Emmioğullari bugün itibari ile 40 tl den aranizdan ayrildim... Kalan emmiogullarina bol kazanclar diliyorum...
Printable View
Emmioğullari bugün itibari ile 40 tl den aranizdan ayrildim... Kalan emmiogullarina bol kazanclar diliyorum...
2 hafta önce 20 olacak diyenler vardı:)
Bunun kararını büyük para ve onun alım iştahı belirliyor..yani onun keyfi nasıl isterse...bize sabretmek ve seyretmek düşüyor.Alıntı:
Originally Posted by raistlin39
hey masallah be 36,5 ten ayrılmıştım pişmanmıyım asla ayrıldıktan sonra insallah uzaya gider demiştim öyle olacak galiba kalan arkadaşlar insallah cok kazanır.
Sevgili Pegiseverler,
Nisan 2013’ten Pegi’nin halka arzından bugüne kadar, Pegi’yi yakından takip ederim. Düzensiz aralıklarla da olsa, Pegi forumun da düzenli olarak yazarım. Forumda eski olan arkadaşlar bizi tanır.
Pegi ile ilgili olarak yazılanlar dışında farklı bir analiz yapmak istiyorum. Pegi, 18 Nisan 2013’te halka arz edildiğinde 18 TL’den halka arz edilmişti. Nisan 2013’te dolar kuru ortalama olarak 1,8 TL seviyelerindeydi. Diğer bir ifadeyle, Pegi 10 dolar seviyelerinden halka arz edilmişti. Nisan 2013, halka arzdan sonra Pegi, 2019 yılındaki hareketine benzer şekilde çok yüksek hacimlerle soluksuz olarak yükseldi. 26 Kasım 2013’te Pegi tarihi en yüksek seviyesi olan 44 TL’yi görüp, 42,70 TL’den kapanış yaptı. 26 Kasım 2013 tarihindeki dolar kuru 2,01 TL seviyesindeydi. Pegi, 26 Kasım 2013 tarihi itibariyle dolar bazında 21,89 doları görüyordu.
Pegi’nin halka arzı sırasında finans çevrelerinde, halk arz fiyatının yüksek olduğuna dair çok fazla yorum yapılmıştı. Halka arzların altın yılı olan 2013’te diğer halka arzlarda olduğu gibi Pegi’yi de çok yoğun talep gelmişti.
17-25 Aralık 2013 sürecinin patlak vermesiyle, o zamanki adıyla İMKB’de başlayan türbülans Pegi’yi de oldukça olumsuz etkileyerek, düşüş kanalına girmesine neden olmuştu. Türbülans sürecinde şirket yönetimin izlediği yanlış politikalar, çıkan dedikodular, mevcut hükümetle yaşanılan problemler ve engellemeler Pegi’nin iyice belinin bükülmesini sağlamıştı.
Pegi, 22 Temmuz 2016’da 11,25 TL’yi görerek dip yapmıştı. 22 Temmuz 2016 tarihindeki dolar kuru 3,06 TL seviyesindeydi. Pegi, 22 Temmuz 2016 tarihi itibariyle dolar bazında 3,67 doları görüyordu.
Pegi, Aralık 2013’ten sonra ilk defa 18.06.2019 tarihi itibariyle 40 TL’yi geçmiş bulunuyor. Öncelikli olarak bu hareket tüm Pegiseverlere hayırlı olsun. Ancak, Pegi’nin Nisan 2013’te ki halka arz fiyatının 10 dolar olduğu düşünüldüğünde dolar bazında ne kadar geride kaldığımız da ortaya çıkmaktadır.
Pegi’ye yukarıda aktarmış olduğum pencereden bakılınca alacak çok fazla yolunun olduğu görülüyor. Ancak, mevcut siyasi şartlar, S400, ABD gerginliği, Suriye, her geçen gün derinleşen ve ne zaman biteceği kestirilemeyen ekonomik kriz Pegi’nin yükselişine izin verir mi? Bu sorunun cevabını bilememekle birlikte, Pegi’nin artan yabancı alımları ve küçük de olsa yükselen işlem hacimleriyle, 2013 ruhunu yakalamasını diliyorum. Neden olmasın?
Tüm Pegiseverlere selam ve sevgiler.
