Ben 4.83 ten 1 balya daha değdirdim sevgili speğimize.Bir balya da kapanış seansında karanlık oda da değdireceğim.
Sağolasın izocam.
Printable View
Ben 4.83 ten 1 balya daha değdirdim sevgili speğimize.Bir balya da kapanış seansında karanlık oda da değdireceğim.
Sağolasın izocam.
Gunlukcukerin aksam satislarini yine afetmiyor..
Bu sigirlarda su tahtaya nie daytrade icin gelirler sigirlar anlamak mumkun degil..
Isyat seve seve en dipten satti gunici aldiklarini..
Bank of afetmedi topluyor hepsini
SM-N985F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Birak bu ayaklari Mal Spek..
Zamannda yedigin nanelerden simdi kanirtiyorsun kendini.
Artik 5.50 ve ustunde sana mal gelir
Sür oralardan al lot istiyorsan.
Hayali dusuncelerime devam ediyorum.. ytd.
SM-N985F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Gel aşağı da gıdıklayak, nazlanma.
Kişisel görüşüm olup yatırım tavsiyesi değildir.
Kaç gündür yazıyorsun da galiba bugün muradına erdin gıdıklayıcı man.Yalnız nickinde 1 harf eksik kalmış ex(c)elsior olmayacak mı?Alıntı:
Originally Posted by exelsior
.
Bir balya daha attık 4,76 dan.Aort umuz biraz yükseliyor gibi ama maliyetimizi duysa ağlardı güççük durgut ve avaneleri.Ne diyorduk ''sağolasın izocam''.
.
Rastgele.
Tum gun dik durdunda son 30dk mi sattin??
Yo yo Yoooooo...
Son dklar Panik satişı yaptirma hareketlerini ezberledik Sigir Spekcim...
Acele acele 2 kademe birden silmeler hizli hizli almalar bidaha silmeler..
Ne cok istiyorsun su lotlara sahip olmayi
Benide iştahlandiriyorsun..
Hayal urunu dusuncelerimi yazmaya devam ediyorum..
Yuzde 99 yanilan biriyim.
YTD.
SM-N985F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Dolar endeksi yükselmeye devam ediyor yine de Baltık Dry gücünü koruyor nazar değmesin,dönem sonu geldi Gsdho dolardaki yükselişten de kur farkı karıyla oldukça karlı çıkacak.Alıntı:
Originally Posted by ÇiftçiDede
Önceki gün alınan 4.83 maliyetli 1 balya ve dün alınan 4.76 maliyetli 1 balya ortalama aort 4.795 mallar bizim mal speğe 4.825 aortla teslim edildi.Diğer kumbara mallar bedelsiz sonrası bu fiyatlardan verilmek üzere bekliyor.Ver 76-77 lere de alalım tekrar eline 4.8x lerden verelim güççük durgut ve avanesi spek.Gün içi ya da günsonu bekliyoruz seni.:bravo::bravo:
74-75-76 gelmiş te 73 ün gücüne gitmiş avane spek.Onu da verseydin bize iş çıkarmasaydın.
4.825 sat ve 4.745 aortla al.Sağolasın izocam.
.
Dedemin dedği gibi karşındaki dinsizse sen de imansız olacaksın.Parça pinçik kopar.Bu da burada yazdığım son al-sat bilgisi olsun.
.
Rastgele.
Şu basmaya bak kagidi..
Buaksam gelirse kap sasma Selman GardasimSM-N985F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.Alıntı:
Originally Posted by gselman
Bedelsiz onayı bugün gelir mi ne dersiniz?
Yuh, 4.49 olmuş, sattigimin baya altına gelmiş, alalım o zaman.
