Printable View
bu bfrenin 24 Temmuzda attığı haber üretime ara haberi!
https://i.hizliresim.com/4nz02qd.PNG
Egeende Faaliyetlerin Kısmen veya Tamamen Durdurulması ya da İmkansız Hale Gelmesi gibi başlıkta herhangi bir haber yok şimdiye kadar!Hayır mı şer mi?Yoksa fabrika taşınıyor mu ağırdan:)
O tip habarlar genelde olmadık yerde olmadık zamanlarda gelir egeende,öğrenemedinmi üstaaad.:kahkah:Alıntı:
Originally Posted by Filozof
Son 2 haftadır izindeydiler yarın üretim baslicak.normal bir ara verme.otomitivde tatilde Ford da tatilde...ama üretim hacminde ne kadar azalma var yakibda belli olur.TR piyasasındaki OEM lerde yüzde 20 azalma var.bu egeyi ne kadar etkiler bilemem gerçi o bölgedeki insanlar hafta sonu nereye takilcazz peşinde...çeşme Kuşadası bodrum mu.takilaxaz in peşinde.kafa ve yaşam tarzları farklı ...o yüzden İstanbul ve İzmir sermayesinin dinamikleri farklıdır....ytdAlıntı:
Originally Posted by Babatolien
Otomotiv sektöründe bilançolar cacık,bana göre egeendede pek iç açıcı bilanço geleceğini düşünmüyorum.hayırlısı olsun inşallahAlıntı:
Originally Posted by ALİBEYOĞLU
Normalde kap atardı böyle bir durumda Egeen.Alıntı:
Originally Posted by ALİBEYOĞLU
olur olur bal gibi olur...
Fabrikayı bitirseydi iyi olacaktı artık iyice yavaştan alır şimdi de bu durum işin tadını kaçırdı!Neyse bildiği işi yapıyor!
https://www.ekonomim.com/sirketler/k...-haberi-760085
Kamyon, 'küçülme' sinyali verdi!
EKONOMİ’ye konuşan Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, yılın ikinci yarısında sıkılaşmanın artmasıyla birlikte kamyon pazarında daralmanın hızlanmasını öngördüklerini belirtti. Sülün, “2025 ise sıkılaşmanın daha çok hissedileceği ve yatırımların azalacağı bir yıl olacak†dedi.
12 Ağustos 2024 08:06
Kamyon, 'küçülme' sinyali verdi!
AYSEL YÜCEL
Kamyon satışları, ekonomik gidişatın öncü göstergelerinden biri olarak kabul görüyor. Mercedes Benz Türk de Türkiye ağır ticari araç endüstrisinin lokomotif şirketlerinden biri olarak Aksaray Kamyon Fabrikası’nda Alman otomotiv devi Daimler Truck’ın 3 büyük kamyon üretim merkezinden biri olarak faaliyetlerini yürütüyor. EKONOMİ gazetesi adına e-Actros 300’ün Aksaray Ar-Ge Merkezi’deki uzun yol testine eşlik eden tek basın mensubu olarak, Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün’e kamyon pazarındaki son gelişmeleri sordum. Sülün, finansman maliyetlerindeki artışlar ve ekonomideki sıkılaşma önlemlerine paralel daralmanın başladığı kamyon pazarını çok daha zor günlerin beklediğine işaret etti.
2023’te ağır ticari araç pazarı yıllık bazda yüzde 17 büyüme ile son 25 yılın en büyük satış adeti gerçekleşmiş, satılan toplam araç sayısı 44 bin 501 adet olmuştu. Geçen yıl Türkiye’de üretilen her 10 kamyondan 6’sını bantlarından indiren Aksaray Kamyon Fabrikası da 15 ülkeye gerçekleştirdiği 14 bin 401 adetlik ihracatla tarihinin rekor adedine ulaşmıştı. Kamyon pazarı bu yıla ise kötü başladı.
Daralan pazarda %9 büyüdü
Süer Sülün, yılın ilk yarısında 6 ton üzeri toplam kamyon pazarının, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11 oranında daraldığını hatırlatarak, “Bu daralmanın en önemli nedenlerinden biri, yüksek finansman maliyetlerinin yeni araç yatırımlarını sınırlaması†dedi. Mercedes Benz Türk ise yılın ilk yarısında 4 bin 366 adet çekici ve 3 bin 666 adet kamyon sattı. Böylece daralan pazarda geçen yılın aynı dönemine kıyasla satışlarını yüzde 9 artırdı.