Not : Yukarıda yer alan yorum, analiz ve bilgiler yatırım amaçlı olmayıp, sadece tespit amaçlı yapılmıştır.
Ben alım yapamadım ve düzeltme yapar diye bekledim, hala bekliyorum :)Alıntı:
Originally Posted by Cautionary
buralardan almak hiç akıllıca gelmiyor ama tabiki elinde olanlara bol kazançlar...
Nasip...elimde olmasa düzeltme yapmadan ben de alım yapmazdım.Alıntı:
Originally Posted by raistlin39
All tine high değeri 44-45 arası sert bir düzeltme yaşarsa güzel alım fırsatı verebilir.
peki sizce bu sert duzeltme kaça kadar inebilir, ocaktaki yükselişte %50 artıp %10 gibi bir düzeltme yapmış. %10 luk düzeltmede çok bişey sayılmaz bana kalırsa.Alıntı:
Originally Posted by Cautionary
Bu arada yazdıklarım yatırım tavsiyesi değildir :)
Ben Pegi full portföy elimde olmasına rağmen ek alım yapamadım. Yerine yükselişte daha geride kalan büyük kuştan alım yaptım.
Alıntı:
Originally Posted by Cautionary
Bir tahmin yaparım ama bence anlamı yok...hareketi görüp ona göre pozisyon almak en doğrusu.Alıntı:
Originally Posted by raistlin39
Sert düzeltme yaparsa bence 34 küsürler iyi yer.Alıntı:
Originally Posted by raistlin39
MI MAX 2 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Hala hacimde 16. Sıradayız...bence tetikte olmak için önce hacimde ilk 10 a girmeniz lazım...şu an yabancı kemiksiz alıyor, müthiş bir monentum var...bu gazla en azından 44 ler denenir bence..zaten pek bir şey kalmadı oraya.Alıntı:
Originally Posted by Cautionary
Bir hisseyi doğru analiz etmek kadar...biriktirme, hareket başladığında pozu arttırma, hareket hızlandığında da sabırla satmadan bekleme akşamlarını başarıyla geçebilmek gerek...yoksa boşa senelerce hamallık yapıp hisse taşırsın, 6 ayda %100 e yakın prim yaptığında da %20-30 karla oyun dışı kalırsın.
Dost acı söyler.
hissede asiri isinma var, artik buralardan girmek ciddi risk bana gore
öyle görünüyor ki; hissenin aşağı şelale olduğu o işkence günlerinde duranların tamamına yakını, hissenin 30 üzeri ralliye başladığı andan itibaren değişik rakamlardan çıkmış hisseden. eziyet-işkence günlerini iliklerine kadar yaşayan arkadaşlar, umarım iyi bir karla çıkmışlardır. 37-38'lerden 11.XX'li rakamlarına indiği günden bugüne kadar bir tek lot satmadım. 42 hedefim vardı ve şimdilik yeni bir değerlendirme yapıyor ve buradan da vermeyecem.
celebi enteresan yerlere gelmiş. 3 yıl önce 10-20 aralığında hareket eden hisse 106'lara çıkmış....Alıntı:
Originally Posted by Cautionary
tarihi zirvesi yanılmıyorsam 2013'de 44.XX'leri gün içinde görüp, 42.30 kapanışı vardı.
Tarihi zirve bende 43.50 görünüyor 27.11.2013'te. O gün citi kemiksiz 143.546 lot alım yapmış. Citinin o günkü alışına bakan fena çarpılmıştır. Çünkü ardından pegasus hızla çakılmaya başlamış.
Bugün de citinin kemiksiz 513 bin lot alımı var. Tarih tekerrür etmesin?
