 2024 Salı, 14:02
Euro Bölgesi ekonomisi resesyonun eşiğinden döndü
Eurostat verilerine göre 20 üyeli Euro Bölgesi Ekim-Aralık döneminde önceki çeyreğe kıyasla büyümedi. Beklenti yüzde 0,1 daralma olmasıydı.
Ekonomi yılın 3. çeyreğinde yüzde 0,1 daralmıştı. Euro Bölgesi 4. çeyrekte yıllıklandırılmış olarak ise tahminlere paralel yüzde 0,1 büyüdü.
Euro Bölgesi'nin en büyük 2. ekonomisi Fransa Ekim - Aralık 2023 döneminde büyümedi. Bloomberg anketine katılan analistlerin beklentisi de bu yöndeydi. Fransa'da büyümeye tek pozitif katkı ticaretten geldi. İthalat sert biçimde düştü. 2023'ün tamamında ise ekonomi yüzde 0,9 büyüdü. Ülke ekonomisinin 2024'te de enflasyonun hanehalkı üzerinde etkilerinin azalsa da devam etmesi nedeniyle hızlı biçimde toparlanması beklenmiyor.
Alman ekonomisi yüzde 0,3 daraldı
Avrupa'nın en büyük ekonomisi Almanya geçen yılın son çeyreğinde tahminlere paralel olarak yüzde 0,3 daraldı. Ekonomi son çeyrekte yıllık bazda da beklentiye paralel yüzde 0,4 daraldı. Enflasyon, yüksek enerji fiyatları ve zayıf dış talep ekonomik daralmada etkili oldu.
Ülkede GSYH geçen yılın birinci çeyreğinde yüzde 0,1 büyürken, yılın ikinci ve üçüncü çeyreklerinde değişim göstermemişti.
IFO Enstitüsü 2024'ün ilk çeyreğinde Alman ekonomisinde yüzde 0,2 daralma olmasını bekliyor.
Yine bugün açıklanan veriye göre İspanya ekonomisi 2023'ün son çeyreğinde yüzde 0,6 büyüdü. Beklenti yüzde 0,2 büyümeydi.
Almanlar iyi çalışıyor:cool:
Siemens AG, elektrikli otobüslere, elektrikli kamyon filolarına ve binek araçlara hizmet veren DC hızlı şarj çözümlerinde teknoloji lideri konumundaki Heliox'u satın aldı
Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
Siemens AG, elektrikli otobüslere, elektrikli kamyon filolarına ve binek araçlara hizmet veren DC hızlı şarj çözümlerinde teknoloji lideri konumundaki Heliox'u satın aldı. Siemens, bu satın alma ile birlikte hızla büyüyen e-Mobilite iş kolunda değer üretimini daha da artırdı.
Dijitalizasyon ve teknoloji alanında bir dünya lideri olan Siemens, mevcut e-Mobilite şarj gamını tamamlayıcı nitelikte önemli bir satın alma gerçekleştirdi. Elektrikli otobüsler, elektrikli kamyon filoları ve binek araçlara hizmet veren DC hızlı şarj çözümlerinde teknoloji lideri konumunda bulunan Heliox'u satın alan Siemens, e-Mobilite'nin hem günden güne büyüyen elektrikli otobüs ve elektrikli kamyon pazarına hem de çözümlerine yönelik ürün ve hizmetlerinin kapsamını genişletti. Şirketin portföyüne depolar ve yol üstü şarj için 40 kilovattan (kW) megavata kadar şarj çözümlerini kapsayan yeni ürün ve hizmetler eklendi. Heliox'un portföyü Siemens'in başta Avrupa ve Kuzey Amerika olmak üzere farklı pazarlara erişimini genişletirken, güç elektroniği alanındaki kabiliyetlerini de pekiştiriyor. Heliox'un mobil, ölçeklenebilir ve paralel şarj çözümleri sayesinde Siemens, yeni girdiği pazarlara daha etkili hizmet verebilecek. Öte yandan Heliox'un satın alınması, dijitalleşme ve yazılım fırsatlarını da beraberinde getiriyor.
