http://666kb.com/i/dhhkjf03se4c3cyt7.jpg
Printable View
Alıntı:
Originally Posted by rumenigge
evet sn.rumenige
çok çok ilginçtir ki hayır için miting yapanlara baro başkanlarına avrupanın kapıları açık ve toplantı izni var ?
pkk lılara türkiyeye her türlü sövme taşkınlık yapma ve miting izni var ?
ama yurtdaşlarıyla bir araya gelmek isteyen seçilmiş politikacılara don't diyorlar
evet alenen çifte standart, alenen art niyet beyanı, alenen haçlı birliği
saygılarımla
şimdi aşağıdaki haberi okuduktan sonra insanın sinirleri bozuluyor. hem avrupada dayak yiyeceğim hemde üstüne para verip alamanın arababasını beyaz eşyasını avrupada sattığından çok ben gidip alacağım ?
yok böyle bişey. avrupa hesabını iyi yapsın. türkiye büyük ülke türkiye büyük pazar. gümrük birliğinin en çok avrupaya yaradığını unutmasınlar.avrupanın mallarını koşa koşa alan en büyük pazar biziz.
türkiyede her 10 otomobilden 5 tanesi alman, türkiyede her 10 haneden 3 tanesi bosch siemens kullanıyorsa seve seve saygı duyacaklar türkiyeye. rakamlar ortada, velinimetiyiz biz bu küstahların. ama üstüne dayatk yiyoruz. yok öyle bunun bir bedeli elbette olmalı.
Otomobil pazarını Almanlar istila etti
AA
Anavatanlarında kan kaybeden Alman markalar Türkiye pazarına tam anlamıyla çıkarma yapıyor. Türkiye tarihinde yüzde 80'lik pazar payına ilk kez ulaşan ithaller içinde Alman markalar, 50 bin adede yaklaşan satışla aslan payını alıyor
Sümer Demirciler
Avrupa'da binek otomobil satışları ortalama yüzde 10 düşerken, Türkiye'de satışlar yılın ilk çeyreğinde yüzde 17.3 arttı. Yükselme eğilimi gösteren Türkiye pazarında üst üste dünya rekorları da kırılmaya başladı. Binek otomobil satışlarında, ithallerin payı yüzde 80'i geçerken Alman markalar pazarı tam anlamıyla hakimiyetine alıyor. Bu yılın ilk üç ayında, ithal otomobillerin satış adedi 90 bine yaklaşırken, bunun yüzde 50'den fazlasını (46.362 adet) Alman markalar gerçekleştirdi.
ASLAN PAYI VW'NİN
Avrupa'da kan kaybeden satışların etkisiyle binek modelleri talebin yüksek olduğu Türkiye'ye, rekabetçi fiyatlarla yönlendiren Alman markalar arasında aslan payını hiç kuşkusuz Volkswagen alıyor. Geçtiğimiz yıl toplamda 66.792 adetlik satışla ikinci marka olarak kapatan VW, ocak-mart arasında sattığı 16.735 adet binek otomobille geçen yılki rakamlarını geçeceğinin sinyallerini veriyor. VW Grup markalarının toplam satışları da dikkate alındığında rakam 22.848 adede yükseliyor.
ANAVATANDA KAYIP
Türkiye pazarında altın çağlarını yaşayan Alman markalar, anavatanlarında aynı rahatlık içinde değiller. Avrupa'nın en büyük otomobil pazarı Almanya'da bile yılın ilk çeyreğinde binek oto satışları yüzde 17.1 oranında düştü. Özellikle VW ve Ford satışlarında dramatik düşüşlerin gözlendiği Almanya pazarında, ocak-mart döneminde Ford satışları yüzde 28.8, VW yüzde 17, Opel yüzde 15.5, Audi yüzde 6, Mercedes yüzde 3.6 ve BMW yüzde 2.7 oranında satış kaybetti.
