Viop XXXVIII

Alıntı:

---

Originally Posted by JAS

Kesinlikle, forumu (3-5 kadrolu yandaş hariç) tenzih ederek yazdım, yazının muhatabı çok Sn Yetkililerdir.
Sizinki sadece ülke sevgisinden kaynaklı bir umut göstergesi. Yanlış anlaşılmasın.

---

Kesinlikle öyle. Enflasyon, hayat pahalılığı , dolar artışı hepimizi perişan ediyor. Biz Londra da yaşayıp da buraya yazmıyoruz. Dolar düşebileceği kadar düşsün tabi. Ama çıksın diye gayret edip sonra terse düşürürsen insanları, sonra her gece TV - TV gezmek zorunda kalırsın. Her TV ye çıkışında da pot kırar ve komik duruma düşersin.
Umarım düzelir herşey. İnsanlar sadece dinginlik istiyor. Doları 5 lira yap ama 1 sene sonra 6 olsun. Sonraki sene 7 olsun. Biz bunu istiyoruz. Ama 1 haftada %60-70 aşağı yukarı marj yaratırsan herkes farklı düşünür.

Yukarı çıkarken mağdur
İnerken mağdur yaratan şey...

SNE-LX1 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

nadir yaptığım bi şey yapmaya karar verdim, portföy oluşturdum ve piyasa izlemeyi bıraktım.. izlersem satarım gibi geliyor, bi noktada kırılır direncim, zira piyasayı yapanların gün içi çizdiği resim- yani benim gördüğüm resim- tamamen fiksin tuzağı

Alıntı:

---

Originally Posted by KaraKemal

nadir yaptığım bi şey yapmaya karar verdim, portföy oluşturdum ve piyasa izlemeyi bıraktım.. izlersem satarım gibi geliyor, bi noktada kırılır direncim, zira piyasayı yapanların gün içi çizdiği resim- yani benim gördüğüm resim- tamamen fiksin tuzağı

---

Başarabiliyorsanız en güzeli tabi ki budur. Ama alışkanlıklarda kolay değişmiyor. Ben bunu beceremiyorum mesela.

UYAN TÜRKİYEM UYAN benzin motorin olmuş 10 tl üzeri fosil araba alıp paralarıda benzin motorin aşkına depoda yakağına elektrikli al

arabayı 2-3 yılda bedavaya getirirsin.

Dünyada bu yıl satılan her 100 araçtan 10'u elektrikli oldu


Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) Başkanı Fatih Birol, bu yıl dünyada satılan her 100 araçtan 10'unun elektrikli olduğunu ve bu oranın 2019'daki yüzde 2 seviyesine göre ciddi bir büyüme gösterdiğini bildirdi.

Birol, Sabancı Üniversitesi İstanbul Uluslararası Enerji ve İklim Merkezi tarafından hazırlanan "Türkiye Elektrikli Araçlar Görünümü 2021" raporunun tanıtım toplantısında, iklim değişikliğiyle mücadelede temiz enerji teknolojilerinin kritik önemde olduğunu dile getirdi.

Yenilenebilir enerji, nükleer, dijitalleşme ve hidrojenin içinde bulunduğu yeni ve temiz bir enerji sisteminin doğduğunu belirten Birol, şöyle devam etti:

"Elektrikli araçlar bu sistemin ana kolonlarından birisi ve çok hızlı bir gelişim görülüyor bu alanda. Dünyadaki tüm otomotiv üreticilerinin en önemli gündem maddesi elektrikli araçlar. 2019'da dünyada satılan her 100 aracın 2'si elektrikli araçlardı. Bu yıl ise bu oranın yüzde 2'den yüzde 10'a yaklaştığını görüyoruz. Gelişme iki büyük pazarda görülüyor. Bunlardan birisi Çin. Bu ülkedeki her 100 arabanın 15'i elektrikli. Avrupa ise ikinci büyük pazar. ABD elektrikli araç pazarı açısından üçüncü önemli ülke. ABD'de çıkmak üzere olan ikinci ekonomik toparlanma paketinde elektrikli araçlara çok büyük bir destek gelecek gibi görünüyor."