Yılın ikinci yarısında sıkılaşmanın artmasıyla birlikte pazarın daha büyük oranda daralacağını öngördüklerini ifade eden Sülün, şöyle devam etti: “Kamyon tarafında bu yıl pazarın büyüklüğünü önemli ölçüde kredi pazarındaki erişim ve maliyetler belirliyor. 2024'te pazarın 2023’ün kapanış seviyelerine ulaşamayacağını öngörüyoruz. İlk altı ayda yaşanan daralmanın yılın diğer yarısında da artarak devam edeceğini düşünüyoruz."
2025’te ise 2024 yılına göre daha düşük bir yurt içi pazarı beklendiğini ifade eden Sülün, “Ekonomik faaliyetler açısından sıkılaşmanın daha çok hissedileceği bir yıl olacağını ve büyüme amaçlı ticari yatırımların azalarak yerini yenileme amaçlı yatırımlara bırakacağını düşünüyoruz†dedi.
Terzi usulü finansman çözümü
Mercedes Benz Türk, sadece kamyon & otobüs ürün segmentine hizmet vermeye başlayan Mercedes-Benz Kamyon Finansman ile müşterilerine terzi dikim çözümler üretiyor. Sülün, “Mercedes-Benz Kamyon Finansman, aktif büyüklüğü açısından Türkiye’nin en büyük finansman şirketi konumunda. Uzun vadeli ve kişiye özel finansman ekosistemi yaratıyoruz. 2023 yılına kıyasla, 2024'te finansman hizmetlerimizde talep artışı söz konusu†diye konuştu.
Tedarikçilere global kapıyı açtı
Şirket, daralan pazara rağmen yatırımlarına devam ediyor. Son olarak geçen ay Consolidation Center Türkiye faaliyete alınmıştı. Burada, yerli tedarikçilerden temin edilen kamyon ve otobüs üretim parçaları tek noktada toplanarak Daimler Truck AG’nin Brezilya ve Amerika’daki üretim tesislerine sevk edilecek. Yaklaşık 7 bin kişiyi istihdam eden Mercedes Benz Türk'ün Hoşdere Otobüs Fabrikası da Daimler Buses ağındaki en büyük entegre otobüs üretim tesisi olarak faaliyet gösteriyor.
15 farklı kamyon, iki yıl Türkiye yollarında test edilecek
Uzun yol testlerini gerçekleştiren Aksaray Test Merkezi’nde 52 kişi çalışıyor. Araç sayısı proje çeşitliliğine ve ihtiyaca göre değişiyor. Güncel durumda toplamda test sürecinde olan 15 araç var. Daimler Truck AG fabrikalarında üretilen global Mercedes-Benz kamyonların tümünün (kovansiyonel & elektrikli) uzun yol testleri Aksaray AR-GE Merkezi bünyesinde faaliyet gösteren Aksaray Test merkezi tarafından yapılıyor. Aksaray tesisi, 2023 yılından bu yana elektrikli araçlar için de uzun yol testi onayı veren tek merkez konumunda. Rotalar 8 farklı klasmanda 30 farklı güzergahta gerçekleşiyor. Genelde testler ortalama 1,5 – 2 yıl sürüyor ama projenin büyüklüğüne göre veya aciliyetine göre bu süre değişebiliyor. Sadece yeni geliştirilen araçların testleri değil, seri kapsamda üretilen araçların da testleri gerçekleştiriliyor. Uzun yol testi sonuçları direkt olarak parça ve proje sorumluları ile paylaşılıyor. Şirketin 2024 yılında planladığı test km’si yaklaşık olarak 2 milyon km ve bu da dünyanın etrafını yaklaşık olarak 50 kez kat etmiş olduğu anlamına geliyor.
Fabrika kurduğu şehirde gençleri eğitiyor, ormana binlerce ağaç dikiyor
Mercedes Benz Türk, üretim ve AR-Ge faaliyetlerinin yanı sıra sosyal sorumluluk alanında da önemli çalışmalar yürütüyor. Çağdaş Yaşamı Destekleme Derneği (ÇYDD) işbirliği ile hayata geçirilen Mercedes-Benz Türk ÇYDD Aksaray Etkinlik Merkezi, Aksaray ilinde 2015 yılında bölgede yaşayan çocukların gelişimini ve eğitimlerini destekleyerek Türkiye’nin yerel potansiyeline katkı sağlamak üzere faaliyete geçirilmişti.