Matthias Rebellius: "Siemens e-Mobilite olarak dünyanın her yerindeki müşterilerimize daha etkin hizmet sunabileceğiz"
Siemens'in mevcut e-Mobilite şarj gamını tamamlayıcı nitelikteki satın almaya ilişkin bir açıklama yapan Siemens AG Yönetim Kurulu üyesi ve Akıllı Altyapı CEO'su Matthias Rebellius, "Elektrikli araç şarj altyapısı pazarında daha önce benzeri görülmemiş bir büyümeye tanıklık ediyoruz. Elektrikli otobüs ve elektrikli kamyon filoları için DC hızlı şarj çözümleri, bu alanın en hızlı büyüyen segmenti kabul ediliyor. Heliox'un satın alınmasıyla birlikte Siemens e-Mobilite, dünyanın her yerindeki müşterilerimize daha etkin hizmet sunabilecek" dedi.
Siemens e-Mobilite'nin dijitalleşme ve yazılım alanında sunduğu ürün ve hizmetler çeşitleniyor
Siemens Akıllı Altyapılar bünyesinde faaliyet gösteren Siemens e-Mobilite, IoT destekli yazılım ve donanımın yanı sıra çok sayıda uygulama için 11 kW'tan 1 megavata kadar AC ve DC şarj çözümleri sunuyor. Merkezi Hollanda'da bulunan ve yaklaşık 330 çalışanı bulunan Heliox ise DC hızlı şarj çözümlerinin yanı sıra şarj cihazı izleme ve enerji yönetimi hizmetleri de veriyor. Bu sayede Siemens e-Mobilite'nin nesnelerin interneti (IoT) ürün portföyü genişlerken, dijitalleşme ve yazılım alanında sunduğu ürün ve hizmetler de çeşitleniyor.
İki şirketin şarj portföylerinin bir araya gelmesiyle birlikte elektrikli otobüs ve elektrikli kamyon müşterileri için sunulan ürün ve hizmetlerin kapsam ve niteliği de geliştirildi. Heliox, Siemens'in sanayileşme kabiliyetlerinden, küresel satış ağından ve altyapısından yararlanarak üretim faaliyetlerini büyütecek ve artan müşteri taleplerini daha verimli şekilde karşılayabilecek.
Emre Özpeynirci
@eozpeynirci
Ocakta ÖTV'siz otomobile hücum‼ï¸
2024 rekorla başladı‼ï¸
Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2024 yılı Ocak ayında bir önceki yılın aynı ayına göre %56,6 oranında artarak 79.701 adet olarak gerçekleşti.
Bu tüm zamanların en iyi ocak ayı olarak kayıtlara girdi.
Otomobil satışları %71,7 oranında artarak 64.041 adet, hafif ticari araç pazarı %15,1 artarak 15.660 adet oldu.
Otomobil satışlarının artmasında engelliler için limiti artırılan ÖTV muafiyetli araç talebi etkili oldu.
Bakan Bolat: Ocak ayında ihracat yıllık %3.6 artışla 20 milyar dolar oldu
2.02.2024 11:00:14 Bakan Bolat: Ocak ayında ithalat yıllık % 22 azalrak 26.2 milyar dolar oldu
2.02.2024 10:59:50 Bakan Bolat: Ocak ayında ihracat yıllık %3.6 artışla 20 milyar dolar oldu
Stellantis STLA Large Platformu ile elektrikli araçlarının menzilini 800 kilometreye çıkartacak
Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, elektrikli araç dönüşümüne yatırım yapmaya devam ediyor. Bu kapsamda Stellantis, Dare Forward 2030 stratejik planları kapsamında dört küresel platformdan biri olan STLA Large platformunu tanıttı. 400 ve 800 voltluk mimarilerle sunulan STLA Large platformu, D ve E segmentindeki otomobil, crossover ve SUV araç türlerini destekleyen sektördeki en esnek doğuştan elektrikli platform olma özelliğini taşıyor. STLA Large platformu ile tasarlanan araçlar, 2024 ve 2026 yılları arasında beş markanın 8 araç lansmanı ile dünya genelinde üretilip satılacak. Dodge ve Jeep® ile başlayan lansman sürecini Alfa Romeo, Chrysler ve Maserati modelleri takip edecek. STLA Large platformu, 118 kWsa'e varan batarya kapasitesi, dakikada 4,5 kWsa'lik şarj performansı ve hiper spor otomobiller gibi 0'dan 100 km/s sürate 2 saniye seviyesinde ulaştırabilecek yüksek performansıyla grup markalarına segmentin en iyi teknik değerlerini sağlıyor.
Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, elektrikli araçlara yatırım yapmaya devam ediyor. Grup markalarının birbirinden iddialı modelleriyle dünya elektrikli araç pazarındaki payını hızla artıran Stellantis, tamamen yeni STLA Large platformunu tanıttı. D ve E segmentlerdeki küresel pazarlara yönelik farklı araçların temelini oluşturan yeni platform, doğuştan BEV'lere (batarya- elektrikli araç) uygun tasarımı ve son derece esnek yapısıyla dikkat çekiyor.
İlk modeller Kuzey Amerika'da yola çıkacak!
Stellantis'in yeni platformu, grup markaları için yerleşik enerji, şarj verimliliği, yüksek performanslı araç dinamikleri ve üstün arazi sürüşü de dahil olmak üzere segmentin en iyi özelliklerini mümkün kılıyor. STLA Large platformunda üretilen araçlar, şirketin önde gelen küresel pazarlardaki müşteri talebinin temelini oluşturuyor. Yeni platformu kullanan ilk modeller, Kuzey Amerika pazarında sunulacak olan Dodge ve Jeep® modelleri olacak. Ardından üretim sürecine Alfa Romeo, Chrysler ve Maserati gibi diğer markalar da katılacak. Stellantis, STLA Large ile 2024 ve 2026 yılları arasında 8 aracı pazara sunmayı hedefliyor ve yeni nesil platform birden fazla montaj tesisine aktarılabilen, dayanıklı ve uygun maliyetli üretim süreçleriyle dikkat çekiyor. Platform ayrıca temel bileşen setinden daha fazla araç çeşitliliği ile üst düzey kalite ve müşteri memnuniyeti sağlayan benzersiz teknoloji esnekliği ile tasarlandı. Gelecek ürünler, otomobil, crossover ve SUV araçlara kadar geniş bir yelpazedeki araç türlerini kapsayacak ve bunların tümü müşterilere sıfır emisyon ve anında tork tepkisi gibi elektrikli araçlara özgü avantajlar sunacak. Bu kapsamda markaya özel ürün bilgileri de bu yıl paylaşılacak.
Yeni platform esnekliği ve çevikliğiyle ayrışıyor!
STLA platformlarına yönelik iddialı hedefler belirlediklerini söyleyen Stellantis CEO'su Carlos Tavares, "Günümüzde müşterilerimizin bizden beklediği şey de bu. Birden fazla araç tipini ve tahrik sistemini kapsayacak kadar esnek, iyi tasarlanmış bir bileşen grubu ile mevcut ürünlerimizin daha üstün performans gösteren versiyonlarıyla bir araç ailesi oluşturmak. Bu ikonik markalarımızın her bir müşterisine hitap edecek. Platformun esnekliği ve çevikliği onu özel kılıyor ve Kuzey Amerika'da elektrikliye geçiş noktasında başarımızın itici gücü olacak" dedi.
Şirketin gelecekteki ürünlerini kapsayan STLA Large platformu, Stellantis için Dare Forward 2030 stratejik planı hedeflerine ulaşmanın anahtarını oluşturuyor. 2021 EV Günü'nde ana hatları çizilen dört küresel BEV (batarya - elektrikli) araç platformundan biri olan STLA Large aynı zamanda sınıfının en iyi platformu olan ve Temmuz 2023'te pazara sunulan STLA Medium platformunun ardından tanıtılan ikinci platform. STLA Large, Avrupa ve Kuzey Amerika'daki farklı fabrikalarda kullanılacak olan hibrit ve içten yanmalı dahil olmak üzere farklı enerji türlerini de destekleyecek. Stellantis'in ikonik markaları, STLA Large platformu ile üretilen araçları; aile odaklı, yüksek performanslı, üstün arazi özelliklerine sahip 4x4 ve hatta lüks segmente kadar müşterilerinin ihtiyaç ve gereksinimlerine en iyi şekilde cevap verecek şekilde uyarlayabilecek.
İki çekere de dört çekere de uyumlu!