SM-A505F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Aynen öyle. Bahane arıyordu zaten iyi oldu. Düştükçe paketlemek iyi oluyor. Alırken kazanmak lazım. Endex 2800 civarı test ederse daha güzel alım fırsatı verecektir. Mermiyi bitirmemeli.Alıntı:
Originally Posted by gselman
İsme gelince c yok. Bu şekilde [emoji846]
Kişisel görüşüm olup yatırım tavsiyesi değildir.
kasandaki doari da rulo yapıp münasip bir tarafina soksunlar
10 kere 4.90 na değdir 7-8 kere 4.50 ye değdir. Sizin yapacağınız bedelsize de , zihniyetinde de ,,, somut bir yüzünüz olsa tükürürdüm
GSDH'lerin sıkıntısı aşağıda ki haber olsa gerek!!!
-----------------------------------------------------
Navlun çakıldı, armatör telaşta
Pandemide tarihi karlılıklara imza atan, bunu da dev yatırımların startını vererek kutlayan armatörler, ekonomideki yavaşlama ve navlundaki sert düşüş nedeniyle köşeye sıkıştı. Navlunu yüksek tutmak için, seferleri azaltma girişimi de işe yaramayınca armatör, yük bulmak için karlı dönemde yüz çevirdiği müşterilerinin ve taşımacılık acentelerinin kapısını çalmaya başladı.
Aysel YÜCEL
aysel.yucel@dunya.com
YAYINLAMA
30 Eylül 2022 06:01
GÜNCELLEME
30 Eylül 2022 11:42
Navlun çakıldı, armatör telaşta
Aysel YÜCEL
ABD ve AB başta olmak üzere küresel ekonomilerdeki resesyon beklentisi, pandeminin en çok kazananlarından olan armatörleri ters köşeye yatırdı. Konteyner navlunu pandeminin başından bu yana en düşük seviyeye ulaşırken, armatörler için asıl endişe ise yük bulamamak.
Navlun 1 yılda %60 geriledi
Küresel ticaret yükünün yüzde 80’den fazlasının taşındığı denizyolunda, pandemiyle birlikte yaşanan konteyner krizi, navlunda rekor artışların yaşanmasına neden olmuş, gemilerin günlük kazançları 10 kata yakın artmıştı. Şirketler, bu yüksek karlı dönemi değerlendirmek için büyük yatırımlara imza attı. Bir yandan dev siparişlerle filoyu büyüten filoyu büyüten armatörler, diğer yandan kara ve havayoluna da yatırım yapmaya başlamıştı. Normal şartlarda perakendecilerin dördüncü çeyreğe yönelik stok yapması nedeniyle bu aylar deniz ticaretinin en yoğun olduğu sezon olarak öne çıkıyor. Armatörler, navlundaki hızlı düşüşü durdurmak için ‘blank sailing’ diye tabir edilen kapasite azaltma yoluna gitti ancak, bu da navlundaki hızlı düşüşü frenleyemedi. Armatörler Birliği Başkanı Cihan Ergenç, “Bunlar daha iyi günlerimiz” yorumunu yaparken, Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) Yönetim Kurulu Üyesi ve Deniz Çalışma Grubu Başkanı Cihan Özkal, konteyner navlunundaki sert düşüşte küresel ekonomideki yavaşlama, resesyon beklentileri ve AB’deki enerji krizinin yanı sıra Çin’in tedarik zincirinde yaşanan sorunlar ve dev konteyner hatlarına rakip çıkmaya çalışan charter seferlerin de etkili olduğunu söyledi. Konteyner krizi nedeniyle özellikle geçen yıl birçok yatırımcı asıl işi olmamasına rağmen gemi satın almıştı. Özkal, “Dolaysıyla pasta küçüldü, yük de azalınca navlunlar pandemi öncesine döndü” dedi.
Bu yılın başında Uzakdoğu-ABD deniz hattında 40’lık konteyner için navlun 15 bin dolar seviyesindeyken, bu rakam bu hafta 2 bin dolara kadar indi. Konteyner navlun piyasasının önde gelen analiz şirketlerinden Drewry’nin dün yayınladığı Dünya Konteyner Endeksi’ne göre; 40’lık konteyner navlun endeksi geçen hafta yüzde 10 kayıpla 4 bin dolara kadar geriledi. Drewry’nin Dünya Konteyner Endeksi özellikle son bir ay içerisinde har hafta yüzde 10 değer kaybediyor. Endekste, son bir yılda yüzde 60’a yakın kayıp söz konusu.