Merkezde öğrencilerin matematik, Türkçe, fen bilimleri, resim, yabancı dil gibi temel derslerine desteğin yanı sıra, satranç, yaratıcı drama, bilim, origami, model uçak ve bilgisayar eğitimlerine de destek veriliyor. Etkinlik Merkezi’nde çocuklara destekleri, Türkiye’nin farklı ve seçkin üniversitelerinden mezun olan Mercedes- Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası çalışanları gönüllü olarak veriyor. Bugüne kadar binden fazla öğrenciye dokunan Etkinlik Merkezi’nde 20’den fazla MBT’de çalışan gönüllüler yer alıyor. Mercedes-Benz Türk Hatıra Ormanı ise 2022 yılında 10 bin fidan ile hayata geçirilen ve Cumhuriyet’in 100’üncü yılında her bir çalışan için fidan bağışı yapılan Mercedes-Benz Türk Aksaray Hatıra Ormanı, 20 binden fazla fidan ile büyümeye devam ediyor
Elektrikli kamyon satışı için altyapı tamamlandı
Mercedes Benz Türk, henüz Türkiye’de elektrikli kamyon üretmiyor. Şirket, elektrikli kamyonların satış faaliyetlerine ise yeni başlıyor. Süer Sülün, konuyla ilgili olarak şunları kaydetti: “Bir süredir gerekli altyapı faaliyetlerinin tamamlanması için çalışıyorduk. Personel eğitimi, danışmanlık konsepti, servis lokasyonlarının hazırlığı, hizmet sağlayıcılarla yapılacak iş birlikleri gibi konularda yaklaşık 1 yıldır hazırlık faaliyetlerimizi yürüttük. Ülkemizde bu dönüşümün ivme kazanması için henüz yeterli altyapı, regülasyon ve teşvik sistemleri mevcut değil. Biz de bu dönüşümde ağır ticari araç sektöründe öncü olmak adına erken yola çıkıyoruz.â€
Sabah yükselt akşam ele ver ne güzel dunya
Sabah sat, akşam aşağıdan al... Çok daha güzel bir dünya 🤣Alıntı:
Originally Posted by emre1310
Tabii ki yatırım tavsiyesi içermez...
Bu egeen nereden dönecek.
Utanmasa bedelli açıklayacak 18000den 10597e gelmesinin başka bir izahati ol(a)maz gibi!Alıntı:
Originally Posted by bendosto
Alıntı:
Originally Posted by bendosto
Günaydın herkese, egeen 9460 lar son yer olur bence..
Bende yazayım.:Sad:Alıntı:
Originally Posted by bendosto
365 günü beklemek
2 li dip
TOBO kovalamak.
365 günde oyalanmaya devam
Dolar bazlı 327 ninde altında olmamızdan dolayı buralarda 2li dip bile olsak tekrar tesde gene gelebiliriz.
Tobo da da bu düşük yerin sağ omzunu yapmamız gerekiyor.
Dolar bazlı Dİbimiz burası der taktakcımız topuklar EGGUB gibi.YTD.
Senaryolarım bu ve 10 bin altında bende alıma geçerim buralarda tek tüklerle oyalanıyorum.
Patronda artık şuanlaşmanın haberini versin gari:vk:
11i geçince biri tumana sıçıyor
https://i.hizliresim.com/pp3etux.PNG
marshall çimbetoN????Neyi satın alıyor?
İFG 5 Ağustosta vefat etmiş, haberi yeni gördüm. YTD
Allah rahmet eylesin!Yalan dünya bu dünya!Alıntı:
Originally Posted by Hedef2019
Şu yalan dünyada konuşma özürlü CEO’nun bizlere çektirdiği eziyete bak. YTDAlıntı:
Originally Posted by Hedef2019
https://i.hizliresim.com/knvypin.jpg
şirket patronlarının görseli
cenaze töreninde Egeenden kimse var mıydı?Yoksa ben mi göremedim.
https://www.egetelgraf.com/duayen-is...2c7mx742952520
3 haziran 2024 yazılmış..Alıntı:
Originally Posted by DrDerman
Aynı gün sn. cevdet 060 ın eklemesi.Alıntı:
Originally Posted by cevdet _060
Originally Posted by DrDerman Yazıyı Oku
3.kez yazıyorum.. Bu kağıtta bir Matematik algoritma var sanki. Basitçe Çarpı 6,Bölü 2.
Kabaca 350 den 2100 yapmış .Çarpı 6. sonra 1200 yapmış..Bölü 2. Devamında 7200 var ..Çarpı 6.. Sonra 3800 oldu mayıs 2023 te Bölü 2 ...Netekim 22.000 de çarpı 6 yı beklerken "formülü çözdüler biraz değişelim" deyip 18.500 de satışa döndü..Simdi Bölü 2 yi bekliyoruz.. Ve sonrasında çarpı 6 yı hayal eder eskiler.....periyot mu?.. onu kimse bilemez.. Sermaye arttırımı yapsa bunu beceremez tabii..niye yapsın? en büyük oyuncu kendisi..