Platformun doğası olan esneklik; mühendislerin ve tasarımcıların aracın dingil mesafesini, uzunluğunu, genişliğini ve yüksekliğini ayarlamasına olanak tanıyor. Sürüş, yol tutuş ve konfor dahil özel performans hedeflerine uyacak şekilde farklı süspansiyon modülleri ve güç aktarma organları kullanılabiliyor. Mühendisler, aracın becerilerini ve performansını ayarlamak üzere ön aks ile sürücü ayak bölmesi, ön ve arka aks çıkıntıları veya yolcu kabin zemini gibi unsurları kullanım amacı doğrultusunda ayarlayabiliyor. Gelişmiş yüksek dayanıklı malzemelerin kullanıldığı platform, farklı araç türlerinde sınıfının en iyi performansını sağlamak üzere ağırlık ve sağlamlık açısından optimize edilmiş durumda. Platformun içindeki bileşenler, kullanılabilir iç mekân alanını ve depolama özelliklerini en üst düzeye çıkaracak şekilde tasarlanmış durumda. Ayrıca iklimlendirme sistemi, direksiyon, fren desteği ve tahrik gibi temel konfor ve performans bileşenleri sürüş menzilini artırmak üzere enerji tüketimini en aza indirecek şekilde tasarlandı. STLA Large ile sunulan esnek yapı, yekpare platformun tahrik sistemlerini de içeriyor. STLA Large, 400 volt ve 800 volt elektrik mimarisi seçeneğiyle doğuştan BEV (batarya - elektrikli) bir platform olarak tasarlandı ve üretildi. Motor, güç dönüştürücü ve transfer dişlisini içeren üçü bir arada elektrikli tahrik modülleri (EDM'ler), önden, arkadan ve dört tekerlekten çekişli olarak yapılandırılabiliyor. Güç dönüştürücü, güç kayıplarını en aza indirmek için silikon karbür yarı iletken teknolojisini kullanıyor ve tahrik sisteminin performansı, aracın kullanım ömrü boyunca kablosuz yazılım güncellemeleri üzerinden güncellenebiliyor.
0'dan 100 km/s hıza 2 saniyede ulaşma potansiyeli var!
STLA Large, belirli araçlar ve kullanım alanlarına yönelik sınırlı kaydırmalı diferansiyel ya da aks başı bağlantı kesmeleri gibi performansı artırabilen veya verimliliği ve menzili artırmak için mekanik sürtünmeyi azaltabilen güç aktarma sistemi uyarlamalarına imkân tanıyor. STLA Large platformu, mevcut Hellcat V-8 motorların herhangi birinden daha iyi performans gösteren üstün güç taşıma potansiyeline sahip. Sürüş menzili ile maliyeti dengelemeye odaklanan platform, ilk etapta enerji değerleri 85 ile 118 kWsa arasında olan batarya seçeneklerini içeriyor. STLA Large, sedanlar için toplam 800 kilometrelik bir menzil hedefliyor ve modellerin üretime hazır olduklarında gelecekteki enerji depolama teknolojilerini kolayca kabul edecekleri şekilde üretilmelerini sağlıyor. İlk nesil tahrik bileşenleri, STLA Large platformunda üretilen modellerin 2 saniye civarında 0-100 km/s hızlanmalarını tamamlamalarına olanak tanıyor. Hızlı şarj teknolojisiyle, 800 voltluk mimaride dakikada 4,5 kWsa'e kadar destek sağlayacak olan platform, temel araç özelliklerinden ödün vermeden hibrit ve içten yanmalı tahrik sistemlerini de destekleyecek. Bu esnek yapı, elektrikli tahrike geçiş, dayanıklılık ve kullanılabilir şarj ağının yaygınlaşması sürecinde dünya genelindeki kullanıcıların hayatını kolaylaştırıyor. Tasarım esnekliği ise önden çekiş/arkadan çekiş/dört tekerlekten çekiş olmak üzere enine ve uzunlamasına motor kullanımlarını içeriyor.
Temel STLA Large özellikleri:
° Uzunluk aralığı: 4,764-5,126 mm
° Genişlik aralığı: 1,897-2,030 mm
° Aks mesafesi aralığı: 2,870-3,075 mm
° Yerden yükseklik aralığı: 140-288 mm
° Maksimum lastik çapı: 858 mm
10 yılda 50 milyar Euro'dan fazla yatırım yapacak!
Stellantis'in dört küresel BEV (batarya- elektrikli platformu), (STLA Small, STLA Medium, STLA Large ve STLA Frame), batarya hücresi kimyası, EDM, güç dönüştürücüler ve yazılım yönetiminin birbiriyle uyarlanabilir olmasıyla daha uzun yaşam döngüleri için tasarlanıp üretilmelerinin yanı sıra Stellantis'in yeni nesil elektrikli ve yazılım tanımlı araç teknolojilerini de (STLA Brain, STLA SmartCockpit ve STLA AutoDrive) destekliyor.