Türk armatöre can simidi Karadeniz’den geldi
Konteyner navlunun sert düşmesi nedeniyle yerli armatörleri de zor günlerin beklediği ifade ediliyor. Ukrayna’daki savaşla birlikte Rusya’ya Türkiye üzerinden yapılan ticaretin yerli armatöre kısmen bir avantaj sağlaması beklenirken, özellikle yüksek karlılık döneminde büyük gemi yatırımlarına imza atan bazı yerli armatörlük şirketlerinin sıkıntı yaşayabileceği dile getiriliyor. Bazı sektör temsilcilerine göre, armatörlerin ayakta kalabilmek için önümüzdeki dönemde devlet desteğine ihtiyacı olacak. UTİKAD Deniz Çalışma Grubu Başkanı Cihan Özkal, navlundaki düşüşü Türk konteyner armatörleri açısından değerlendirerek, “Karadeniz’de fırsatlar var ama aynı zamanda tehlikeler de var. Ambargo kuralları konusunda batı çok üzerimize geliyor. Bankalarımız Rusya’nın mir sözleşmesinden çıktılar. Pandemide Uzakdoğu’nun siparişlerinin Türkiye’ye kaymasının Türk armatörün elini biraz rahatlatsa da bu kışı zor atlatacağız gibi gözüküyor. Çünkü ihracatımızın çoğu Avrupa ülkelerine yapılıyor ve buradaki talep kısılması ihracatçımızı sıkıntıya sokacak. Diğer taraftan yüksek döviz ve hammadde yarım amil ithalatı doğudan yapıldığı için orada da yüksek maliyetler söz konusu olacak” diye konuştu.
1 haftada 4 armatörden telefon alan var
Navlunu yüksek tutmak için, seferleri iptal etme girişimi de işe yaramayınca armatör yük bulmak için karlı dönemde yüz çevirdiği müşterilerinin ve taşımacılık acentelerinin (forwarder) kapısını çalmaya başladı. Dünyanın önde gelen uluslararası bir forwarder şirketlerinden Rif Line Türkiye Genel Müdürü Mehmet Serkan Erdem, “Armatörler için ortalık yangın yeri. Navlunların bu kadar sert düşeceğini kimse beklemiyordu” dedi. Yine Türkiye’de faaliyet gösteren bir başka uluslararası forwader şirketinin ülke yöneticisi de “Armatörler şaşkın. Araf’ta bekliyor. Hala kuyruğu dik tutmaya çalışıyor ama taşınacak mal yok ortada. Kapasiteyi azaltmaları da çare olmuyor. Zaten çok büyük karlar yazdılar. Şimdi geri verme zamanı” diye konuştu. Özel anlaşma yapmak için bir haftada dört ayrı armatörlük şirketi tarafından randevu talebiyle aranan forwarderlar var. Türkiye’de faaliyet gösteren başka bir forwarder şiketinin temsilcisi de üç yıldır kapılarını çalmayan bir armatörün randevu istediğini söyledi.
Kuru yük navlunu ‘düzeltme’ hareketi yapıyor
Konteyner navlunundaki sert düşüşün aksine kuru yük navlunu bir miktar yükseldi. Pandemi döneminde 5 bin puanları aşan Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI), geçtiğimiz aylarda 1.000 puanlara kadar gerilemişti. Endeks, sezonsal etkilerle eylül başı itibarıyla yeniden yükselişe geçerek 1.700 puanı aştı. DÜNYA'ya konuşan sektör temsilcileri kuru yükteki bu yükselişi, “düzeltme” hareketi olarak yorumladı.