Alıntı:
Originally Posted by aboriste diwane
Hiç takip ettiğim bir hisse değil..ama pegi gibi iyi yükseldiğine göre havacılık genel olarak potansiyel sunuyor diyebiliriz...tav ve THY nin kendine has sorunları var, onlar da ondan gidemiyor.Alıntı:
Originally Posted by aboriste diwane
Işık Ökte dün bloomberg tv'de pegasus için "Hüseyin Bolt" benzetmesi yaptı :)
o zaman pegasus devri bitti şimdilik .YTDAlıntı:
Originally Posted by aboriste diwane
Vay emanüke
Alıntı:
Originally Posted by kelebekx
aylarca millet neden thy almıyor da pegasus alıyor, anlamaya çalıştı...dün gece de tam olayı çözmüşdü ki, bugün ilk ciddi realizasyon geldi...umarım dün ışık tan etkilenip atlayan çok olmamıştır.Alıntı:
Originally Posted by aboriste diwane
Üstad durumlar nasıl, var mı bozulma bu düşüşte?Alıntı:
Originally Posted by Cautionary
Biraz geç geldi, ondan biraz sert oldu...ama bence gayet iyi oldu, trendin sağlamlığı açısından... yeter ki 40-42 arasında biraz sindirelim son hareketi,Alıntı:
Originally Posted by markas
PEGASUS HAVA TAŞIMACILIĞI A.Ş.
MAYIS 2019 TRAFİK SONUÇLARI
21.06.2019
Mayıs Mayıs 2019 vs Ocak-Mayıs Ocak-Mayıs 2019 vs
2019 2018 2018 2019 2018 2018
Misafir sayısı, mn 2,24 2,54 -11,7% 11,31 11,83 -4,4%
Konma 14.998 16.175 -7,3% 72.587 74.709 -2,8%
Koltuk sayısı, mn 2,78 3,00 -7,4% 13,42 13,84 -3,0%
Doluluk Oranı 80,7% 84,8% -4,0% 84,2% 85,5% -1,2% pp
ASK (m km) 3.035 2.944 3,1% 14.350 13.322 7,7%
Konma başına Misafir 150 157 -4,8% 156 158 -1,6%
Ortalama günlük uçak kullanımı (Blok Saat) 12,5 12,2 2,3% 12,3 12,2 0,7%
Misafir sayısı, mn 1,20 1,57 -23,7% 6,26 7,39 -15,3%
Konma 7.488 9.526 -21,4% 37.826 44.851 -15,7%
Koltuk sayısı, mn 1,40 1,78 -21,4% 7,06 8,38 -15,7%
Doluluk Oranı 85,7% 88,3% -2,6% 88,7% 88,3% 0,4% pp
ASK (m km) 815 1.064 -23,5% 4.258 5.101 -16,5%
Konma başına Misafir 160 165 -3,0% 166 165 0,4%
Misafir sayısı, mn 1,02 0,92 11,3% 4,99 4,31 15,8%
Pegasus 1,00 0,88 13,7% 4,86 4,10 18,6%
Air Manas 0,03 0,04 -38,0% 0,13 0,21 -37,6%
Konma 7.354 6.323 16,3% 34.296 28.890 18,7%
Koltuk sayısı, mn 1,35 1,16 16,5% 6,29 5,32 18,4%
Doluluk Oranı 75,6% 79,1% -3,5% 79,3% 81,0% -1,7% pp
ASK (m km) 2.175 1.773 22,7% 9.989 7.995 24,9%
Konma başına Misafir 139 146 -4,3% 145 149 -2,4%
Misafir sayısı, mn 0,02 0,05 -59,3% 0,06 0,13 -54,5%
Konma 156 326 -52,1% 465 968 -52,0%
Koltuk sayısı, mn 0,02 0,06 -57,5% 0,07 0,15 -54,1%
ASK (m km) 45 107 -57,4% 104 225 -54,0%
Charter
Secim donemi cok dusmus misafir sayisi
Fakat yuksek donemde tekrar artacaktir yolcu sayisi
Yurtici ucuslar gecen seneye gore %30 pahali aldigim biletlerden cikardigim sonuc
SM-G930F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Çok güçlü yukarı hareketi
ana kanal trend direncinde son buldu.
Düzeltmenin Ocak ayı başından çekilen yükselen trend desteğine kadar sürmesi söz konusu olabilir.
https://twitter.com/switrabel/status...41768536055808
Dünya mal aldılar,tüm cümle âlem shortlamısken dediğin imkânsıza yakın,pgs cok teknık bir hisse değil,para ne isterse o oluyor. Yukarı döneceği kanaatindeyim,hepberaber göreceğiz. Ytd.
Sayın Cautionary,
Geçen ayki trafik verileri de buna benzer gelmişti, siz olumlu karşılamıştınız. Yabancının artması, yerlideki kaybı karşılar demiştiniz. Bu ayki trafik verileri de sizce aynı doğrultuda mı, yoksa bir kötüleşme var mı?