Pazar dengelerinin ithallerden yana önemli ölçüde değişmesinin nedenlerinden birini de geçen yıl 16.477 adet satan Renault Symbol'ün Bursa'daki üretiminin Romanya'ya taşınması oluşturuyor.
Pazarda mutlak hakimiyet kuran Alman markalar dışında Fransızlar da atakta. 17 bin 511'i Renault olmak üzere toplam 31.775 Fransız otomobilinin satıldığı pazarda, Peugeot ve Citroen küçük sedanlarının da olumlu etkisiyle satışlarını yükseltiyor. Fransızları 11 bin adedi geçen satış rakamlarıyla Koreli markalar takip ediyor.
6 ÜRETİCİ YÜZDE 20 PAY
Yerli üretim otomobillerin 3 ayda pazardan aldığı ve yüzde 20'nin altında kalan paya bakınca ortaya ilginç bir sonuç daha çıkıyor. Dünyada 6 yerli üreticisi olmasına rağmen, pazarın yüzde 80'inin ithal modellerin aldığı başka bir ülke daha bulmak mümkün değil. İç pazardaki bu gelişmeye rağmen sektör ilk üç aydaki 5.1 milyar dolarlık toplam ihracat rakamıyla yıllardır Türkiye'nin lideri.
Corolla dengeleri değiştirecek
Toyota satışlarında yerli üretim modellerin ilk üç aydaki düşüklüğünün nedeninin Auris üretiminin yurtdışına kayması olduğunu belirten Toyota Satış ve Pazarlama CEO'su Ali Haydar Bozkurt, "Türkiye pazarında yüksek talep görecek olan yeni Corolla üretimiyle birlikte dengeler değişecek. Bu yılın ikinci yarısından itibaren satışa sunulacak olan yeni Corolla ile birlikte, ithal-yerli oranında da önemli değişiklikler olacak" açıklaması yaptı.
Vergi adaletsizliği ithalatı patlatıyor
İthalatın bu denli büyük olmasının ana sebebi, vergisel adaletsizliktir diye konuşan Hyundai Genel Müdürü Ümit Karaarslan, "Türkiye, hafif ticaride yüzde 25'e varan vergi adaletsizliğiyle karşı karşıya. Bir diğer konu da son dönemde Avrupa pazarındaki daralma nedeniyle araçların uygun fiyatla ülkemiz pazarına sürülmesi. Vergi adaletsizliği de sedan üretiminin önünü tıkıyor. Yıl sonunda satışa başlayacak i10 modelimizin asıl hedefi Avrupa pazarı. Buna rağmen ithal-yerli dengesi üzerine de olumlu etki yapacaktır" dedi.
OCAK MART BİNEK OTO
Yerli 24.846
İthal 89.588
TOPLAM 114.434
ALMANLAR LİDER (Ocak-Mart ODD)
VW 16.735
Opel 9.407
Ford 7.801
BMW 3.255
Mercedes 2.989
Audi 2.796
Skoda 1.854
Seat 1.375
MINI 332
Porsche 88
TOPLAM 46.632
FRANSIZLAR İKİNCİ
Renault+Dacia 22.866
Peugeot 4.527
Citroen 4.382
TOPLAM 31.775
YERLİ OTO SATIŞLARI
Renault 12.658
Fiat 6.477
Hyundai 3.411
Honda 2.072
Toyota 228
TOPLAM 24.846
Benim de aşağıdaki haberi okuyunca sinirlerim bozuluyor..Alıntı:
Originally Posted by Günaydın
Adamlar müslüman bile değil, ama İslam ekonomisini, adaletini, halkçılığını, insan haklarını, yönetim tarzını bizden daha iyi uyguluyorlar...
İlginç olan bir de bu var sn Günaydın... günaydın...
Alıntı:
Originally Posted by DeliKAN
http://666kb.com/i/dhhnux8xpvwt9j22j.jpg
Dünyada Atatürk ismi verilen yerlerin listesi ve resimleri...
http://ondokuzmayis1919.blogspot.com...-yerlerin.html