Katılmıyorum bir çok paragrafa gsd 'nin gemileri supramax vede handsize hala iyi durumdalar BDI genel taşımacılığın endeksi sizin üstteki yazınız alıntı evet gerçek haberler (asparagas) haber değil ama bizi bağlamıyor bizdeki asıl problem yönetim vede tahtada atraksiyon yapan çantacılar var turgut laaaa turgut tahtana sahip çık tahtanın içine düzgün oyuncu sok amk bedelsizle yatırıp kaldırma sokim bedelsize şirket para kazanıyor 2fk 0,60 pd dd bu lan varmı böyle başka şirket at penisleri sike sike bu tahta gidecek orrrrr çlcukkarı
Silopi ve Gsdho için güzel haber, satış fiyatı önümüzdeki 6 aylık dönem için %40’a yakın artırıldı. Cante’nin piyasa değeri malum, seçim sonrası borsada ralli de olursa Silopi halka arzı çok güzel bir değerlemeyle gelebilir. Orta vade için ise navlunlar toparlanma eğiliminde ama Aralık - Ocak gibi mevsimsel düşüş olabilir, bu da tahtadaki oyuncular tarafından genelde kötü kullanılıyor.
Selam silopi bilançoda karı gözükmüyor diye biliyorum haber tam olarak nedir anlayamadım iyi hafta sonlarıAlıntı:
Originally Posted by meteor78
Yeni habermi pazartesi olumlu açılışa katkı yaparmıAlıntı:
Originally Posted by Ekşioğlu
Kabaca satış fiyatı 1450’lerden 2050 TL’ye çıktı.Alıntı:
Originally Posted by Ekşioğlu
https://www.bloomberght.com/epdkyilm...di-2316194-amp
Silopi de hala bir ünite çalışıyor.Asfaltit çıkarma maliyeti falan demişlerdi ama şimdiki in yarı fiyatından daha ucuza tam kapasite çalışıp kar ediyordu.Şimdiki fiyat mekanizmasını mı protesto ediyorlar yoksa bilmediğimiz bir neden mi bilmiyoruz.Yoksa odaş santrali bu fiyatlarla da acayip kar ediyor hemde kömürü TKİ den alıyor.Bizimki yalnızca çıkarma maliyetine asfaltit üretecek.Bence cante den daha az maliyete elektrik üretir diye sesli düşünüyorum.Alıntı:
Originally Posted by meteor78
213.8 milyon $ konsolide net yabancı para pozisyonu “kaynak yatırımcı sunumu”
Son çeyreklerde konsolide döviz pozisyonu döviz bazında da artmış.
2021 sonu konsolide 193.5 milyon dolarmış.Alıntı:
Originally Posted by baysencer
Yani? Açar mısınız?Alıntı:
Originally Posted by baysencer
Yani şirket döviz varlıklarını düzenli artırıyor.?Alıntı:
Originally Posted by Bendir
Gsdho’nun döviz pozisyonu hesaplanacaksa bence net parasal döviz pozisyonu 41.5 milyon dolar ve bilanço dışı türev varlıklar (KKM ve Silopi Elektrik paylarının satış hakkı) 44.5 milyon dolar toplamda 86 milyon dolar bulunur. Bu rakam çeyreksel bazda artış eğiliminde olmakla birlikte alınacak iki geminin ödemesi çoğunlukla seneye olduğundan Silopi Elektrik halka arzı vs olmazsa seneye düşebilir.Alıntı:
Originally Posted by baysencer
Maliyet bahanesine inanmam imkansız. Yeni yapılan fiyat artışı belki örtülü protestonun sonucu olabilir.Alıntı:
Originally Posted by aslan.42
Şirket termik santral ortağı, 800 m $'lık santral şalter indiriyor, EPDK yeni fiyat açıklıyor, santral çalışacak mı üretim şirkete nasıl etki eder, halka arza hiç girmiyorum bile ses seda yok. Yeni yönetmelikten olumsuz etkilenen firmalar bile KAP açıklaması ile yatırımcısına bilgi veriyor. Bedelsiz hisse arttırımına başvurmuş 3 aydır hiç bir bilgi yok. Adamların gemisi batsa 6 ay sonra haberimiz olur. Enflasyon ortamında şirketler kredi kullanıp borç harç yatırım yapıyor elde nakit döviz var bakkal amcam gibi koşup KKM'ye yatırmış. Hiç birşeyden anlamıyorsan kendi şirketinide mi tanımıyorsun. Hurda fiyatının 0,6'sından işlem görüyor barı geri alım yap. Şirkete mail atıp biraz darlayalım en azından yatırımcıları bulunduğunu hatırlasın.