Yani 18500/2*6 mı demek istiyorsunuz?
Aynen Derman Hocam 9250*6=55.500 Hedefimiz..:yes:
''Herkes kaybedecek biz kanacağız.''Durum bu!
sahibi yok sahipsiz bu!
Aylardır duş ama hiç tepki verme elbet bizimde sıramız gelecek ey spek
Çinli araçlar tüm dünyada liderliği alacak , hiç bir ek vergi , kısıtlama bunu engelleyemez, koskoca abd li , ab li sirketler piyasadan silinip gidecekler, bunlar 10/15/20 yılda olacak işler , yoksa egeen bağlamında yazmadım.
Filozof üstad nolcek bu egeenin hali ahvali.:notr::notr:
Alım için bekliyorum,bekleyelimmi yoksa her yerden y(a)lıyımmı.:):)
Sayın Babatolien,10.500 den 9500 e kadar her kademeye 2 lot alım yaz eder 800 lot versin görelim.ytdAlıntı:
Originally Posted by Babatolien
Alıntı:
Originally Posted by Hopefeded
Sevgili hojam egeeni tanımıyormuşsun gibi lakırdı ediyorsun,emme egeenin olmaz denilen şeyleri oldurduğunu tarih defalarca yazmıştır,o yüzden egeende olmaz olmaz dimemek lazım,her türlü heryerden verildiği görülmüştür.:ok:
Yani egeen tehtid edilmez.:yes:
Alma olayına gelirsek,istediğim yere gelirse bütçe hazır allahın izniyle.:ok:
Ege Endüstri Genel Müdürlüğü görevine Mehmet Sinan Akın getirildi
https://i.hizliresim.com/hy5w7gj.PNG
https://i.hizliresim.com/2nciu3d.PNG
ege fren genel müdürü idi Sina AKIN!Şimdi hem ege fren yönetim kurulu hem ege endüstri genel müdürü:)İki fabrika birleşmiş mi demek oluyor:)
Ege Endüstri ve Ticaret A.Ş. (EGEEN) tarafından 14 Ağustos 2024 tarihinde Kamuyu Aydınlatma Platformuna (KAP) yapılan bildirimde Üst Düzey Yönetici Atama hakkında açıklama yapıldı.
Açıklamada Ege Endüstri ve Ticaret A.Ş Genel Müdürü Ayhan Özelin 14.08.2024 tarihi itibariyle görevinden ayrıldığı belirtildi. Ege Endüstri ve Ticaret A.Ş. Genel Müdürlüğü görevine Mehmet Sinan Akın getirildi.
Ege Endüstri ve Ticaret A.Ş Genel Müdürü Ayhan Özel 14.08.2024 tarihi itibariyle görevinden ayrılmıştır. Ege Endüstri ve Ticaret A.Ş. Genel Müdürlüğü görevine Mehmet Sinan Akın getirilmiştir.
1993-2007 yılları arasında Ege Endüstri ve Ticaret A.Ş. Genel Müdür Yardımcılığı görevini yürütmüş olan Mehmet Sinan Akın, 2007 yılında grup şirketi Ege Fren A.Ş.nin genel müdürlüğüne getirilmiş ve bu görevi 2022 yılına kadar başarıyla sürdürmüştür. 2022 yılında görevini yardımcısı Tayfun Üzele devretmiş ve Ege Fren A.Ş. Yönetim Kurulu Üyesi olarak hizmet vermeye devam etmiştir.
Mehmet Sinan Akın, yeni atandığı Ege Endüstri Genel Müdürlüğü görevine ek olarak, Ege Fren A.Ş Yönetim Kurulu Üyeliği görevini de sürdürmeye devam edecektir.
çek bırak 1 milyona don lastiği gibi oldu kağıt!Gerçi 1 milyonluk don lastiği de kaldı mı o da ayrı!
İyiki zamanında paraşütümü yanıma almışım üstad.:whistling::whistling:Alıntı:
Originally Posted by Filozof
Paraşütçülerde sever.:yes:
3 AYDAN BERİ DEĞİŞİM
https://i.hizliresim.com/fp5ed0y.PNG
Şair ne diy burada üstad.:notr:Alıntı:
Originally Posted by Filozof
MEHMET SİNAN AKIN başkan EGEEN şampiyon bu sezon