Stellantis, Dare Forward 2030 stratejik planı kapsamında 2030 yılına kadar Avrupa'da tamamen elektrikli araç satan bir marka haline gelmeyi ve Amerika Birleşik Devletleri'nde sattığı her iki araçtan birinin elektrikli olmasını hedefliyor. Bu nedenle marka önümüzdeki 10 yıl içerisinde elektrikliye geçiş için 50 milyar Euro'nun üzerinde yatırım yapıyor. Şirket, bu satış hedeflerine ulaşmak için Kuzey Amerika ve Avrupa'daki altı adet pil üretim tesisinin desteği de dahil olmak üzere yaklaşık 400 GWsa batarya kapasitesine sahip olarak elektrikliye dönüşüm sürecine öncülük ediyor. Stellantis, 2024 yılına kadar pazara tamamen yeni 48 adet elektrikli araç sürmeyi planlıyor ve 2038 yılına kadar, tüm alanlarda emisyonların sıfıra indirilmesi için çalışmalar yürütüyor.
Stellantis Hakkında
Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAM / Euronext Paris: STLAP) dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinden ve ulaşım tedarikçilerindendir. Aralarında Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move ve Leasys gibi köklü bir geçmişe sahip ikonik markalar, yenilikçi ürün ve hizmetler konusunda vizyon sahibi kurucuların ve günümüz müşterilerinin tutkusunu yansıtıyor. Çeşitlilikten güç alarak, yarının ulaşımını şekillendiriyor ve tüm paydaşlarını ve faaliyet gösterdiği topluluklar için hem katma değer yaratıp hem de en büyük şirket değil, en büyük sürdürülebilir teknoloji ulaşım şirketi olmayı hedefliyor.
TİM Başkanı Gültepe: Bu yıl 267 milyar dolar mal ve 110 milyar dolar hizmet ihracatı hedefimiz var. Ocak ayındaki performansımız bizim için iyi bir moral ve motivasyon kaynağı oldu
Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Başkanı Mustafa Gültepe, yıla rekorla başlamanın önemli olduğunu belirterek, "Bu yıl 267 milyar dolar mal ve 110 milyar dolar hizmet ihracatı hedefimiz var. Ocak ayındaki performansımız bizim için iyi bir moral ve motivasyon kaynağı oldu." dedi.
Ocak ayı dış ticaret rakamları, Ticaret Bakanı Ömer Bolat ile TİM Başkanı Gültepe'nin katıldığı toplantıyla Malatya'da açıklandı.
Toplantıda konuşan Gültepe, Malatya'nın da aralarında bulunduğu 11 ilin bir yıl önce iki büyük depremle sarsıldığını hatırlatarak, depremlerde hayatını kaybedenler için Allah'tan rahmet diledi.
Yaraları sarmak için benzeri görülmemiş bir dayanışmanın sergilendiğini ifade eden Gültepe, "Devletimizle, milletimizle, ihracat ailemizle tek yürek olduk. Bölgede normalleşme yolunda önemli adımlar attık. TİM ve ihracatçı birlikleri olarak, afetin ilk gününden beri var gücümüzle çalıştık çalışıyoruz. 330'u Malatya'da olmak üzere dört ilimizde 1.500'e yakın konteyner ve prefabrik konuttan oluşan geçici yaşam merkezi kurduk." diye konuştu.
Normalleşmenin yolunun çarkların dönmesinden geçtiğini vurgulayan Gültepe, burada üretim ve ihracatın çok kritik bir rolü bulunduğuna dikkati çekti.
Deprem bölgesinde 9 bine yakın ihracatçı firmanın olduğunu bildiren Gültepe, şunları kaydetti:
"2023'te 11 ilimiz 19 milyar doların üzerinde ihracat gerçekleştirdi. Ocak ayında ise afet bölgesindeki illerimizin toplam ihracatta artıya geçtiğini görüyoruz. Malatya'mıza baktığımızda 35 milyon dolarla geçen yılın rakamını yakalamış oldu. Ancak Malatya bölgesine baktığımızda, ihracat olarak çok düşük seviyedeyiz. Şimdiye kadar yıllık bazda 455 milyon doları geçmemiş. Bu şehrin potansiyelinin çok daha yüksek olduğunu düşünüyorum. Malatyalı iş insanlarına sesleniyorum, şehrimizi çok kısa bir zamanda ihracatı 1 milyar doların üzerinde olan şehirler seviyesine çıkarmak durumundayız."