Aslinda yatirimcinn darlanmasindan haz duyan bir tahta bu..
Sıkıntılarinizi onlara bildirmenizden zevk duyacaklardir..SM-N985F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.Alıntı:
Originally Posted by hıdırgakko
Ben daha önce de yazdım. Sırasıyla Gsdde için gönüllü çağrı, Gsdho’da hisse geri alımı, Silopi Elektrik’in yurt içinde halka arzı ve Gsd Shipping’in yurt dışında halka arzı yapılsa bu hisse için 300-400 milyon dolar standart fiyatlama olur.Alıntı:
Originally Posted by hıdırgakko
Şirket cevabı;
Aşağıdaki bağlantıdan gördüğüm üzere Silopi Elektrik hâlihazırda üretime devam etmektedir. Tarih seçip bakabilirsiniz. Şirkette %9,6 azınlık paya sahip olduğumuz için operasyonları hakkında geleceğe dönük olumlu/olumsuz yorum yapamamaktayız.
https://seffaflik.epias.com.tr/trans...i-uretim.xhtml
Bedelsiz sermaye artırım süreci takip edilmekte olup henüz bir onay gelmemiştir. SPK başvurumuzu incelemeye devam etmektedir. Herhangi bir gelişme olduğunda KAP’ta gerekli bilgilendirmeler yapılacaktır.
Bağımlılık yapıyor heralde. Biz de yavaş yavaş mazoşist olmaya başladık.:drunk:
Bu kadar beklediğine göre spk sanırım sakal istiyor.
Senden bi tavan goremeyecek miyiz be Yalamanin Askeri..
Alem arşa gitti.
En uyuz polho bile 2den 8 oldu
Isfin koptu odas koptu
En lanet uyuzlar 1e5 yapti
Sen lanetlerin Laneti mi olmak istiyorsun.
Bizim üç kurusumuz senin milyonlarin bagli bu tahtaya.
Bu korkunc enflasyondan yaptigin tradelerle parani kurtaramazsin
YALAMANIN ASKERI
KO PA CAK SIN..
YTD.
SM-N985F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Ne adi sirketmis fk sı pdd si iyi diye aldım . O günden beri mehter marşı gibi iki ileri bir geri. Dün yüzde 5 yaptım ya ona sayın demek nedir? Bugün sadece iki kademe yukarıdan da utandigin için kapattın heralde
Senden 100 kademe asagida olan takip ettigim tum kagitlar seni gecti.
Sense insanlara bu tahtada zulum etmekten hoslandigin icin hep geride kaldin..
Ama artik karar ver
Iskence mi? Para mi?
Artik parayi secmek zorundasin..
SM-N985F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
12. Kez 4.90 bıhdıhh bıhdıhhh ,,,yapacaksan yap numaranı artık
Ve bugun kuzenin GLYHO'da tavana gidip 5 lira gorerek seni gecmistir gsdho..SM-N985F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.Alıntı:
Originally Posted by memo
Sira bantasta hadi goreyim seni az daha ikinsan sende gecicen gsshoyu.
Bistteki bu kagitlar en 150-200 kademe asagisan gelip geciyorlar gsdhoyu.
Bu performansla.
Borsanin en prim yapmayan 10 kagidindan biri olacak..
Yani gozumuzu kapatip baska kagit secseydik sene basinda yuzde 90 ihtimalle daha cok kazanacaktik.
Bu benim bekleme istahimi artiran bir unsur. Yanlis yola girdiysem bikere o yanlis yolda herkesin onune cikacak kestirmeyi ararim.
Yani bnm tum yollarim gsdhodan geciyor. Farketmez prim yapma
Ben burdayim. Gorecegiz son guleni..
SM-N985F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.