https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/903567
Şirketimizin 01.01.2020 – 31.12.2020 hesap dönemine ilişkin finansal tablolarının 10 Şubat 2021 tarihinde kamuya açıklanması planlanmaktadır.
Printable View
https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/903567
Şirketimizin 01.01.2020 – 31.12.2020 hesap dönemine ilişkin finansal tablolarının 10 Şubat 2021 tarihinde kamuya açıklanması planlanmaktadır.
OTOKAR IN GEÇMİŞTEKİ HAREKETLERİNE YANİ FİYAT GRAFİĞİNE BAKIN OTOKAR GİBİ HAREKET ETMESİ MUHTEMEL.... bir zamanlar. Geçmişte OTOKAR İLE AYNI FİYAT İDİ......al sat tut tavsiyesi değildir
otokar 24 mil. sermaye sene sonu bilançoda 500 mil. bekleniyor yani 21 kat kar,Alıntı:
Originally Posted by İSTİNYELİ
traktör 53 mil. sermaye ile 700 kar bekleniyor, yani 13 kat civarı. haliyle arada biraz fark normal, ancak traktör çok geri kaldi 250 300 arasında olmalıydı.
yabancı payı yüksek mecburen onlar götürecek
:)
dağılım #TTRAK #matriks http://share.matriksdata.com/share.a...01202314477960
takas #TTRAK #matriks http://share.matriksdata.com/share.a...01202315401555
Bu siralar piyasada kara zarara bakildigini dusunmuyorum. Tahtaciniz gaza basmaya karar vermisse hisse ucuyor.
dağılım #TTRAK #matriks http://share.matriksdata.com/share.a...01212336221011
takas #TTRAK #matriks http://share.matriksdata.com/share.a...01212337151480
Dikkatimi çeken bir detayı paylaşmak isterim;
Ortaklık yapısı farklı olsa da,
Aynı grup şirketleri içerisinde yer alan OTOKAR ve TUPRAS kayıtlı sermaye tavanını,
Bu yıl sonunda dolacak olmasına rağmen 2025 yılı sonuna kadar değiştirmeyeceğini KAP da beyan etti.
Aynı şekilde Türk Traktör firmasının da ödenmiş sermayesi 2021 sonunda dolacak,
Zira, şirketten bu hususta gelen bir açıklama yok.
TTrak gibi bir firmanın bunu atlaması pek mümkün gelmiyor bana.
Ve gümbür gümbür gelecek bir SERMAYE ARTIŞI bekliyorum.
Açıklama Tarihim: 22.01.2021
Saat: 21.25
: )
KESİNLİKLE VE KESİNLİKLE YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR...
Şahsi Yorumumdur.
Arkadaşlar benim naçizane fikrim,
1) ttrak uzun zamandır 3 vardiya çalışıyor,hiç bir kurum uzun süre bu şekilde çalışmayı planlamaz önlemini alır yâ kapasite artırımı için çözüm üretir yada yeni fabrika kurar,yada satın alma yoluna gider bunlar için ne gerekli
2) bu yıl temettü dağıtımı demek pandemi ortamında karanlığa karşı kurşun sıkma demektir çünkü %35 i yurt dışı ortağa gidecek olan hatırı sayılır bir miktar var ve finansal olarak şirkete katkısı yok
3) iki ayrı büyük marka ile ortak iseniz eninde sonunda bantları ayırmalısın (Ford ile Fiat GB)
Yukarıdaki sebebleri analiz eden bir şirket yüksek miktarda sermaye artırımı yapmalıdır.
Şirket açıkladığı misyon ve vizyon ile bana bu yolla büyümeye gideceği işaretini verdi.ytd.