- "Tarihimizin en yüksek ocak ayı ihracatına imza attık"
Mustafa Gültepe, ocak ayında 20 milyar dolar ihracat gerçekleştirildiğini belirterek, "Geçen yıla göre yüzde 3,6 artıdayız. Böylece, tarihimizin en yüksek ocak ayı ihracatına imza attık. Emeği geçen tüm ihracatçılarımızı tebrik ediyorum. Yıla rekorla başlamamız önemli." dedi.
Bu yıl 267 milyar dolar mal ve 110 milyar dolar hizmet ihracatı hedefi olduğunu aktaran Gültepe, ocak ayındaki performansın kendileri için iyi bir moral ve motivasyon kaynağı olduğunu dile getirdi.
Ocak ayında, sektörler özelinde ilk sırada 2 milyar 780 milyon dolarla yine otomotivin geldiğini bildiren Gültepe, şöyle devam etti:
"Otomotivi, 2,3 milyar dolarla kimya, 1,4 milyar dolarla hazır giyim, 1,2 milyar dolarla elektronik ve 1,1 milyar dolarla çelik sektörü takip ediyor. Bazı sektörlerimizde rekabetçiliğimizi kaybetmenin olumsuz yansımaları ne yazık ki devam ediyor. Ocak ayında, hazır giyim, demir ve demir dışı metaller, deri, zeytin ve zeytinyağıyla, çimento, cam ve seramik en çok kayıp yaşadığımız sektörlerimiz oldu. 17 sektörümüz ise geçen ay ihracatını artırmayı başardı."
Gültepe, firmaların merkezini baz alan TİM verilerine göre, geçen ay 48 ilin ihracatını artırdığını belirterek, en çok ihracat yapan 5 ilin, İstanbul, Kocaeli, Bursa, İzmir, Ankara şeklinde sıralandığını aktardı.
Ocakta 1290 firmanın ilk kez ihracat yaptığını dile getiren Gültepe, "Yeni firmalarımız ihracatımıza 75 milyon dolarlık katkı sundu. Birim ihracat değerimiz ise 1,48 dolar oldu. Avro/dolar paritesinin ihracatımıza pozitif etkisi 2024 yılında da devam ediyor. Geçen ay parite farkı ihracatımıza 112 milyon dolar katkı verdi." ifadelerini kullandı.
En çok ihracat yapılan ülkeler Almanya, ABD, Irak, İtalya ve Birleşik Krallık şeklinde sıralandığını bildiren Gültepe, özellikle Afrika ve Latin Amerika'ya ihracatta dikkati çekici artış kaydettiklerini ve genel tabloda ise 126 ülkeye ihracatın arttığını söyledi.
- "Hedeflere ulaşmak için uygun koşullarda krediye erişim büyük önem taşıyor"
TİM Başkanı Gültepe, "2024'te 267 milyar dolarlık mal ve 110 milyar dolarlık hizmet ihracatı hedefimiz var. Bu hedeflere ulaşmak için uygun koşullarda krediye erişim büyük önem taşıyor." dedi.
İhracatın finansmanının yine en önemli gündem başlıklarından biri olacağını belirten Gültepe, şunları kaydetti:
"Finansman konusunda ihracatçılarımıza sunduğumuz imkanlara bu hafta bir yenisini ekledik. Ziraat Bankası'yla imzaladığımız protokolle İhracata Tam Destek Kredi Paketi'ni devreye aldık. Firmalarımız 5 milyon dolar veya 150 milyon TL'ye kadar uygun faizle kredi kullanabilecekler. Gerçekten hem döviz bazında hem de TL bazında şimdiye kadar ki kredi seviyelerinden çok daha uygun bir şekilde ulaşma imkanımız olacak. Önümüzdeki dönemde, belki 1 ay, en fazla 1,5 ay içinde gerek Eximbank, gerek İGE AŞ, gerek Türkiye Bankalar Birliği ile yeşil dönüşümle ilgili kredi paketini beraberce açıklayacağız. İnanıyorum ki yapmış olduğumuz bütün çalışmalar, önümüze koyduğumuz hedefleri yakalama noktasında bizler için büyük bir adım olur."
Kaynak : Anadolu Ajansı
Ocakta en fazla ihracat otomotiv endüstrisinde gerçekleşti
Otomotiv endüstrisi, geçen ay 2,8 milyar dolarla en fazla ihracat gerçekleştiren sektör oldu.
Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, ocakta 2,8 milyar dolarlık ihracata imza atan otomotiv endüstrisini, 2,3 milyar dolarla kimyevi maddeler ve mamulleri, 1,4 milyar dolarla hazır giyim ve konfeksiyon izledi.