Saygılar...
Bana sormadınız fakat yeri gelmişken görüşümü belirteyim , yanlışlık varsa lütfen düzeltinizAlıntı:
Originally Posted by raistlin39
Aylık verilerde özellikle ASK'ların (Arz edilen koltuk x kilometre mesafe) oransal değil miktarsal kısımları yani yüzde değişimlerini değil birim adet değişim miktarlarınızı kontrol etmenizi öneririm.
İç hatlar Mayıs19/Mayıs18 ASK (m km) 815 / 1.064 (249 m km birim azalış)
Dış Hatlar Mayıs19/Mayıs18 ASK (m km) 2.175 / 1.773 ( 402 m km birim artış )
Tabii bunlar arz edilenler mühim nokta doluluk oranları , eğer doluluk oranlarında geçen döneme göre benzer rakamlar geliyorsa buradan gelirin artacağını öngörebilirsiniz. Mayıs için şahsi beklentimden kötü olmakla beraber , gelir kaybı yaşandığını sanmıyorum ( kişisel fikrim - kendinizin analiz etmesini öneririm)
Alıntı:
Originally Posted by raistlin39
Şurası net...Mayıs ayında yeni havalimanı etkisi ile ilk 4 aya göre daha iyi bir performans beklerken, tam tersi oldu ve Mayıs verileri ilk 4 ay ortalamasına göre daha kötü gerçekleşti...en azından ben daha iyi bekliyordum.Alıntı:
Originally Posted by tabudo
Öte yandan Ramazan günleri, geçen yıla göre bu sene Mayıs’ta 10 gün daha fazlaydı...bildiğiniz üzere ramazanda uçuşlar azalır,,,belki bu faktörü ben ve diğer oyuncular biraz göz ardı ettik.
Sonuçta, Ramazan etkisi nedeniyle Haziran verileri de geçen yıla göre daha avantajlı,,,üstelik seçim hareketi de oldu..( Haziran da rekor kuran turist sayılarını da unutmayalım)..bu nedenle Haziran da yıldan yıla yolcu sayısı ilk kez artı verebilir bu yıl..bu durum çok olumlu etki edebilir fiyata.
Not: fiyatlama ve net kar etkisi ayrı bir hikaye,,,yani yolcu sayısı azalsa da fiyatlama sayesinde net kar marjı daha iyi gelebilir...yakıt fiyatları 2. Çeyrekte genelde düşük seyretti.
Şahsen Haziran’da da %5 den fazla yolcu sayısı düşüşü ciddi hayal kırıklığı yaratır bende.
KAP a sabah düşen habere göre, Pegasus 2019 iç ve dış hat yolcu başına birim gelirleri tahminlerini yükseltti. Özellikle dış hatlara kaydırılan kapasite iç hat başına gelir daha çok artacak deniyor.
Sonuç olarak favök marjı 22,5-23,5 % den 25,5-26,5% aralığına çıkarılmış...tek seferde ciddi bir artış ( temel iyileşme yakıt giderleri ve yolcu talebi)
Daha önce yazdığım gibi...iç hatlardan dış hatlara kapasite kaydırılması yolcu sayısında şimdilik olumsuz etki etse de, karlılığa olumlu katkısı oluyor...yakıt fiyatları da marjları olumlu etkiliyor.
Yukarı yönlü bir revizyon daha bekliyorum..üçüncü çeyrek sonrası Eylül-Ekim gibi.
Alıntı:
Originally Posted by Pegi
Yolun çok başındayız. Üçüncü dönem, Pegi'nin altın dönemidir. Hasat, Ekim ya da Kasım ayında yapılır.
Dün Blomberg tv de bir aracı kurum yetkilisi pegasusun Ağustos varantlarına büyük talep olduğunu söylemişti...:vk:
short mu long mu ?
şortlar sıfırladı nerdeyse pgsus%4 düşdü pgdsf satım%50 düşdü artık buda sıfırladı reklamın faydası olmuş iyi pazarladılar ama atın intikamı götü olacak 43,90 yaktımı satımları alacagım sapına kadar cakacagım bu pgsusda olan ****lik hiçbir kagıtta yokkAlıntı:
Originally Posted by spegin adami