Çevreyi koruma hedefleri ve rekabetin elektrikli araçların gelişiminde belirleyici olduğunu ifade eden Birol, şirketlerin de kendilerini gelecek için hazırlamaya çalıştıklarını söyledi.

Birol, elektrikli araçların içten yanmalı motorlara göre daha maliyetli olduğunu ama 10 yıl önce 1100 dolar seviyesinde olan batarya maliyetlerinin 120 dolara kadar düştüğünü dile getirdi.

Elektrikli araç sektörünün başarılı şekilde büyüdüğü ülkelerin başarılı hükümet stratejileri olduğunun altını çizen Birol, bu kapsamdaki politikaların belirleyici olduğunu kaydetti.

- "2040'ta bütün şirketlerin karbon nötr araçlar üretmesi şart"

Togg Üst Yöneticisi Gürcan Karakaş da yatırımları arasında hücre teknolojilerinin yer alacağını ve otomobil dünyası dışındaki enerji depolama teknolojilerinde de çözümler oluşturacaklarını ifade etti.

Bataryanın yanı sıra kısa bir süre önce şarj istasyonları için de yatırım kararı aldıklarını belirten Karakaş, "Ülkemizdeki şarj altyapısının hızlı bir şekilde yaygınlaşması, elektrifikasyona geçişi hızlandıracak. Bu nedenle, bu işe girmek üzere bir şirket kurduk. 2022 başından itibaren de hazırlıklarını sürdüreceğiz." dedi.

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Yönetim Kurulu Başkanı Haydar Yenigün de otomotiv sektöründe büyük bir dönüşüm yaşandığını, sektörü bekleyen birçok da zorluğun olduğunu söyledi.

Yenigün, Avrupa Birliği'nin yürürlüğe koyacağı Yeşil Mutabakat'ın otomotiv sektörü için de belirleyici olduğuna dikkati çekerek, "OSD üyelerinin birçoğu 2030'da otomotiv üretimlerinin birçoğunu elektrikliye çevirmiş olacak. Otomobiller, ticari araçlar ve hemen ardından da ağır vasıtalar dönüşümü yaşayacak. Neticede, Türkiye'de otomotiv sektöründe karbon nötr olma hedefleri 2040'a kadar sağlanmış olacak. Türkiye'nin hedeflediği tarihin çok önünde biz otomotiv sektörü olarak bu değişimi gerçekleştirmiş olacağız." diye konuştu.

Türkiye'de otomotiv sektörü için iki net hedef olduğunu dile getiren Yenigün, "2040'ta bütün şirketlerin artık karbon nötr araçlar üretmesi şart. 2053'te ise Türkiye'deki tüm araç parkının değişmesi gerekiyor ve her iki hedef de çok çalışmamızı gerektiriyor." değerlendirmesinde bulundu.​​​​​​ ​


Kaynak : Anadolu Ajansı

Bu arkadaşlara sormak lazım aynı ülkede mi iş yapıyorlar. Bu kadar fark olur mu arkadaş? Hele hele o 5.50-6 diyenler. Ayıp yahu.

https://i.hizliresim.com/jdka965.png

Bu cumartesi yayınlanan kararname ile tüm herkesten (sadece asgari ücretliden değil) AGİ nin kaldırıldığı söyleniyor. Öyle midir ?

Alıntı:

---

Originally Posted by Se_M

Bu cumartesi yayınlanan kararname ile tüm herkesten (sadece asgari ücretliden değil) AGİ nin kaldırıldığı söyleniyor. Öyle midir ?

---

Öyledir hocam. Gelir vergisi, asgari ücret tutarı, kalktığı için AGİ de kalktı. Vergi yoksa geri ödemesi de olmaz zaten.