Ocak ayında en fazla ihracat artışı, yüzde 749,8 ile gemi, yat ve hizmetleri sektöründe gerçekleşti.
Türkiye'nin toplam ihracatının yüzde 79,3'ünü gerçekleştiren sanayi grubunun dış satımı yüzde 0,2 artışla 13,6 milyar dolara ulaştı.
Söz konusu dönemde toplam ihracatın yüzde 18,2'sini oluşturan tarım grubunda yüzde 9,3'lük yükselişle 3,1 milyar dolarlık, yüzde 2,6 pay alan madencilik grubunda ise yüzde 1,2 artışla 446,5 milyon dolarlık ihracata imza atıldı.
- En fazla ihracat Almanya'ya yapıldı
Ocak ayında en fazla ihracat gerçekleştirilen ilk 3 ülke 1,6 milyar dolarla Almanya, 1 milyar 21,7 milyon dolarla ABD ve 947,7 milyon dolarla Birleşik Krallık oldu.
Bu dönemde en çok ihracat yapan ilk 3 il 7,2 milyar dolarla İstanbul, 1,5 milyar dolarla Kocaeli ve 1,2 milyar dolarla Bursa olarak sıralanırken, 48 ilin ihracatının arttığı görüldü.
Geçen ay parite farkı ihracata 112 milyon dolar katkı verirken, birim ihracat değeri ise 1,48 dolar oldu.
TİM verilerine göre sektörel bazda 2023 ve 2024'ün ocak ayı ve son 12 aylık ihracat rakamları, yüzdesel değişimler ve toplam içindeki paylar şöyle (bin dolar):
1 - 31 OCAK SON 12 AYLIK
SEKTÖRLER 2023 2024 Değişim ('24/'23) Pay(24) (%) 2022 - 2023 2023 - 2024 Değişim ('24/'23) Pay(24) (%)
I. TARIM 2.858.968 3.123.678 9,3 18,2 34.521.359 35.409.012 2,6 16,0
A. BİTKİSEL ÜRÜNLER 1.964.878 2.163.844 10,1 12,6 21.986.433 23.874.942 8,6 10,8
Hububat, Bakliyat, Yağlı Tohumlar ve Mamulleri 981.677 1.034.455 5,4 6,0 11.613.253 12.416.765 6,9 5,6
Yaş Meyve ve Sebze 324.176 367.113 13,2 2,1 2.991.705 3.534.722 18,2 1,6
Meyve Sebze Mamulleri 170.442 232.816 36,6 1,4 2.521.508 2.478.437 -1,7 1,1
Kuru Meyve ve Mamulleri 127.494 160.916 26,2 0,9 1.576.648 1.642.675 4,2 0,7
Fındık ve Mamulleri 141.955 206.553 45,5 1,2 1.706.873 1.930.649 13,1 0,9
Zeytin ve Zeytinyağı 119.104 83.462 -29,9 0,5 577.046 835.827 44,8 0,4
Tütün 86.086 64.539 -25,0 0,4 860.709 900.741 4,7 0,4
Süs Bitkileri ve Mamulleri 13.943 13.989 0,3 0,1 138.691 135.125 -2,6 0,1
B. HAYVANSAL ÜRÜNLER 270.949 356.889 31,7 2,1 4.034.234 3.572.167 -11,5 1,6
Su Ürünleri ve Hayvansal Mamuller 270.949 356.889 31,7 2,1 4.034.234 3.572.167 -11,5 1,6
C. AĞAÇ VE ORMAN ÜRÜNLERİ 623.141 602.945 -3,2 3,5 8.500.692 7.961.903 -6,3 3,6
Mobilya, Kağıt ve Orman Ürünleri 623.141 602.945 -3,2 3,5 8.500.692 7.961.903 -6,3 3,6
II. SANAYİ 13.608.494 13.637.307 0,2 79,3 186.133.763 180.762.459 -2,9 81,5
A. TARIMA DAYALI İŞLENMİŞ ÜRÜNLER 1.202.766 1.146.688 -4,7 6,7 15.216.596 14.114.016 -7,2 6,4
Tekstil ve Hammaddeleri 815.936 786.365 -3,6 4,6 10.351.291 9.527.375 -8,0 4,3
Deri ve Deri Mamulleri 177.730 120.775 -32,0 0,7 2.101.300 1.803.580 -14,2 0,8
Halı 209.100 239.548 14,6 1,4 2.764.004 2.783.061 0,7 1,3
B. KİMYEVİ MADDELER VE MAM. 2.300.530 2.346.327 2,0 13,6 33.703.749 30.580.964 -9,3 13,8
Kimyevi Maddeler ve Mamulleri 2.300.530 2.346.327 2,0 13,6 33.703.749 30.580.964 -9,3 13,8
C. SANAYİ MAMULLERİ 10.105.198 10.144.291 0,4 59,0 137.213.419 136.067.480 -0,8 61,3
Hazırgiyim ve Konfeksiyon 1.623.739 1.422.027 -12,4 8,3 21.225.593 19.046.421 -10,3 8,6
Otomotiv Endüstrisi 2.711.828 2.779.940 2,5 16,2 31.460.070 35.061.937 11,4 15,8
Gemi, Yat ve Hizmetleri 20.511 174.294 749,8 1,0 1.402.795 2.094.762 49,3 0,9
Elektrik ve Elektronik 1.173.372 1.210.548 3,2 7,0 15.358.891 16.252.155 5,8 7,3
Makine ve Aksamları 841.197 824.451 -2,0 4,8 10.491.909 11.316.312 7,9 5,1
Demir ve Demir Dışı Metaller 1.050.063 940.168 -10,5 5,5 14.309.542 12.359.159 -13,6 5,6
Çelik 1.105.700 1.129.358 2,1 6,6 20.507.146 14.887.623 -27,4 6,7
Çimento Cam Seramik ve Toprak Ürünleri 360.451 325.329 -9,7 1,9 5.453.776 4.564.363 -16,3 2,1
Mücevher 414.228 458.489 10,7 2,7 5.911.914 7.695.511 30,2 3,5
Savunma ve Havacılık Sanayii 278.885 330.248 18,4 1,9 4.348.003 5.596.676 28,7 2,5
İklimlendirme Sanayii 525.223 549.439 4,6 3,2 6.743.779 7.192.560 6,7 3,2
III. MADENCİLİK 441.308 446.519 1,2 2,6 6.398.554 5.750.792 -10,1 2,6
Madencilik Ürünleri 441.308 446.519 1,2 2,6 6.398.554 5.750.792 -10,1 2,6
T O P L A M (TİM*) 16.908.769 17.207.504 1,8 100,0 227.053.677 221.922.263 -2,3 100,0
İhracatçı Birlikleri Kaydından Muaf İhracat ile Antrepo ve Serbest Bölgeler Farkı 2.415.441 2.820.700 16,8 14,1 28.886.536 34.559.129 19,6 13,5
GENEL İHRACAT TOPLAMI 19.324.210 20.028.204 3,6 100,0 255.940.213 256.481.392 0,2 100,0
Kaynak : Anadolu Ajansı
Bu gün çok yalpa yaptı egeen solladı ve bu freni patlamış gibi langırt lungurttu hayırlısı kendini birazcık bofa yordu gibi sabah egeeni debofa hirpaliyordu başkaları ben de varım deyince dengeyi zor kurdu namizsizbofa
Poltk geldi geçti fark attı şimdide ege endüstri solladı sahneye en son ağıt abi çıkar bakalım hatırlayacak mı bfren
Pİston yukarı da Bosch neden stabil:)?
https://i.hizliresim.com/8gwv538.jpeg
https://twitter.com/DrMeteAkyol/stat...821117738?s=20
Bu videonun 3 dakika 50 saniyesinden sonrasına kulak vermek lazım!
Çok güzel bir anlatım bfren sermaye artırım haberi düştüğünde paylaşmıştı yüreğine ve emeklerine sağlık sevgili Mete Akyol!
https://twitter.com/DrMeteAkyol/stat...821117738?s=20
Dr. Mete Akyol®
@DrMeteAkyol
#bfren #konya #egeen #cmbtn vb bedelsiz potansiyeli olan firmalar için düşüncem.
Alıntı
Dr. Mete Akyol®
@DrMeteAkyol
·
30 Eyl 2023
Bedelsiz beklentisi firmalara nasıl yansır, hangi zaman aralığında ampirik sonuçlara göre değer kazandırır, nedir va gibi 3-5 dakikalık bir video ister misiniz?
17.10.2023te yazmışım şimdi ise durum şöyle:)Alıntı:
Originally Posted by Filozof
05.02.2024 itibariyle
BFREN 29.625.000.000 TL
EGEEN 41.572.125.000 TL
KONYA 40.936.896.000 TL